Без обзира на то колико је искусно око пребачено преко оквира, неки нивои оштећења су једноставно невидљиви. Ваше уши ће, међутим, можда моћи да вам кажу више. Угљеник обично има веома оштар звук [када се додирне] и када је оштећен тон се потпуно мења.
Да ли карбонски оквири бицикла лако пуцају?
Тхенајбољи карбонски оквири за бициклесу јаки, лагани, удобни и осетљиви.Већина друмских бициклиста тражи снагу челика и тежину титанијума.Карбонска влакна нуде најбоље од оба света: оквир лаган од перја који је издржљив и чврст.То га чини изборним материјалом за тркаче широм света.
Све док се не срушите јако или не ударите чекићем у оквир, карбонски бицикл теоретски може трајати заувек.У ствари, челик и алуминијум трају само толико дуго пре него што се метал замара и више се не могу безбедно користити, али угљеник остаје стабилан на неодређено време.
Карбонска влакна су пет пута јача од челика и двоструко чвршћа.Иако су угљенична влакна јача и чвршћа од челика, она су лакша од челика;што га чини идеалним производним материјалом за многе делове.
Сви материјали од угљеничних влакана који се користе у бициклизму морају бити везани на неки начин, обично са двокомпонентном епоксидном смолом.Већина произвођача оквира прави оквире од листова од угљеничних влакана која су претходно импрегнирана неочврслом смолом.
Трајност је једно питање.Судар који би могао огребатибојена челичном оквиру може изазвати значајна оштећења карбонског оквира која се тешко поправљају.Пошто су оквири од угљеничних влакана генерално чвршћи од других материјала, ови напони могу довести до структуралних кварова док су у покрету.
Да ли се напукли карбонски оквир може поправити?
Да ти то можеш!Процес поправке оквира бицикла од карбонских влакана који је напукао, оштећен или подељен је да се полажу нова угљенична влакна и епоксидна смола у истом правцу као и оригинална влакна.
Оквир треба да има одређену густину да би се поново спојио у један комад.Како су рамови постали лакши, цеви су постале тање, стварајући проблеме. Приликом поправке оквира, морате да урадите поправку једнако квалитетну, ако не и бољу него што је оквир био првобитно, што значи додавање материјала, модерне предимензиониране цеви нуде више површине, али у одређеним зонама оквира — као што је доњи носач — тешко је додати још материјала.
У већини случајева могуће је имати апоправљен карбонски оквир бициклаефикасно и безбедно, штедећи новац на дуге стазе.Али понекад то није могуће.Ако је бицикл осигуран, онда је тешко схватити зашто бисте ризиковали.Шта год да на крају одлучите, потражите професионални савет — ово решење је дефинитивно само за професионалце.Не покушавајте да поправите угљеник код куће.
Како знате да ли је оквир бицикла напукао?
1.Проверите да ли постоје пукотине. Обично се јављају у близини заварених подручја или тамо где је оквир причвршћен, али цео оквир треба прегледати.Уобичајено и застрашујуће место на коме рамови пуцају је доња страна доње цеви, одмах иза главне цеви.Ако се овај не пронађе на време, резултат је обично катастрофалан неуспех и одлазак код зубара (у најбољем случају).
Неке пукотине су само пукотине у боји.Ако нисте сигурни, понекад лупа разјасни ситуацију.Вероватно је вредно састругати мало боје (након тога је дотакнути) да видите да ли је оквир напукао испод.
Ако пронађете било какву пукотину било где, престаните да возите бицикл.Дајте гаранцију на оквир ако је могуће, нека га поправи професионални градитељ оквира или га одбаците и набавите нови оквир.
2. Проверите да ли има корозије оквира. Уклоните држач седишта, а затим гурните крпу што је могуће даље у цев седишта.(Понекад можете да користите дуг одвијач или стару жбицу да убодете крпу, али да закачите на њен крај.) Ако испадне наранџасто обојен, можда имате проблем са рђом.Однесите свој бицикл у продавницу, где ће уклонити доњи носач и извршити детаљну анализу.
Добронамерни бициклисти често кородирају своје бицикле док их перу.Не прскајте воду директно на оковратник седишта, или у отворе за вентилацију на носачима или виљушку.
3. Прегледајте ланац да ли постоји злоупотреба. Да ли штитник ланчаника ради свој посао или се ланац пребија?Ако у боји има струготина или огреботина, замените штитник ланца.(Или га купите ако га никада нисте имали.)
4.Проверите поравнање. Ако вам се чини да ваш бицикл једноставно не управља како треба пошто сте га срушили или га је ваш брат позајмио, оквир можда није поравнат.Ово је посао за продавнице.Али пре него што узмете бицикл, проверите још једном да бисте елиминисали ствари које узрокују лоше руковање и које се могу заменити са неусклађеним оквирима.
Време објаве: 18.08.2021