Všechny vynikající vlastnosti materiálů z uhlíkových vláken, zejména pevnost, se projevují ve výrobním procesu.Kvalita rámu z uhlíkových vláken vyrobených prvořadými známými značkami je velmi spolehlivá, pevná a lze ji s jistotou používat.Charakteristiky rámů z uhlíkových vláken jsou „nízká hmotnost, dobrá tuhost a dobrá absorpce nárazu“.Plně však využívá vynikající výkon uhlíkových vláken.Zdá se, že to není tak jednoduché a kvalitativní rozdíl mezi výrobci materiálů z uhlíkových vláken je také velký.S ohledem na náklady,výrobci kolje nepravděpodobné, že by k výrobě rámu použily vysoce kvalitní uhlíková vlákna.Materiál z uhlíkových vláken může být v podstatě vyroben do libovolného požadovaného tvaru a na povrchu nejsou žádné stopy po spojení.Kromě toho, že jde o kolo chladnějšího stylu, má vysoká plasticita materiálu z uhlíkových vláken výhodu také z hlediska aerodynamiky.
Pokud se váš rám z uhlíkových vláken na vašem novém horském kole dokonce po nárazu nebo pádu poškrábe nebo poškrábe, může to způsobit, že kolo nebude k ničemu.Prasklina nebo prasklina bude také znamenat, že se kolo pravděpodobně nejlépe likviduje.Karbonové vlákno lze opravit, ale díky způsobu, jakým je materiál vyroben a tvarován přesně podle designu kola, už nikdy nebude tak dobrý jako dříve.Pokud se na rámu objeví prasklina, stane se nejslabším místem v rámu a způsobí zvláštní napětí, které nakonec způsobí prasknutí trubky.Na sjezdu nebo po jakémkoli hrbolatém terénu už kolo určitě nevyužijete.
Rámy kol z uhlíkových vláken?
Rámy kol jsou nejčastěji vyrobeny z uhlíkových vláken, hliníku, oceli nebo titanu.Většina rámů moderních horských a silničních kol je vyrobena z uhlíkových vláken nebo hliníku.Špičková kola jsou v dnešní době téměř výhradně vyrobena z uhlíkových vláken.Ocel a titan jsou oblíbenou volbou pro zakázkové nebo „udělej to všechno“ typy rámů.Abych vám pomohl rozhodnout se mezi karbonovým a hliníkovým rámem, začnu nastíněním každého materiálu a vysvětlením, jak jsou rámy vyrobeny.
Karbonové vlákno je v podstatě plast, který je vyztužený super pevnými vlákny.Materiál byl původně vyvinut pro použití v leteckém průmyslu, kde díly musí být co nejlehčí a nejpevnější.Nabízí neuvěřitelně vysoký poměr pevnosti k hmotnosti.Je také extrémně tuhý.
Tento materiál je následně tvarován do rámů kol pomocí forem a tepla.Výrobci používají řadu různých technik.Některé rámy jsou vyrobeny spojením jednotlivých trubek z uhlíkových vláken s typem lepené vložky.Některá špičková karbonová kola používají upravenou monocoque konstrukci.To znamená, že hlavová trubka, spodní trubka, horní trubka a sedlová trubka se skládají z jednoho souvislého kusu.Existuje mnoho variací ve způsobu, jakým jsou vyrobeny karbonové rámy, stejně jako ve způsobu, jakým je vyrobeno samotné karbonové vlákno.Roli hraje například typ použité pryskyřice, tloušťka vrstev, konstrukční styl, způsob zahřívání materiálu, směr vláken, třída uhlíkových vláken a hustota a typy použitých vláken. v jízdních vlastnostech, odolnosti, tuhosti a pohodlí hotového rámu. Rámy kol z uhlíkových vláken jsou lehčí než ekvivalentní hliníkové rámy.Karbonové vlákno je ve skutečnosti nejlehčím materiálem rámu kola, který se dnes používá.Lehčí kolo vám umožňuje rychleji stoupat a zrychlovat a snadněji manévrovat, protože je zde menší hmotnost na pohyb.
