beic mynydd carbon Tsieineaidd brêc disg MTB beic o ffatri Tsieina X5 |Ewig

A yw beiciau Tsieineaidd yn dda?

Mae gan Feiciau Tsieineaidd farchnad enfawr yn Tsieina ac yn fyd-eang.Mae yna lu ogweithgynhyrchwyr beiciau carbonyn Tsieina sy'n darparu ar gyfer y farchnad helaeth hon sy'n ehangu'n barhaus.

Mae pŵer prynu pobl ledled y byd y mae'n well ganddynt Beiciau yn wahanol.Mae hefyd yn dibynnu ar y rheswm dros eu dewis.

Mewn llawer o wledydd, fel yr Iseldiroedd, yr Almaen, Norwy, a Sweden, mae ymwybyddiaeth amgylcheddol yn uchel.Mewn economïau cynyddol fel India, Brasil, neu Tsieina ei hun, mae llawer o bobl yn dewis Beiciau yn syml oherwydd bod olew yn ormod o ddrud.

Gallai beic drawsnewid dinasoedd Tsieina, torri llygredd, gwella iechyd miliynau o bobl, a darparu model ar gyfer cymudwyr a rhannu cwmnïau ym mhobman.tueddiadau beic o China a allai oroesi’r pandemig, a siapio sut rydyn ni’n teithio am flynyddoedd i ddod.

A yw'r holl fframiau beiciau carbon wedi'u gwneud yn Tsieina?

Nid yw pob ffrâm ffibr carbon yn cael ei wneud yn Tsieina.

Yn ôl dealltwriaeth y cyhoedd, gwneir llawer o bethau yn Tsieina, felly mae'n gywir dweud hynny.Daw'r rhan fwyaf o'r cynhyrchion ffibr carbon yn y diwydiant beiciau o Taiwan neu dir mawr Tsieina.Ond mae rhai fframiau a rhannau ffibr carbon hefyd yn cael eu gwneud yn yr Unol Daleithiau a Ffrainc.

Er bod ffibr carbon yn adnabyddus fel deunydd gofod yn y dyddiau cynnar, mae ffibr carbon mewn gwirionedd yn addas iawn ar gyfer prosesu ar raddfa fach.Gall siopau bach Americanaidd a hyd yn oed gweithdai preifat brosesu carbon.Gall llawer o weithgynhyrchwyr beiciau wneud eu fframiau beic eu hunain o frethyn ffibr carbon, ac nid yw'r dull gweithgynhyrchu yn wahanol i ddull gweithgynhyrchwyr beiciau mawr.

Ond mae'r carbon crai yn dod o Tsieina.Gwneir ffibr carbon opolyacrylonitrile (PAN) ffibr.Bydd y ffibr polyacrylonitrile yn cael ei gynhesu i dymheredd uchel iawn, a bydd y deunyddiau di-garbon yn y ffibr yn cael eu llosgi allan, gan adael dim ond cyfres o ffibrau hir tenau iawn.Po fwyaf wedi'i brosesu'n llawn, y mwyaf yw anhyblygedd y deunydd

Mae hon yn broses ddiwydiannol gymhleth, a dim ond ychydig o gwmnïau yn y byd sydd â'r gallu i gynhyrchu deunyddiau ffibr carbon crai.Trwy adroddiad Adran Ynni 2010 yr Unol Daleithiau, gallwn ganfod bod mwy na 90% o'r cyflenwad ffibr carbon byd-eang yn dod o chwe chwmni yn unig: Toray, Teijin Group, Mitsubishi Rayon, Zoltek, Hexcel a Cytec.Toray, Teijina chontractiodd Mitsubishi bron i ddwy ran o dair o gynhyrchiant ffibr carbon y byd.Mae pencadlys Zoltek, Hexcel a Cytec yn yr Unol Daleithiau ac yn cynhyrchu llai nag un rhan o dair o'r allbwn ffibr carbon byd-eang.

Ai Carbon yw beiciau mynydd?

Nid yw pob un o'rbeiciau mynyddyn garbon, Cyffredinol yw dur / alwminiwm / titaniwm / carbon.

ond bydd yn well gan fwy a mwy o bobl brynu beic mynydd ffrâm carbon.Mae'n ysgafnach, yn amsugno effaith yn well, a gellir ei wneud yn hawdd i unrhyw siâp ffrâm.

Ar gyfer ffrâm ddur, mae'n hawdd ei weldio, pris isel, gwell amsugno grym effaith, ymddangosiad hardd, ac fel arfer siâp mwy clasurol.Ond anfantais fwyaf dur yw ei bod hi'n hawdd cael ei gyrydu, felly mae atal rhwd yn broblem fawr, ac mae'r ffrâm ddur yn gymharol drymach.

Ar gyfer alwminiwm, mae'r pwysau yn gymharol ysgafn, nid yw'n hawdd ei newid, mae'r prosesu yn gymharol hawdd, ac mae'r pris yn gymharol rhad.Yr anfanteision mae angen triniaeth wres i gynyddu'r cryfder, ac mae'r perfformiad blinder yn gymharol wael.

