A szénszálas anyagok minden kiváló tulajdonsága, különösen a szilárdság, a gyártási folyamatban nyilvánul meg.Az első vonalban ismert márkák által gyártott szénszálas váz minősége nagyon megbízható, erős, bátran használható.A szénszálas keretek jellemzői: "könnyű súly, jó merevség és jó ütéselnyelés".Azonban teljes mértékben kihasználja a szénszál kiváló teljesítményét.Úgy tűnik, ez nem olyan egyszerű, és a szénszálas anyagok gyártói között is nagy a minőségi különbség.Figyelembe véve a költségeket,kerékpárgyártóknem valószínű, hogy kiváló minőségű szénszálat használnak a keret elkészítéséhez.A szénszálas anyag alapvetően tetszőleges formára alakítható, és a felületen nyoma sincs kapcsolatnak.A hűvösebb stílusú kerékpár készítése mellett a szénszálas anyag nagy plaszticitása aerodinamikai szempontból is előnyt jelent.
Ha az új mountain bike szénszálas váza egy ütközés vagy esés után még mély karcolást vagy kivágást is kap, az használhatatlanná teheti a kerékpárt.Egy repedés vagy törés azt is jelenti, hogy a kerékpárt valószínűleg a legjobb ártalmatlanítani.A karbonszál javítható, de az anyag készítési és formázási módja miatt, kifejezetten a kerékpár dizájnjához igazodva, soha nem lesz olyan jó, mint korábban.Ha a keretben repedés keletkezik, ez lesz a keret leggyengébb pontja, és extra feszültséget okoz, ami végül a cső szétrepedését okozza.Lejtőn vagy göröngyös terepen biztosan nem fogja tudni újra használni a kerékpárt.
Szénszálas kerékpárváz?
A kerékpárvázak leggyakrabban szénszálból, alumíniumból, acélból vagy titánból készülnek.A modern mountain bike és országúti kerékpár vázak többsége szénszálból vagy alumíniumból készül.A csúcskategóriás kerékpárok manapság szinte kizárólag szénszálas anyagból készülnek.Az acél és a titán népszerű választás az egyedi gyártású vagy „mindenre” típusú keretekhez.A karbon és az alumínium keret közötti választás megkönnyítése érdekében az egyes anyagok felvázolásával kezdem, és elmagyarázom, hogyan épülnek fel a keretek.
A szénszál alapvetően egy műanyag, amelyet szupererős szálakkal erősítenek meg.Az anyagot eredetileg a repülőgépiparban való használatra fejlesztették ki, ahol az alkatrészeknek a lehető legkönnyebbnek és erősebbnek kell lenniük.Hihetetlenül magas szilárdság/tömeg arányt kínál.Ezenkívül rendkívül merev.
Ebből az anyagból formák és hő segítségével kerékpárvázat formáznak.A gyártók számos különböző technikát alkalmaznak.Egyes keretek úgy készülnek, hogy az egyes szénszálas csöveket egyfajta ragasztott betéttel ragasztják össze.Egyes csúcskategóriás karbon kerékpárok módosított monocoque konstrukciót használnak.Ez azt jelenti, hogy a fejcső, az alsó cső, a felső cső és az üléscső egy összefüggő darabból áll.A karbon vázak felépítésének módja, valamint maga a szénszál készítése sokféle változatban létezik.Például a felhasznált gyanta típusa, a rétegek vastagsága, az építési stílus, az anyag melegítésének módja, a szálak iránya, a szénszál minősége, valamint a felhasznált szálak sűrűsége és típusa egyaránt szerepet játszik. a kész váz menettulajdonságaiban, tartósságában, merevségében és kényelmében. A szénszálas kerékpárvázak könnyebbek, mint a megfelelő alumíniumvázak.Valójában a szénszál a manapság használt legkönnyebb kerékpárváz anyag.A könnyebb kerékpár lehetővé teszi, hogy gyorsabban mászzon fel és gyorsuljon, és könnyebben manőverezzen, mert kevesebb súlyt kell mozgatni.
