販売のための9スピードで20インチのカーボンファイバー折りたたみ自転車|EWIG
1.このチャイナ9スピード軽量折りたたみ自転車は組み立てとセットアップが簡単で、乗り心地が非常に良く、都市や仕事、休日やキャンプに最適です。バスや電車のピーク時にも折りたたむことができます。フル装備で、これカーボン折りたたみ自転車家族全員の最高のモビリティ要求に最適です（この自転車は95％が組み立てられ、5％が組み立てられていないため、5％の左側を自分で取り付ける必要があります）。
2.カーボンバイクフレーム、フォークは8.1kgの軽量で剛性の高いカーボンフォールディングバイクです（2つのペダルの重量は含まれていません）。簡単に取り外し可能なフロント/リアブレーキ付きの固定ギアシングルスピードフィクシー自転車。ダブルディスクブレーキ装置はより敏感であり、前輪と後輪はすべてダブルディスクブレーキ装置を備えているため、ブレーキをよりタイムリーかつ安全に行うことができます。
3.調整可能なハンドルバー/サドル、サドル/ハンドルバーの高さは自由に調整でき、長期間使用するためのさまざまな高さに適しています。
フルカーボン折りたたみ自転車
| フォールドビーワン9s | |
| モデル | EWIG |
| サイズ | 20 Inc |
| 色 | ブラックイエロー |
| 重さ | 8.1KG |
| 高さの範囲 | 150MM-190MM |
| フレーム＆ボディキャリングシステム | |
| フレーム | カーボンファイバーT700 |
| フォーク | カーボンファイバーT700*100 |
| 幹 | No |
| ハンドルバー | アルミブラック |
| グリップ | VELOラバー |
| ハブ | アルミ4ベアリング3/8"100* 100 * 10G * 36H |
| サドル | フルブラックロードバイクサドル |
| シートポスト | アルミブラック |
| 自転車用変速機/ブレーキシステム | |
| シフトレバー | シマノM2000 |
| フロントディレイラー | No |
| リアディレイラー | シマノM370 |
| ブレーキ | TEK TRO HD-M290 Hy draulic |
| 伝送システム | |
| カセットスプロケット： | PNK、AR18 |
| クランクセット： | Jiankun MPF-FK |
| 鎖 | KMC X9 1/2 * 11/128 |
| ペダル | アルミ折りたたみ式F178 |
| ホイールセットシステム | |
| リム | 同窓生 |
| タイヤ | CTS 23.5 |
折りたたみ効果
Foldby one 9Sは、通勤が簡単で手間がかからないように設計されており、簡単な3段階の折り畳みプロセスで、折りたたんだり広げたりするのが簡単です。この折り畳み式のデザインにより、電車やバスへの持ち運びがより便利になります。 。
このコンポーネントセットのハイライト
T700 * 100カーボンファイバーフォークとフレーム、SHIMANO M2000から1x9シフト、20インチホイール、大きくて安定した、快適なシートポストを調整できます。
シートポスト：31.6mmドロッパーポスト
ユニークなデザインのウォータードロップシートポストは、シートポストを上下に調整できるため、ライダーの身長に関係なく誰でも乗ることができます。
高さ4'8-5'6（140cm -170cm）に適しています
タイヤ：CST SAHABA 650B
タイヤは耐摩耗性のあるゴムでできており、厚みが増しているため、より安全に走行できます。ホイールフレームは、タイヤの堅牢性を高めるために頑丈な合金素材で作られています。通勤、公園でのライディング、アウトドアライディングに最適です。
リアディレイラー：SHIMANO M370
SHIMANO M2000、RD-SHIMANO M370、9-SPEEDは、カセットの9つのギアすべてを高速かつ正確にシフトします。9速調整SHIMANOM2000シフターレバーとディレイラーシステム。そしてTEKTROHD-M290油圧式。それは安定した速度とより多くの労力を節約する運転です。
フォーク：カーボンファイバーフォークとディスブレーキ
カーボンファイバーフォークで、丈夫で軽く、耐食性に優れています。持ち上げて持ち運びが簡単で、快適です。フロントとリアのダブルブレーキ、強力なブレーキ力、運転時の安全性を向上
サイジングとフィット
バイクの形状を理解することは、優れたフィット感と快適な乗り心地の鍵です。
下のグラフは、高さに基づいた推奨サイズを示していますが、腕や脚の長さなど、フィット感を決定する他の要因がいくつかあります。
| サイズ | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
| 15.5インチ | 100 | 565 | 394 | 445 | 73インチ | 71インチ | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
| 17インチ | 110 | 575 | 432 | 445 | 73インチ | 71インチ | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
| 19インチ | 115 | 585 | 483 | 445 | 73インチ | 71インチ | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
Ewigカーボンファイバー自転車は手作りで、直接お届けします。あなたがする必要があるのは前輪、座席、そしてペダルを置くことだけです。はい、ブレーキがダイヤルインされ、自転車用変速機が調整されます。タイヤをポンプでくみ上げて、乗り出すだけです。
私たちは、スポーツの最高のアスリートに至るまで、日常のライダーに適したカーボンバイクを製造しています。私たちのプログラムでは、新しいカーボンファイバーバイクの組み立てに費やす時間を短縮できます。
よくある質問
EWIG製品の詳細
カーボンバイクは壊れやすいですか？
カーボンファイバー丈夫ですが耐久性はありませんので、「がらくた」な道を走っている場合は、壊れることを心配する必要はありませんが、岩などにぶつかると損傷する可能性があります。
この理由は、炭素繊維が「複合材料」であるためです。炭素繊維は、通常はある種のエポキシ樹脂である「マトリックス」材料に懸濁された純粋な炭素の長い「繊維」でできています。繊維は層状構造になっており、長さに沿ってはるかに強くなります。
そのため、カーボンファイバーは意図したとおりに使用すれば丈夫になるように設計されていますが、どういうわけかファイバーに対して垂直に叩くと、実際にはかなり弱くなります。また、プラスチックに埋め込まれているため、素材はそれほど硬くなく、傷がつく可能性があります。直接比較すると、鉄筋コンクリートは「鋼と同じくらい強い」ことがよくありますが、ハンマーで叩くと、鋼よりもはるかに簡単に欠けます。
現在、カーボンファイバーは非常に強力であるため、オーバービルドするだけで損傷に耐えることができ、金属で作った場合よりも軽量のバイクになります。
しかし、耐久性を高めるように特別に設計されたカーボンバイクを入手しない限り、通常よりもはるかに壊れやすくなっています。彼らは実際には金属製の自転車よりもあなたを壊す可能性は低いですが、あなたはそれらを傷つけないようにもっと注意する必要があります。
最高の折りたたみ自転車ブランドは何ですか？
数年前、折りたたみ自転車はあまり人気がなく、消費者は限られた数の選択肢しかありませんでした。現時点では、Amazonのようなオンライン小売業者から、次のような実店舗まで、米国のいたるところにそれらを見ることができます。目標, ウォルマート or スポーツオーソリティ.
これは私たちにとって朗報ですが、ニーズに最適な折りたたみ自転車を調査して決定するために多くの時間を費やす必要があるかもしれないことも意味します。私たちは折りたたみ自転車が大好きで、テストする方が良いので、特に経験の浅い買い物客にとって、これは簡単な決断ではないことがわかります。
多くの人は、このタイプの自転車はより高価でかさばり、通常のフルサイズの自転車と競争できないと考えているため、このタイプの自転車に偏見を持っています。過去10年間に折りたたみ自転車のデザインと素材に多くの改善があったため、この視点はもはや有効ではありません。折りたたみ自転車は非常にコンパクトで軽量なので、2台を車のトランクに入れることができるため、扱いにくいという欠点は解決されます。最新のフォルダーの重量は30ポンド未満になっており、20ポンドよりも軽いものもあります。
折りたたみ自転車は、より多くの場所で自転車を使用したい人、自分の健康を認識し、最も健康的で環境に優しい移動方法を探している人に適しています。都市部の通勤者は、従来の自転車を保管するのに十分なスペースがなく、ラストワンマイルの問題を解決する必要があるため、折りたたみ自転車から最も恩恵を受けるでしょう。
最高の折りたたみ自転車はありませんが、自分に合ったものを見つけることが重要です。
カーボンファイバーバイクフレームの寿命
カーボンファイバーバイクフレームはアルミニウムのように疲労しませんが、コーティングされていないカーボンファイバーと含浸樹脂は、紫外線（UV）にさらされると、時間の経過とともに弱くなったり損傷したりする可能性があります。このため多くのカーボンファイバーフレームが塗装されています不透明な塗料またはUV保護のあるもの（抑制剤または吸収剤）のいずれかを使用します。バイクに火をつけたり、化学攻撃をしたり、バイクを壊すほどの大きな打撃を与えたり、フレームやフォークに切り込みを入れて応力集中を引き起こしたりしない限り、非常に長持ちするはずです。適切な注意を払えば、ライダーより長持ちする可能性があります。
バイクの世話をする場合は、自転車に乗っていないときは太陽から遠ざけ、クラッシュなどの大打撃を受けないようにしてください。これにより、材料の故障限界を超えないようにすることができます。これは非常に長い時間続くはずです。 。
