All déi exzellent Eegeschafte vu Kuelestofffasermaterialien, besonnesch Stäerkt, ginn am Fabrikatiounsprozess manifestéiert.D'Qualitéit vum Kuelestofffaserrahmen produzéiert vun der éischter Linn bekannte Marken ass ganz zouverlässeg, staark a ka mat Vertraue benotzt ginn.D'Charakteristike vu Kuelestofffaserrahmen sinn "liicht Gewiicht, gutt Steifheet a gutt Impaktabsorptioun".Wéi och ëmmer, et benotzt déi exzellent Leeschtung vu Kuelestofffaser voll.Et schéngt, datt et net sou einfach ass, an de Qualitéitsdifferenz tëscht de Kuelestofffasermaterial Hiersteller ass och grouss.Wann Dir d'Käschte berücksichtegt,Vëlo Hierstellersinn onwahrscheinlech héichwäerteg Kuelestofffaser ze benotzen fir de Frame ze maachen.Kuelestofffasermaterial kann am Fong an all gewënschte Form gemaach ginn, an et gëtt keng Spuer vu Verbindung op der Uewerfläch.Zousätzlech fir e méi kille Stil Vëlo ze maachen, huet déi héich Plastizitéit vu Kuelestofffasermaterial och e Virdeel a punkto Aerodynamik.
Wann Äre Kuelestofffaserrahmen op Ärem neie Mountainbike souguer eng déif Kratzer oder Ausgruewung no engem Crash oder Fall kritt, kann et de Vëlo nëtzlos maachen.E Rëss oder Paus bedeit och datt de Vëlo wahrscheinlech am beschten entsuergt gëtt.Kuelestofffaser kann reparéiert ginn, awer duerch d'Art a Weis wéi d'Material gemaach a speziell fir den Design vum Vëlo geformt gëtt, wäert et ni sou gutt sinn wéi virdrun.Wann de Frame e Rëss entwéckelt, wäert dëst de schwaachste Punkt am Frame ginn a wäert extra Stress verursaachen, wat schlussendlech d'Schléier opmaacht.Dir wäert sécher net fäheg sinn de Vëlo op engem Bierg Laf oder iwwer all bumpy Terrain erëm ze benotzen.
Carbon Fiber Vëlo Frames?
Vëlo Rummen si meeschtens aus Kuelestofffaser, Aluminium, Stahl oder Titan gemaach.D'Majoritéit vun de modernen Mountainbike- a Stroosseradrahmen sinn entweder aus Kuelestofffaser oder Aluminium.High-End Vëlo si bal exklusiv aus Kuelestofffaser dës Deeg gemaach.Stol an Titan si populär Choixe fir personaliséiert gemaach oder 'do alles' Aarte vu Rummen.Fir Iech ze hëllefen tëscht engem Kuelestoff vs Aluminiumrahmen ze entscheeden, fänken ech un all Material ze skizzéieren an z'erklären wéi d'Frame gebaut ginn.
Kuelestofffaser ass am Fong e Plastik dee mat super staarke Faseren verstäerkt ass.D'Material gouf ursprénglech entwéckelt fir an der Raumfaartindustrie ze benotzen, wou Deeler sou hell a staark wéi méiglech musse sinn.Et bitt en onheemlech héich Kraaft a Gewiichtsverhältnis.Et ass och extrem steif.
Dëst Material gëtt dann a Vëlosrahmen mat Schimmel a Hëtzt geformt.Hiersteller benotzen eng Rei verschidde Techniken.E puer Rummen ginn gemaach andeems se eenzel Kuelestofffaser-Réier mat enger Aart vu gekolltem Insert verbannen.E puer High-End Carbon Vëloen benotzen modifizéiert monocoque Konstruktioun.Dëst bedeit datt de Kappröhr, Downtube, Top Tube a Sëtzröhr aus engem kontinuéierleche Stéck besteet.Et gëtt vill Variatioun an der Aart a Weis wéi Kuelerahmen gebaut ginn wéi och wéi d'Kuelestofffaser selwer gemaach gëtt.Zum Beispill, d'Art vum benotzte Harz, d'Dicke vun de Schichten, de Konstruktiounsstil, d'Art a Weis wéi d'Material erhëtzt gëtt, d'Richtung vun de Faseren, d'Grad vu Kuelestofffaser, an d'Dicht an d'Typen vun de Faseren déi benotzt ginn all eng Roll spillen. an de Ride Charakteristiken, Haltbarkeet, Steifheit a Komfort vum fäerdege Frame.Carbon Fiber Vëlo Rummen si méi hell wéi gläichwäerteg Aluminiumrahmen.Tatsächlech ass Kuelestofffaser dat liichste Vëloframematerial dat haut benotzt gëtt.E méi liichte Vëlo erlaabt Iech méi séier ze klammen an ze beschleunegen a méi einfach ze manoeuvréieren, well et manner Gewiicht ass fir sech ze beweegen.
Hiersteller kënnen Kuelestofffaserrahmen op eng Manéier konstruéieren déi se op e puer Plazen steif mécht an op anere Plazen e bësse flexibel.Dëst ass méiglech well Kuelestofffaser vill méi fein gestëmmt ka ginn wéi Aluminium.Hiersteller kënnen d'Dicke vun der Kuelestofffaser, d'Richtung vun de Faseren variéieren, verschidden Aarte vu Harz a Filamenter benotzen, a méi.
Bréche Carbon MTB Frames einfach?
Nee, Carbon Mtb Rummen briechen net einfach.Et ass méi staark am Verglach zum Aluminiumrahmen.Et ass e bëssen Ënnerscheed tëscht dem Kuelestoff an den Aluminiumrahmen, all Crash, deen de Kuelestoffrahmen brécht beim schloen, wäert sécher den Aluminiumrahmen briechen. muss de ganze Frame änneren an et ass deier.Carbon Rummen briechen net no 2 oder 3 Mol Crash well dëst handgemaach Produiten sou ass et e klengen Ënnerscheed tëscht dem Carbon an der Al brécht e bësse lues dat mécht e groussen Ënnerscheed fir d'Coureuren déi sech geféierlech fille kënnen e Carbon Frame ze hunn.wann e Carbon Frame e Schued mécht, bleift se intern verstoppt, Dir kënnt et net vu baussen iwwerpréiwen Dir mengt datt näischt geschitt ass awer beim Reiden op eemol carbon Frame ass et e grousse Risiko.
Firwat briechen Kuelestoffrahmen?
Carbon Faser Wierker déi selwecht wéi Plastik op eemol brécht nom Hit.Kuelestoff Rummen briechen iwwerdeems de Vëlo op engem grousse Crash méi wéi eng eenzeg Kéier Kuelestoff Rummen si méi steiwe wéi Al Rummen.De grousse Problem ass, datt de Kuelestoff Frame net béien an deforméiert et brécht op eemol aus der Rëss, wou et klappt, dofir hunn déi meescht Leit net gär Carbonrahmen.Den Accident huet eng Ding am Rumm verursaacht et géif de Frame net op d'mannst ee Joer daueren.Et hänkt dovun of wéi Dir fuert a wou Dir reest meeschtens an héich Sprangen de Vëlo net stabil bleift et op Fielsen schloen. Crashing kann all Deel vum Vëlo dorënner de Frame an all Metal Frame wéi Al, Stol, Titan, a Kuelestoff Frame Schued.
Et schéngt eng Perceptioun ze sinn datt Kuelestofffaser wéi eng Eeschuel ass.Dass de geringsten Klapp oder Bash an dat ass et.Déi strukturell Integritéit ass fort.Unseen Rëss hu sech geformt, verstoppt ënner der Uewerfläch, déi roueg wäerte wuessen, a wann Dir et am mannsten erwaart, wäert de Frame briechen.Et kann net ausgesinn oder gebrach fillen, awer iergendwéi ass et.Kann dat richteg sinn?
Kuelestoff ass awer net wéi Stol oder Aluminium an der Aart a Weis wéi et op Spannungen reagéiert well et kee Metall ass.Et ass e Kompositmaterial.Kuelestoffrahmen kënne sécher briechen, a mir hu méi wéi e puer zerrissen, zerquetscht oder punktéiert Réier gesinn duerch eise Büro kommen, awer d'Methode vum Echec ass anescht.Wann de Kuelestoff brécht, mécht et dat mat enger Tréin, Kraaft oder Punk.Kuelestoff entwéckelt keng kleng Rëss, déi spéider ausfalen wéi e Stol- oder Legierungsrahmen, well et e Kompositmaterial ass.Wéi de Beton, ass Kuelestofffaser aus engem ganz haarden awer bréchege Material, dem Harz, an engem onheemlech staarken awer flexibelen Material, de Kuelestofffaser.Zesummen ënnerstëtzen d'Eegeschafte vun de verschiddene Materialien sech.D'Harz schléisst d'Faseren op der Plaz, wat d'Komposit Steifheit gëtt, an d'Faseren verhënneren d'Verbreedung vu Rëss am Harz, wat d'Materialkraaft gëtt.
Och wann d'Kuelestofffasermaterial eng staark Steifheet huet, ass et net sou kosteneffektiv wéi e Metallrahmen fir laang Distanzreesen, an et ass och liicht schwaach am Bezuch op Komfort-laang-Distanz Reiden erfuerdert net d'Verfollegung vun extremer Leeschtung a Geschwindegkeet. , Vill laang Distanzfahrten Vëlosbegeeschterten benotze gär e méi komfortabel Stahlrahmen.
Post Zäit: Dez-02-2021