ဘောင်တစ်ခုပေါ်မှ မျက်လုံးကို မည်မျှပင် ပစ်ချခံရသည်ဖြစ်စေ အချို့သော အပျက်အစီးအဆင့်များသည် ရိုးရှင်းစွာ မမြင်နိုင်ပေ။သို့သော် သင့်နားများသည် သင့်ကို ပိုပြောပြနိုင်စေပါသည်။ ကာဗွန်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် [ထိလိုက်သောအခါ] နှင့် ပျက်စီးသွားသည့်အခါတွင် အလွန်ပြတ်သားသော အသံရှိသည်။ လေသံ လုံးဝပြောင်းသွားတယ်။
ကာဗွန်စက်ဘီးဘောင်များ အလွယ်တကူ ကွဲတတ်ပါသလား။
ဟိအကောင်းဆုံးကာဗွန်စက်ဘီးဘောင်များခိုင်ခံ့တယ်၊ ပေါ့ပါးတယ်၊ သက်တောင့်သက်သာနဲ့ တုံ့ပြန်မှုရှိတယ်။စက်ဘီးစီးသူအများစုသည် သံမဏိ၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တိုက်တေနီယမ်အလေးချိန်ကို ရှာဖွေကြသည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် ကမ္ဘာနှစ်ခုစလုံး၏ အကောင်းဆုံးကို ပေးစွမ်းသည်- တာရှည်ခံပြီး မာကျောသော featherlight frame တစ်ခု။၎င်းသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ပြိုင်ကားသမားများအတွက် ရွေးချယ်စရာပစ္စည်းဖြစ်လာစေပါသည်။
ပြင်းထန်စွာ တိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် ဖရိန်ကို တူမကိုင်သရွေ့ ကာဗွန်စက်ဘီးသည် သီအိုရီအရ ထာဝစဉ် တည်တံ့နိုင်သည်။အမှန်မှာ၊ သံမဏိနှင့် အလူမီနီယမ်တို့သည် သတ္တုပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုမဖြစ်မီတွင်သာ ကြာရှည်ခံပြီး ဘေးကင်းစွာ အသုံးမပြုနိုင်တော့သော်လည်း ကာဗွန်သည် အကန့်အသတ်မရှိ တည်ငြိမ်နေပါသည်။
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် သံမဏိထက် ငါးဆပိုမိုခိုင်မာပြီး တောင့်တင်းမှု နှစ်ဆရှိသည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် သံမဏိထက် ပိုမိုခိုင်မာသော်လည်း၊ ၎င်းသည် သံမဏိထက် ပေါ့ပါးသည်။အစိတ်အပိုင်းများစွာအတွက် စံပြကုန်ထုတ်ပစ္စည်းဖြစ်လာသည်။
စက်ဘီးစီးရာတွင် အသုံးပြုသည့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းအားလုံးကို များသောအားဖြင့် အပိုင်းနှစ်ပိုင်း epoxy resin ဖြင့် အချို့သောကိစ္စများတွင် ချည်နှောင်ထားရပါမည်။ဖရိန်ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအချပ်များဖြင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအလွှာများကို မကုသရသေးသော အစေးဖြင့် ကြိုတင်မွမ်းမံထားသည်။
တာရှည်ခံမှုက မေးခွန်းတစ်ခုပါပဲ။ခြစ်ရာဖြစ်နိုင်သော ပျက်ကျမှုဆေးသုတ်သံမဏိဘောင်တစ်ခုပေါ်တွင် ကာဗွန်ဘောင်ကို သိသာထင်ရှားစွာ ပြုပြင်ရခက်သော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘောင်များသည် အခြားပစ္စည်းများထက် ယေဘူယျအားဖြင့် ပိုမိုတောင့်တင်းသောကြောင့်၊ အဆိုပါဖိစီးမှုများသည် ရွေ့လျားနေချိန်တွင် တည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
