Riippumatta siitä, kuinka kokenut silmä heijastuu kehyksen päälle, jotkin vauriot ovat yksinkertaisesti näkymättömiä. Korvasi voivat kuitenkin kertoa sinulle enemmän. Hiilestä kuuluu yleensä erittäin terävä ääni [koskettaessa] ja kun se on vaurioitunut. sävy muuttuu täysin.
Halkeilevatko hiilikuitupyörän rungot helposti?
Theparhaat hiilikuituiset pyörärungotovat vahvoja, kevyitä, mukavia ja reagoivia.Useimmat maantiepyöräilijät etsivät teräksen lujuutta ja titaanin painoa.Hiilikuitu tarjoaa molempien maailmojen parhaat puolet: höyhenkevyen rungon, joka on kestävä ja jäykkä.Se tekee siitä suositun materiaalin kilpailijoille ympäri maailmaa.
Niin kauan kuin et törmää voimakkaasti tai ota vasaraa runkoon, hiilipyörä voi teoriassa kestää ikuisesti.Itse asiassa teräs ja alumiini kestävät vain niin kauan ennen kuin metalli väsyy, eikä niitä voida enää käyttää turvallisesti, mutta hiili pysyy vakaana loputtomiin.
Hiilikuitu on viisi kertaa vahvempaa kuin teräs ja kaksi kertaa jäykempi.Vaikka hiilikuitu on vahvempaa ja jäykempi kuin teräs, se on kevyempää kuin teräs;mikä tekee siitä ihanteellisen valmistusmateriaalin monille osille.
Kaikki pyöräilyssä käytettävät hiilikuitumateriaalit on sidottava jossain määrin, yleensä kaksiosaisella epoksihartsilla.Useimmat runkovalmistajat rakentavat kehyksiä hiilikuitulevyistä, jotka on esikyllästetty kovettumattomalla hartsilla.
Kestävyys on yksi kysymys.Kolari, joka saattaa naarmuttaamaali-teräsrunkoon saattaa aiheuttaa merkittäviä, vaikeasti korjattavia vaurioita hiilirunkoon.Koska hiilikuiturungot ovat yleensä jäykempiä kuin muut materiaalit, nämä jännitykset voivat johtaa rakenteellisiin vaurioihin liikkeessä.
Voiko säröillä olevaa hiilirunkoa korjata?
Kyllä sinä voit!Halkeilevan, vaurioituneen tai halkeavan hiilikuitupyörän rungon korjausprosessi on uusien hiilikuitujen asentaminen ja epoksilla samaan suuntaan kuin alkuperäiset kuidut.
Rungolla on oltava tietty tiheys, jotta se voidaan liimata takaisin yhdeksi kappaleeksi.Kehyksien keventyessä letku on ohuempi, mikä aiheuttaa ongelmia. Kehystä korjattaessa on korjattava niin hyvä, ellei parempi kuin runko alun perin oli, mikä tarkoittaa materiaalin lisäämistä.Nykyaikainen ylimitoitettu letku tarjoaa enemmän pinta-ala, mutta tietyille kehyksen vyöhykkeille - kuten alakannattimelle - on vaikea lisätä materiaalia.
Useimmissa tapauksissa on mahdollista saada ahiilikuitupyörän runko korjattutehokkaasti ja turvallisesti, mikä säästää rahaa pitkällä aikavälillä.Mutta joskus se ei ole mahdollista.Jos pyörä on vakuutettu, on vaikea ymmärtää, miksi ottaisit riskin.Mitä ikinä päätätkin, pyydä asiantuntija-apua – tämä ratkaisu on ehdottomasti vain ammattilaisille.Älä yritä korjata hiiltä kotona.
Mistä tietää, onko pyörän runko murtunut?
1.Tarkista halkeamien varalta. Ne esiintyvät yleensä lähellä hitsattuja kohtia tai missä runko on taputettu, mutta koko runko on tarkastettava.Yleinen ja pelottava paikka, jossa kehykset halkeilevat, on alasputken alapuoli, aivan pääputken takana.Jos tätä ei löydy ajoissa, seurauksena on yleensä katastrofaalinen epäonnistuminen ja matka hammaslääkäriin (parhaimmillaan).
Jotkut halkeamat ovat vain halkeamia maalissa.Jos et ole varma, joskus suurennuslasi selventää tilannetta.Kannattaa varmaan raaputtaa hieman maalia pois (koskettamalla sitä jälkeenpäin) nähdäksesi, onko kehys haljennut alla.
Jos löydät halkeamia jostain, lopeta pyörällä ajaminen.Takuu rungolle, jos mahdollista, korjaa se ammattimaiseen runkorakentajaan tai romuta se ja hanki uusi runko.
2. Tarkista rungon korroosio. Irrota satulatolppa ja työnnä sitten liina mahdollisimman syvälle istuinputkeen.(Voit joskus pistää rievun sisään pitkällä ruuvimeisselillä tai vanhalla pinnalla, mutta kiinnitä se sen päähän.) Jos se tulee oranssiksi, sinulla voi olla ruosteongelma.Vie pyöräsi myymälään, jossa he poistavat pohjakiinnikkeen ja tekevät perusteellisen analyysin.
Hyvää tarkoittavat pyöräilijät syövyttävät pyöränsä usein peseessään niitä.Älä suihkuta vettä suoraan satulatolven kaulukseen tai tuen tai haarukan tuuletusaukoihin.
3. Tarkista ketjun tuki väärinkäytösten varalta. Tekeekö ketjutangon suojus tehtävänsä vai lyöuko ketjutanko?Jos maalissa on siruja tai naarmuja, vaihda ketjutangon suojus.(Tai osta sellainen, jos sinulla ei ole koskaan ollut.)
4.Tarkista kohdistus. Jos pyöräsi ei vain näytä toimivan oikein törmäyksen jälkeen tai veljesi lainasi sen, runko saattaa olla väärässä asennossa.Tämä on kauppojen tehtävä.Mutta ennen kuin otat pyörän sisään, varmista, että poistat asiat, jotka aiheuttavat huonoa käsittelyä ja jotka voidaan luulla väärin kohdistetuiksi rungoiksi.
Postitusaika: 18.8.2021