A gyártók úgy tervezhetik meg a szénszálas kereteket, hogy egyes helyeken merevek, máshol pedig kissé rugalmasak legyenek.Ez azért lehetséges, mert a szénszál sokkal jobban finomhangolható, mint az alumínium.A gyártók változtathatják a szénszál vastagságát, a szálak irányát, különféle típusú gyantákat és filamenteket használhatnak, és így tovább.
Könnyen törnek a karbon MTB vázak?
Nem, a karbon Mtb keretek nem törnek könnyen.Erősebb, mint az alumínium váz. Van egy kis különbség a karbon és az alumínium váz között, minden ütközés, amely ütés közben eltöri a karbon vázat, biztosan eltöri az alumínium vázat. A karbon vázakat alapvetően nem javítják törés után, így az egész vázat ki kell cserélni, és ez költséges. A karbon vázak nem törnek 2-3 ütközés után, mivel ezek kézzel készített termékek, így van egy kis különbség a karbon és az alumínium között. A legfontosabb, hogy a karbon keretek hirtelen eltörnek, de az alumínium keret kissé lassan törik ez nagy különbséget jelent a versenyzők számára, akik veszélyesnek érzik magukat a karbon vázzal. Ha a karbon váz bármilyen sérülést okoz, belül rejtve marad, nem tudod kívülről megvizsgálni, akkor azt gondolod, hogy nem történt semmi, csak lovaglás közben hirtelen karbon váz ez nagy kockázat.
Miért törnek el a karbonvázak?
A szénszál ugyanúgy működik, mint a műanyag hirtelen eltörik az ütközés után. A karbonvázak többször eltörnek, amikor elütik a kerékpárt egy nagy ütközésnél. A karbonvázak merevebbek, mint az alumíniumvázak. A nagy probléma az, hogy a karbonváz nem hajlik el és nem deformálódik hirtelen kiszakad a repedésből, ahol eltalál, ezért a legtöbb ember nem szereti a karbon vázat.Az ütközés ütést okozott a vázon, nem bírja legalább egy évig a vázat. Tőled függ, hogyan vezetsz és hol lovagolsz többnyire magasugráskor a kerékpár nem marad stabil, szikláknak ütközik. Az ütközés a kerékpár bármely részét megsértheti, beleértve a vázat és bármilyen fémvázat, például alumínium, acél, titán és szénvázat.
Úgy tűnik, az a felfogás, hogy a szénszál olyan, mint a tojáshéj.A legkisebb kopogás vagy ütés, és ennyi.A szerkezeti integritás eltűnt.Láthatatlan repedések keletkeztek, rejtve a felszín alatt, amelyek csendben nőnek, és amikor a legkevésbé számítasz rá, a keret eltörik.Lehet, hogy nem látszik vagy nem törött, de valahogy így van.Ez igaz lehet?
A szén azonban nem olyan, mint az acél vagy az alumínium abban a tekintetben, ahogyan feszültségekre reagál, mivel nem fém.Ez egy kompozit anyag.A karbon vázak bizony eltörhetnek, és több szakadt, összetört vagy kilyukadt csövet láttunk már az irodánkban, de a meghibásodás módja más.Amikor a szén eltörik, azt szakadással, összezúzással vagy kilyukadással teszi.A szénben nem keletkeznek apró repedések, amelyek később tönkremennének, mint az acél vagy ötvözött váz, természeténél fogva kompozit anyag.A betonhoz hasonlóan a szénszál is egy nagyon kemény, de rideg anyagból, a gyantából és egy hihetetlenül erős, de rugalmas anyagból, a szénszálakból áll.A különböző anyagok tulajdonságai együtt támogatják egymást.A gyanta rögzíti a szálakat a helyükön, így merevséget ad a kompozitnak, a szálak pedig megakadályozzák a repedések továbbterjedését a gyantában, így az anyag szilárdságot ad.
Bár a szénszálas anyag erős merevséggel rendelkezik, nem olyan költséghatékony, mint a hosszú távú utazáshoz használt fémváz, és a kényelem szempontjából is valamivel gyengébb, a hosszú távú motorozás nem igényli az extrém teljesítményre és sebességre való törekvést. , sok hosszú távú utazás A kerékpározás szerelmesei előszeretettel használnak kényelmesebb acélvázat.
Feladás időpontja: 2021. december 02