Ar gyfer Titaniwm, manteision yw bod y ffrâm yn gymharol ysgafn, cryf, ac mae ganddo deimlad marchogaeth gwell a gwrthiant cyrydiad uchel.Anfanteision yw bod y pris yn ddrytach.

Mae pawb yn hoffi gwahanol ddeunyddiau.Yn ôl manteision ac anfanteision gwahanol ddeunyddiau uchod, mae'n bwysig iawn prynu beic rydych chi'n ei hoffi.

pa mor wydn yw fframiau beiciau mynydd ffibr carbon?

Mae llawer o farchogion yn ofni difrodi ffrâm garbon ddrud.Mae cymhareb cryfder i bwysau ffibr carbon yn uwch na dur a gall fframiau carbon oroesi llawer o gam-drin.Mae ganddo hefyd fywyd blinder anfeidrol bron ac, o dan amodau perffaith, ni fydd defnydd hirdymor yn ei “wisgo.”Fodd bynnag, gall y resin ddiraddio pan fydd yn agored i olau uwchfioled, ond dyna pam mae fframiau wedi'u paentio, mae gan hyd yn oed fframiau “amrwd” gotiau clir gydag atalyddion UV wedi'u hymgorffori ynddynt. Mae carbon yn cydymffurfio cymaint, yn gyfforddus ond wedi'i fireinio.Mae rhywbeth i bwyso i mewn i gromlin gyflym iawn a chymhwyso pŵer ar feic carbon nad ydych chi'n ei gael ag alwminiwm.Os ydych chi eisiau taith hir i unrhyw le, mae Carbon gymaint yn fwy cyfforddus, crand, cyflym, ymatebol a rheoladwy.Mae fel cael BMW.Llyfn, neis… cyflym!

Mae beiciau mynydd carbon yn wydn iawn yn gyffredinol.Mae'r gymhareb pŵer-i-bwysau 18 y cant yn uwch nag alwminiwm.Gall fframiau beiciau mynydd pen uchel gymryd hyd at 700 KSI (cilopound fesul modfedd sgwâr) cyn iddynt dorri'n sydyn. Pan fydd beic mynydd carbon yn damwain, nid yw'n plygu nac yn dolcio, yn lle hynny, mae'n cracio.Gall y difrod hwn fod yn anweledig neu'n weladwy.Ac mae'n debyg mai dyma pam ei fod wedi ennill rap gwael yn yr adran gwydnwch.Unwaith y bydd cywirdeb y cyfansawdd yn cael ei beryglu, mae'n dod yn fregus iawn ac felly'n beryglus i barhau i'w ddefnyddio.O'r herwydd, dylid naill ai ei atgyweirio neu ei ddisodli. Yn union fel deunyddiau eraill, bydd carbon yn dirywio gyda defnydd er mai dim ond ar ôl amser hir y bydd hynny'n digwydd.Carbon sydd â'r blinder ffrâm hiraf sy'n galluogi llawer o weithgynhyrchwyr i gynnig gwarant oes ar fframiau a wneir gyda'r deunydd hwn.Pan fydd heneiddio'n digwydd, byddai'r matrics resin yn ffurfio craciau bach, a'r cyfan sydd ar ôl yw cysylltiadau'r ffibr.Bydd anystwythder ffrâm y beic yn newid ychydig yn y broses.

sut i dorri beic mynydd ffibr carbon?

Ar gyfer bar carbon, defnyddiwch haclif gyda llafn carbid twngsten.Rhowch dâp masgio dros y marc torri a gwnewch farc ar ben y tâp masgio.Bydd hyn yn atal y carbon rhag rhwygo.Rhowch y handlebars mewn stand beiciau a chlampiwch i lawr fel eu bod yn gyfochrog â'r llawr.

Wrth ddewis lled handlebar newydd, byddwch yn geidwadol.Mae bob amser yn bosibl tynnu mwy yn ddiweddarach.Hefyd gwnewch yn siŵr eich bod yn lleihau'r lled yn gyfartal - wrth fyrhau'r bariau o gyfanswm o 40mm, torrwch 20mm o bob ochr.

Mae yna nifer o ddulliau y gellir eu defnyddio i bennu lled bar - dyma rai o'n ffefrynnau: Eisteddwch ar y beic.Caewch eich llygaid (gwnewch yn siŵr bod y beic yn sefydlog), estynwch allan a chydiwch yn y handlenni mewn man sy'n teimlo'n iawn.Cymerwch fesuriad o hyd gormodol y gafael gan ddechrau ar ymyl allanol eich llaw.Tynnwch o leiaf 10 mm o'r rhif hwn i ganiatáu rhywfaint o ymyl ychwanegol i chi'ch hun - eto, byddwch yn geidwadol.Y rhif hwn yw'r swm y byddwch yn ei dynnu o bob pen i'r handlen.

Bydd angen help llaw ar y dechneg hon.Paratowch i wthio i fyny, gyda'ch dwylo ar y ddaear lled ysgwydd ar wahân.Gofynnwch i rywun fesur lleoliad eich dwylo, o'r tu allan i un llaw i'r llall.Unwaith eto, ychwanegwch 20 mm ar gyfer ymyl cyfforddus, ac mae gennych chi gyfanswm lled delfrydol eich handlens.