Baiskeli ya Kichina ya mlima wa kaboni ilivunja baiskeli ya MTB kutoka kiwanda cha China X5 |Ewig

Je, baiskeli za Kichina ni nzuri?

Baiskeli za Kichina zina soko kubwa ndani ya Uchina na kimataifa.Kuna wingi wawatengenezaji wa Baiskeli za kaboninchini China ambayo inahudumia soko hili kubwa na linaloendelea kupanuka.

Uwezo wa kununua wa watu kote ulimwenguni wanaopendelea Baiskeli hutofautiana.Pia inategemea sababu ya upendeleo wao.

Katika nchi nyingi, kama vile Uholanzi, Ujerumani, Norway, na Uswidi, ufahamu wa mazingira uko juu.Katika nchi zinazokua kiuchumi kama vile India, Brazili au Uchina yenyewe, watu wengi huchagua Baiskeli kwa sababu tu mafuta ni ghali sana.

Baiskeli inaweza kubadilisha miji ya Uchina, kupunguza uchafuzi wa mazingira, kuboresha afya ya mamilioni ya watu, na kutoa mfano kwa wasafiri na kampuni zinazoshiriki kila mahali.mitindo ya baiskeli kutoka Uchina ambayo inaweza kustahimili janga hili, na kuunda jinsi tunavyosafiri kwa miaka ijayo.

Je! fremu zote za baiskeli za kaboni zimetengenezwa Uchina?

Sio fremu zote za nyuzi za kaboni zinazotengenezwa nchini Uchina.

Kwa uelewa wa umma, mambo mengi yanafanywa nchini China, hivyo ni sahihi kusema hivyo.Bidhaa nyingi za nyuzi za kaboni katika tasnia ya baiskeli hutoka Taiwan au Uchina Bara.Lakini baadhi ya muafaka na sehemu za nyuzinyuzi za kaboni pia hufanywa Marekani na Ufaransa.

Ingawa nyuzinyuzi za kaboni hujulikana sana kama nyenzo ya anga katika siku za awali, nyuzinyuzi za kaboni kwa kweli zinafaa sana kwa usindikaji mdogo.Maduka madogo ya Marekani na hata warsha za kibinafsi zinaweza kusindika kaboni.Watengenezaji wengi wa baiskeli wanaweza kutengeneza muafaka wao wa baiskeli kutoka kwa kitambaa cha nyuzi za kaboni, na njia ya utengenezaji sio tofauti na ile ya watengenezaji wakubwa wa baiskeli.

Lakini kaboni mbichi inatoka Uchina.Fiber ya kaboni imeundwanyuzinyuzi za polyacrylonitrile (PAN)..Fiber ya polyacrylonitrile itawashwa kwa joto la juu sana, na nyenzo zisizo za kaboni katika nyuzi zitachomwa, na kuacha tu mfululizo wa nyuzi nyembamba sana ndefu.Zaidi ya kusindika kikamilifu, zaidi ya rigidity ya nyenzo

Huu ni mchakato mgumu wa kiviwanda, na ni kampuni chache tu ulimwenguni ambazo zina uwezo wa kutengeneza nyenzo ghafi za nyuzi za kaboni.Kupitia ripoti ya Idara ya Nishati ya Marekani ya 2010, tunaweza kupata kwamba zaidi ya 90% ya usambazaji wa nyuzi za kaboni duniani hutoka kwa makampuni sita pekee: Toray, Teijin Group, Mitsubishi Rayon, Zoltek, Hexcel na Cytec.Torai, Teijinna Mitsubishi ilipata karibu theluthi mbili ya uzalishaji wa nyuzi za kaboni duniani.Zoltek, Hexcel na Cytec yana makao yake makuu nchini Marekani na yanazalisha chini ya theluthi moja ya pato la fiber kaboni duniani.

Je, baiskeli za milimani ni Carbon?

Sio zotebaiskeli za mlimani kaboni, Jumla ni chuma / alumini / titanium / kaboni.

lakini watu zaidi na zaidi watapendelea kununua baiskeli ya mlima ya sura ya kaboni.Ni nyepesi, inachukua athari bora, na inaweza kufanywa kwa urahisi kuwa sura yoyote ya fremu.

Kwa fremu ya chuma, ni rahisi kuchomea, bei ya chini, ufyonzwaji bora wa nguvu ya athari, mwonekano mzuri, na kwa kawaida umbo la kawaida zaidi.Lakini hasara kubwa ya chuma ni kwamba ni rahisi kuharibika, hivyo kuzuia kutu ni tatizo kubwa, na sura ya chuma ni kiasi kikubwa.

Kwa alumini, uzito ni kiasi kidogo, si rahisi kubadili, usindikaji ni rahisi, na bei ni nafuu.Hasara za matibabu ya joto inahitajika ili kuongeza nguvu, na utendaji wa uchovu ni duni.

