មិនថាមានភ្នែកឆ្លងកាត់ស៊ុមកម្រិតណាក៏ដោយ កម្រិតនៃការខូចខាតខ្លះគឺមើលមិនឃើញ។ ត្រចៀករបស់អ្នកអាចប្រាប់អ្នកបានកាន់តែច្រើន។ ជាធម្មតាកាបូនមានសំឡេងស្រទន់ចំពោះវា [នៅពេលប៉ះ] និងនៅពេលដែលវាខូច។ សម្លេងផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង។
តើស៊ុមកង់កាបូនងាយបែកទេ?
នេះ។ស៊ុមកង់កាបូនល្អបំផុតមានភាពរឹងមាំ ទម្ងន់ស្រាល ផាសុកភាព និងឆ្លើយតប។អ្នកជិះកង់តាមផ្លូវភាគច្រើនកំពុងស្វែងរកកម្លាំងដែក និងទម្ងន់របស់ទីតានីញ៉ូម។ជាតិសរសៃកាបូនផ្តល់នូវភាពល្អបំផុតនៃពិភពលោកទាំងពីរ៖ ស៊ុមពន្លឺភ្លើងដែលធន់ និងរឹង។ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសម្ភារៈជម្រើសសម្រាប់អ្នកប្រណាំងជុំវិញពិភពលោក។
ដរាបណាអ្នកមិនគាំងខ្លាំង ឬយកញញួរទៅនឹងស៊ុម នោះតាមទ្រឹស្ដីកង់កាបូនអាចនៅស្ថិតស្ថេររហូត។ជាការពិត ដែក និងអាលុយមីញ៉ូមមានរយៈពេលយូរមុនពេលដែកអស់កម្លាំង ហើយមិនអាចប្រើប្រាស់ដោយសុវត្ថិភាពបានទៀតទេ ប៉ុន្តែកាបូននៅតែមានស្ថេរភាពមិនកំណត់។
ជាតិសរសៃកាបូនគឺខ្លាំងជាងដែក ៥ ដង និងរឹងជាង ២ ដង។ទោះបីជាជាតិសរសៃកាបូនខ្លាំងជាង និងរឹងជាងដែកក៏ដោយ វាស្រាលជាងដែក។ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសម្ភារៈផលិតដ៏ល្អសម្រាប់ផ្នែកជាច្រើន។
សម្ភារៈជាតិសរសៃកាបូនទាំងអស់ដែលប្រើក្នុងការជិះកង់ត្រូវតែត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ក្នុងន័យមួយចំនួន ជាធម្មតាជាមួយនឹងជ័រ epoxy ពីរផ្នែក។ក្រុមហ៊ុនផលិតស៊ុមភាគច្រើនបង្កើតស៊ុមជាមួយនឹងសន្លឹកនៃជាតិសរសៃកាបូនដែលត្រូវបាន impregnated ជាមុនជាមួយនឹងជ័រដែលមិនបានព្យាបាល។
ភាពធន់គឺជាសំណួរមួយ។ការគាំងដែលអាចកោសលាបនៅលើស៊ុមដែកអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងពិបាកជួសជុលដល់ស៊ុមកាបូន។ដោយសារស៊ុមសរសៃកាបូនជាទូទៅមានភាពរឹងជាងវត្ថុធាតុផ្សេងទៀត ភាពតានតឹងទាំងនេះអាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យនៃរចនាសម្ព័ន្ធខណៈពេលកំពុងធ្វើចលនា។
តើស៊ុមកាបូនដែលប្រេះអាចជួសជុលបានទេ?
បាទអ្នកអាចធ្វើបាន!ដំណើរការនៃការជួសជុលស៊ុមកង់កាបូនសរសៃដែលប្រេះ ខូច ឬបំបែកគឺដាក់សរសៃកាបូនថ្មី និងអេប៉ុងពួកវាក្នុងទិសដៅដូចគ្នានឹងសរសៃដើម។
ស៊ុមត្រូវតែមានដង់ស៊ីតេជាក់លាក់មួយដើម្បីភ្ជាប់មកជាបំណែកមួយ។ដោយសារស៊ុមកាន់តែស្រាល បំពង់កាន់តែស្តើង បង្កើតបញ្ហា។ ពេលជួសជុលស៊ុម អ្នកត្រូវធ្វើការជួសជុលឱ្យបានល្អ បើមិនល្អជាងនេះទេ ស៊ុមគឺពីដើម ដែលមានន័យថាបន្ថែមសម្ភារៈ បំពង់ដែលមានទំហំធំទំនើបផ្តល់នូវច្រើនទៀត។ ផ្ទៃដី ប៉ុន្តែនៅតំបន់ជាក់លាក់នៃស៊ុម - ដូចជាតង្កៀបខាងក្រោម - វាពិបាកក្នុងការបន្ថែមសម្ភារៈបន្ថែមទៀត។
ក្នុងករណីភាគច្រើនវាអាចមាន កស៊ុមកង់កាបូនត្រូវបានជួសជុលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព សន្សំប្រាក់ក្នុងរយៈពេលយូរ។ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាមិនអាចទៅរួចទេ។ប្រសិនបើកង់ត្រូវបានធានារ៉ាប់រង នោះវាពិបាកក្នុងការដឹងថាហេតុអ្វីបានជាអ្នកហ៊ានប្រថុយ។អ្វីក៏ដោយដែលអ្នកសម្រេចចិត្តចុងក្រោយ ស្វែងរកដំបូន្មានប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ — ដំណោះស្រាយនេះគឺពិតជាសម្រាប់តែអ្នកជំនាញប៉ុណ្ណោះ។កុំព្យាយាមជួសជុលកាបូននៅផ្ទះ។
តើធ្វើដូចម្តេចទើបដឹងថាស៊ុមកង់បែក?
១.ពិនិត្យរកស្នាមប្រេះ។ ជាធម្មតាពួកវាកើតឡើងនៅជិតកន្លែងផ្សារដែក ឬកន្លែងដែលស៊ុមត្រូវបាន butted ប៉ុន្តែស៊ុមទាំងមូលគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។កន្លែងធម្មតា និងគួរឱ្យខ្លាចដែលបំបែកស៊ុមគឺផ្នែកខាងក្រោមនៃបំពង់ចុះក្រោម នៅពីក្រោយបំពង់ក្បាល។ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានរកឃើញទាន់ពេលទេ លទ្ធផលជាធម្មតាគឺការបរាជ័យដ៏មហន្តរាយ និងការធ្វើដំណើរទៅកាន់ពេទ្យធ្មេញ (ល្អបំផុត)។
ស្នាមប្រេះខ្លះគ្រាន់តែជាស្នាមប្រេះនៅក្នុងថ្នាំលាបប៉ុណ្ណោះ។ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដទេ ពេលខ្លះកញ្ចក់កែវពង្រីកបញ្ជាក់ពីស្ថានភាព។វាប្រហែលជាមានប្រយោជន៍ក្នុងការយកថ្នាំលាបចេញបន្តិច (ប៉ះវាបន្ទាប់មក) ដើម្បីមើលថាតើស៊ុមមានស្នាមប្រេះនៅខាងក្រោមឬអត់។
បើរកឃើញស្នាមប្រេះនៅកន្លែងណាក៏ឈប់ជិះកង់ទៅ។ធានាស៊ុមប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន ជួសជុលវាដោយអ្នកសាងសង់ស៊ុមដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ឬបំផ្លាញវា និងទទួលបានស៊ុមថ្មី។
2. ពិនិត្យមើលការ corrosion ស៊ុម។ ដោះបង្គោលកៅអីចេញ រួចយកក្រណាត់មកដាក់ក្នុងបំពង់កៅអីតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។(ជួនកាលអ្នកអាចប្រើទួណឺវីសវែង ឬនិយាយចាស់ដើម្បីចាក់ក្រណាត់ចូល ប៉ុន្តែព្យួរនៅខាងចុងរបស់វា។) ប្រសិនបើវាចេញពណ៌ទឹកក្រូច អ្នកប្រហែលជាមានបញ្ហាច្រេះ។យកកង់របស់អ្នកទៅហាងមួយដែលពួកគេនឹងដកតង្កៀបខាងក្រោមចេញ ហើយធ្វើការវិភាគហ្មត់ចត់។
អ្នកជិះកង់ដែលមានចេតនាល្អតែងតែខូចកង់ពេលបោកគេ។កុំបាញ់ទឹកដោយផ្ទាល់នៅកអាវ កន្លែងអង្គុយ ឬចូលទៅក្នុងរន្ធខ្យល់នៅកន្លែងស្នាក់នៅ ឬសម។
3. ត្រួតពិនិត្យសង្វាក់សម្រាប់ការបំពាន។ តើអ្នកការពារច្រវាក់កំពុងបំពេញការងាររបស់ខ្លួនឬក៏អ្នកការពារសង្វាក់ត្រូវបានគេវាយដំ?ប្រសិនបើមានបន្ទះសៀគ្វីនៅក្នុងថ្នាំលាប ឬកោស សូមជំនួសឧបករណ៍ការពារច្រវ៉ាក់។(ឬទិញមួយប្រសិនបើអ្នកមិនដែលមាន។ )
4.ពិនិត្យមើលការតម្រឹម។ ប្រសិនបើកង់របស់អ្នកហាក់បីដូចជាមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវចាប់តាំងពីអ្នកបុកវា ឬបងប្រុសរបស់អ្នកបានខ្ចីវា នោះស៊ុមអាចនឹងដាច់។នេះគឺជាការងារសម្រាប់ហាង។ប៉ុន្តែមុននឹងអ្នកយកកង់ចូល សូមពិនិត្យពីរដង ដើម្បីលុបបំបាត់អ្វីដែលបណ្តាលឱ្យមានការគ្រប់គ្រងមិនល្អ ហើយអាចច្រឡំថាជាស៊ុមមិនត្រឹមត្រូវ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-១៨-២០២១