دیسک ترمز دوچرخه کوهستانی کربنی چینی دوچرخه MTB از کارخانه چین X5 |اویگ

آیا دوچرخه های چینی خوب هستند؟

دوچرخه های چینی بازار بزرگی هم در داخل چین و هم در سطح جهانی دارند.تعداد زیادی وجود داردتولید کنندگان دوچرخه های کربنیدر چین که این بازار وسیع و همیشه در حال گسترش را تامین می کند.

قدرت خرید افرادی که دوچرخه را ترجیح می دهند در سراسر جهان متفاوت است.این به دلیل ترجیح آنها نیز بستگی دارد.

در بسیاری از کشورها مانند هلند، آلمان، نروژ و سوئد، آگاهی زیست محیطی بالاست.در اقتصادهای در حال رشدی مانند هند، برزیل یا خود چین، بسیاری از مردم دوچرخه‌ها را صرفاً به این دلیل انتخاب می‌کنند که نفت بسیار گران است.

دوچرخه می‌تواند شهرهای چین را متحول کند، آلودگی را کاهش دهد، سلامت میلیون‌ها نفر را بهبود بخشد و الگویی برای مسافران و شرکت‌های اشتراک‌گذاری در همه جا ارائه دهد.گرایش‌های دوچرخه‌سواری از چین که می‌توانند از همه‌گیری بیشتر دوام بیاورند و نحوه سفر ما را برای سال‌های آینده شکل دهند.

آیا تمام قاب های دوچرخه کربنی ساخت چین هستند؟

تمام قاب های فیبر کربن در چین ساخته نمی شوند.

در درک عموم، بسیاری از چیزها در چین ساخته می شود، بنابراین درست است که بگوییم.بیشتر محصولات فیبر کربن در صنعت دوچرخه از تایوان یا سرزمین اصلی چین می آیند.اما برخی از قاب ها و قطعات فیبر کربنی نیز در آمریکا و فرانسه ساخته می شوند.

اگرچه فیبر کربن در روزهای اولیه به عنوان یک ماده فضایی شناخته شده بود، فیبر کربن در واقع برای پردازش در مقیاس کوچک بسیار مناسب است.فروشگاه های کوچک آمریکایی و حتی کارگاه های خصوصی می توانند کربن را پردازش کنند.بسیاری از تولید کنندگان دوچرخه می توانند قاب دوچرخه خود را از پارچه فیبر کربن بسازند و روش ساخت آن با سازندگان بزرگ دوچرخه تفاوتی ندارد.

اما کربن خام از چین می آید.فیبر کربن ازالیاف پلی اکریلونیتریل (PAN).فیبر پلی اکریلونیتریل تا دمای بسیار بالایی گرم می شود و مواد غیر کربنی موجود در فیبر می سوزند و تنها یک سری الیاف بلند بسیار نازک باقی می ماند.هرچه به طور کامل پردازش شود، سفتی مواد بیشتر است

این یک فرآیند صنعتی پیچیده است و تنها چند شرکت در جهان توانایی تولید مواد خام فیبر کربن را دارند.از طریق گزارش وزارت انرژی ایالات متحده در سال 2010، می‌توان دریافت که بیش از 90 درصد از عرضه فیبر کربن جهانی تنها از شش شرکت تامین می‌شود: Toray، Teijin Group، Mitsubishi Rayon، Zoltek، Hexcel و Cytec.توری, تیجینو میتسوبیشی تقریباً دو سوم تولید فیبر کربن جهان را کاهش داد.زولتک، هکسل و سیتک در ایالات متحده مستقر هستند و کمتر از یک سوم تولید فیبر کربن جهانی را تولید می کنند.

آیا دوچرخه های کوهستان کربن هستند؟

نه همهدوچرخه های کوهستانکربن هستند، عمومی فولاد / آلومینیوم / تیتانیوم / کربن هستند.

اما بیشتر و بیشتر افراد ترجیح می دهند دوچرخه کوهستانی با فریم کربن بخرند.سبک تر است، ضربه را بهتر جذب می کند و به راحتی می توان آن را به هر شکلی در قاب ساخت.

برای قاب فولادی، جوشکاری آسان، قیمت پایین، جذب بهتر نیروی ضربه، ظاهر زیبا و معمولاً شکل کلاسیک تر است.اما بزرگترین عیب فولاد این است که به راحتی خورده می شود، بنابراین جلوگیری از زنگ زدگی یک مشکل بزرگ است و قاب فولادی نسبتاً سنگین تر است.

برای آلومینیوم، وزن نسبتاً سبک است، تغییر آن آسان نیست، پردازش نسبتاً آسان است و قیمت نسبتاً ارزان است.معایب عملیات حرارتی برای افزایش استحکام مورد نیاز است و عملکرد خستگی نسبتا ضعیف است.

برای تیتانیوم، مزیت این است که قاب نسبتا سبک، قوی است و حس سواری بهتر و مقاومت در برابر خوردگی بالایی دارد.معایب این است که قیمت گران تر است.