Kwa Titanium, faida ni kwamba fremu ni nyepesi kiasi, ina nguvu, na ina hisia bora ya kupanda na upinzani wa juu wa kutu.Hasara ni bei ni ghali zaidi.

Kila mtu anapenda nyenzo tofauti.Kwa mujibu wa faida na hasara za vifaa tofauti hapo juu, ni muhimu sana kununua baiskeli unayopenda.

fremu za baiskeli za mlima za nyuzinyuzi za kaboni zinadumu kwa muda gani?

Wapanda farasi wengi wanaogopa kuharibu sura ya kaboni ya gharama kubwa.Uwiano wa nguvu ya nyuzi za kaboni kwa uzito ni kubwa zaidi kuliko chuma na fremu za kaboni zinaweza kustahimili matumizi mabaya mengi.Pia ina takriban maisha ya uchovu usio na kikomo na, chini ya hali nzuri, matumizi ya muda mrefu "haitachosha."Resini, hata hivyo, inaweza kuharibika inapoangaziwa kwa mwanga wa UV, lakini ndiyo sababu fremu zimepakwa rangi, hata fremu "mbichi" zina makoti angavu yaliyo na vizuizi vya UV vilivyojengewa ndani. Kaboni inatii zaidi, inastarehesha lakini imesafishwa.Kuna kitu cha kuegemea kwenye kona ya haraka sana na kutumia nguvu kwenye baiskeli ya kaboni ambayo hupati kwa alumini.Ikiwa unataka tu safari ndefu popote, Carbon ni ya kustarehesha zaidi, ya kifahari, ya haraka, inayoitikia na kudhibitiwa.Ni kama kuwa na BMW.Laini, nzuri ... haraka!

Baiskeli za mlima wa kaboni ni za kudumu sana kwa ujumla.Uwiano wa nguvu kwa uzito ni asilimia 18 zaidi ya alumini.Fremu za hali ya juu za baiskeli za milimani zinaweza kuchukua hadi KSI 700 (kilo kwa kila inchi ya mraba) kabla ya kugonga.Baiskeli ya mlima wa kaboni inapoanguka, haipindi wala kujikunja, badala yake, hupasuka.Uharibifu huu unaweza kuwa usioonekana au unaoonekana.Na hii labda ndiyo sababu imepata rap mbaya katika idara ya kudumu.Mara baada ya uadilifu wa composite kuathirika, inakuwa tete sana na hivyo ni hatari kuendelea kutumia.Kwa hivyo, inapaswa kurekebishwa au kubadilishwa. Kama vile nyenzo nyingine, kaboni itaharibika pamoja na matumizi, baada ya muda mrefu tu.Carbon ina uchovu mrefu zaidi wa fremu ambayo huwezesha watengenezaji wengi kutoa dhamana ya maisha kwenye fremu zilizotengenezwa kwa nyenzo hii.Wakati kuzeeka kunapotokea, matrix ya resin itakuwa ikitengeneza nyufa kidogo, na kilichobaki ni miunganisho ya nyuzi.Ugumu wa sura ya baiskeli itabadilika kidogo katika mchakato.

jinsi ya kukata kaboni fiber mlima baiskeli ?

Kwa bar ya kaboni, tumia hacksaw na blade ya carbudi ya tungsten.Weka mkanda wa masking juu ya alama ya kukata na ufanye alama juu ya mkanda wa masking.Hii itazuia kaboni kutoka kwa kuharibika.Weka vipini kwenye kisimamo cha baiskeli na bana chini ili ziwe sambamba na sakafu.

Wakati wa kuchagua upana mpya wa kushughulikia, kuwa kihafidhina.Daima inawezekana kuondoa zaidi baadaye.Pia hakikisha kupunguza upana kwa usawa - unapofupisha baa kwa jumla ya 40mm, kata 20mm kutoka kila upande.

Kuna mbinu kadhaa zinazoweza kutumika kubainisha upana wa baa - hizi hapa ni baadhi ya vipendwa vyetu: Keti kwenye baiskeli.Funga macho yako (hakikisha baiskeli ni dhabiti), fikia na unyakue vijiti kwa mkao unaohisi kuwa sawa.Chukua kipimo cha urefu wa ziada wa mshiko kuanzia ukingo wa nje wa mkono wako.Ondoa angalau 10 mm kutoka kwa nambari hii ili kujiruhusu kiasi cha ziada - tena, kuwa kihafidhina.Nambari hii ni kiasi utakachoondoa kutoka kwa kila ncha ya mpishi.

Mbinu hii itahitaji mkono wa kusaidia.Jitayarishe kufanya push-up, na mikono yako juu ya ardhi bega-upana mbali.Hebu mtu apime nafasi ya mikono yako, kutoka nje ya mkono mmoja hadi mwingine.Tena, ongeza 20 mm kwa ukingo wa kustarehesha, na unayo upana wa jumla wa vishikizo vyako.