Uglerod tolasi materiallarining barcha ajoyib xususiyatlari, ayniqsa mustahkamligi, ishlab chiqarish jarayonida namoyon bo'ladi.Birinchi qatordagi taniqli brendlar tomonidan ishlab chiqarilgan uglerod tolasi ramkasining sifati juda ishonchli, kuchli va ishonch bilan ishlatilishi mumkin.Uglerod tolasi ramkalarining xarakteristikalari "engil og'irlik, yaxshi qattiqlik va yaxshi zarba singdirish" dir.Biroq, u uglerod tolasining ajoyib ishlashidan to'liq foydalanadi.Ko'rinishidan, bu juda oson emas va uglerod tolasi materiallari ishlab chiqaruvchilari o'rtasidagi sifat farqi ham katta.Narxlarni hisobga olgan holda,velosiped ishlab chiqaruvchilariramka yasash uchun yuqori sifatli uglerod tolasidan foydalanishi dargumon.Uglerod tolasi materiali asosan istalgan istalgan shaklga keltirilishi mumkin va sirtda hech qanday aloqa izi yo'q.Sovuq uslubdagi velosiped yasashdan tashqari, uglerod tolali materialning yuqori plastisitivligi ham aerodinamika nuqtai nazaridan afzalliklarga ega.
Agar sizning yangi tog 'velosipedingizdagi uglerod tolali ramkangiz hatto halokat yoki yiqilishdan keyin chuqur tirnalgan yoki yorilgan bo'lsa, bu velosipedni yaroqsiz holga keltirishi mumkin.Yoriq yoki sinish, shuningdek, velosipedni eng yaxshi tarzda utilizatsiya qilishini anglatadi.Uglerod tolasini ta'mirlash mumkin, ammo material velosiped dizayniga mos ravishda ishlab chiqarilgan va shakllantirilganligi sababli, u hech qachon avvalgidek yaxshi bo'lmaydi.Agar ramkada yoriq paydo bo'lsa, bu ramkaning eng zaif nuqtasiga aylanadi va qo'shimcha stressni keltirib chiqaradi, bu esa oxir-oqibat trubaning yorilishiga olib keladi.Siz, albatta, velosipeddan pastga yugurishda yoki har qanday notekis erlarda foydalana olmaysiz.
Karbon tolali velosiped ramkalari?
Velosiped ramkalari ko'pincha uglerod tolasi, alyuminiy, po'lat yoki titandan tayyorlanadi.Zamonaviy tog 'velosipedlari va yo'l velosipedlarining aksariyati uglerod tolasi yoki alyuminiydan qilingan.Yuqori darajadagi velosipedlar deyarli faqat uglerod tolasidan tayyorlangan.Po'lat va titan - buyurtma qilingan yoki "hammasini bajaring" ramkalar uchun mashhur tanlovdir.Uglerod va alyuminiy ramka o'rtasida qaror qabul qilishingizga yordam berish uchun men har bir materialni ajratib ko'rsatish va ramkalar qanday qurilganligini tushuntirishdan boshlayman.
Uglerod tolasi asosan super kuchli tolalar bilan mustahkamlangan plastikdir.Materiallar dastlab aerokosmik sanoatida foydalanish uchun ishlab chiqilgan bo'lib, uning qismlari iloji boricha engil va kuchli bo'lishi kerak.U nihoyatda yuqori kuch va vazn nisbatini taklif etadi.Bundan tashqari, u juda qattiq.
Keyinchalik bu material qoliplar va issiqlik yordamida velosiped ramkalariga shakllantiriladi.Ishlab chiqaruvchilar turli xil usullardan foydalanadilar.Ba'zi ramkalar alohida uglerod tolali quvurlarni yopishtirilgan qo'shimchalar bilan birlashtirish orqali amalga oshiriladi.Ba'zi yuqori darajadagi uglerodli velosipedlar o'zgartirilgan monokok konstruktsiyasidan foydalanadi.Bu shuni anglatadiki, bosh trubkasi, pastga tushadigan trubka, yuqori trubka va o'rindiq trubkasi bir doimiy bo'lakdan iborat.Uglerodli ramkalarni qurishda, shuningdek, uglerod tolasining o'zi ishlab chiqarishda juda ko'p o'zgarishlar mavjud.Masalan, ishlatiladigan qatron turi, qatlamlarning qalinligi, qurilish uslubi, materialni isitish usuli, tolalar yo'nalishi, uglerod tolasining darajasi va ishlatiladigan tolalarning zichligi va turlarining barchasi rol o'ynaydi. haydash xususiyatlari, chidamliligi, qattiqligi va tayyor ramkaning qulayligida. Karbon tolali velosiped ramkalari ekvivalent alyuminiy ramkalarga qaraganda engilroq.Aslida, uglerod tolasi bugungi kunda ishlatiladigan eng engil velosiped ramkasi materialidir.Yengilroq velosiped sizga tezroq ko'tarilish va tezlashish va osonroq manevr qilish imkonini beradi, chunki harakatlanish uchun kamroq og'irlik bor.
