Էլեկտրական հեծանիվների արտադրող, գործարան, մատակարար Չինաստանում
Որպես էլեկտրական հեծանիվների լավագույն արտադրողներից, գործարաններից և մատակարարներից մեկը Չինաստանում:Ewig-ը 10 տարի շարունակ կենտրոնացել է էլեկտրական հեծանիվների շարքի արտադրության վրա:Մենք ունենք հարուստ փորձ OEM&ODM-ում և ստեղծագործական R&D թիմ, որը կարող է օգնել ձեզ նախագծել լավագույն իդեալական արտադրանքները:Մեր պրեմիում որակի հիման վրաև սպասարկում, մենք երկարաժամկետ համագործակցություն ունենք համաշխարհային դիլերների հետ:Մեր առաքելությունն է օգնել ձեր էլեկտրական հեծանիվների բիզնեսը զարգանալ:
Էլեկտրական հեծանիվների մեծածախ և OEM/ODM ծառայություններ
Ewigbike-ն առաջարկում է մի շարք որակյալ էլեկտրական հեծանիվներ մատչելի գներով:Մեր ստանդարտ ԵՐԿՈՒ տարվա արտադրողի երաշխիքով և LIFETIME տեխնիկական աջակցությամբ դուք կարող եք վստահ լինել մեծածախ որակյալ էլեկտրական հեծանիվների վրա:Մենք այնպիսի բացարձակ վստահություն ունենք Ewig էլեկտրական հեծանիվների որակի նկատմամբ, որ մենք նույնիսկ առաջարկում ենք ձեր արտադրողի երաշխիքը երկարացնելու տարբերակը ձեր էլեկտրական հեծանիվների ողջ կյանքի ընթացքում:Ոչ մի այլ ապրանքանիշ չի առաջարկում այս լայնածավալ երաշխիքը:
Ինչու՞ մեզնից մեծածախ էլեկտրական հեծանիվ:
Ավելի ցածր գնով և պրոֆեսիոնալ որակի արտադրանքով, էլեկտրական հեծանիվների մեծածախ գնումը կարող է ձեզ հասանելի դարձնել լավագույն սարքավորումները մատչելի գնով:Որպես ուղղակի էլեկտրոնային հեծանիվ արտադրող, դուք կարող եք գնել անմիջապես աղբյուրից՝ առանց երրորդ կողմերի, լրացուցիչ ծախսերի կամ անհասկանալի մատակարարման գծերի:
Մեծածախ էլեկտրական հեծանիվների տեսակները
Ewig-ը արտադրում է տարբեր մեծածախ էլեկտրական հեծանիվների լայն տեսականի:Ուղևորների համար հարմար ծալովի էլեկտրոնային հեծանիվներից և քաղաքային էլեկտրոնային հեծանիվներից, ածխածնային e MTB-ից և լրիվ կախովի e MTB հեծանիվներից մենք ունենք այնպիսի բան, որը կհամապատասխանի ցանկացած հաճախորդի:Մեր լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվները կատարյալ համընկնում են արտաճանապարհային հեծանիվների համար, մինչդեռ մեր ծալովի էլեկտրական հեծանիվը կենսունակ, հզոր այլընտրանք է ձեր հաճախորդների բազան առաջարկելու համար:
Էլեկտրական լեռնային հեծանիվների մեծածախ
EWIG E3Չինաստանի ածխածին էէլեկտրական լեռնային հեծանիվկառուցված բարձր կատարողականության և երկարաժամկետ հեռավորության համար:1 տարվա նախագծումից և մշակումից հետո այս նոր հրաշք հեծանիվն այստեղ է:
Սա ամենաարագ էլեկտրական հեծանիվն է, որը մենք երբևէ պատրաստել ենք՝ 25կհ/ժ առավելագույն արագությամբ և բլուրներով մագլցելու կարողությամբ, որն անզուգական է ebike աշխարհում:
Նախագծված է որպես վերջնական էլեկտրական լեռնային հեծանիվ, որը կարող է կառավարել ցանկացած արտաճանապարհային տեղանք, այն նաև հիանալի է տան ճանապարհներին՝ հանգստյան օրերին նավարկությունների, աշխատանքի գնալու կամ պարզապես քաղաք գնալու համար:
Ամբողջական կասեցման էլեկտրական լեռնային հեծանիվ
Յուիգ ԷԼԵՐԻԴ 2էԷլեկտրական լեռնային հեծանիվe կառուցված բարձր կատարողականության և երկարաժամկետ հեռավորության համար:Սա ամենաարագ էլեկտրական հեծանիվն է, որը մենք երբևէ ստեղծել ենք, 30 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ և բլուրներով մագլցելու կարողությամբ, որն անզուգական է ebike աշխարհում:
ԱյնԷԼԵՐԻԴ2շրջանակը նախագծված է այնպես, որ լինի թեթև և ամուր՝ միաժամանակ սահուն կերպով ինտեգրելով իր ողջ էլեկտրոնիկան:Հզոր bafang M600/M500 միջնակարգ շարժիչի, բարձր արտադրողականությամբ LG 17.8ah մարտկոցի, երկու Shimano շղթայական օղակների և 12-աստիճան Shimano փոխանցումների հետ միասին այն ավելի թեթև է, հեշտ կառավարելի, ավելի հարմարավետ, ավելի արագ և ավելի էներգիա խիտ, քան շատերը: էլեկտրական հեծանիվներ շուկայում.
Այս ածխածնային մանրաթելից լեռնային հեծանիվն ունի ամենաբարձր որակի բաղադրիչներ, որոնք շարունակում են օգտագործել միայն ամենաբարձր որակի կատարողական բաղադրիչները, ինչպիսիք են Rockshox RECON կախոցը, Magura MT5 արգելակները, shimano M7100 Shift լծակը և հետևի փոխադրամիջոցը:
Carbon Electric Gravel Bike Մեծածախ
Լավագույնըմանրախիճ էլեկտրոնային հեծանիվներսովորաբար ունեն միջին շարժման շարժիչ կամ լավ որակի հետևի հանգույցի շարժիչներ և թեթև ածխածնային պատառաքաղ և շրջանակ:ՀավանելEWIG eleride3մոդել.
Այն թույլ է տալիս ավելի վստահորեն հասնել ավելի բարձր արագությունների՝ իմանալով, որ հիդրավլիկ սկավառակային արգելակները ձեր մեջքին են:Շրջանակի երկրաչափությունը և առջևի անկման գծերը ձեզ տալիս են աերոդինամիկ դիրք՝ պահպանելով հարմարավետ կեցվածքը, որպեսզի կարողանաք հաղթահարել ցանկացած տեղանք:
Լավ որակի էլեկտրոնային մանրախիճ հեծանիվները պետք է ունենան մոտ 17 կգ քաշ՝ մարտկոցով, որը դուրս է գալիս շրջանակի ներքևից՝ լիցքավորման համար և 700c և 650b անիվների համար անվադողերի ստանդարտ մաքրում:
Ծալովի Էլեկտրական Հեծանիվ Մեծածախ
E7S էլեկտրական ծալովի հեծանիվբազմաֆունկցիոնալ հզոր էլեկտրական հեծանիվ է, որը կառուցված է բարձրորակ հիմնական բաղադրիչներով:
Էլեկտրական մինի ծալովի հեծանիվները հզոր են, մատչելի, դիմացկուն, անաղմուկ, մաքուր տեսք ունեցող, հեշտ օգտագործման համար և կարող են ձեզ տոննա զվարճանքներ բերել:Սա հիանալի կատարում է քաղաքում կամ թեթև արտաճանապարհային արահետներով՝ ինտեգրված առջևի լուսարձակով և կախոցով՝ հարվածները կլանելու համար:
Անկախ նրանից, թե դուք ուղևոր եք, տարեց, պատահական հեծանվորդ կամ սպորտի սիրահար, սա չինական էլեկտրական մինի ծալովի հեծանիվներն են, որոնք պատրաստված են բոլորի համար:
Փնտրում եմ ներմուծողների հիմնական քաղաքներում
Ցանկանու՞մ եք ավելացնել մեր արտադրանքի տեսականին ձեր կատալոգում և այնուհետև այն տարածել ձեր տարածաշրջանում:
Մենք փնտրում ենք ներկրողներ առանցքային մետրոպոլիայի կամ շրջաններում:Մենք ուզում ենք նրանց տարածք տրամադրել կոնկրետ տարածքի համար, որը նրանք կարող են սպասարկել գույքագրման և վերանորոգման մասերով:Մենք փնտրում ենք դիստրիբյուտորներ, հեծանիվների խանութներ կամ գործարարներ, ովքեր կարող են ներմուծել և տարածել մեր հեծանիվները իրենց սպասարկման տարածքի համար:Նվազագույն պատվերը մոտ 50 էլեկտրոնային հեծանիվ է 20 ոտնաչափ կոնտեյներով կամ 100 էլեկտրոնային հեծանիվ 40 ոտնաչափ կոնտեյներով:
Էլեկտրական հեծանիվների բնութագրերը
| 27.5 EWIG E3 7s | |
| Մոդել | EWIG E3 (7 արագություն) |
| Չափը | 27.5*17 |
| Գույն | Սև կարմիր |
| Քաշը | 18 կգ |
| Բարձրության միջակայք | 165 մմ-195 մմ |
| Շրջանակ և մարմին | |
| Շրջանակ | Carbon T700 Pressfit BB 27,5" * 17 |
| Պատառաքաղ | 27.5*218 մեխանիկական կողպեքի հիդրավլիկ կախովի պատառաքաղ, Ճամփորդություն՝ M9*100 մմ |
| Ցողուն | Ալյումինե AL6061 31,8*90 մմ +/-7 աստիճան Վտ/լազերային լոգո, ավազաբլաստ սև |
| ղեկ | Ալյումինե SM-AL-118 22.2*31.8*600 մմ, IVMONO տարբերանշանով, սև |
| Բռնակ բռնելով | LK-007 22.2*130մմ |
| Ականջակալ | GH-592 1-1/8" 28.6*41.8*50*30 |
| Թամբ | Լրիվ սև, փափուկ |
| Seat Post | 31,6*350 մմ սև |
| Փոխանցման համակարգ | |
| Հերթափոխի լծակ | SHIMANO Tourney TX-50 7 արագություն |
| Հետևի փոխարկիչ | SHIMANO Tourney RD-TZ50 |
| Արգելակներ | |
| Արգելակներ | SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
| Շարժիչ / հզորություն | |
| Շարժիչ | 250W 36V |
| Մարտկոց | LG 7.8Ah |
| Լիցքավորիչ | 36v 2A |
| Վերահսկողություն | LCD էկրան |
| Առավելագույն արագություն | 25կմ/ժ |
| Անիվների հավաքածու | |
| Եզերք | Ալյումինե խառնուրդ 27.5"*2.125*14G*36H, 25 մմ լայնություն |
| Անվադողեր | CST C1820 27.5 * 2.1 |
| Հաբ | Ալյումինե 4 առանցքակալ, 3/8"*100*110*10G*36H ED |
| Փոխանցման համակարգ | |
| Ազատ անիվ | Rihui 14T-32T, 9s |
| Բեռնախցիկ | ՋԻՆՉԵՆ 165 մմ |
| Շղթա | KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R |
| Պեդալներ | B829 9/16BR ալյումին |
| Փաթեթավորման մանրամասներ | |
| Դիտողություն | Փաթեթավորման չափը: |
| 29 «x19»՝ 1450*220*760 մմ | |
| 29"/15/17 & 27.5"x19: 1410*220*750 մմ | |
| 27.5"/15/17: 1380*220*750 մմ | |
| մեկ 20 ֆուտանոց կոնտեյներ կարող է բեռնել 120 հատ | |
| 27.5 EWIG E5 | |
| Մոդել | Eleride2 (12 արագություն) |
| Չափը | 29''*2.6 |
| Գույն | Սեվ |
| Քաշը | NW:25KG, GW:28KG |
| Բարձրության միջակայք | 175MM-195MM |
| Շրջանակ | |
| Շրջանակ | T800 Ածխածին |
| Պատառաքաղ | Rockshox RECON |
| Մեքենաներ | |
| Հերթափոխի լծակ | Shimano SLX, M7100 12 արագությամբ |
