Kaikki hiilikuitumateriaalien erinomaiset ominaisuudet, erityisesti lujuus, näkyvät valmistusprosessissa.Ensilinjan tunnettujen merkkien tuottaman hiilikuiturungon laatu on erittäin luotettava, vahva ja sitä voidaan käyttää luotettavasti.Hiilikuitukehysten ominaisuudet ovat "kevyt, hyvä jäykkyys ja hyvä iskunvaimennus".Se kuitenkin hyödyntää täysin hiilikuidun erinomaista suorituskykyä.Vaikuttaa siltä, että se ei ole niin helppoa, ja laatuero hiilikuitumateriaalien valmistajien välillä on myös suuri.Ottaen huomioon kustannukset,polkupyörien valmistajateivät todennäköisesti käytä korkealaatuista hiilikuitua kehyksen valmistukseen.Hiilikuitumateriaali voidaan periaatteessa tehdä mihin tahansa muotoon, eikä pinnassa ole jälkeäkään liittämisestä.Hiilikuitumateriaalin korkea plastisuus on sen lisäksi, että se tekee viileämmälle polkupyörälle, myös aerodynamiikkaa.
Jos uuden maastopyöräsi hiilikuiturunko jopa naarmuuntuu tai naarmuuntuu törmäyksen tai putoamisen jälkeen, se voi tehdä pyörästä hyödyttömän.Halkeama tai rikkoutuminen tarkoittaa myös sitä, että pyörä on luultavasti parasta hävittää.Hiilikuitua voidaan korjata, mutta materiaalin valmistus- ja muotoilutavasta johtuen nimenomaan pyörän suunnitteluun sopiva, se ei ole koskaan yhtä hyvä kuin ennen.Jos runkoon muodostuu halkeama, siitä tulee rungon heikoin kohta ja se aiheuttaa ylimääräistä rasitusta, joka lopulta saa letkun halkeilemaan.Et varmasti voi enää käyttää pyörää alamäkeen tai missä tahansa kuoppaisessa maastossa.
Pyörän hiilikuiturungot?
Pyörän rungot on useimmiten valmistettu hiilikuidusta, alumiinista, teräksestä tai titaanista.Suurin osa nykyaikaisista maasto- ja maantiepyörien rungoista on valmistettu joko hiilikuidusta tai alumiinista.Huippuluokan pyörät valmistetaan nykyään lähes yksinomaan hiilikuidusta.Teräs ja titaani ovat suosittuja valintoja mittatilaustyönä valmistettuihin tai "tee kaikki" -tyyppeihin.Autan sinua päättämään hiili- ja alumiinirungon välillä. Aloitan esittelemällä kunkin materiaalin ja selittämällä, kuinka kehykset on rakennettu.
Hiilikuitu on pohjimmiltaan muovia, joka on vahvistettu erittäin vahvoilla kuiduilla.Materiaali on alun perin kehitetty käytettäväksi ilmailuteollisuudessa, jossa osien tulee olla mahdollisimman kevyitä ja vahvoja.Se tarjoaa uskomattoman korkean lujuus-painosuhteen.Se on myös erittäin jäykkä.
Tästä materiaalista muotoillaan sitten pyörän runkoja muottien ja lämmön avulla.Valmistajat käyttävät useita erilaisia tekniikoita.Jotkut kehykset valmistetaan liimaamalla yhteen yksittäisiä hiilikuituputkia tietynlaisella liimatulla sisäkkeellä.Jotkut huippuluokan hiilipyörät käyttävät modifioitua monokokkirakennetta.Tämä tarkoittaa, että pääputki, alaputki, yläputki ja istuinputki koostuvat yhdestä jatkuvasta kappaleesta.Hiilirunkojen rakentamistapassa ja itse hiilikuidun valmistustavassa on paljon vaihtelua.Esimerkiksi käytetyn hartsin tyyppi, kerrosten paksuus, rakennustyyli, materiaalin kuumennustapa, kuitujen suunta, hiilikuidun laatu sekä käytettyjen kuitujen tiheys ja tyypit vaikuttavat kaikki. valmiin rungon ajo-ominaisuuksissa, kestävyydessä, jäykkyydessä ja mukavuudessa. Hiilikuitupyörärungot ovat kevyempiä kuin vastaavat alumiinirungot.Itse asiassa hiilikuitu on kevyin nykyään käytössä oleva pyörän runkomateriaali.Kevyemmällä pyörällä voit kiivetä ja kiihtyä nopeammin ja liikkua helpommin, koska liikkumiseen on vähemmän painoa.
Valmistajat voivat suunnitella hiilikuiturunkoja tavalla, joka tekee niistä paikoin jäykkiä ja toisaalta joustavia.Tämä on mahdollista, koska hiilikuitua voidaan hienosäätää paljon enemmän kuin alumiinia.Valmistajat voivat vaihdella hiilikuidun paksuutta, kuitujen suuntaa, käyttää erilaisia hartseja ja filamentteja ja paljon muuta.
Murtuuko hiilikuituinen MTB-runko helposti?
Ei, hiilikuituiset Mtb-kehykset eivät hajoa helposti.Se on vahvempi verrattuna alumiinirunkoon. Hiili- ja alumiinirunkojen välillä on hieman eroa, jokainen kolari, joka rikkoo hiilirungon osuessaan, rikkoo varmasti alumiinirungon. Hiilirunkoja ei periaatteessa korjata rikkoontumisen jälkeen, joten se koko runko on vaihdettava ja se on kallista. Hiilirungot eivät hajoa kaatuessaan 2 tai 3 kertaa, koska nämä ovat käsintehtyjä tuotteita, joten hiilen ja alumiinin välillä on pieni ero. Mikä tärkeintä, hiilirungot rikkoutuvat äkillisesti, mutta alumiinirunko rikkoutuu hieman hitaasti tämä on suuri ero ajajille, jotka saattavat tuntea olonsa vaaralliseksi hiilirunkoisena yhtäkkiä hiilirunko se on suuri riski.
Miksi hiilirungot hajoavat?
Hiilikuitu toimii samalla tavalla kuin muovi katkeaa äkillisesti iskun jälkeen. hiilirungot rikkoutuvat törmätettäessä pyörään suuressa törmäyksessä useammin kuin kerran hiilirungot ovat jäykemmät kuin alumiinirungot. Suuri ongelma on, että hiilirunko ei taipu eikä väänny. se katkeaa yhtäkkiä halkeamasta, mihin se osuu, minkä vuoksi useimmat ihmiset eivät pidä hiilirungoista. Törmäys aiheutti runkoon kolinaa, se ei kestäisi runkoa ainakaan vuotta. Riippuu sinusta kuinka ajat ja missä ajat enimmäkseen korkeushypyissä pyörä ei pysy vakaana, se osuu kiviin. Törmäys voi vahingoittaa mitä tahansa pyörän osaa, mukaan lukien runko ja metallirunko, kuten alumiini-, teräs-, titaani- ja hiilirunko.
Näyttää olevan käsitys, että hiilikuitu on kuin munankuori.Että pieninkin lyö ja se on siinä.Rakenteellinen eheys on mennyt.Pinnan alle on muodostunut näkymättömiä halkeamia, jotka tulevat hiljaa kasvamaan ja kun vähiten odottaa, runko katkeaa.Se ei ehkä näytä tai tunnu rikki, mutta jollain tavalla se on.Voiko tämä olla totta?
Hiili ei kuitenkaan ole teräksen tai alumiinin tapaan reagoida jännityksiin, koska se ei ole metallia.Se on komposiittimateriaalia.Hiilirungot voivat toki rikkoutua, ja olemme nähneet toimistoltamme enemmän kuin muutaman repeytyneen, murskaantuneen tai puhjenneen putken, mutta vikatapa on erilainen.Kun hiili hajoaa, se repeytyy, murskaa tai puhkaisee.Hiileen ei muodostu pieniä halkeamia, jotka voisivat pettää myöhemmin kuten teräs- tai seosrungossa, koska se on luonteeltaan komposiittimateriaalia.Kuten betoni, myös hiilikuitu koostuu erittäin kovasta mutta hauraasta materiaalista, hartsista, ja uskomattoman vahvasta mutta joustavasta materiaalista, hiilikuiduista.Yhdessä eri materiaalien ominaisuudet tukevat toisiaan.Hartsi lukitsee kuidut paikoilleen antaen komposiitille jäykkyyttä ja kuidut estävät halkeamien leviämisen hartsissa antaen materiaalille lujuutta.
Vaikka hiilikuitumateriaalilla on vahva jäykkyys, se ei ole yhtä kustannustehokas kuin metallirunko pitkän matkan matkoille, ja se on myös hieman huonompi mukavuuden kannalta - pitkän matkan ajo ei vaadi äärimmäisen suorituskyvyn ja nopeuden tavoittelua. , monet pitkän matkan ajelut Pyöräilyn harrastajat haluavat käyttää mukavampaa teräsrunkoa.
Postitusaika: 02.12.2021