Çîn carbon mountain bike disc brake MTB bike from China factory X5 |Ewig

Kurte şirove:

1. Ger hûn vê dawîyê li sûkê li bîsîkletek fîbera karbonê digerin, wê hingê hûn ê bi îhtîmalek mezin meyla mezinbûna bilez kifş bikin.carbon bike Chinese.Ger hûn Ewig X5 rasterast ji me li Chinaînê bikirin, dikare ji bo dravê gelek bangan pêşkêşî bike, û ew ê ji bo kesên ku dixwazin xwedan bisiklêta çiyê ya jorîn be, hilbijartinek girîng be.

2.Ewig X5carbon mountain bikene tenê ew qas xweşik in lê ya herî girîng ew qas rehet in.Ew dikare li gorî leza ajotinê û hêza laşî be, lez dikare bi serbestî were guheztin, hesta destan piştî nûvekirinê çêtir e, veguheztin nermtir e, û hesta ajotinê tije ye.

3. Kulîlka frena dîskê ya mekanîkî ya ku bi leza guhêrbar tiliya çepê û tiliya rastê ya guhêrbar û pêlên frena dîskê sade, hesas, bi îstîqrar û domdar e.Şaxê binê hilgirê ji şaxên binê topê yên normal xwedan rûnbûnek bilindtir e, û avparêz û domdartir e.


Detail Product

Carbon Bike

TAGS

ÇIMA EM EWIG X5 (27 Lez)CARBON FIBER MOUNTAIN BIKE

1.Me Ewig X5Çiyayê karbonê çînîxizmetê ji gelek armancan re dike.Ew ji bo fitness, çûnûhatin, serpêhatî, vala, û hêj bêtir in.Û her yek ji bo ezmûnek siwarbûnek rehet û kêfê hatî çêkirin.Ger hûn li bîsîkletek digerin û ne pêbawer in ku hûn çi cûreyî bistînin, ewig X5 bisiklêta çiyayî ya karbonê ya Chineseînî bi îhtîmalek bijareya rast e.

2.EwigX5 Çînîcarbon mountain bike, ajokera ku sivik, hêsan û karanîna wê hêsan e, ku ew ji bo rêwîtiyên rojane an rêwîtiya bisiklêtê ya rêyên dûr û dirêj dike bijarek mezin.Berhemên li kargeha meya çînî dê berî barkirinê bi baldarî bêne hilbijartin, û dûv re ji we re bêne şandin.Ger pirsên we hebin, ji kerema xwe di her kêliyê de bi me re têkilî daynin, em ê bi gelemperî di nav 3 demjimêran de, ji 8 demjimêran zêdetir bersiva her peyamê bidin.Dema radestkirina meya niha dê pir bilez be ji ber ku em li Chinaînê çêker in.

3. Bisiklêta çiyayî ya karbonê ya Ewig X5 ya Chineseînî dikare bi şert û mercên rê yên cihêreng re adapte bibe, bandora şokkêşana hewcedariyên siwarbûnê pêk tîne.Piştî gelek ceribandinan, V-brakeya xwerû ya rê hate sererast kirin.Bi girtina baş, şêwaza tîrêjê ya berxwedanê ya kêm, û siwarbûna bi lez û beztir e.

4. Bisiklêta çiyayî ya karbonê Ewig X5 bi padsên frena dîskê yên pir hesas li ber cil û berxwedêr in, di belavbûna germê de xurt in, û rêjeya têkçûna wan kêm e.Pergalek firnê ya birêkûpêk ku siwarbûna weya ewle dişopîne.

5. Kulîlka frena dîskê ya mekanîkî ku bi leza guhêrbar tiliya çepê û tiliya rastê ya guhêrbar û pêlên frena dîskê sade, hesas, bi îstîqrar û domdar in.Şaxê binê hilgirê ji şaxên binê topê yên normal xwedan rûnbûnek bilindtir e û avgirtî û domdartir e.

6.Ewig X5 bisiklêta çiyayî ya karbonî ya bêkêmasî ji bo çiya, çolê, di heman demê de li ser rê, rê, bajar, deryayê an berfê, hwd jî bandorker e. Teker xwedî fonksiyonek dij-şûştinê ya super hêja ne û ne hêsan e ku bihejin.Tekerên pêş û paşîn bi parastina rijandinê ve hatine saz kirin, ji ber vê yekê ew dikare di rojên baranê de were bikar anîn

Hemû Components Specifications

* taybetmendî ji bo hemî pîvanan derbas dibe heya ku wekî din neyê destnîşan kirin

27,5 EWIG X3 M2000-27
Cins EWIG X5 (27 Leza)
Mezinayî 27.5*17
Reng Reş Orange
Pîvan 13 KG
Rêzeya Bilindî 165MM-195MM
Çarçove & laş
Çarçove Carbon T700 Pressfit BB 27,5" * 17
Milêvdanî 27.5 * 218 qeflekirina mekanîkî ya qutkirina hîdrolîk, Rêwîtî: M9 * 100mm
Qam Alumimium AL6061 31.8*90mm +/-7 derece W/ logoya lazerê, reşa sandblast
Handlebar Aluminium SM-AL-118 22.2*31.8*600mm, bi logoya IVMONO, reş
Handle grip LK-007 22,2*130mm
Headset GH-592 1-1/8" 28.6*41.8*50*30
Zîn Tev reş, nerm
Seat Post 31,6 * 350 mm reş
Sîstema Derailleur
Levera veguherînê SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L/F3-SPEED,R/R:9-SPEED
Berê derailleur SANSAH FD JI BO 3X9
Rear Derailleur SHIMANO AUTUS, RD-M2000,SGS 9-SPEED
Brakes
Brakes SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM
Pergala veguhestinê
Freewheel Rihui 14T-32T, 9s
Crankset Crankset
Merbend KMC Z9 / GY / 110L / RO / CL566R
Pedals B829 9/16BR aluminium
Wheels
Kêlek Alumimum Alloy 27.5"*2.125*14G*36H, 25mm fireh
Tires CST C1820 27.5 * 2.1
Hub Alumimum 4 bearing, 3/8"*100*110*10G*36H ED
Bingotin
Bingotin   Mezinahiya pakkirinê:
29"x19": 1450*220*760mm
29"/15/17 & 27.5"x19: 1410*220*750mm
27,5"/15/17: 1380*220*750mm
yek konteynir 20 ft dikare 120 pcs bar bike

Zencîreyên karbonê hem ji bo siwariyên rihet ên li xwezayê, hem jî ji bo valakirina tankê bi hewildanên mezin û tevde bijarteka bêkêmasî ne.Ew ji bo destpêk û bisiklêtên çiyê yên bi tecrube wekhev in.Siwarbûna tev-çalakî ya bi tîrêjiya nizm an siwarbûna tev-çalakiyê ya tund - hûn biryar didin.

Nîşaneyên vê komê pêkhatî

Çermek hîdrolîk, 3x9 Eagle ku ji SHIMANO diguhere, lastîkên CST-ê yên hêja û li hev dicivin da ku EWIG X5 bikin deştek jêhatî û pêbawer.

1

Posta Rûniştinê: 31.6mm posta avêtinê

Zencîreya pêçandî, bi dirûtina kêlekê ya bi kalîte, dikare ji bo bilindahî û goşeya bêkêmasî were sererast kirin;girêka berdana bilez a alloyê dihêle hûn bi hêsanî ji bo guncanek rast xwe xweş bikin

2

Tires: CST C1820 27.5*2.1

Tekera bisîkletê ya çiyayî CST dijî-gill e, hişk e û xwedan berxwedana gerîdeyê kêm e da ku we hîn zûtir bike.Bi hêza girtina hêzê re, tu carî ji axê, riya qûmê xem neke.Devera ku yên din nikarin xwe bigihînin bigerin.

3

Deryaya paşî: SHIMANO ALTUS M2000 3*9 SPEED

Tewra guheztina Shimano ALTUS SL-M2000, guheztina pêşiyê Shimano ALTUS FD-M2000, guhastina paşîn Shimano ALTUS RD-M2000, dihêle hûn bi hêsanî bixebitin û siwarbûna xwe bi bandor dest pê bikin.

Suspension Fork mechanical lockout hydraulic

Suspension Fork: lockout mekanîk hîdrolîk

Ev qalika dakêşanê ya bi qefilandinê 100 mm rêwîtiya rawestanê û pergalek dakêşanê ya hêja bêyî ku hûn lê siwar bibin peyda dike.Ew dihêle hûn hilbijêrin ka hûn li gorî hawîrdora xweya siwarbûnê hewceyê fonksiyona sekinandinê ne.

4
5

Mezinbûn & fit

Fêmkirina geometriya bîsîkleta xwe mifteya siwarbûnek xweş û rehet e.

Nexşeyên jêrîn pîvanên me yên pêşniyarkirî li ser bingeha bilindbûnê destnîşan dikin, lê hin faktorên din hene, mîna dirêjahiya dest û lingan, ku lihevhatinek mezin diyar dikin.

Sizing & fit
MEZINAYÎ A B C D E F G H I J K
15.5" 100 565 394 445 73" 71" 46 55 34.9 1064 626
17" 110 575 432 445 73" 71" 46 55 34.9 1074 636
19" 115 585 483 445 73" 71" 46 55 34.9 1084 646

Bisîklêta Ewig ji fiber karbonê bi destan têne çêkirin û rasterast ji we re têne şandin.Tişta ku hûn hewce ne bikin ev e ku hûn li çerxa pêşîn, kursî û pedalan bixin.Erê, fren têne xêz kirin û derailleurs têne sererast kirin: tenê lastîkan hilînin û derkevin ku siwar bibin.

Em bisîkletên karbonê çêdikin ku ji bo siwarên rojane ji bo werzişvanên herî baş ên werzîşê guncan in. Bernameya me dihêle hûn kêmtir wext derbas bikin ji bo berhevkirina bîsîkleta xweya karbonê ya nû.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Bisiklêtên çînî baş in?

    Bisîkletên Chineseînî hem li hundurê Chinaînê û hem jî li cîhanê xwedan bazarek girseyî ne.Gelek heyekarbon Bikes manufacturersli Chinaînê ku ji vê bazara berfireh û her ku diçe berfireh dibe.

    Hêza kirînê ya mirovên li çaraliyê cîhanê ku Bisiklêtan tercîh dikin cûda dibe.Ew jî bi sedema tercîha wan ve girêdayî ye.

    Li gelek welatan, wek Hollanda, Almanya, Norwêc û Swêdê, hişmendiya hawirdorê bilind e.Li aboriyên pêşkeftî yên wekî Hindistan, Brezîlya, an Chinaîn bixwe, pir kes Bikes hilbijêrin tenê ji ber ku neft pir biha ye.

    Bike dikare bajarên Chinaînê biguherîne, gemariyê qut bike, tenduristiya bi mîlyonan mirovan baştir bike, û ji bo rêwiyan modelek peyda bike û pargîdaniyên li her deverê parve bike.meylên bisiklêtê yên ji Chinaînê ku dikarin ji pandemiyê bidomînin, û şekil didin ka em bi salên pêş de çawa rêwîtiyê dikin.

    Ma hemî çarçoveyên bisîkletên karbonê li Chinaînê têne çêkirin?

    Ne hemî çarçoveyên fîberê karbonê li Chinaînê têne çêkirin.

    Di têgihîştina gel de, li Chinaînê gelek tişt têne çêkirin, ji ber vê yekê rast e ku meriv wiya bibêje.Piraniya hilberên fîbera karbonê yên di pîşesaziya bisîkletê de ji Taywan an axa Chinaînê têne.Lê hin çarçove û parçeyên fîbera karbonê jî li Dewletên Yekbûyî û Fransa têne çêkirin.

    Her çend fîbera karbonê di rojên destpêkê de wekî materyalek cîhê tê zanîn jî, fiber karbonê bi rastî ji bo pêvajoyek piçûk pir maqûl e.Firotgehên piçûk ên Amerîkî û hetta atolyeyên taybet dikarin karbonê bişopînin.Gelek çêkerên bîsîkletan dikarin çarçeweyên xwe yên bisîkletê ji qumaşê fîbera karbonê çêbikin, û rêbaza çêkirinê ji ya hilberînerên mezin ên bîsîkletan ne cûda ye.

    Lê karbona xav ji Çînê tê.Fiber karbonê tê çêkirinfiber polyacrylonitrile (PAN)..Fîbera polyacrylonitrile dê heya germahiyek pir bilind were germ kirin, û materyalên ne-karbonî yên di fiberê de dê bişewitîne, û tenê rêzek fiberên dirêj ên pir zirav bimîne.Her ku bi tevahî were pêvajo kirin, hişkiya materyalê ew qas mezintir e

    Ev pêvajoyek pîşesazî ya tevlihev e, û tenê çend pargîdaniyên li cîhanê xwedan şiyana çêkirina materyalên fîbera karbonê ya xav in.Bi rapora Wezareta Enerjiyê ya Dewletên Yekbûyî ya 2010-an, em dikarin bibînin ku zêdetirî 90% ji peydakirina fiber karbonê ya gerdûnî tenê ji şeş pargîdaniyan tê: Toray, Teijin Group, Mitsubishi Rayon, Zoltek, Hexcel û Cytec.Toray, Teijinû Mitsubishi hema du ji sê parên hilberîna fîbera karbonê ya cîhanê girêdide.Zoltek, Hexcel û Cytec li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ne û ji sê parek kêmtir hilberîna fîbera karbonê ya gerdûnî hilberînin.

    Bisiklêtên çiyê Karbon in?

    Ne hemîbikes mountainkarbon in, Gişt pola / aluminium / titanium / karbon in.

    lê bêtir û bêtir kes dê tercîh bikin ku bisîklêta çiyê ya çarçoweya karbonê bikirin.Ew siviktir e, bandorê çêtir digire, û bi hêsanî dikare di her şeklê çarçovê de were çêkirin.

    Ji bo çarçoveyek pola, welding hêsan e, bihayê kêm, girtina çêtir a hêza bandorê, xuyangê xweşik, û bi gelemperî şeklê klasîktir e.Lê dezawantajiya herî mezin a pola ev e ku ew hêsan e ku were çewisandin, ji ber vê yekê pêşîlêgirtina rust pirsgirêkek mezin e, û çarçoweya pola bi nisbeten girantir e.

    Ji bo aluminumê, giranî bi nisbet sivik e, ne hêsan e ku were guheztin, pêvajo bi hêsanî hêsan e, û bihayê jî bi erzan e.Dezawantajên dermankirina germê hewce ye ku hêz zêde bike, û performansa westandinê bi nisbeten xizan e.

    Ji bo Titanium, awantaj ev e ku çarçove bi rengek sivik, bihêz e, û hestek siwarbûnê çêtir û berxwedana korozyonê ya bilind heye.Dezavantaj ev e ku bihayê biha ye.

    Her kes ji materyalên cûda hez dike.Li gorî avantaj û dezawantajên materyalên cihêreng ên li jor, pir girîng e ku hûn bisîkletek ku hûn jê hez dikin bikirin.

    frames bike çiyê fiber karbonê çiqas domdar in?

    Gelek siwar ditirsin ku zirarê bidin çarçoveyek karbonê ya biha.Hêza fîbera karbonê bi rêjeya giraniyê ji pola bilindtir e û çarçoveyên karbonê dikarin ji destdirêjiyê bijîn.Di heman demê de jiyanek westiyayî ya hema hema bêsînor heye û, di bin şert û mercên bêkêmasî de, karanîna dirêj-dirêj dê "wê nehêle".Lêbelê, rezîn dema ku li ber tîrêja UV-yê rûdinê dikare xira bibe, lê ji ber vê yekê çarçove têne boyaxkirin, tewra di çarçoveyên "xav" de cil û bergên zelal ên bi înhîbîtorên UV-yê hatine çêkirin jî hene. Karbon pir lihevhatîtir, rehettir û lê paqijtir e.Tiştek heye ku meriv xwe bigihîne xelekek pir bilez û hêza li ser duçerxeyek karbonê ku hûn tenê bi aluminiumê nagirin bikar bînin.Ger hûn tenê rêwîtiyek dirêj li her deverê dixwazin, Carbon ew qas rehettir, şêrîntir, bilez, bersivdar û kontrolker e.Mîna BMW heye.Hêk, xweş… zû!

    Bisiklêtên çiyayî yên karbonî bi gelemperî pir bi domdarî ne.Rêjeya hêz-giraniyê ji sedî 18 ji aluminiumê bilindtir e.Çarçoveyên bisîkleta çiyê yên bilind-end dikarin heta 700 KSI (kilopound per înç çargoşe) bigirin berî ku ew biqelişin. Dema ku duçerxeyek çiyayî ya karbonî diqelişe, ew ne diqelişe û ne jî diqelişe, di şûna wê de diqelişe.Ev zirar dikare bê dîtin an jî xuya bibe.Û dibe ku ji ber vê yekê ew di beşa domdariyê de rapek xirab qezenc kiriye.Gava ku yekrêziya pêkhateyê têk diçe, ew pir zirav dibe û ji ber vê yekê domandina karanîna xeternak dibe.Ji ber vê yekê, divê ew were tamîrkirin an jî were guheztin. Mîna materyalên din, karbon dê bi karanîna her çend, tenê piştî demek dirêj xirab bibe.Karbon xwedan westandina çarçoweya herî dirêj e ku rê dide gelek hilberîneran ku li ser çarçoveyên ku bi vê materyalê hatine çêkirin garantiyek heyatî bidin.Dema pîrbûn çêdibe, matrixa rezîn dê şikestinên piçûk çêbike, û ya ku maye girêdanên fîberê ne.Serhişkiya çarçoweya bisîkletê dê di pêvajoyê de hinekî biguhezîne.

    Meriv çawa bisîklêta çiyayî ya karbonê qut dike?

    Ji bo barek karbonê, hacksawek bi tîrêjek karbîdê tungsten bikar bînin.Tîpa maskeyê deynin ser nîşana birîn û nîşanek li ser kasêta maskkirinê bikin.Ev ê pêşî li şilbûna karbonê bigire.Desthilatan li rawestgeha bisîkletê bixin û bixin xwarê da ku ew bi erdê re paralel bin.

    Dema ku firehiyek destikê nû hilbijêrin, muhafezekar bin.Her gav gengaz e ku paşê bêtir jêbirin.Di heman demê de pê ewle bin ku firehiyê bi rengek wekhev kêm bikin - dema ku baran bi tevahî 40 mm kurt bikin, ji her aliyek 20 mm qut bikin.

    Gelek rêbaz hene ku dikarin bêne bikar anîn ku ji bo destnîşankirina firehiya bar - li vir çend bijareyên me hene: Li ser bîsîklêtê rûnin.Çavên xwe bigrin (pê bawer bin ku bisiklêt sabît e), xwe bigihînin destên xwe û li cîhek ku xwe rast hîs dikin bi destan bigirin.Pîvandina dirêjahiya zêde ya girtina ku ji keviya derve ya destê xwe dest pê dike, bigirin.Bi kêmanî 10 mm ji vê hejmarê kêm bikin da ku hûn bihêlin hin marjînalek zêde - dîsa, muhafezekar bin.Ev hejmar ew mîqdara ye ku hûn ê ji her dawiya destikê derxînin.

    Ev teknîk dê destekek alîkariyê hewce bike.Amade bikin ku hûn pişkek bikin, bi destên xwe li erdê bi firehiya milên xwe vekin.Bila kesek cîhê destên we bipîve, ji derveyî destekî berbi destê din.Dîsa, ji bo marjînalek rehet 20 mm lê zêde bikin, û we firehiya giştî ya îdeal a destikên xwe heye.

    Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne