No importa l'experiència que tingui un ull sobre un marc, alguns nivells de dany són simplement invisibles. Les vostres orelles, però, poden dir-vos més coses. En general, el carboni té un so molt nítid [quan es toca] i quan està danyat. el to canvia completament.
Els quadres de bicicletes de carboni s'esquerden fàcilment?
Elmillors quadres de bicicleta de carbonisón forts, lleugers, còmodes i sensibles.La majoria dels ciclistes de carretera busquen la resistència de l'acer i el pes del titani.La fibra de carboni ofereix el millor dels dos mons: un marc lleuger com una ploma que és durador i rígid.El que fa que sigui el material preferit per als corredors de tot el món.
Sempre que no xoquis fort ni agafes un martell al quadre, una bicicleta de carboni teòricament pot durar per sempre.De fet, l'acer i l'alumini només duren molt de temps abans que el metall es cansi i ja no es pot utilitzar amb seguretat, però el carboni es manté estable indefinidament.
La fibra de carboni és cinc vegades més resistent que l'acer i dues vegades més rígida.Tot i que la fibra de carboni és més forta i més rígida que l'acer, és més lleugera que l'acer;convertint-lo en el material de fabricació ideal per a moltes peces.
Tot el material de fibra de carboni utilitzat en el ciclisme s'ha d'unir d'alguna manera, normalment amb una resina epoxi de dues parts.La majoria dels fabricants de marcs construeixen marcs amb làmines de fibra de carboni preimpregnades amb resina no curada.
La durabilitat és una qüestió.Un xoc que podria rascarpinturaen un marc d'acer podria causar danys importants i difícils de reparar a un marc de carboni.Com que els marcs de fibra de carboni són generalment més rígids que altres materials, aquestes tensions poden provocar fallades estructurals mentre estan en moviment.
Es pot arreglar un marc de carboni esquerdat?
Si, tu pots!El procés de reparació d'un quadre de bicicleta de fibra de carboni que està esquerdat, danyat o dividit és col·locar noves fibres de carboni i epoxi-les en la mateixa direcció que les fibres originals.
El marc ha de tenir una certa densitat per tornar a unir-se en una sola peça.A mesura que els marcs s'han tornat més lleugers, el tub s'ha aprimat, creant problemes. En reparar un marc, heu de fer que la reparació sigui tan bona, si no millor, que el marc original, el que significa afegir material. superfície, però en determinades zones del marc, com ara el pedalier, és difícil afegir més material.
En la majoria dels casos, és possible tenir unS'ha reparat el marc de la bicicleta de carbonide manera eficaç i segura, estalviant diners a la llarga.Però de vegades no és possible.Si la bicicleta està assegurada, és difícil veure per què s'arrisca.Sigui el que decidiu finalment, busqueu assessorament professional: aquesta solució és definitivament només per a professionals.No intenteu reparar el carboni a casa.
Com saps si el marc de la bicicleta està esquerdat?
1.Comproveu si hi ha esquerdes. Normalment es produeixen a prop de les zones soldades, o on el marc s'enganxa, però s'ha d'inspeccionar tot el marc.Un lloc comú i espantós que emmarca l'esquerda és la part inferior del tub inferior, just darrere del tub de direcció.Si aquest no es troba a temps, el resultat sol ser un fracàs catastròfic i una visita al dentista (en el millor dels casos).
Algunes esquerdes són només esquerdes a la pintura.Si no n'esteu segur, de vegades una lupa aclareix la situació.Probablement valgui la pena raspar una mica de pintura (tocar-la després) per veure si el marc està esquerdat a sota.
Si trobeu alguna fissura en algun lloc, deixeu de muntar la bicicleta.Garantiu el marc si és possible, feu-lo reparar per un constructor de marcs professional o feu-lo ferralla i obteniu un marc nou.
2. Comproveu la corrosió del marc. Traieu la tija del seient i, a continuació, enganxeu un drap el més avall possible al tub del seient.(De vegades podeu utilitzar un tornavís llarg o un radi antic per ficar-hi el drap, però penjar-ne a l'extrem.) Si surt de color taronja, és possible que tingueu un problema d'òxid.Porta la teva bicicleta a una botiga, on trauran el pedalier i faran una anàlisi exhaustiva.
Els ciclistes ben intencionats sovint corroeixen les seves bicicletes mentre les renten.No ruixeu aigua directament al coll de la tija del seient ni als forats de ventilació de les estances o de la forquilla.
3. Inspeccioneu la vaina per si hi ha abusos. El protector de la vaina està fent la seva feina, o està colpejant la vaina?Si hi ha estelles a la pintura o rascades, substituïu el protector de la vaina.(O compreu-ne un si mai no n'heu tingut).
4.Comproveu l'alineació. Si la teva bicicleta sembla que no s'ha de manejar bé des que la vas estavellar o el teu germà la va agafar en préstec, és possible que el quadre no estigui alineat.Aquesta és una feina per a comerços.Però abans de portar la bicicleta, comproveu-ho per eliminar coses que causen un mal maneig i que es poden confondre amb quadres desalineats.
Hora de publicació: 18-agost-2021