همه مواد مختلفی را دوست دارند.با توجه به مزایا و معایب مواد مختلف بالا، خرید دوچرخه ای که دوست دارید بسیار مهم است.

قاب دوچرخه کوهستانی فیبر کربنی چقدر بادوام است؟

بسیاری از سوارکاران از آسیب رساندن به یک قاب کربن گران قیمت می ترسند.نسبت استحکام به وزن فیبر کربن بالاتر از فولاد است و فریم های کربنی می توانند از بسیاری از سوء استفاده ها جان سالم به در ببرند.همچنین عمر خستگی تقریبا بی نهایتی دارد و در شرایط عالی، استفاده طولانی مدت آن را از بین نمی برد.رزین، با این حال، می تواند در معرض نور UV تخریب شود، اما به همین دلیل است که قاب ها رنگ می شوند، حتی قاب های "خام" دارای پوشش های شفاف با بازدارنده های UV هستند. کربن بسیار سازگارتر، راحت تر و در عین حال تصفیه شده است.فقط چیزی برای خم شدن به یک منحنی بسیار سریع و اعمال قدرت بر روی دوچرخه کربنی وجود دارد که با آلومینیوم نمی توانید آن را دریافت کنید.اگر فقط می خواهید یک سواری طولانی در هر مکانی داشته باشید، کربن بسیار راحت تر، شیک تر، سریع تر، پاسخگوتر و قابل کنترل تر است.مثل داشتن یک BMW است.صاف، خوب… سریع!

دوچرخه های کوهستان کربن به طور کلی بسیار بادوام هستند.نسبت قدرت به وزن 18 درصد بیشتر از آلومینیوم است.فریم‌های دوچرخه کوهستانی سطح بالا می‌توانند تا 700 KSI (کیلوپوند در هر اینچ مربع) قبل از ضربه خوردن طول بکشند. وقتی یک دوچرخه کوهستان کربنی تصادف می‌کند، نه خم می‌شود و نه فرورفته می‌شود، بلکه ترک می‌خورد.این آسیب می تواند نامرئی یا قابل مشاهده باشد.و احتمالاً به همین دلیل است که رپ بدی در بخش دوام به دست آورده است.هنگامی که یکپارچگی کامپوزیت به خطر بیفتد، بسیار شکننده می شود و در نتیجه ادامه استفاده خطرناک می شود.به این ترتیب، یا باید تعمیر شود یا تعویض شود. درست مانند سایر مواد، کربن با استفاده از بین می رود، البته تنها پس از مدت طولانی.کربن طولانی‌ترین خستگی فریم را دارد که بسیاری از تولیدکنندگان را قادر می‌سازد تا قاب‌های ساخته شده با این ماده را ضمانت مادام العمر ارائه دهند.هنگامی که پیری اتفاق می افتد، ماتریس رزین ترک های کوچکی را ایجاد می کند و تنها چیزی که باقی می ماند اتصالات فیبر است.سفتی قاب دوچرخه در این فرآیند کمی تغییر می کند.

چگونه دوچرخه کوهستان فیبر کربنی را برش دهیم؟

برای یک نوار کربن، از یک اره برقی با تیغه کاربید تنگستن استفاده کنید.نوار ماسک را روی علامت برش قرار دهید و روی نوار ماسک علامت بگذارید.این کار از ساییده شدن کربن جلوگیری می کند.دسته‌ها را در پایه دوچرخه قرار دهید و آن‌ها را محکم کنید تا با زمین موازی شوند.

هنگام انتخاب عرض فرمان جدید، محافظه کار باشید.همیشه می توان بعداً موارد بیشتری را حذف کرد.همچنین مطمئن شوید که عرض را به طور یکنواخت کاهش دهید - وقتی میله ها را در مجموع 40 میلی متر کوتاه می کنید، از هر طرف 20 میلی متر برش دهید.

چندین روش وجود دارد که می توان برای تعیین عرض میله استفاده کرد - در اینجا چند مورد از موارد مورد علاقه ما وجود دارد: روی دوچرخه بنشینید.چشمان خود را ببندید (مطمئن شوید دوچرخه ثابت است)، دست خود را دراز کنید و دسته فرمان را در موقعیتی که احساس می کنید مناسب است بگیرید.طول اضافی چنگال را با شروع از لبه بیرونی دست خود اندازه بگیرید.حداقل 10 میلی‌متر از این عدد کم کنید تا کمی حاشیه اضافی به خود بدهید - باز هم محافظه کار باشید.این عدد مقداری است که از هر انتهای فرمان حذف خواهید کرد.

این تکنیک به یک دست کمک نیاز دارد.برای انجام یک حرکت فشاری آماده شوید، در حالی که دستان خود را روی زمین به اندازه عرض شانه باز کنید.از شخصی بخواهید که موقعیت دست های شما را از بیرون یک دست به دست دیگر اندازه گیری کند.مجدداً 20 میلی متر برای حاشیه راحت اضافه کنید و عرض کل فرمان خود را خواهید داشت.