Углерод җепсел материалларының барлык искиткеч үзенчәлекләре, аеруча көч, җитештерү процессында чагыла.Танылган брендлар җитештергән углерод җепселенең каркасы сыйфаты бик ышанычлы, көчле, һәм ышаныч белән кулланырга мөмкин.Углерод җепсел рамкаларының характеристикалары "җиңел авырлык, яхшы катгыйлык, яхшы тәэсирне үзләштерү".Ләкин ул углерод җепселенең искиткеч эшләвен тулысынча куллана.Бу бик җиңел түгел кебек, углерод җепселле материал җитештерүчеләр арасында сыйфат аермасы да зур.Кыйммәтне исәпкә алып,велосипед җитештерүчеләреРамны ясау өчен югары класслы углерод җепселен куллану шиксез.Углерод җепсел материаллары теләсә нинди формада ясалырга мөмкин, һәм өслектә тоташу эзе юк.Салкын стиль велосипедын ясаудан тыш, углерод җепсел материалының югары пластиклыгы аэродинамика ягыннан да өстенлеккә ия.
Әгәр дә сезнең яңа тау велосипедыгыздагы углерод җепселләре рамкасы хәтта җимерелү яки егылганнан соң тирән тырнак яисә гуж алса, ул велосипедны файдасыз итә ала.Ярык яки тәнәфес шулай ук велосипедның иң яхшы утильләштерелгән булуын аңлатачак.Углерод җепселен төзәтеп була, ләкин велосипедның дизайнына материалның ясалуы һәм формалашуы аркасында ул беркайчан да элеккеге кебек булмаячак.Әгәр дә рамка ярыкны үстерсә, бу рамның иң зәгыйфь ноктасына әвереләчәк һәм өстәмә стресска китерәчәк, ахыр чиктә трубаның ярылуына китерәчәк.Сез, әлбәттә, велосипедны аска таба йөгерә алмассыз, яисә бүтән җир өстендә кабат куллана алмассыз.
Карбон җепселле велосипед рамкалары?
Велосипед рамкалары гадәттә углерод җепселеннән, алюминий, корыч яки титаннан ясала.Заманча тау велосипедлары һәм юл велосипедлары күпчелек углерод җепселеннән яки алюминийдан эшләнгән.Endгары велосипедлар бу көннәрдә диярлек углерод җепселеннән ясалган.Корыч һәм титан - гадәттәгечә ясалган рамкалар өчен популяр сайлау.Карбон белән алюминий каркасы арасында карар кабул итәр өчен, мин һәр материалны күрсәтеп, рамнарның ничек төзелгәнен аңлатып башлыйм.
Углерод җепселләре, нигездә, супер көчле җепселләр белән ныгытылган пластик.Материал башта аэрокосмик индустриядә куллану өчен эшләнгән, анда өлешләр мөмкин кадәр җиңел һәм көчле булырга тиеш.Бу авырлык дәрәҗәсенә гаҗәеп зур көч тәкъдим итә.Бу шулай ук бик каты.
Аннары бу материал формалар һәм җылылык ярдәмендә велосипед рамкаларына әверелә.Итештерүчеләр төрле техниканы кулланалар.Кайбер рамнар аерым углерод җепсел трубаларын ябыштырылган кыстыргыч белән бәйләп ясала.Кайбер югары дәрәҗәдәге углерод велосипедлары үзгәртелгән монокок төзелешен кулланалар.Димәк, баш труба, аскы труба, утыргыч труба бер өзлексез кисәктән тора.Углерод рамкаларының төзелешендә, углерод җепселенең ясалышында бик күп төрле үзгәрешләр бар.Мәсәлән, кулланылган резинаның төре, катламнарның калынлыгы, төзелеш стиле, материалның җылытылуы, җепселләрнең юнәлеше, углерод җепселенең дәрәҗәсе, кулланылган җепселләрнең тыгызлыгы һәм төрләре роль уйный. йөрү характеристикаларында, ныклыкта, катгыйлыкта, әзер рамның уңайлыгында. Карбон җепселле велосипед рамкалары эквивалент алюминий рамкалардан җиңелрәк.Чынлыкта, углерод җепселләре бүген кулланыла торган иң җиңел велосипед рамкасы.Aиңел велосипед сезгә тизрәк менәргә һәм тизләнергә мөмкинлек бирә, чөнки хәрәкәт итү авырлыгы аз.
Manufactитештерүчеләр углерод җепсел рамкаларын кайбер урыннарда каты һәм бүтән урыннарда бераз сыгылучан итеп ясый алалар.Бу мөмкин, чөнки углерод җепселләре алюминийга караганда күпкә яхшырак көйләнергә мөмкин.Manufactитештерүчеләр углерод җепселенең калынлыгын, җепселләр юнәлешен үзгәртә алалар, төрле резиналар һәм филаментлар куллана алалар.
Карбон MTB рамнары җиңел өзеләме?
, К, углерод Mtb рамкалары җиңел өзелми.Бу алюминий каркасы белән чагыштырганда көчлерәк. Карбон белән алюминий рамкалар арасында бераз аерма бар, углерод рамкасын сындырган һәрбер ватылу, әлбәттә, алюминий рамкасын сындырачак. бөтен рамны үзгәртергә кирәк һәм бу кыйммәткә төшә. Карбон рамкалары 2 яки 3 тапкыр ватылганнан соң өзелми, чөнки алар кулдан эшләнгән продуктлар, шуңа күрә углерод белән алюминий арасында бераз аерма бар. Иң мөһиме углерод рамкалары кинәт өзелә, ләкин алюминий каркасы бераз әкрен генә өзелә, бу углерод рамкасына ия булу куркыныч булып тоелган җайдаклар өчен зур аерма ясый. углерод рамкасы ниндидер зыян китерсә, ул эчтән яшерелә, сез аны читтән тикшерә алмассыз, ләкин машинада йөргәндә кинәт углерод рамкасы бу зур куркыныч.
Ни өчен углерод рамкалары өзелә?
Карбон җепселләре сугылганнан соң кинәт пластмасса кебек үк эшли. Карбон рамкалары велосипедта зур авариягә бәрелгәндә углерод рамнары алюминий рамкаларына караганда катырак. Зур проблема - углерод рамкасы бөкләнми һәм деформацияләнә. ул кинәт ярылган урыннан өзелә, шуңа күрә күпчелек кеше углерод рамкаларын яратмый. Авариягә эләгү рамкада ким дигәндә бер ел дәвам итмәячәк. Бу сезнең ничек йөргәнегезгә һәм кая баруыгызга бәйле. күбесенчә биек сикерүләрдә велосипед тотрыклы булып калмый, ул ташларга бәрелә. Чүпләү велосипедның теләсә кайсы өлешенә зыян китерә ала, алюминий, корыч, титан һәм углерод рамкасы кебек металл рамка.
Карбон җепселенең йомырка кабыгына охшаганы бар кебек.Кечкенә генә шакыу яки баш һәм бу.Структур бөтенлек юкка чыкты.Күренми торган ярыклар барлыкка килде, өслектә яшеренеп, алар тавышсыз үсәчәкләр, ә сез көтмәгәндә рамка өзеләчәк.Ул күренмәскә дә, өзелгән кебек тоелмаска да мөмкин, ләкин ничектер шулай.Бу дөрес булырга мөмкинме?
Карбон, ләкин металл булмаганга, стресска реакциядә корыч яки алюминийга охшамый.Бу составлы материал.Углерод рамкалары, һичшиксез, ватылырга мөмкин, һәм без берничә офисның җимерелгән, җимерелгән яки тишелгән трубалардан күбрәк булуын күрдек, ләкин уңышсызлык ысулы башка.Углерод өзелгәндә моны күз яшьләре, вату яки тешләү белән ясый.Карбон кечкенә ярыкларны үстерми, алар соңрак корыч яки эретелгән рамка кебек уңышсыз була ала, табигате буенча ул композицион материал.Бетон кебек, углерод җепселләре бик каты, ләкин ватык материалдан, резиналардан һәм гаҗәеп көчле, ләкин сыгылмалы материалдан, углерод җепселләреннән тора.Бергәләп, төрле материалларның үзлекләре бер-берсенә ярдәм итә.Резин җепселләрне урынына бикли, композит катгыйлык бирә, һәм җепселләр резиндагы ярыкларның таралуына комачаулый, материаль көч бирә.
Углерод җепсел материалының каты катгыйлыгы булса да, ул ерак араларга сәяхәт өчен металл каркас кебек чыгымлы түгел, һәм шулай ук комфорт-ерак араларда йөрү экстремаль эшне һәм тизлекне таләп итми. , бик ерак араларда йөрү Велосипедта йөрүчеләр тагын да уңайлырак корыч рамка кулланырга яраталар.
Пост вакыты: 02-2021 декабрь