| Փոխանցող սարք | Shimano SLX, M7100 12 արագությամբ |
| Բեռնախցիկ | Bafang 38T |
| Շղթա | KMC |
| Արգելակներ | |
| Արգելակներ | Magura MT5 |
| Նավախցիկ | |
| Ցողուն | Մեծացնել |
| ղեկ | Մեծացնել |
| Բռնակ բռնելով | ՎԵԼՈ |
| Նստատեղ | |
| Թամբ | սև գույն |
| Seat Post | L: 200 մմ տրամագիծը: 31.6 |
| Անիվներ | |
| Ազատ անիվ | Shimano M7100 12 արագություն 10-45T |
| Անվադողեր | Schwalbe Addix Speedgrip Tire 29 |
| Պեդալներ | Ողջույն |
| Եզերք | Ալյումինե եզր, 406*23C*24H F:24/R:36 |
| Հաբ | 32 ժ |
| Շարժիչ | Bafang, M600 |
| Դիտողություն | |
| Դիտողություն | Փաթեթավորման չափը: |
| 165*825*22սմ | |
| 27.5 EWIG X5 M2000-27 | |
| Մոդել | Eleride 3 (9 արագությամբ) Gravel E հեծանիվ |
| Չափը | 52 սմ |
| Գույն | Սեվ |
| Քաշը | 21 կգ |
| Բարձրության միջակայք | 170-175սմ |
| Շրջանակ | Ածխածին T800 |
| Պատառաքաղ | Ածխածին T800 |
| Մեքենաներ | |
| Հերթափոխի լծակ | Shimano M2000 |
| Առջևի ռելսեր | Shimano M2000 |
| Հետևի փոխարկիչ | Shimano M2000 |
| Բեռնախցիկ | MPF-FK 53T |
| Շղթա | KMC 9S |
| Արգելակներ | |
| Արգելակներ | Hydraulic Brake Tektro |
| Նավախցիկ | |
| Ցողուն | Շունմենգ, գերթեթև ցողուն |
| ղեկ | Ալյումինե ∮22.2x∮31.8 մմ W:600 մմ |
| Բռնակ բռնելով | VELO Ռետինե բռնակ |
| Նստատեղ | |
| Թամբ | Փափուկ PU սև գույն |
| Seat Post | ∮30,8 լ: 350 մմ |
| Անիվներ | |
| Ազատ անիվ | 11-34 Տ |
| Անվադողեր | CST 40-622 (28x1.5 -700x38c) |
| Պեդալներ | նորմալ ճանապարհային հեծանիվ ոտնակ |
| Եզերք | Ալյումինե սև 700C*38 միատարր անցք F:24/R:36 |
| Հաբ | Արագ թողարկում Hub 24H |
| Շարժիչ | AIKEMA 250W |
| Մարտկոց | 36V X14Ah (SAMSUNG 3500mAh) |
| Վերահսկողություն | Կապույտ կետ 250 Վտ |
| Ցուցադրել | SW-102 |
| Դիտողություն | |
| Դիտողություն | Փաթեթավորման չափը: |
| մեկ 20 ֆուտանոց կոնտեյներ կարող է բեռնել 120 հատ | |
| 27.5 EWIG E5 | |
| Մոդել | EWIG Foldby E7S (7 արագություն) |
| Չափը | 20 դյույմ |
| Գույն | Կապույտ/Սև/Սպիտակ |
| Քաշը | 14,5 կգ (ԳՎտ 21 կգ) |
| Բարձրության միջակայք | 165 մմ-195 մմ |
| Շրջանակ | |
| Շրջանակ | Ածխածին T700 |
| Պատառաքաղ | Ածխածին T700 |
| Մեքենաներ | |
| Հերթափոխի լծակ | Shimano Tourney |
| Առջևի ռելսեր | NA |
| Հետևի փոխարկիչ | Shimano RD-TY300 |
| Բեռնախցիկ | Prowheel 48T |
| Շղթա | KMC |
| Արգելակներ | |
| Արգելակներ | Առջևի և հետևի մեխանիկական սկավառակի արգելակ, 160 մմ G3 սկավառակի արգելակ |
| Նավախցիկ | |
| Ցողուն | |
| ղեկ | Microshift 7S/P |
| Բռնակ բռնելով | Ռետինե |
| Նստատեղ | |
| Թամբ | Էրգոնոմիկ հարմարավետ թամբ |
| Seat Post | Ալյումինե |
| Անիվներ | |
| Ազատ անիվ | Shimano MF-TZ500-7 |
| Անվադողեր | 20*1,95 Քենդա |
| Պեդալներ | Ծալովի չսահող ոտնակ |
| Եզերք | Երկշերտ ալյումինե սկավառակի արգելակման օղակ |
| Հաբ | Ալյումին |
| Շարժիչ | 250 վտ բարձր արագությամբ շարժիչ |
| Դիտողություն | |
| Դիտողություն | Փաթեթավորման չափը: |
| 86*42*72 սմ | |
| Զուտ քաշը՝ 14,5 կգ;Համախառն քաշը՝ 21 կգ | |
Ինչու՞ ընտրել մեզ որպես ձեր էլեկտրական հեծանիվների մատակարար Չինաստանում
Որպես էլեկտրական հեծանիվների պրոֆեսիոնալ արտադրող և գործարան, մեր դիրքավորումն է լինել հաճախորդի տեխնիկական, արտադրական, վաճառքից հետո, R&D թիմը, արագ և պրոֆեսիոնալ կերպով տրամադրել էլեկտրական հեծանիվների տարբեր լուծումներ՝ հաճախորդների կողմից հանդիպող տարբեր հեծանիվների խնդիրների լուծման համար:Մեր հաճախորդներին միայն պետք է լավ աշխատանք կատարեն էլեկտրական հեծանիվների վաճառքում, այլ բաներ, ինչպիսիք են ծախսերի վերահսկումը, էլեկտրական հեծանիվների դիզայնը և լուծումները և վաճառքից հետո:
Հաճախակի տրվող հարցեր էլեկտրոնային հեծանիվների մեծածախ վաճառքի մասին
Ավելի ցածր գնով և պրոֆեսիոնալ որակի արտադրանքով, մեծածախ էլեկտրական հեծանիվներ գնելը կարող է ձեզ հասանելի դարձնել լավագույն սարքավորումները մատչելի գնով:Դուք կարող եք գնել անմիջապես աղբյուրից՝ առանց երրորդ կողմերի, լրացուցիչ ծախսերի կամ անհասկանալի մատակարարման գծերի:
Մեծածախ վաճառքում առկա էլեկտրոնային հեծանիվների մեր համապարփակ տեսականին ներառում է.