Výrobci mohou zkonstruovat rámy z uhlíkových vláken tak, aby byly na některých místech tuhé a jinde poněkud pružné.To je možné, protože uhlíková vlákna lze doladit mnohem více než hliník.Výrobci mohou měnit tloušťku uhlíkových vláken, směr vláken, používat různé typy pryskyřic a filamentů a další.
Rozbijí se karbonové MTB rámy snadno?
Ne, karbonové Mtb rámy se jen tak nerozbijí.Je pevnější ve srovnání s hliníkovým rámem. Mezi karbonovým a hliníkovým rámem je trochu rozdíl, každá havárie, která rozbije karbonový rám při nárazu, určitě rozbije hliníkový rám. Karbonové rámy se v podstatě po rozbití neopravují, takže potřebuje vyměnit celý rám a je to nákladné. Karbonové rámy se nerozbijí po 2 nebo 3 bouračkách, protože se jedná o ruční výrobky, takže mezi karbonem a hliníkem je nepatrný rozdíl. Nejdůležitější je, že karbonové rámy prasknou náhle, ale hliníkový rám láme se trochu pomalu, to je velký rozdíl pro jezdce, kteří se mohou cítit nebezpečně s karbonovým rámem. Když karbonový rám způsobí nějaké poškození, zůstane skrytý uvnitř, nebudete ho moci zkontrolovat zvenčí, budete si myslet, že se nic nestalo, ale při jízdě najednou karbonový rám je to velký risk.
Proč se karbonové rámy lámou?
Karbonové vlákno funguje stejně jako plast po nárazu náhle praskne. Karbonové rámy prasknou při nárazu na kolo při velkém nárazu více než jednou, karbonové rámy jsou pevnější než hliníkové rámy. Velkým problémem je, že se karbonový rám neohýbá a nedeformuje najednou praskne z praskliny, kde narazí, proto většina lidí nemá ráda karbonové rámy. Náraz způsobil šrám v rámu, nevydržel by rám minimálně jeden rok. Záleží na vás, jak jezdíte a kde jezdíte většinou při vysokých skocích kolo nezůstane stabilní, narazí na kameny. Náraz může poškodit jakoukoli část kola včetně rámu a jakéhokoli kovového rámu, jako je hliník, ocel, titan a karbonový rám.
Zdá se, že existuje názor, že uhlíkové vlákno je jako skořápka vejce.Stačí sebemenší zaklepání nebo bouchnutí a je to.Strukturální integrita je pryč.Vytvořily se neviditelné praskliny skryté pod povrchem, které se tiše rozrostou, a když to nejméně čekáte, rám praskne.Možná to nevypadá nebo se to nezdá zlomené, ale nějak to tak je.Může to být pravda?
Uhlík však není jako ocel nebo hliník ve způsobu, jakým reaguje na namáhání, protože to není kov.Jedná se o kompozitní materiál.Karbonové rámy se mohou určitě rozbít a viděli jsme více než pár roztrhaných, rozdrcených nebo proražených trubek, které prošly naší kanceláří, ale způsob selhání je jiný.Když se uhlík rozbije, stane se tak roztržením, rozdrcením nebo propíchnutím.Karbon nevytváří malé praskliny, které by mohly později selhat jako ocelový nebo slitinový rám, protože se jedná o kompozitní materiál.Stejně jako beton se uhlíkové vlákno skládá z velmi tvrdého, ale křehkého materiálu, pryskyřice, a neuvěřitelně pevného, ale pružného materiálu, uhlíkových vláken.Společně se vlastnosti různých materiálů vzájemně podporují.Pryskyřice uzamyká vlákna na místě, čímž dává kompozitu tuhost, a vlákna zabraňují šíření trhlin v pryskyřici, čímž dodávají materiálu pevnost.
Přestože materiál z uhlíkových vláken má silnou tuhost, není tak nákladově efektivní jako kovový rám pro cestování na dlouhé vzdálenosti a je také o něco horší z hlediska pohodlí - jízda na dlouhé vzdálenosti nevyžaduje honbu za extrémním výkonem a rychlostí , mnoho dálkových jízd Milovníci cyklistiky rádi používají pohodlnější ocelový rám.
Čas odeslání: prosinec-02-2021