Оптом Электрический велосипед

Благодаря более низкой цене и продуктам профессионального качества оптовая покупка электрических велосипедов может предоставить вам доступ к лучшему оборудованию по доступной цене.Вы можете покупать напрямую у источника — никаких третьих лиц, дополнительных затрат или неясных линий поставок.

Наш широкий ассортимент электровелосипедов, доступных оптом, включает:

Складные электронные велосипеды

Городские электровелосипеды

Горные электровелосипеды

Мы одержимы качеством.Мы хотим сделать наш электронный велосипед лучше, но в то же время сделать его доступным по цене для потребителя.Важно, чтобы функции электровелосипеда соответствовали езде на велосипеде на длинные и короткие дистанции.Например, мы используем только лучшие компоненты редуктора, тормозные системы, двигатели и шины для безопасной езды на электровелосипеде.

Есть только два типа двигателей, которые следует учитывать при покупке электровелосипеда.Оба типа двигателей чрезвычайно надежны, энергоэффективны и за ними будущее индустрии электровелосипедов.

1) Приводные двигатели задней ступицы:

Существует два типа приводных двигателей задней ступицы;

Прямой привод: Лучше всего подходит для скоростных поездок по ровной местности, подходит для подъема на большинство холмов, а не на «крутые» холмы, отлично подходит для упражнений, транспорта и развлечений.

Редукторная ступица:Лучше всего подходит для перевозки тяжелых грузов и крутых подъемов!Но хорошо работает для всех приложений, таких как поездки на работу, упражнения и развлечения.Этот мотор достаточно эффективно крутит педали, если батарея разряжена.

2) Двигатели со средним/центральным приводом:

Двигатели со средним / центральным приводом являются наиболее эффективными двигателями, обычно обеспечивающими самый большой запас хода.Они отлично подходят для всех приложений;холмы, скорость, расстояние, поездки на работу, упражнения и развлечения.Эти моторы легче по весу и имеют гораздо лучший центр тяжести, что значительно улучшает характеристики управляемости велосипеда.Единственным недостатком является то, что двигатель со средним / центральным приводом может быть дороже, чем двигатель со ступицей.Но стоит дополнительных затрат, если вы можете себе это позволить.

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ:Измеряемый в ньютон-метрах (или Нм), крутящий момент представляет собой измерение вращательной силы и число, на которое следует обратить внимание, когда вы хотите получить представление о мощности двигателя электронного велосипеда.Больше крутящего момента означает больше мощности от сети и больше мощности при вращении педалей.Чем тяжелее велосипед, тем больший крутящий момент ему нужен.Более легкие шоссейные велосипеды обычно имеют крутящий момент от 30 до 40 Нм, трейловые и грузовые модели обычно имеют крутящий момент не менее 80 Нм, а большинство пригородных велосипедов находятся где-то посередине.

ВАТТ-ЧАСОВ:Размер батареи электронного велосипеда измеряется в ватт-часах (или Втч), что представляет собой количество энергии, хранящейся в батарее, и сколько ватт она может отдавать каждый час.Чем выше число, тем больше диапазон, но чем быстрее вы едете, тем меньше диапазон вы получаете.Таким образом, если батарея на 504 Втч в сочетании с двигателем мощностью 500 Вт дает вам один час езды при максимальной нагрузке, езда примерно на половине этой мощности удвоит ваш запас хода.

Блокировка батареи:Поскольку возможности электрических велосипедов продолжают расширяться, бренды все более органично интегрируют аккумуляторы, что делает велосипед более гладким (и больше похожим на настоящий велосипед).Большинство аккумуляторов прикрепляются к велосипеду и поставляются с ключом, который позволяет вам разблокировать и снять его, что служит нескольким полезным целям: вы можете снять аккумулятор и зарядить его с велосипеда, а запертый аккумулятор удерживает (и, надеюсь, предотвращает) вора украсть его, а электронный велосипед со снятой батареей безопаснее для перевозки на велосипедной стойке и легче для подъема по ступенькам.

Широкие шины:Поскольку электровелосипеды способны поддерживать большую скорость в течение более длительных периодов времени, чем стандартные велосипеды, вам нужен дополнительный контроль.Более широкие шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и свободу покидать тротуар с небольшими потерями, а амортизационная вилка поможет укротить некоторые из неровных дорог, которые вы можете исследовать.Хорошие дисковые тормоза также необходимы для замедления тяжелого велосипеда на высокой скорости.Это не то место, где можно скупиться.

Термин, обычно используемый для описания современных рам электрических велосипедов из углеродного волокна, конструкция монокока фактически означает, что элемент справляется со своими нагрузками и силами через свою единую кожу.На самом деле настоящие монококовые рамы для шоссейных велосипедов встречаются крайне редко, и большинство из тех, что можно увидеть в велоспорте, имеют только монококовый передний треугольник с перьями сиденья и нижними перьями, изготовленными отдельно, а затем соединенными вместе.Их, когда-то встроенные в полную раму, правильнее называть полумонококовой или модульной монококовой конструкцией.Этот метод используется Allied Cycle Works и является наиболее распространенным в велосипедной индустрии.

Независимо от того, верна ли отраслевая терминология, обычно на первых этапах большие листы препрег-углерода разрезаются на отдельные части, каждая из которых помещается в определенную ориентацию внутри формы.В случае с Allied Cycle Works конкретный выбор углерода, укладка и ориентация — все это объединено в руководстве по слою, также известном как график укладки.Это конкретно указывает, какие именно части препрег-углерода помещаются в пресс-форму.Думайте об этом как о головоломке, где каждая часть пронумерована.

Каркасы из углеродного волокна часто воспринимаются как дешевые и простые в изготовлении, но реальность такова, что этот процесс наслоения чрезвычайно трудоемок и дорог. вязкость смолы падает. Чем легче они могут скользить и заполнять инструмент, тем лучшее закрепление вы получаете.Размер преформы просто гарантирует, что слоям не нужно будет долго перемещаться, чтобы получить свою окончательную форму.

Изготовленная для конкретной модели и размера, форма определяет внешнюю поверхность и форму рамы.Эти формы обычно изготавливаются из стали или алюминия и предназначены для многократного использования без отклонений.

Стоит ли быть осторожным при покупке электрического велосипеда с карбоновой рамой?Прослужат ли они так же долго и так же прочны, как алюминиевые рамы?Эти вопросы мы слышим постоянно.Короткий ответ заключается в том, что оба материала имеют свои преимущества и недостатки.

Основное различие между карбоном и алюминием сводится к весу и ходовым качествам.Углеродные рамы обычно немного легче алюминиевых - до фунта для горных рам. Карбоновый электровелосипед - это вибрации, поглощаемые углеродом в большей степени, чем алюминием.Жесткость на кручение часто больше у карбоновых рам, чем у алюминиевых, хотя карбоновые рамы, которые такие же или более жесткие, чем алюминиевые, имеют меньшее преимущество в весе.Наконец, стоимость всегда будет важным фактором.Алюминиевые рамы почти всегда дешевле.

Нет такого понятия, как «лучше».У каждого материала и конструкции есть свои преимущества и недостатки. Самое большое преимущество углерода заключается в том, что характеристики прочности и гибкости можно регулировать путем укладки и они не так зависят от характеристик материала, как в случае с металлами.

Чем серьезнее вы относитесь к велоспорту, тем больше вы начинаете замечать, что цены на углеродные электрические горные велосипеды могут взлететь до небес — в некоторых случаях настолько высоки, что они могут конкурировать с мотоциклами и автомобилями!Может быть трудно определить разумный диапазон цен, к которому нужно стремиться, не говоря уже о четком понимании того, какие велосипеды действительно стоят своей цены.сколько должен стоить?Как только вы поймете различные компоненты и факторы, влияющие на проектирование, производство и продажу велосипедов, вам станет намного проще найти самые эффективные и доступные шоссейные велосипеды для вашего стиля езды и предпочтений.

Важнейшими факторами, которые должны определять цены на карбоновые электрические велосипеды, являются материал рамы и компоненты, используемые для их создания. Если вы серьезно относитесь к езде на велосипеде и хотите, чтобы рама прослужила долгие годы, мы рекомендуем инвестировать в модель из углеродного волокна.Хотя это более дорогой материал, вы все равно можете найти доступные электрические велосипеды с углеродной рамой, в которых используются велосипеды из углеродного волокна.Мы гордимся тем, что создали самый дешевый электровелосипед из углеродного волокна по доступной цене, чтобы гонщики с любым бюджетом могли получить оптимальные впечатления от езды.