Ծալովի էլեկտրոնային հեծանիվներ
Քաղաքային էլեկտրոնային հեծանիվներ
Լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվներ
Մենք տարված ենք որակով։Մենք ցանկանում ենք ավելի լավը դարձնել մեր էլեկտրոնային հեծանիվը, բայց միևնույն ժամանակ պահպանելով էլեկտրոնային հեծանիվը սպառողին մատչելի գնով:Կարևոր է, որ էլեկտրոնային հեծանիվի գործառույթները համահունչ լինեն երկար և կարճ հեռավորությունների վրա:Օրինակ, մենք օգտագործում ենք միայն փոխանցման լավագույն բաղադրիչները, արգելակման համակարգերը, շարժիչները և անվադողերը՝ անվտանգ էլեկտրոնային հեծանիվ վարելու համար:
Էլեկտրոնային հեծանիվ գնելիս պետք է հաշվի առնել միայն երկու շարժիչի տեսակ:Շարժիչի երկու տեսակներն էլ չափազանց հուսալի են, էներգաարդյունավետ և ապագան կլինեն E-Bike արդյունաբերության համար:
1) Հետևի հանգույցի շարժիչ շարժիչներ.
Հետևի հանգույցի շարժիչ շարժիչների երկու տեսակ կա.
Ուղիղ քշել. Լավագույնը բարձր արագությամբ հարթ ճանապարհորդության համար, լավ է բլուրների մեծ մասը բարձրանալու, ոչ թե «զառիթափ» բլուրների համար, հիանալի վարժությունների, տրանսպորտի և զվարճանքի համար:
Geared Hub:Լավագույնը ծանր բեռներ և զառիթափ բլուրներ կրելու համար:Բայց լավ աշխատեք բոլոր ծրագրերի համար, ինչպիսիք են երթևեկությունը, վարժությունը և զվարճանքը:Այս շարժիչը բավականին արդյունավետ կերպով պեդալներ է անում, եթե մարտկոցը վերջանա:
2) Mid Drive / Center Drive Motors.
Mid Drive / Center Drive շարժիչները ամենաարդյունավետ շարժիչներն են, որոնք սովորաբար տալիս են ամենաերկար տիրույթը:Նրանք գերազանց են բոլոր ծրագրերի համար;բլուրներ, արագություն, հեռավորություն, ճանապարհորդություն, վարժություն և զվարճանք:Այս շարժիչներն ավելի թեթև քաշ ունեն և ունեն շատ ավելի լավ ծանրության կենտրոն, ինչը ապահովում է հեծանիվների հետ աշխատելու շատ ավելի լավ բնութագրեր:Միակ թերությունն այն է, որ Mid Drive/Centre Drive շարժիչը կարող է ավելի թանկ լինել, քան կենտրոնական շարժիչը:Բայց արժե լրացուցիչ ծախսեր, եթե դուք կարող եք դա թույլ տալ:
TORQUE:Չափված նյուտոն մետրերով (կամ Նմ) ոլորող մոմենտը ուժի պտտվող չափում է, և այն թիվը, որին պետք է ուշադրություն դարձնել, երբ ցանկանում եք պատկերացում կազմել էլեկտրոնային հեծանիվների շարժիչի հզորության մասին:Ավելի մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է ավելի շատ հզորություն գծից և ավելի շատ խթանում ձեր ոտնակով քայլելու համար:Որքան ծանր է հեծանիվը, այնքան ավելի մեծ ոլորող մոմենտ է պետք:Ավելի թեթև ճանապարհային հեծանիվները սովորաբար ունեն 30-ից 40 Նմ ոլորող մոմենտ, երթուղային և բեռնատար մոդելները սովորաբար ունեն առնվազն 80 Նմ, իսկ ուղևորային հեծանիվների մեծ մասը ընկնում է ինչ-որ տեղ միջև:
ՎԱՏ ԺԱՄ՝Էլեկտրոնային հեծանիվների մարտկոցի չափը չափվում է վտ/ժամով (կամ Վտժ), որը ներկայացնում է մարտկոցում պահվող էներգիայի քանակը և այն, թե որքան Վտ կարող է այն մատակարարել յուրաքանչյուր ժամում:Որքան մեծ է թիվը, այնքան մեծ է միջակայքը, բայց որքան արագ եք գնում, այնքան ավելի քիչ միջակայք եք ստանում:Այսպիսով, եթե 504 Վտ/ժ հզորությամբ մարտկոցը զուգակցված 500 վտ հզորությամբ շարժիչի հետ ձեզ տալիս է մեկ ժամ մեքենա վարելու ամենաբարձր աջակցության դեպքում, այդ հզորության մոտավորապես կեսով վարելը կկրկնապատկի ձեր տիրույթը:
Մարտկոցի արգելափակում.Քանի որ էլեկտրական հեծանիվների ընտրանքները շարունակում են ընդլայնվել, ապրանքանիշերն ավելի անխափան կերպով ինտեգրում են մարտկոցները, ինչը հեծանիվը դարձնում է ավելի սլացիկ (և ավելի շատ նման է իրական հեծանիվին):Մարտկոցների մեծ մասը կողպվում է հեծանիվի վրա և ունի բանալի, որը թույլ է տալիս բացել և հեռացնել այն, ինչը ծառայում է մի քանի օգտակար նպատակների. այն գողանալը, իսկ մարտկոցը հանած էլեկտրոնային հեծանիվն ավելի անվտանգ է հեծանիվների դարակով տեղափոխելու համար, իսկ կրակայրիչը՝ աստիճաններ բարձրացնելու համար:
Ավելի լայն անվադողեր.Քանի որ էլեկտրոնային հեծանիվները կարող են ավելի երկար ժամանակ պահպանել ավելի մեծ արագություն, քան ստանդարտ հեծանիվները, դուք լրացուցիչ հսկողություն եք ուզում:Ավելի լայն անվադողերն ապահովում են ավելի լավ ձգում և ազատություն՝ մայթը լքելու փոքր տույժերով, իսկ կախովի պատառաքաղը կօգնի ընտելացնել որոշ ավելի կոպիտ ճանապարհներ, որոնք դուք կարող եք ուսումնասիրել:Լավ սկավառակային արգելակները նույնպես պարտադիր են ծանր հեծանիվը բարձր արագությամբ դանդաղեցնելու համար:Սա խնայելու տեղ չէ։
Մի տերմին, որը սովորաբար օգտագործվում է ժամանակակից ածխածնային մանրաթելից էլեկտրական հեծանիվների շրջանակները նկարագրելու համար, մոնոկոկ դիզայնը արդյունավետորեն նշանակում է, որ իրը բեռնաթափում է իր ծանրաբեռնվածությունն ու ուժերը իր մեկ շերտով:Իրականում ճշմարիտ մոնոկոկ ճանապարհային հեծանիվների շրջանակները չափազանց հազվադեպ են, և հեծանվավազքի մեջ տեսանելիների մեծամասնությունը ներկայացնում է միայն մոնոկոկ առջևի եռանկյունի, որտեղ նստատեղերն ու շղթայական մնացորդները արտադրվում են առանձին, իսկ հետագայում՝ միացված:Դրանք, երբ կառուցվել են ամբողջական շրջանակի մեջ, ավելի ճիշտ են անվանում կիսամոնոկոկ կամ մոդուլային մոնոկոկ կառուցվածք:Սա այն տեխնիկան է, որն օգտագործվում է Allied Cycle Works-ի կողմից և շատ հեռու է ամենատարածվածը հեծանիվների արդյունաբերության մեջ:
Անկախ այն բանից, թե ճի՞շտ է արդյունաբերության տերմինաբանությունը, սովորաբար առաջին քայլերը տեսնում են նախապես ածխածնի մեծ թերթեր, որոնք կտրված են առանձին կտորների, որոնցից յուրաքանչյուրը տեղադրվում է որոշակի կողմնորոշմամբ կաղապարի մեջ:Allied Cycle Works-ի դեպքում ածխածնի հատուկ ընտրությունը, դասավորությունը և կողմնորոշումը միասին են միանում շերտավոր ձեռնարկի մեջ, որը այլ կերպ հայտնի է որպես դասավորության ժամանակացույց:Սա կոնկրետ ուրվագծում է, թե նախնական ածխածնի որ կտորներն են գնում կաղապարի մեջ:Մտածեք դա որպես ոլորահատ սղոց, որտեղ յուրաքանչյուր կտոր համարակալված է:
Ածխածնային մանրաթելից շրջանակները հաճախ ընկալվում են որպես էժան և հեշտ արտադրվող, բայց իրականությունն այն է, որ շերտավորման այս գործընթացը չափազանց ժամանակատար և թանկ է: Շերտերի տեղադրման ձևը օգնում է, թե ինչպես են դրանք բացվում [կաղապարի մեջ], երբ խեժի մածուցիկությունը նվազում է: Որքան հեշտ են դրանք սահում և լցնում գործիքը, այնքան ավելի լավ կոնսոլիդացիա եք ստանում:Նախնական ձևի չափը պարզապես ապահովում է, որ շերտերը երկար տեղաշարժվելու կարիք չունենան իրենց վերջնական ձևին հասնելու համար:
Պատրաստված է մոդելին և չափերին հատուկ, կաղապարը թելադրում է շրջանակի արտաքին մակերեսը և ձևը:Այս կաղապարները սովորաբար մշակվում են պողպատից կամ ալյումինից, որոնք կառուցված են բազմակի օգտագործման համար և առանց շեղումների:
Արդյո՞ք պետք է զգույշ լինել ածխածնային շրջանակով էլեկտրական հեծանիվ գնելիս:Արդյո՞ք դրանք երկար են տևում և արդյոք նույնքան ամուր են, որքան ալյումինե շրջանակները:Սրանք հարցեր են, որոնք մենք անընդհատ լսում ենք:Կարճ պատասխանն այն է, որ երկու նյութերն էլ ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները:
Ածխածնի և ալյումինի միջև առաջնային տարբերությունը կապված է քաշի և վարման որակի հետ:Ածխածնային շրջանակները սովորաբար մի փոքր ավելի թեթև են, քան ալյումինից՝ մինչև մեկ ֆունտ լեռնային շրջանակների համար: Ածխածնային էլեկտրական հեծանիվը ածխածնի կողմից ավելի շատ թրթռում է, քան ալյումինը:Շրջադարձային կոշտությունը հաճախ ավելի մեծ է ածխածնային շրջանակների վրա, քան ալյումինե շրջանակները, թեև ածխածնային շրջանակները, որոնք նույնքան կոշտ են կամ ավելի կոշտ են, քան ալյումինե շրջանակները, ավելի քիչ քաշի առավելություն ունեն:Ի վերջո, արժեքը միշտ կլինի մեծ ուշադրություն:Ալյումինե շրջանակները գրեթե միշտ ավելի քիչ թանկ են:
«Ավելի լավ բան» չկա:Յուրաքանչյուր նյութ և շինություն ունի տարբեր առավելություններ և թերություններ: Ածխածնի ամենամեծ առավելությունն այն է, որ ամրության և ճկունության բնութագրերը կարող են կառավարվել դասավորության միջոցով և այնքան էլ կախված չեն նյութի բնութագրերից, որքան մետաղների դեպքում:
Որքան ավելի լուրջ եք դառնում հեծանիվ վարելու հարցում, այնքան ավելի շատ եք սկսում նկատել, որ ածխածնային էլեկտրական լեռնային հեծանիվների գները կարող են բարձրանալ՝ այնքան բարձր, որոշ դեպքերում, որ նրանք կարող են մրցակցել մոտոցիկլետների և մեքենաների հետ:Դժվար է որոշել խելամիտ գների միջակայքը, որին պետք է նպատակադրել, էլ ուր մնաց, որ հստակ պատկերացնենք, թե որ հեծանիվներն են իրականում արժեն իրենց գնային պիտակը:ինչքա՞ն պետք է արժի մեկըՀենց որ հասկանաք տարբեր բաղադրիչներն ու գործոնները, որոնք վերաբերում են հեծանիվների նախագծմանը, արտադրությանը և վաճառքին, շատ ավելի հեշտ կլինի գտնել լավագույն կատարող, առավել մատչելի ճանապարհային հեծանիվները ձեր վարելու ոճի և նախասիրությունների համար:
Ամենամեծ գործոնները, որոնք պետք է որոշեն ածխածնային էլեկտրական հեծանիվների գները, շրջանակի նյութն ու բաղադրիչներն են, որոնք օգտագործվում են դրանց ստեղծման համար: Եթե դուք լուրջ եք վերաբերվում հեծանիվ վարելուն և ցանկանում եք այնպիսի շրջանակ, որը երկար տարիներ վարելու համար, խորհուրդ ենք տալիս ներդրումներ կատարել ածխածնային մանրաթելային մոդելում:Թեև դա ավելի թանկ նյութ է, դուք դեռ կարող եք գտնել մատչելի ածխածնային շրջանակի էլեկտրական հեծանիվներ, որոնք օգտագործում են ածխածնային մանրաթելից հեծանիվներ:Մենք հպարտ ենք, որ ստեղծել ենք ածխածնային մանրաթելից ամենաէժան էլեկտրական հեծանիվը մատչելի գնով, որպեսզի յուրաքանչյուր բյուջե ունեցող հեծանվորդները կարողանան վարել օպտիմալ փորձ:
Ունե՞ք հատուկ պահանջ:
Ընդհանուր առմամբ, մենք ունենք ընդհանուր էլեկտրական հեծանիվների արտադրանք և հումք պահեստում:Ձեր հատուկ պահանջարկի համար մենք ձեզ առաջարկում ենք մեր անհատականացման ծառայությունը:Մենք ընդունում ենք OEM/ODM:Մենք կարող ենք տպել ձեր լոգոն կամ ապրանքանիշը հեծանիվների թափքի և գունավոր տուփերի վրա:Ճշգրիտ մեջբերում ստանալու համար դուք պետք է մեզ փոխանցեք հետևյալ տեղեկությունները.
Էլեկտրական հեծանիվ. վերջնական ուղեցույց
An էլեկտրական հեծանիվ(լրիվ կասեցում էլեկտրոնային հեծանիվ, ծալովի էլեկտրոնային հեծանիվ,և այլն)շարժիչային հեծանիվ է՝ ինտեգրված էլեկտրական շարժիչով, որն օգտագործվում է շարժմանն աջակցելու համար:Էլեկտրոնային հեծանիվների շատ տեսակներ հասանելի են ամբողջ աշխարհում, բայց դրանք սովորաբար բաժանվում են երկու լայն կատեգորիաների՝ հեծանիվներ, որոնք օգնում են հեծանվորդի ոտնակին (այսինքն՝ պեդելեկներ) և հեծանիվներ, որոնք ավելացնում են շնչափող՝ ինտեգրելով մոպեդի ոճի ֆունկցիոնալությունը:Երկուսն էլ պահպանում են հեծանվորդի կողմից ոտնակով պտտվելու ունակությունը և, հետևաբար, էլեկտրական մոտոցիկլետներ չեն:Էլեկտրոնային հեծանիվներն օգտագործում են վերալիցքավորվող մարտկոցներ և սովորաբար շարժիչով աշխատում են մինչև 25-32 կմ/ժ արագությամբ (16-ից 20 մղոն/ժ):Բարձր հզորությամբ սորտերը հաճախ կարող են ճանապարհորդել ավելի քան 45 կմ/ժ արագությամբ (28 մղոն/ժ):
Էլեկտրոնային հեծանիվների օգտագործումը աճում է որոշ շուկաներում, քանի որ դրանք դիտվում են որպես էկոլոգիապես մաքուր և առողջ այլընտրանք մեքենաների, հանածո վառելիքով աշխատող մոպեդների և փոքր մոտոցիկլետների համար և սովորական հեծանիվներին ավելի քիչ ինտենսիվ ֆիզիկապես ինտենսիվ այլընտրանք:
Էլեկտրական հեծանիվների տեսակները
ՏԻՊ 1 էլեկտրոնային հեծանիվ.Pedal Assist-ը էլեկտրական հեծանիվ է, որի վրա շարժիչն օգտագործելու համար պետք է ոտնակ դնել:Դա սովորական հեծանիվի նման է, բացառությամբ, որ կա մի շարժիչ, որը զգում է, որ դուք ոտնակով եք պտտվում և ոտքով հարվածում է ոտնակով պտտվելու ջանքերին:Զգում է, որ մշտական հիմունքներով ունես քո կյանքի լավագույն քամին:Էլեկտրոնային հեծանիվների այս դասը/տեսակը կարող է ունենալ կամ չունենալ շնչափող:(Pedal Assist, կարող է ունենալ և չունենալ շնչափող, առավելագույն արագություն 20 մղոն/ժ, վարորդական իրավունքի կարիք, տարիքային սահմանափակում չկա):
ՏԻՊ 2 էլեկտրոնային հեծանիվ.Throttle Only, էլեկտրոնային հեծանիվ է, որը հագեցած է շնչափողով կառավարվող շարժիչով:Այս էլեկտրիկների վրա դուք ստիպված չեք լինի ոտնակով ոտնակ վարել՝ շարժիչից օգտվելու համար:Երբ դուք իշխանություն եք ուզում, պարզապես սեղմեք շնչափողը և հեռացեք:Դուք կկարողանաք արագացնել անկյունի մեջտեղում՝ այդպիսով բարձրացնելով ձգումը:Իհարկե, որքան քիչ եք ոտնակ դնում, այնքան շուտ մարտկոցի հյութը սպառվում է:(Միայն շնչափող, առավելագույն արագություն 20 մղոն/ժ, վարորդական իրավունքի կարիք, տարիքային սահմանափակում չկա):
ՏԻՊ 3 Էլեկտրոնային հեծանիվ.Պեդալային օժանդակություն 28 մղոն/ժ.այս դասը/տեսակը ամենաարագ «օրինական» էլեկտրոնային հեծանիվն է՝ 28 մղոն/ժ առավելագույն արագությամբ:Դեռևս համարվում է «հեծանիվ» և չի պահանջում վարորդական վկայական, պետհամարանիշ և այլն: Այն իրավաբանորեն համարվում է հեծանիվ…. և մարդ, դա զվարճալի է:Օրենքով սաղավարտ է պահանջվում:Սովորաբար այս կատեգորիան լավագույնն է նրանց համար, ովքեր ճանապարհորդում են իրենց հեծանիվով:(Pedal Assist, կարող է ունենալ և չունենալ շնչափող, առավելագույն արագություն 28 մղոն/ժ, վարորդական իրավունքի կարիք չկա, պետք է լինի 17 տարեկան և ավելի, սաղավարտը պարտադիր է):
Էլեկտրական հեծանիվների տեխնիկական
Շարժիչներ և շարժիչներ
Էլեկտրական հեծանիվներում օգտագործվող շարժիչների երկու ամենատարածված տեսակներն են՝ խոզանակով և առանց խոզանակների:Հասանելի են բազմաթիվ կոնֆիգուրացիաներ՝ տարբեր արժեքներով և բարդությամբ.Երկուսն էլ օգտագործվում են ուղիղ շարժիչ և փոխանցման շարժիչ ագրեգատներ:Էլեկտրաէներգիայի աջակցման համակարգը կարող է ավելացվել գրեթե ցանկացած ոտնակային ցիկլին՝ օգտագործելով շղթայական շարժիչ, գոտի շարժիչ, հանգույցային շարժիչ կամ շփման շարժիչ:Առանց խոզանակների հանգույցի շարժիչները ամենատարածվածն են ժամանակակից դիզայնի մեջ:Շարժիչը ներկառուցված է հենց անիվի հանգույցի մեջ, մինչդեռ ստատորը ամուր ամրացված է առանցքին, իսկ մագնիսները միացված են անիվի վրա և պտտվում են դրա հետ:Հեծանիվի անիվի հանգույցը շարժիչն է:Օգտագործված շարժիչների հզորության մակարդակների վրա ազդում են առկա իրավական կատեգորիաները և հաճախ, բայց ոչ միշտ սահմանափակվում են 750 Վտ-ից ցածր:
Էլեկտրական օժանդակ շարժիչի մեկ այլ տեսակ, որը հաճախ կոչվում է միջին շարժման համակարգ, աճում է հանրաճանաչության մեջ:Այս համակարգով էլեկտրական շարժիչը ներկառուցված չէ անիվի մեջ, այլ սովորաբար տեղադրվում է ներքևի փակագծի պատյանի մոտ (հաճախ՝ տակ):Ավելի տիպիկ կոնֆիգուրացիաներում շարժիչի կոճը կամ անիվը քշում է գոտին կամ շղթան, որը միանում է ճախարակի կամ պտուտակի հետ, որը ամրացված է հեծանիվի բազկաթոռի թեւերից մեկին:Այսպիսով, շարժիչն ապահովվում է ոտնակներով, այլ ոչ թե անիվի վրա, և ի վերջո, այն կիրառվում է անիվի վրա հեծանիվի ստանդարտ շարժման գնացքի միջոցով:
Քանի որ հոսանքը կիրառվում է շղթայի և ճոճանակի միջոցով, հզորությունը սովորաբար սահմանափակվում է մոտ 250–500 վտ-ով՝ պաշտպանելու շարժիչի արագ մաշվածությունից:Էլեկտրական միջին շարժիչը, որը համակցված է հետևի հանգույցի ներքին փոխանցման հանգույցի հետ, կարող է խնամք պահանջել՝ կապված ճարմանդային մեխանիզմի բացակայության պատճառով՝ վերամիավորման պահին փոխանցումների հարվածը մեղմելու համար:Շարունակաբար փոփոխական փոխանցումատուփը կամ փոխանցման լրիվ ավտոմատ ներքին հանգույցը կարող է նվազեցնել ցնցումները հեղուկ կցման համար օգտագործվող յուղերի մածուցիկության պատճառով, սովորական փոխանցման ներքին հանգույցների մեխանիկական միացումների փոխարեն:
Միջին շարժիչի շարժիչների հիմնական առավելությունը կենտրոնական շարժիչների նկատմամբ այն է, որ ուժը կիրառվում է շղթայի (կամ գոտու) միջոցով և այդպիսով այն օգտագործում է գոյություն ունեցող հետևի շարժակների (կամ արտաքին, թե ներքին):Սա թույլ է տալիս շարժիչին ավելի արդյունավետ աշխատել մեքենայի արագությունների ավելի լայն տիրույթում:Առանց հեծանիվի շարժակների օգտագործման, համարժեք հանգույցային շարժիչները հակված են ավելի քիչ արդյունավետ լինել էլեկտրոնային հեծանիվը զառիթափ բլուրներով դանդաղ առաջ տանելու և նաև հարթության վրա էլեկտրոնային հեծանիվը արագ շարժելու համար:
Մարտկոցներ
Էլեկտրոնային հեծանիվներն օգտագործում են վերալիցքավորվող մարտկոցներ՝ ի լրումն էլեկտրական շարժիչների և հսկողության որոշ ձևերի:Օգտագործվող մարտկոցների համակարգերը ներառում են կնքված կապար-թթու (SLA), նիկել-կադմիում (NiCad), նիկել-մետաղ հիդրիդ (NiMH) կամ լիթիում-իոն պոլիմեր (Li-ion):Մարտկոցները տարբերվում են՝ կախված լարման, լիցքավորման ընդհանուր հզորության (ամպ ժամ), քաշի, լիցքավորման ցիկլերի քանակից մինչև աշխատանքի վատթարացումը և գերլարման լիցքավորման պայմանները կարգավորելու կարողությունը:Գործող էլեկտրոնային հեծանիվների էներգիայի ծախսերը փոքր են, սակայն մարտկոցի փոխարինման զգալի ծախսեր կարող են լինել:Մարտկոցի փաթեթի կյանքի տևողությունը տատանվում է՝ կախված օգտագործման տեսակից:Մակերեսային լիցքաթափման/վերալիցքավորման ցիկլերը կօգնեն երկարացնել մարտկոցի ընդհանուր կյանքը:
Էլեկտրոնային հեծանիվների տեսականին առանցքային նշանակություն ունի, և դրա վրա ազդում են այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են շարժիչի արդյունավետությունը, մարտկոցի հզորությունը, վարման էլեկտրոնիկայի արդյունավետությունը, աերոդինամիկան, բլուրները և հեծանիվի և հեծանվորդի քաշը:Որոշ արտադրողներ, ինչպիսիք են կանադական BionX-ը կամ American Vintage Electric Bikes-ը[48], ունեն վերականգնողական արգելակման հնարավորություն, շարժիչը գործում է որպես գեներատոր՝ դանդաղեցնելու հեծանիվը մինչև արգելակման բարձիկները միացնելը:Սա օգտակար է արգելակային բարձիկների և անիվների շրջանակների տիրույթն ու կյանքը երկարացնելու համար:Կան նաև փորձեր՝ օգտագործելով վառելիքի բջիջները:օրինակ՝ PHB.Որոշ փորձեր են ձեռնարկվել նաև սուպերկոնդենսատորների հետ՝ մեքենաների և որոշ ամենագնացների մարտկոցները լրացնելու կամ փոխարինելու համար:Էլեկտրոնային հեծանիվները, որոնք ստեղծվել էին Շվեյցարիայում 1980-ականների վերջին Tour de Sol արևային մեքենաների մրցավազքի համար, ունեին արևային լիցքավորման կայաններով, բայց դրանք հետագայում ամրացվեցին տանիքներին և միացվեցին էլեկտրական ցանցին սնվելու համար:Այդ ժամանակ հեծանիվները լիցքավորվում էին էլեկտրական ցանցից, ինչպես դա ընդունված է այսօր:Մինչ էլեկտրոնային հեծանիվների մարտկոցները նախկինում արտադրվում էին հիմնականում ավելի մեծ ընկերությունների կողմից, շատ փոքր և միջին ընկերություններ սկսել են օգտագործել նորարարական նոր մեթոդներ՝ ավելի դիմացկուն մարտկոցներ ստեղծելու համար:Գերժամանակակից, հատուկ կառուցված ավտոմատացված ճշգրիտ CNC կետային եռակցման մեքենաներ[51], որոնք ստեղծվել են 18650 մարտկոցների փաթեթներով, սովորաբար օգտագործվում են ինքնուրույն էլեկտրոնային հեծանիվ արտադրողների շրջանում: (https://en.wikipedia.org): /wiki/Էլեկտրական_հեծանիվ)
