Chinese Carbon Mountain Vëlo disc Brems- MTB Vëlo aus China Fabréck X5 |Ewig

Kuerz Beschreiwung:

1. Wann Dir viru kuerzem de Maart fir e Kuelestofffaser Vëlo sicht, da wäert Dir héchstwahrscheinlech de séier wuessenden Trend vunChinese Carbon Vëlo.Wann Dir den Ewig X5 direkt vun eis a China kaaft, kënnt Dir vill Bang fir de Buck ubidden, an et wäert e super Choix sinn fir déi, déi no engem Top of the Line Mountainbike sichen.

2.Ewig X5Carbon Mountainbikenet nëmmen si si sou schéin mee am wichtegsten, déi sou bequem sinn.Et kann no der Fahrgeschwindegkeet a kierperlecher Kraaft sinn, d'Geschwindegkeet ka fräi ugepasst ginn, d'Handgefill ass besser nom Upgrade, d'Verréckelung ass méi glat, an d'Fuergefill ass voll.

3. De mechanesche Disc Bremscaliper passt mat der verännerlecher Geschwindegkeet lénkser Fangerwiel an dem verännerleche rietse Fanger an den Disc Bremspads ass einfach, sensibel, stabil an haltbar.De Lagerbodenwelle huet méi héich Schmieregkeet wéi gewéinlech Kugelbunnwellen, an ass waasserdicht a méi haltbar.


Produit Detailer

Carbon Bike

TAGS

FIRWAT MIR DEN EWIG X5 (27 Speed) gär hunnCARBON FIBER MOUNTAIN BIKE

1. Eis Ewig X5Chinese Carbon Mountain Vëlodéngen vill Zwecker.Si si super fir Fitness, Pendelen, Abenteuer, Fräizäit a méi.An all eenzel ass fir eng komfortabel a lëschteg Reiderfahrung entworf.Wann Dir no engem Vëlo sicht an net sécher sidd wéi eng Aart Dir sollt kréien, ass Ewig X5 Chinese Carbon Mountainbike héchstwahrscheinlech déi richteg Wiel.

2.EwigX5 ChineseschCarbon Mountainbike, Drivetrain dat liicht, einfach an einfach ze benotzen ass, wat et e super Choix mécht fir alldeeglech Pendler oder laange Wee mam Vëlo.D'Produkter an eiser chinesescher Fabréck ginn virsiichteg virum Versand ausgewielt, an dann un Iech geschéckt.Wann Dir Froen hutt, kontaktéiert eis w.e.g. zu all Moment, mir äntweren normalerweis op all Message bannent 3 Stonnen, net méi wéi 8 Stonnen.Eis aktuell Liwwerzäit wäert ganz séier sinn well mir Fabrikant an China sinn.

3. Ewig X5 Chinese Kuelestoff Mountainbike kann op verschidde Stroossebedéngungen upassen, Schockabsorptiounseffekt entsprécht Reidenbedürfnisser.No villen Tester gouf déi inherent V-Bremse vun der Strooss reforméiert.Mat guddem Grip, gerénger Resistenz Pneumuster, a High-Speed-Reiden ass méi séier.

4. Ewig X5 Carbon Mountain Vëlo mat héich sensibel disc Brems- Pads sinn zouzedrécken-resistent, staark an Hëtzt dissipation, an hunn eng niddereg Echec Taux.Eng systematesch Brems- System datt Är sécher Reiden Eskort.

5. De mechanesche Disc Bremscaliper passt mat der verännerlecher Geschwindegkeet lénkser Fanger Dial an dem variabelen rietse Fanger an d'Disc Bremspads sinn einfach, sensibel, stabil an haltbar.De Lagerbodenwelle huet méi héich Schmieregkeet wéi gewéinlech Kugelbunnwellen an ass waasserdicht a méi haltbar.

6.Ewig X5 Carbon Mountainbike perfekt fir Bierg, Wasteland, och effektiv op der Strooss, Trail, Stad, Plage oder de Schnéi, etc.. D'Pneuen hunn eng super exzellent Anti-Rutschfunktioun a sinn net einfach ze rutschen.Déi viischt an hënnescht Rieder si mat Sprëtzschutz ausgestatt, sou datt et op verreenten Deeg benotzt ka ginn

All Komponente Spezifikatioune

* Spezifizéierung gëlt fir all Gréissten wann net anescht uginn

27,5 EWIG X3 M2000-27
Modell EWIG X5 (27 Speed)
Gréisst 27.5*17
Faarf Schwaarz Orange
Gewiicht 13 kg
Héicht Range 165 MM-195 MM
Kader & Kierper
Kader Carbon T700 Pressfit BB 27.5" * 17
Forschett 27.5*218 mechanesch Sperrung hydraulesch Suspensiounsgabel, Rees: M9*100mm
Stamm Aluminium AL6061 31,8 * 90 mm +/- 7 Grad W / Laser Logo, Sandstralung schwaarz
Lenker Aluminium SM-AL-118 22,2*31,8*600mm, mat IVMONO Logo, schwaarz
Grëff Grëff LK-007 22.2*130mm
Kopfhörer GH-592 1-1/8" 28.6*41.8*50*30
Suedel Voll schwaarz, mëll
Sëtz Post 31,6 * 350mm schwaarz
Derailleur System
Verréckelung Hiewel SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L/F3-SPEED,R/R:9-SPEED
Front derailleur SANSAH FD FIR 3X9
Hënneschter Derailleur SHIMANO AUTUS, RD-M2000, SGS 9-GANGS
Bremsen
Bremsen SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM
Transmissioun System
Freewheel Rihui 14T-32T, 9s
Crankset Crankset
Kette KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R
Pedalen B829 9/16BR Aluminium
Rieder
Rimm Aluminiumlegierung 27.5"*2.125*14G*36H, 25mm Breet
Pneuen CST C1820 27.5*2.1
Hub Aluminium 4 Lager, 3/8"*100*110*10G*36H ED
Bemierkung
Bemierkung   Verpakung Gréisst:
29"x19": 1450*220*760 mm
29"/15/17 & 27.5"x19: 1410*220*750 mm
27.5"/15/17: 1380*220*750 mm
eent 20ft Container kann 120pcs lued

Carbon Hardtails sinn déi perfekt Wiel souwuel fir entspaant Reesen an der Natur, wéi och fir den Tank mat groussen, all-out Efforten eidel ze maachen.Si si gläich gëeegent fir Ufänger an erfuerene Mountainbiker.Niddereg-Intensitéit spin oder héich-Intensitéit all-Aktioun Ride - Dir decidéiert.

D'Highlights vun dësem Komponent Set

Eng hydraulesch Gabel, 3x9 Eagle Verréckelung vu SHIMANO, exzellente CST Pneuen a lcome zesummen fir den EWIG X5 e kapabelen a vertrauensinspiréierende Hardtail ze maachen.

1

Sëtzpost: 31,6 mm Dropper Post

De gepolsterte Suedel, mat qualitativ héichwäerte Säiten, kann fir déi perfekt Héicht a Wénkel ugepasst ginn;d'Legierung Quick Release Bindemittel léisst Iech einfach personaliséieren fir e richtege Fit

2

Pneuen: CST C1820 27.5*2.1

CST Mountainbike Pneuen ass Anti-Gill, haltbar an huet niddereg Rollresistenz fir Iech nach méi séier ze maachen.Mat der Kraaft Grip Kraaft, keng Suergen iwwer Bulli, Sand Strooss.Entdeckt d'Géigend déi anerer net erreechen kënnen.

3

Rear Derailleur: SHIMANO ALTUS M2000 3*9 SPEED

Inklusiv Shimano ALTUS SL-M2000 Schalthebel, Shimano ALTUS FD-M2000 Front Derailleur, Shimano ALTUS RD-M2000 hënneschter Derailleur, erlaabt Iech einfach ze bedreiwen an Äert Reiden effektiv unzefänken.

Suspension Fork mechanical lockout hydraulic

Suspension Fork: mechanesch Sperrung hydraulesch

Dës Suspension Gabel mat Sperrung liwwert 100mm Suspension Rees an en exzellente Dämpfungssystem egal wou Dir reest.Et erlaabt Iech ze wielen ob Dir Suspensiounsfunktioun braucht no Ärem Reiden Ëmfeld.

4
5

Gréisst & fit

D'Geometrie vun Ärem Vëlo ze verstoen ass de Schlëssel fir e super Fit a komfortabel Fahrt.

D'Charts hei ënnen weisen eis recommandéiert Gréissten op Basis vun der Héicht, awer et ginn e puer aner Faktoren, wéi Aarm- a Beenlängt, déi e super Fit bestëmmen.

Sizing & fit
GRÉISST A B C D E F G H I J K
15,5" 100 565 394 445 73" 71" 46 55 34,9 1064 626
17" 110 575 432 445 73" 71" 46 55 34,9 1074 636
19" 115 585 483 445 73" 71" 46 55 34,9 1084 646

Ewig Kuelestofffaser Vëlo sinn handgebaut an direkt bei Iech geschéckt.Alles wat Dir maache musst ass op d'Frontrad, Sëtz a Pedale setzen.Jo, d'Bremse ginn ageschalt an d'Drailleure sinn ugepasst: einfach d'Pneuen oppompelen a raus fueren.

Mir maachen Carbon Vëloen déi fir alldeegleche Coureuren gëeegent sinn bis zu de beschte Sportler vum Sport.Eise Programm erlaabt Iech manner Zäit ze verbréngen Är nei Carbon Fiber Vëlo ze montéieren.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Sinn Chinese Vëloen gutt?

    Chinese Vëloen hunn e massive Maart souwuel a China a weltwäit.Et gëtt eng Onmass vunCarbon Vëlo Hierstellera China, déi op dëse groussen an ëmmer erweiderten Maart këmmeren.

    D'Kafkraaft vu Leit op der ganzer Welt déi Bikes léiwer ënnerscheeden.Et hänkt och vum Grond vun hirer Preferenz of.

    A ville Länner, wéi Holland, Däitschland, Norwegen a Schweden, ass d'Ëmweltbewosstsinn héich.A wuessend Wirtschaft wéi Indien, Brasilien oder China selwer, wielen vill Leit Vëloen einfach well Ueleg ze vill deier ass.

    De Vëlo kéint d'Stied vu China transforméieren, d'Verschmotzung schneiden, d'Gesondheet vu Millioune Leit verbesseren an e Modell fir Pendler ubidden an Firmen iwwerall deelen.Vëlotrends aus China, déi d'Pandemie iwwerliewen kënnen, a forme wéi mir fir déi kommend Joer reesen.

    Ginn all Carbon Vëlo Rummen a China gemaach?

    Net all Kuelestofffaserrahmen ginn a China gemaach.

    Am Verständnis vum Public gi vill Saachen a China gemaach, also ass et richteg ze soen.Déi meescht vun de Kuelestofffaserprodukter an der Vëlosindustrie kommen aus Taiwan oder Festland China.Awer e puer Kuelestofffaserrahmen an Deeler ginn och an den USA a Frankräich gemaach.

    Och wa Kuelestofffaser an de fréie Deeg als Raummaterial bekannt ass, ass Kuelestofffaser tatsächlech ganz gëeegent fir kleng Skala Veraarbechtung.Kleng amerikanesch Geschäfter a souguer privat Ateliere kënne Kuelestoff veraarbechten.Vill Vëlo Hiersteller kënnen hir eege Vëlosrahmen aus Kuelestofffaser Stoff maachen, an d'Fabrikatiounsmethod ass net anescht wéi déi vu grousse Vëloshersteller.

    Awer de roude Kuelestoff kënnt aus China.Kuelestofffaser besteet ausPolyacrylonitril (PAN) Faser.D'Polyacrylonitrilfaser gëtt op eng ganz héich Temperatur erhëtzt, an d'Net-Kuelestoffmaterialien an der Faser ginn verbrannt, a léisst nëmmen eng Serie vu ganz dënnen laang Faseren.Wat méi voll veraarbecht ass, wat méi grouss d'Steifegkeet vum Material ass

    Dëst ass e komplexe industrielle Prozess, an nëmmen e puer Firmen op der Welt hunn d'Fäegkeet Roh Kuelestofffasermaterialien ze fabrizéieren.Duerch den 2010 US Department of Energy Report kënne mir feststellen datt méi wéi 90% vun der globaler Kuelestofffaserversuergung aus nëmme sechs Firmen kënnt: Toray, Teijin Group, Mitsubishi Rayon, Zoltek, Hexcel an Cytec.Toray, Teijina Mitsubishi huet bal zwee-Drëttel vun der Welt Kuelestofffaserproduktioun kontraktéiert.Zoltek, Hexcel an Cytec hunn de Sëtz an den USA a produzéieren manner wéi een Drëttel vun der globaler Kuelestofffaserproduktioun.

    Sinn Mountainbikes Carbon?

    Net allMountain Vëloensinn Kuelestoff, Allgemeng sinn Stol / Al / Titan / Kuelestoff.

    awer ëmmer méi Leit wäerten léiwer Carbon Frame Mountainbike kafen.Et ass méi hell, absorbéiert Impakt besser, a kann einfach an all Form vum Frame gemaach ginn.

    Fir Stahlrahmen ass et einfach ze verschweißen, nidderege Präis, besser Absorptioun vun der Impaktkraaft, schéint Erscheinungsbild, an normalerweis méi klassesch Form.Awer de gréissten Nodeel vum Stol ass datt et einfach korrodéiert ass, sou datt d'Rostverhënnerung e grousse Problem ass, an de Stahlrahmen ass relativ méi schwéier.

    Fir Aluminium ass d'Gewiicht relativ liicht, net einfach ze änneren, d'Veraarbechtung ass relativ einfach, an de Präis ass relativ bëlleg.D'Nodeeler Wärmebehandlung ass erfuerderlech fir d'Kraaft ze erhéijen, an d'Müdegkeet Leeschtung ass relativ schlecht.

    Fir Titan, Virdeeler ass de Frame relativ hell, staark, an huet e bessert Reiden Gefill an héich corrosion Resistenz.Nodeeler ass de Präis méi deier ass.

    Jidderee gär verschidde Materialien.Geméiss de Virdeeler an Nodeeler vu verschiddene Materialien hei uewen ass et ganz wichteg e Vëlo ze kafen deen Dir gär hutt.

    wéi haltbar sinn Kuelestofffaser Mountainbikeframe?

    Vill Reider fäerten en deiere Kuelestoffrahmen ze beschiedegen.D'Kuelestofffaser Kraaft a Gewiichtsverhältnis ass méi héich wéi Stahl a Kuelestoffrahmen kënne vill Mëssbrauch iwwerliewen.Et huet och e bal onendlech Middegkeet Liewen an, ënner perfekten Konditiounen, laangfristeg Notzung wäert et net "ausdroen."D'Harz kann awer degradéieren wann se UV-Liicht ausgesat sinn, awer dofir sinn d'Frame gemoolt, och "rau" Rummen hunn kloer Mäntel mat UV-Inhibitoren agebaut. Kuelestoff ass sou vill méi konform, bequem awer raffinéiert.Et gëtt just eppes fir sech an eng ganz séier Curve ze lenken an d'Kraaft op e Carbon-Vëlo z'applizéieren deen Dir einfach net mat Aluminium kritt.Wann Dir just eng laang Rees iwwerall wëllt, Carbon ass sou vill méi bequem, posch, séier, reaktiounsfäeger a kontrolléierbar.Et ass wéi e BMW ze hunn.Glat, flott ... séier!

    Carbon Mountainbikes si ganz haltbar am Allgemengen.D'Kraaft-zu-Gewiicht Verhältnis ass 18 Prozent méi héich wéi Aluminium.High-End Mountainbike Frame kënne bis zu 700 KSI (Kilopound pro Quadrat Zoll) daueren, ier se knipsen.Dëse Schued kann onsichtbar oder sichtbar sinn.An dofir huet et wahrscheinlech e schlechte Rap an der Haltbarkeetsdepartement verdéngt.Wann d'Integritéit vum Komposit kompromittéiert ass, gëtt et ganz fragil an dofir geféierlech fir weider ze benotzen.Esou soll et entweder gefléckt oder ersat ginn.Gläich wéi aner Materialien wäert de Kuelestoff mat der Verwäertung verschlechtert awer nëmmen no laanger Zäit.Kuelestoff huet déi längste Frame Middegkeet déi vill Hiersteller erlaabt eng Liewensdauer Garantie op Rummen mat dësem Material ze bidden.Wann d'Alterung passéiert, géif d'Harz Matrix kleng Rëss bilden, an alles wat lénks ass sinn d'Verbindunge vun der Faser.D'Steiffness vum Vëlo Frame wäert liicht am Prozess änneren.

    wéi e Kuelestofffaser Mountainbike ze schneiden?

    Fir eng Kuelestoffbar benotzt eng Hacksaw mat engem Wolframkarbidblad.Maacht Maskeband iwwer d'Schnëttmark a maacht e Mark op der Spëtzt vum Maskeband.Dëst wäert verhënneren datt de Kuelestoff zerstéiert.Place de Lenker an engem Vëlo Stand a clamp erof sou si parallel mam Buedem sinn.

    Wann Dir eng nei Lenkerbreet auswielt, konservativ.Et ass ëmmer méiglech méi spéit ze läschen.Vergewëssert Iech och d'Breet gläichméisseg ze reduzéieren - wann Dir d'Bars ëm 40 mm verkierzt, schneiden 20 mm vun all Säit.

    Et gi verschidde Methoden déi benotzt kënne fir d'Breet vun der Bar ze bestëmmen - hei sinn e puer vun eise Favoritten: Sëtzt um Vëlo.Maacht Är Aen zou (vergewëssert Iech datt de Vëlo stabil ass), riicht eraus a gräift de Lenker op eng Positioun déi richteg fillt.Maacht eng Messung vun der iwwerschësseger Längt vum Grëff unzefänken um baussenzege Rand vun Ärer Hand.Subtrahéieren op d'mannst 10 mm vun dëser Zuel fir Iech e bëssen extra Marge z'erméiglechen - erëm konservativ.Dës Zuel ass de Betrag deen Dir vun all Enn vum Lenker ewechhuelt.

    Dës Technik wäert eng Hëllef brauchen.Bereet Iech e Push-up ze maachen, mat Ären Hänn op de Buedem Schëllerbreet auseneen.Huet een d'Positioun vun Ären Hänn moossen, vu baussen vun enger Hand op déi aner.Nees, add 20 mm fir eng komfortabel Spillraum, an Dir hutt déi ideal Gesamtbreet vun Ärem Lenker.

    Schreift äre Message hei a schéckt en un eis