Uansett hvor erfaren et øye kastes over en ramme, er enkelte skadenivåer rett og slett usynlige. Ørene dine kan imidlertid fortelle deg mer. Karbon har vanligvis en veldig skarp lyd [når du trykker på] og når den er skadet tonen endres fullstendig.
Sprekker karbonsykkelrammer lett?
Debeste karbon sykkelrammerer sterke, lette, komfortable og responsive.De fleste landeveissyklister ser etter styrken til stål og vekten til titan.Karbonfiber tilbyr det beste fra begge verdener: en fjærlett ramme som er slitesterk og stiv.Gjør det til det foretrukne materialet for syklister over hele verden.
Så lenge du ikke krasjer hardt eller tar en hammer til rammen, kan en karbonsykkel teoretisk vare evig.Faktisk varer stål og aluminium bare så lenge før metallet slites ut og kan ikke lenger brukes trygt, men karbon forblir stabilt på ubestemt tid.
Karbonfiber er fem ganger sterkere enn stål og dobbelt så stivt.Selv om karbonfiber er sterkere og stivere enn stål, er det lettere enn stål;gjør det til det ideelle produksjonsmaterialet for mange deler.
Alt karbonfibermateriale som brukes i sykling må være bundet på en eller annen måte, vanligvis med en todelt epoksyharpiks.De fleste rammeprodusenter bygger rammer med plater av karbonfiber som er forhåndsimpregnert med uherdet harpiks.
Holdbarhet er ett spørsmål.Et krasj som kan skrape oppmalingpå en stålramme kan forårsake betydelig skade på en karbonramme som er vanskelig å reparere.Siden karbonfiberrammer generelt er mer stive enn andre materialer, kan disse spenningene føre til strukturelle feil mens de er i bevegelse.
Kan en sprukket karbonramme fikses?
Ja det kan du!Prosessen med å reparere en sykkelramme i karbonfiber som er sprukket, skadet eller delt er å legge nye karbonfibre og epoksy dem i samme retning som de originale fibrene.
Rammen må ha en viss tetthet for å bindes tilbake til ett stykke.Ettersom rammene har blitt lettere, har rørene blitt tynnere, noe som skaper problemer. Når du reparerer en ramme, må du gjøre reparasjonen like god som, om ikke bedre enn, rammen var opprinnelig, noe som betyr å legge til materiale, moderne overdimensjonerte rør tilbyr mer overflateareal, men i visse soner av rammen - for eksempel bunnbraketten - er det vanskelig å legge til mer materiale.
I de fleste tilfeller er det mulig å ha enkarbon sykkelramme reparerteffektivt og trygt, sparer penger i det lange løp.Men noen ganger er det ikke mulig.Hvis sykkelen er forsikret, er det vanskelig å se hvorfor du tar risikoen.Uansett hva du til slutt bestemmer deg for, søk profesjonelle råd - denne løsningen er definitivt kun for profesjonelle.Ikke prøv å reparere karbon hjemme.
Hvordan vet du om sykkelrammen er sprukket?
1.Se etter sprekker. De forekommer vanligvis nær de sveisede områdene, eller der rammen er støtt, men hele rammen bør inspiseres.Et vanlig og skummelt sted hvor rammene sprekker er undersiden av nedrøret, like bak headrøret.Hvis denne ikke blir funnet i tide, er resultatet vanligvis katastrofal svikt og en tur til tannlegen (i beste fall).
Noen sprekker er bare sprekker i malingen.Hvis du ikke er sikker, kan noen ganger et forstørrelsesglass avklare situasjonen.Det lønner seg nok å skrape litt maling av (ta på den etterpå) for å se om rammen er sprukket under.
Hvis du finner sprekker hvor som helst, slutt å sykle.Garanti rammen hvis mulig, få den reparert av en profesjonell rammebygger, eller kasser den og få en ny ramme.
2. Sjekk for rammekorrosjon. Fjern setepinnen, og stikk deretter en fille så langt ned i seterøret som mulig.(Du kan noen ganger bruke en lang skrutrekker eller gammel eiker for å stikke fillen inn - men henge på enden av den.) Hvis den kommer ut med en oransje farge, kan det hende du har et rustproblem.Ta med sykkelen til en butikk, hvor de fjerner bunnbraketten og gjør en grundig analyse.
Velmenende syklister tærer ofte på syklene mens de vasker dem.Ikke spray vann direkte på setepinnens krage, eller inn i ventilasjonshull i stagene eller gaffelen.
3. Inspiser kjedestaget for misbruk. Gjør kjedestøttebeskytteren jobben sin, eller blir kjedestaget banket opp?Hvis det er fliser i lakken, eller riper, bytt kjedestagbeskytteren.(Eller kjøp en hvis du aldri har hatt en.)
4.Sjekk justeringen. Hvis sykkelen din bare ikke ser ut til å håndtere riktig siden du krasjet den eller broren din lånte den, kan rammen være ute av justering.Dette er en jobb for butikker.Men før du tar sykkelen inn, dobbeltsjekk for å eliminere ting som forårsaker dårlig håndtering og kan forveksles med feiljusterte rammer.
Innleggstid: 18. august 2021