Էլեկտրական հեծանիվ ընդդեմ մոտոցիկլետի
Էլեկտրական հեծանիվներով դուք ոտնակով պտտվում եք այնպես, ինչպես ավանդական հեծանիվը, և այնուհետև էլեկտրական շարժիչը ձեզ օգնություն է տրամադրում:Մոտոցիկլետների դեպքում ոտնակով պտույտ չկա, և ամբողջ շարժումը կառավարվում է շնչափողով:
Էլեկտրական հեծանիվ ընդդեմ սկուտեր
Եթե աշխատանքի համար հուսալի երթևեկության կարիք ունեք, էլեկտրոնային հեծանիվը ձեր լավագույն խաղադրույքն է:Իրենց ավելի մեծ մարտկոցի, ավելի մեծ հզորության և հարմարավետության շնորհիվ էլեկտրոնային հեծանիվները կարողանում են անցնել հեռավորությունը:Ի հակադրություն,Էլեկտրական սկուտերները հակված են ունենալ ավելի փոքր մարտկոցներ, և նրանց նստատեղերի բացակայությունը նշանակում է, որ հեծանվորդները կարող են արագ հոգնել:
Էլեկտրական հեծանիվների առավելությունները
Ուղևորեք նույնիսկ ավելի հեռու
100 մղոն հեռավորության վրա դուք կարող եք ավելի հեռու գնալ և ավելին տեսնել հանգստի ժամանակ:
Մնացեք նստած վերևում
Մեր ավտոմատ հերթափոխը և առաջադեմ սենսորները թույլ են տալիս ձեզ նստած մնալ ձիավարություն վարելիս:
One Fit For Riders
Մեր մեկ մարմնի ածխածնային ունիվերսալ հարմարվող շրջանակը պատրաստված է 5' 6-ից մինչև 6'4 դյույմ հեծանվորդների համար:
Անվտանգ և արագ կանգառ
Հիդրավլիկ արգելակները ձեզ հնարավորություն են տալիս անվտանգ կանգնեցնելու ձեր էլեկտրոնային հեծանիվը:
Տեսեք հեռուն և եղեք տեսանելի
Մեր լիովին ինտեգրված առջևի և հետևի լուսավորությունը թույլ է տալիս տեսնել և տեսնել:
Ինչպե՞ս է աշխատում էլեկտրական հեծանիվը:
Ընդհանուր առմամբ, էլեկտրոնային հեծանիվներն ենհեծանիվներ մարտկոցով աշխատող «օգնությամբ», որը գալիս է ոտնակով և, որոշ դեպքերում, շնչափողով.Երբ դուք սեղմում եք ոտնակները ոտնակին օժանդակող էլեկտրոնային հեծանիվի վրա, փոքր շարժիչը միանում է և ձեզ ուժ է տալիս, այնպես որ դուք կարող եք սեղմել բլուրները և զբոսնել կոշտ տեղանքով, առանց գազազերծելու:
Էլեկտրական հեծանիվների շարք
Էլեկտրական հեծանիվները ունեն ձիավարման միջակայք40-100 մղոն կախված մի շարք գործոնների վրա, ներառյալ մարտկոցի չափը, միջին արագությունը, տեղանքը, հեծանվորդի քաշը և այլն:Ավելի փոքր 48V կամ 36V մարտկոցով, տիպիկ միջակայքը կլինի ընդամենը 15-35 մղոն մեկ լիցքավորման համար:Դա զգալի տարբերություն է:
Էլեկտրական հեծանիվների արագություն
Էլեկտրոնային հեծանիվների մեծ մասը դադարում է էլեկտրական օժանդակություն տրամադրել մինչև ոտնակով քայլելիս20 մղոն/ժ և 28 մղ/ժ արագություն.
Էլեկտրական հեծանիվների մասին օրենքներ
Էլեկտրական հեծանիվների օգտագործումը կարգավորելու համար շատ երկրներ ընդունել են օրենք էլեկտրական հեծանիվների նկատմամբ:Այն երկրները, ինչպիսիք են Միացյալ Նահանգները և Կանադան, ունեն դաշնային կանոնակարգեր, որոնք կարգավորում են արտադրության անվտանգության պահանջներն ու չափանիշները:Այլ երկրներ, ինչպիսիք են Եվրամիության ստորագրողները, համաձայնել են օգտագործման և անվտանգությանը վերաբերող ավելի լայն օրենսդրության:
Այնուամենայնիվ, օրենքներն ու տերմինաբանությունը բազմազան են:Որոշ երկրներ ունեն ազգային կանոնակարգեր, սակայն ճանապարհների օգտագործման օրինականությունը թողնում են նահանգների և մարզերի որոշմանը:Համայնքային օրենքներն ու սահմանափակումները լրացուցիչ բարդություններ են ավելացնում:Տարբերվում են նաև դասակարգման և անվանացանկի համակարգերը:Իրավասու մարմինները կարող են վերաբերել «էլեկտրական հեծանիվներին» (Կանադա) կամ «էլեկտրական ոտնակով հեծանիվներին» (Եվրամիություն և Միացյալ Թագավորություն) կամ պարզապես «էլեկտրական հեծանիվներին»:Ոմանք դասակարգում են պեդելեկները որպես էլեկտրական էներգիա օգտագործող այլ հեծանիվներից տարբերվող:Այսպիսով, նույն սարքավորումը կարող է ենթարկվել բազմաթիվ տարբեր դասակարգումների և կանոնակարգերի:Սեղմեք այստեղ՝ ավելին իմանալու համարկողմից՝ https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_bicycle_laws
Այսօր մեծածախ գնեք Ewig-ից
Անկախ նրանից՝ դուք անկախ փոքր բիզնես եք, թե ավելի լայնածավալ արտոնություն, մենք կցանկանայինք լսել ձեզանից:Այսօր կապ հաստատեք մեր թիմի հետ՝ քննարկելու բարձրորակ, հուսալի մեծածախ էլեկտրոնային հեծանիվների ձեր տարբերակները, որոնք կհավանեն ձեր հաճախորդները: