Ĉiuj bonegaj propraĵoj de karbonfibraj materialoj, precipe forto, manifestiĝas en la fabrikado.La kvalito de karbonfibra kadro produktita de unualiniaj konataj markoj estas tre fidinda, forta kaj povas esti uzata kun konfido.La karakterizaĵoj de karbonfibrokadroj estas "malpeza pezo, bona rigideco, kaj bona efiko-sorbado".Tamen, ĝi plene utiligas la bonegan agadon de karbonfibro.Ŝajnas, ke ĝi ne estas tiel facila, kaj la kvalita diferenco inter la fabrikantoj de karbonfibra materialo ankaŭ estas granda.Konsiderante la koston,bicikloproduktantojverŝajne ne uzas altkvalitan karbonfibron por fari la kadron.Karbonfibra materialo esence povas esti farita en ajnan deziratan formon, kaj ne estas spuro de konekto sur la surfaco.Krom fari pli malvarmetan biciklon, la alta plastikeco de karbonfibra materialo ankaŭ havas avantaĝon en terminoj de aerodinamiko.
Se via karbonfibra kadro sur via nova montbiciklo eĉ ricevas profundan grataĵon aŭ krevon post kraŝo aŭ falo, ĝi povas senutiligi la biciklon.Fendeto aŭ rompo ankaŭ signifos, ke la biciklo probable estas plej bone forigita.Karbonfibro povas esti riparita, sed pro la maniero kiel la materialo estas farita kaj formita specife al la dezajno de la biciklo, ĝi neniam estos tiel bona kiel antaŭe.Se la kadro evoluigas fendeton, tio iĝos la plej malforta punkto en la kadro kaj kaŭzos ekstran streson kiu poste igos la tubon fendetiĝi.Vi certe ne povos uzi la biciklon dum deklivo aŭ sur ia ajn malplena tereno denove.
Karbonfibraj Biciklaj Kadroj?
Biciklokadroj estas plej ofte faritaj el karbonfibro, aluminio, ŝtalo aŭ titanio.La plimulto de modernaj montbicikloj kaj vojbiciklokadroj estas faritaj el karbonfibro aŭ aluminio.Altnivelaj bicikloj estas preskaŭ ekskluzive faritaj el karbonfibro nuntempe.Ŝtalo kaj titanio estas popularaj elektoj por laŭmendaj aŭ "faru ĉion" specoj de kadroj.Por helpi vin decidi inter karbono kontraŭ aluminia kadro, mi komencos skizante ĉiun materialon kaj klarigante kiel la kadroj estas konstruitaj.
Karbonfibro estas esence plasto, kiu estas plifortigita per superfortaj fibroj.La materialo estis origine evoluigita por uzo en la aerspaca industrio kie partoj devas esti kiel eble plej malpezaj kaj fortaj.Ĝi ofertas nekredeble altan forton al pezo-proporcio.Ĝi ankaŭ estas ekstreme rigida.
Ĉi tiu materialo tiam estas formita en biciklokadrojn uzante ŝimojn kaj varmon.Fabrikistoj uzas multajn malsamajn teknikojn.Kelkaj kadroj estas faritaj per kunligado de individuaj karbonfibrotuboj kun speco de gluita enigaĵo.Kelkaj altkvalitaj karbonaj bicikloj uzas modifitan monokokvan konstruon.Ĉi tio signifas, ke la ĉeftubo, malsuprentubo, supra tubo kaj sidtubo konsistas el unu kontinua peco.Estas multe da vario en la maniero kiel karbonkadroj estas konstruitaj same kiel la maniero kiel la karbonfibro mem estas farita.Ekzemple, la speco de rezino uzata, la dikeco de la tavoloj, la konstrustilo, la maniero kiel la materialo estas varmigita, la direkto de la fibroj, la grado de karbonfibro, kaj la denseco kaj specoj de fibroj uzataj ĉiuj ludas rolon. en la veturkarakterizaĵoj, fortikeco, rigideco kaj komforto de la finita kadro. Karbonfibraj biciklokadroj estas pli malpezaj ol ekvivalentaj aluminiaj kadroj.Fakte, karbonfibro estas la plej malpeza bicikloframa materialo uzata hodiaŭ.Pli malpeza biciklo permesas vin grimpi kaj akceli pli rapide kaj manovri pli facile ĉar estas malpli da pezo por moviĝi.
Fabrikistoj povas realigi karbonfibrajn kadrojn en maniero kiel kiu igas ilin rigidaj en kelkaj lokoj kaj iom flekseblaj en aliaj lokoj.Ĉi tio eblas ĉar karbonfibro povas esti bone agordita multe pli ol aluminio.Fabrikistoj povas varii la dikecon de la karbona fibro, direkto de la fibroj, uzi malsamajn specojn de rezino kaj filamentoj, kaj pli.
Ĉu karbonaj MTB-kadroj facile rompiĝas?
Ne, karbonaj Mtb-kadroj ne facile rompiĝas.Ĝi estas pli forta kompare kun la aluminia kadro. Estas iom da diferenco inter la karbono kaj la aluminiaj kadroj, ajna kraŝo, kiu rompas la karbon-kadron dum batado, certe rompos la aluminian kadron. Karbon-kadroj esence ne estas riparitaj post rompiĝo, do ĝi. bezonas ŝanĝi la tutan kadron kaj ĝi estas multekosta. Karbonaj kadroj ne rompas post kraŝi 2 aŭ 3 fojojn ĉar ĉi tiuj estas manfaritaj produktoj do estas eta diferenco inter la karbono kaj la aluminio. Plej grave karbonaj kadroj rompiĝas subite sed la aluminio-kadro. rompas iom malrapide, tio faras grandan diferencon por la rajdantoj, kiuj povas sentiĝi danĝeraj havante karbonkadron. kiam karbona kadro kaŭzas ajnan damaĝon, ĝi restas kaŝita interne, vi ne povos inspekti ĝin de ekstere, vi pensos, ke nenio okazis sed dum rajdado. subite karbona kadro estas granda risko.
Kial karbonaj kadroj rompas?
Karbonfibro funkcias same kiel plasto subite rompiĝas post batado.karbonaj kadroj rompiĝas dum trafado de la biciklo dum granda kraŝo pli ol unufoje karbonaj kadroj estas pli rigidaj ol aluminiaj kadroj.La granda problemo estas, ke la karbona kadro ne fleksiĝas kaj misformiĝas. ĝi subite rompas de la fendeto, kie ĝi trafas, tial la plej multaj homoj ne ŝatas karbonajn kadrojn.Trafi la kraŝon kaŭzis baton en la kadro, ĝi ne daŭrus la kadron almenaŭ unu jaron. Dependas de vi kiel vi veturas kaj kie vi veturas. plejparte en altaj saltoj la biciklo ne restas stabila ĝi trafos ŝtonojn. Kraŝo povas damaĝi ajnan parton de la biciklo inkluzive de la kadro kaj ajna metala kadro kiel aluminio, ŝtalo, titanio kaj karbona kadro.
Ŝajnas esti percepto, ke karbonfibro estas kiel ovoŝelo.Ke la plej eta frapo aŭ bato kaj jen ĝi.La struktura integreco malaperis.Neviditaj fendoj formiĝis, kaŝitaj sub la surfaco, kiuj silente kreskos, kaj kiam vi malplej atendas ĝin, la kadro rompiĝos.Ĝi eble ne aspektas aŭ sentiĝas rompita, sed iel ĝi estas.Ĉu tio povas esti vera?
Karbono, tamen, ne estas kiel ŝtalo aŭ aluminio en la maniero kiel ĝi reagas al streĉoj ĉar ĝi ne estas metalo.Ĝi estas kunmetita materialo.Karbonaj kadroj povas rompiĝi certe, kaj ni vidis pli ol kelkaj ŝiriĝintaj, disbatitaj aŭ trapikitaj tuboj veni tra nia oficejo, sed la metodo de fiasko estas malsama.Kiam karbono rompiĝas, ĝi faras tion per ŝiro, dispremado aŭ trapiko.Karbono ne evoluigas malgrandajn fendetojn kiuj povus malsukcesi poste kiel ŝtalo aŭ aloja kadro povus, per naturo de ĝi estante kunmetita materialo.Kiel la betono, karbonfibro konsistas el tre malmola sed fragila materialo, la rezino, kaj nekredeble forta sed fleksebla materialo, la karbonfibroj.Kune, la propraĵoj de la malsamaj materialoj subtenas unu la alian.La rezino ŝlosas la fibrojn modloko, donante la kunmetitan rigidecon, kaj la fibroj malhelpas la disvastigon de fendetoj en la rezino, donante la materialan forton.
Kvankam karbonfibra materialo havas fortan rigidecon, ĝi ne estas tiel kostefika kiel metala kadro por longdistanca vojaĝo, kaj ĝi ankaŭ estas iomete malsupera laŭ komforta longdistanca rajdado ne postulas la serĉadon de ekstrema rendimento kaj rapideco. , multaj longdistancaj veturoj Biciklad-entuziasmuloj ŝatas uzi pli komfortan ŝtalframon.
Afiŝtempo: Dec-02-2021