Ishlab chiqaruvchilar uglerod tolasi ramkalarini ba'zi joylarda qattiq va boshqa joylarda biroz moslashuvchan qiladigan tarzda ishlab chiqishi mumkin.Bu mumkin, chunki uglerod tolasi alyuminiyga qaraganda ancha yaxshi sozlanishi mumkin.Ishlab chiqaruvchilar uglerod tolasining qalinligini, tolalar yo'nalishini o'zgartirishi, har xil turdagi qatronlar va filamentlarni ishlatishi mumkin va boshqalar.
Uglerodli MTB ramkalari osongina sinadimi?
Yo'q, uglerod Mtb ramkalari osonlikcha buzilmaydi.U alyuminiy ramkaga qaraganda kuchliroq. Uglerod va alyuminiy ramkalar o'rtasida biroz farq bor, urilganda uglerod ramkasini sindirib tashlagan har qanday avariya alyuminiy ramkani sindirishi aniq. butun ramkani o'zgartirish kerak va bu qimmatga tushadi.Uglerodli ramkalar 2 yoki 3 marta qulagandan keyin buzilmaydi, chunki bular qo'lda ishlangan mahsulotlar shuning uchun uglerod va alyuminiy o'rtasida ozgina farq bor.Eng muhimi uglerod ramkalari birdan sinadi lekin alyuminiy ramka biroz sekin buziladi, bu uglerodli ramkaga ega bo'lish xavfli bo'lishi mumkin bo'lgan chavandozlar uchun katta farq qiladi. Uglerodli ramka har qanday zararga olib kelganda, u ichkarida yashirin bo'lib qoladi, siz uni tashqaridan tekshira olmaysiz, hech narsa bo'lmagan deb o'ylaysiz, lekin haydash paytida. to'satdan uglerod ramka bu katta xavf.
Nima uchun uglerod ramkalari buziladi?
Uglerod tolasi xuddi plastik urilib ketgandan keyin to'satdan sinishi bilan bir xil ishlaydi. Velosipedni katta to'qnashuvda urganda uglerodli ramkalar sinadi. Uglerodli ramkalar alyuminiy ramkalarga qaraganda qattiqroq bo'ladi. Katta muammo shundaki, uglerod ramkasi egilmaydi va deformatsiyalanadi. u urilgan joyidagi yoriqdan to'satdan sinadi, shuning uchun ko'pchilik uglerodli romlarni yoqtirmaydi. Avariyaga urilish romga singib ketishga olib keladi, bu kadr kamida bir yil davom etmaydi. Bu qanday qilib minishingiz va qayerda minishingizga bog'liq. asosan balandlikka sakrashda velosiped barqaror turmaydi, u qoyalarga urilib ketadi. Toʻqnashuv velosipedning istalgan qismiga, shu jumladan ramkaga va alyuminiy, poʻlat, titanium va uglerod ramka kabi har qanday metall ramkaga zarar etkazishi mumkin.
Uglerod tolasi tuxum qobig'iga o'xshaydi, degan tushuncha mavjud.Kichkina taqillatish yoki urish va hammasi.Strukturaviy yaxlitlik yo'qoladi.Ko'rinmas yoriqlar hosil bo'lib, sirt ostida yashiringan, ular jimgina o'sib boradi va siz kutmaganingizda ramka buziladi.Bu singan ko'rinmasligi yoki o'zini tutmasligi mumkin, lekin qandaydir tarzda shunday.Bu haqiqat bo'lishi mumkinmi?
Biroq, uglerod po'lat yoki alyuminiyga o'xshamaydi, chunki u stresslarga ta'sir qiladi, chunki u metall emas.Bu kompozitsion materialdir.Uglerodli ramkalar, albatta, sinishi mumkin va biz ofisimiz orqali bir nechta yirtilgan, ezilgan yoki teshilgan naychalar kelganini ko'rdik, ammo buzilish usuli boshqacha.Uglerod parchalanganda, u yirtish, ezish yoki teshilish bilan sodir bo'ladi.Uglerod, tabiatan kompozit material bo'lgan po'lat yoki qotishma ramka kabi keyinchalik ishdan chiqishi mumkin bo'lgan kichik yoriqlarni rivojlantirmaydi.Beton singari, uglerod tolasi juda qattiq, ammo mo'rt materialdan, qatrondan va nihoyatda kuchli, ammo moslashuvchan materialdan, uglerod tolalaridan iborat.Birgalikda, turli materiallarning xususiyatlari bir-birini qo'llab-quvvatlaydi.Qatronlar tolalarni joyida qulflab, kompozitsion qattiqlikni beradi va tolalar qatrondagi yoriqlar tarqalishini oldini oladi va materialga mustahkamlik beradi.
Uglerod tolali material kuchli qattiqlikka ega bo'lsa-da, uzoq masofalarga sayohat qilish uchun metall ramka kabi tejamkor emas va qulaylik nuqtai nazaridan u bir oz pastroqdir - uzoq masofaga haydash ekstremal ishlash va tezlikka intilishni talab qilmaydi. , ko'plab uzoq masofali sayohatlar Velosiped ixlosmandlari qulayroq po'lat ramkadan foydalanishni yaxshi ko'radilar.
Yuborilgan vaqt: 2021-yil 2-dekabr