Oavsett hur erfaret ett öga kastas över en ram, är vissa nivåer av skador helt enkelt osynliga. Dina öron kan dock berätta mer. Kol har vanligtvis ett väldigt skarpt ljud [när den knackas] och när den är skadad tonen ändras helt.
Spricker cykelramar lätt?
Debästa cykelramar i kolfiberär starka, lätta, bekväma och lyhörda.De flesta landsvägscyklister letar efter styrkan hos stål och vikten av titan.Kolfiber erbjuder det bästa av två världar: en fjäderlätt ram som är hållbar och styv.Detta gör det till det valbara materialet för förare över hela världen.
Så länge du inte kraschar hårt eller tar en hammare mot ramen kan en kolfibercykel teoretiskt sett hålla för evigt.I själva verket håller stål och aluminium bara så länge innan metallen tröttnar ut och kan inte längre användas säkert, men kol förblir stabilt på obestämd tid.
Kolfiber är fem gånger starkare än stål och dubbelt så styvt.Även om kolfiber är starkare och styvare än stål, är det lättare än stål;vilket gör det till det perfekta tillverkningsmaterialet för många delar.
Allt kolfibermaterial som används vid cykling måste bindas i något avseende, vanligtvis med ett tvådelat epoxiharts.De flesta ramtillverkare bygger ramar med ark av kolfiber som är förimpregnerade med ohärdat harts.
Hållbarhet är en fråga.En krasch som kan repamålapå en stålram kan orsaka betydande, svåra att reparera skador på en kolram.Eftersom kolfiberramar i allmänhet är styvare än andra material, kan dessa påkänningar leda till strukturella fel under rörelse.
Kan en sprucken kolram fixeras?
Jo det kan du!Processen för att reparera en cykelram i kolfiber som är sprucken, skadad eller delad är att lägga nya kolfibrer och epoxy dem i samma riktning som de ursprungliga fibrerna.
Ramen måste ha en viss densitet för att bindas tillbaka till ett stycke.Eftersom ramarna har blivit lättare, har slangarna blivit tunnare, vilket skapar problem. När du reparerar en ram måste du göra reparationen lika bra som, om inte bättre än, ramen var ursprungligen, vilket innebär att du lägger till material, moderna överdimensionerade slangar erbjuder mer ytarea, men vid vissa zoner av ramen — såsom vevfästet — är det svårt att lägga till mer material.
I de flesta fall är det möjligt att ha encarbon cykelram repareradeffektivt och säkert, vilket sparar pengar på lång sikt.Men ibland är det inte möjligt.Om cykeln är försäkrad är det svårt att se varför du skulle ta risken.Vad du än bestämmer dig för, sök professionell rådgivning - den här lösningen är definitivt endast för proffs.Försök inte reparera kol hemma.
Hur vet man om cykelramen är sprucken?
1.Kontrollera om det finns sprickor. De uppstår vanligtvis nära de svetsade områdena, eller där ramen är stötd, men hela ramen bör inspekteras.En vanlig och skrämmande plats där ramarna spricker är undersidan av nedröret, precis bakom huvudröret.Om denna inte hittas i tid blir resultatet vanligtvis ett katastrofalt misslyckande och en resa till tandläkaren (i bästa fall).
Vissa sprickor är bara sprickor i färgen.Om du inte är säker kan ibland ett förstoringsglas klargöra situationen.Det är nog värt att skrapa bort lite färg (bättra på den efteråt) för att se om ramen är sprucken undertill.
Om du hittar någon spricka någonstans, sluta cykla.Garanti ramen om möjligt, få den reparerad av en professionell rambyggare, eller kassera den och skaffa en ny ram.
2. Kontrollera om det är korrosion på ramen. Ta bort sadelstolpen och stick sedan en trasa så långt ner i sadelröret som möjligt.(Du kan ibland använda en lång skruvmejsel eller gammal eker för att sticka in trasan - men hänga på änden av den.) Om den blir orangefärgad kan du ha ett rostproblem.Ta din cykel till en butik, där de tar bort vevfästet och gör en grundlig analys.
Välmenande cyklister korroderar ofta sina cyklar när de tvättar dem.Spraya inte vatten direkt på sadelstolpens krage eller i ventilationshålen i stagen eller gaffeln.
3. Inspektera kedjestaget för missbruk. Gör stagskyddet sitt jobb, eller blir kedjestaget misshandlat?Om det finns nagg i lacken, eller repor, byt ut kedjestagsskyddet.(Eller köp en om du aldrig haft en.)
4.Kontrollera inriktningen. Om din cykel helt enkelt inte verkar fungera rätt sedan du kraschade den eller din bror lånade den, kan ramen vara ur linje.Det här är ett jobb för butiker.Men innan du tar in cykeln, dubbelkolla för att eliminera saker som orsakar dålig hantering och kan misstas för felinriktade ramar.
Posttid: 2021-aug-18