အက်ကွဲနေသော ကာဗွန်ဘောင်ကို ပြုပြင်နိုင်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ သင်လုပ်နိုင်သည်!ကွဲအက်ပျက်စီးနေသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာစက်ဘီးဘောင်ကို ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအသစ်များနှင့် epoxy ကို မူလဖိုက်ဘာများနှင့် တူညီသောဦးတည်ချက်ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။
ဖရိန်ကို အပိုင်းအစတစ်ခုအဖြစ် ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ရန် သတ်မှတ်ထားသော သိပ်သည်းဆရှိရန် လိုအပ်သည်။ဖရိန်များပိုမိုပေါ့ပါးလာသည်နှင့်အမျှ tubing သည်ပိုမိုပါးလွှာလာပြီးပြဿနာများဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဖရိန်ကိုပြုပြင်သောအခါ၊ ဖရိန်ကိုပြုပြင်သောအခါ၊ ဖရိန်သည်မူလထက်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်ဆိုလိုသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာပစ္စည်းထည့်ခြင်းဖြစ်သည်၊ ခေတ်မီကြီးမားသောပြွန်များသည်ပိုမိုများပြားသည်။ မျက်နှာပြင်ဧရိယာ၊ သို့သော်ဘောင်၏အချို့သောဇုန်များတွင် - အောက်ခြေကွင်းပိတ်ကဲ့သို့သော - ၎င်းသည်ပိုမိုထည့်သွင်းရန်ခက်ခဲသည်။
ကိစ္စတော်တော်များများမှာ ဖြစ်နိုင်ချေရှိတယ်။ကာဗွန်စက်ဘီးဘောင်ကို ပြုပြင်ထားသည်။ထိထိရောက်ရောက်နှင့် လုံခြုံစွာ၊ ရေရှည်တွင် ငွေကို ချွေတာသည်။ဒါပေမယ့် တစ်ခါတလေတော့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။စက်ဘီးကို အာမခံထားရင် ဘာကြောင့် အန္တရာယ်ပြုရမလဲဆိုတာ သိဖို့ခက်ပါတယ်။သင်နောက်ဆုံးတွင်ဆုံးဖြတ်သမျှ၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အကြံဉာဏ်ကိုရယူပါ — ဤဖြေရှင်းချက်သည် ကျွမ်းကျင်သူများအတွက်သာ သေချာပါသည်။အိမ်မှာ ကာဗွန်ကို ပြုပြင်ဖို့ မကြိုးစားပါနဲ့။
ဆိုင်ကယ်ဘောင် အက်ကွဲကြောင်း ဘယ်လိုသိနိုင်မလဲ။
၁။အက်ကြောင်းများကို စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့သည် များသောအားဖြင့် ဂဟေဆက်ထားသောနေရာများ သို့မဟုတ် ဖရိန်တုံးထားသောနေရာအနီးတွင် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသော်လည်း ဖရိန်တစ်ခုလုံးကို စစ်ဆေးသင့်သည်။အဖြစ်များပြီး ကြောက်စရာကောင်းသော၊ ဘောင်များအက်ကွဲသောနေရာသည် ခေါင်းပြွန်နောက်ဘက်ရှိ အောက်ပြွန်၏အောက်ဘက်ဖြစ်သည်။ဤအရာကို အချိန်မီ မတွေ့ရှိပါက၊ ရလဒ်မှာ အများအားဖြင့် ဆိုးရွားသော ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပြီး သွားဆရာဝန်ထံ ခရီးထွက်ခြင်း (အကောင်းဆုံး) ဖြစ်သည်။
အချို့သောအက်ကွဲများသည် ဆေးသုတ်ထားသော အက်ကွဲကြောင်းမျှသာဖြစ်သည်။သင်မသိပါက တစ်ခါတစ်ရံတွင် မှန်ဘီလူးသည် အခြေအနေကို ရှင်းလင်းစေသည်။ဖရိန်အောက်ရှိ အက်ကွဲကြောင်းကို သိရန် ဆေးအနည်းငယ် (နောက်မှထိလိုက်) ခြစ်ထုတ်ခြင်းသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပေမည်။
မည်သည့်နေရာတွင်မဆို အက်ကွဲကြောင်းတွေ့ပါက စက်ဘီးစီးခြင်းကို ရပ်လိုက်ပါ။ဖြစ်နိုင်လျှင် ဖရိန်ကို အာမခံပါ၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဘောင်ဖန်တီးသူမှ ပြုပြင်ပါ သို့မဟုတ် အမှိုက်ပုံးနှင့် ဖရိန်အသစ်တစ်ခု ရယူပါ။
2. ဖရိန်ချေးကို စစ်ဆေးပါ။ ထိုင်ခုံတိုင်ကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် တတ်နိုင်သမျှ ထိုင်ခုံပိုက်ထဲသို့ အ၀တ်စုတ်တစ်ထည်ကို ကပ်ပါ။(တခါတရံမှာ ဝက်အူလှည့်အရှည် ဒါမှမဟုတ် စကားပြောဟောင်းကို အသုံးပြုပြီး စုတ်တံကို ထိုးသွင်းပေမယ့် အဆုံးမှာ ချိတ်ထားနိုင်ပါတယ်။) လိမ္မော်ရောင် ထွက်လာရင် သံချေးတက်တဲ့ ပြဿနာ ရှိနိုင်ပါတယ်။အောက်ခြေကွင်းကို ဖယ်ရှားပြီး စေ့စေ့စပ်စပ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု ပြုလုပ်မည့် ဆိုင်သို့ သင့်စက်ဘီးကို ခေါ်သွားပါ။
စိတ်ကောင်းစေတနာကောင်းရှိသော စက်ဘီးသမားများသည် ရေဆေးနေစဉ်တွင် ၎င်းတို့၏စက်ဘီးကို မကြာခဏ ပျက်စီးစေသည်။ထိုင်ခုံတိုင်ကော်လာတွင် ရေ တိုက်ရိုက်မဖြန်းပါနှင့်၊ သို့မဟုတ် တည်းခိုခန်း သို့မဟုတ် လမ်းဆုံရှိ လေဝင်ပေါက်များတွင် မဖြန်းပါနှင့်။
3. အလွဲသုံးစားလုပ်မှုအတွက် တည်းခိုခန်းကို စစ်ဆေးပါ။ ကွင်းဆက်နေနေ အကာအကွယ်ပေးသူသည် ၎င်း၏အလုပ်ကို လုပ်ဆောင်နေသလား၊ သို့မဟုတ် ဆိုင်ဝန်ထမ်းက အရိုက်ခံရပါသလား။သုတ်ဆေးတွင် ချစ်ပ်ပြားများ သို့မဟုတ် ခြစ်ရာများရှိနေပါက chainstay protector ကို အစားထိုးပါ။(ဒါမှမဟုတ် တစ်ခါမှ မရှိရင် တစ်လုံးဝယ်ပါ။)
4.ချိန်ညှိမှုကိုစစ်ဆေးပါ။ အကယ်၍ သင့်စက်ဘီးကို သင်တိုက်မိပြီးကတည်းက မှန်ကန်ပုံမပေါ်ပါက သို့မဟုတ် သင့်အစ်ကိုက ၎င်းကို ငှားလိုက်ပါက၊ ဖရိန်သည် စည်းချက်မဲ့သွားနိုင်သည်။ဒါက ဆိုင်တွေအတွက် အလုပ်တစ်ခုပါ။ဒါပေမယ့် သင်စက်ဘီးကို မ၀င်ခင်မှာ ကိုင်တွယ်မှု ဆိုးရွားစေပြီး မှားယွင်းနေတဲ့ ဖရိန်တွေလို့ မှားနိုင်စေမယ့် အရာတွေကို ဖယ်ရှားဖို့ နှစ်ချက်စစ်ဆေးပါ။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၁၈-၂၀၂၁