カーボンバイクのフレームは、損傷したり、組み立てが不十分でない限り、無期限に使用できます。ほとんどのメーカーは、6〜7年後にフレームを交換することを推奨していますが、カーボンフレームは非常に強力であるため、ライダーよりも長持ちすることがよくあります。
カーボンファイバーバイクフレーム重量
平均カーボン折りたたみ自転車重量は約8.2kg（18ポンド）です。他のすべてのバイクカテゴリと同様に、フレームサイズ、フレームマテリアル、ホイール、ギア、およびタイヤサイズによって全体の重量が変わる可能性があります。カーボンファイバー製の自転車フレームは丈夫で適度に硬く、実際には最軽量です。通常、カーボンフレームの重量は約800gです。
重いサイクリストは、セキュリティ上の理由から、また購入する製品の耐久性と機能性を確保するために、重量制限に注意する必要があります。フレームとホイールセットのメーカーは、ライダーの安全性、合法的な保護、製品の裏側での確固たる保証のために、パフォーマンスメトリクスに基づいて重量制限を設定しています。
多くのライダーにとって、バイクの重量が最大の関心事です。軽量の自転車を持っていると、登山が簡単になり、自転車の操作が簡単になります。どちらの素材でも軽い自転車を作ることは可能ですが、重量に関しては、カーボンには間違いなく利点があります。カーボンファイバーフレームは、ほとんどの場合、アルミニウム同等品よりも軽量であり、重量の利点もあり、プロペロトンにはカーボンファイバーバイクしかありません。
my.crackedカーボンバイクフレームで何をすべきですか？
クラッシュやカーボンダメージが発生した場合は、プロの整備士が常にバイクを検査する必要があります。これは、バイクが転倒したり、マウンテンバイクにクラッシュしたりするシナリオです。うまくいけば、衝撃の背後にある重量は、主にバイク自体、またはあなたの体の少しから来ましたが、それ以外はあまりありませんでした。目視検査から始めます。自転車を洗ってください。うまくいけば、あなたはあなたのバイクをかなりよく世話して、あなたがそれに入れたすべての傷を知っているように物事に目を光らせています。ただし、自転車全体がよく見えるように、完全に掃除してください。それは本当に始めるのに最適な場所です。あなたはあらゆる種類の亀裂や損傷を探しています。何かを見つけたら、損傷した場所にぼろきれをかけることができます。ぼろきれがカーボンチューブに引っ掛かった場合は、何か問題があることを示しています。
カーボンバイクにタルゲートライトを取り付ける方法は？
すべてのライドでフロントとリアのデイタイムランニングライトを使用することは、視界を向上させるための実証済みの方法です。ただし、最大限のメリットを得るには、適切にマウントすることが重要です。ステップバイステップのビデオと以下の手順に従って、それらを正しくインストールする方法を学びます。
1.リアライト用に設計されたクイックコネクトブラケットを使用していることを確認します。これはくさび形で、ストラップのフックのすぐ横にサドルアイコンがあります。
注：ウェッジ形状はシートポストの角度を打ち消すため、リアライトは常に地面と平行になります。このように、光はあなたのすぐ後ろに投げられ、あなたに最大の可視範囲を与え、ドライバーがあなたを見ることができるようにします。
2.ウェッジの最も広い部分が地面に面し、サドルアイコンが直立するように、ブラケットを持ちます。
3.ライトをシートポストの上部近くに配置しますが、ライトがバッグやシートパックによって遮られないように十分に低くします。
4.シートポストの周りにゴム製のストラップを伸ばして、クイックコネクトブラケットをシートポストに取り付けます。
5.次に、ストラップの切り込みからフックをしっかりと固定します。フックのタブは、余分なストラップを所定の位置に保持します。
カーボンリムのきしむ自転車ブレーキを止める方法は？
「特定の（オイルフリーの）ディスクブレーキ脱脂剤を使用してローターまたはホイールリムを定期的に清掃することは、ブレーキの鳴きを防ぐ良い方法です。パッドも掃除すると、物事を静めるのに役立ちます。サンドペーパーを試したり、パッドを磨いたりできますが、グリースがパッドに染み込んでいる場合は、パッドを交換する必要があります。
リムブレーキで最初にしたいことは、ブレーキキャリパーとリムとブレーキブロックのブレーキ面が完全に掃除され、良好な作動状態にあることを確認することです。また、キャリパーをフレームに固定しているすべてのボルトとブレーキブロックをキャリパーにしっかりと締めていることを確認してください。部品が緩んでいると、不要なブレーキノイズが発生する可能性があります。
多くの場合、ブレーキの鳴き声の原因は汚染です。これは、熱狂的なチェーンの潤滑油や、水たまりの多い濡れた状態で道路に乗って拾ったオイルによって引き起こされます。したがって、リムが脱脂剤で完全に洗浄され、残留油が除去されていることを確認してください。ブレーキ面がチップトップの状態にあることを保証するのを助けることができる多くのブレーキクリーナーが市場に出回っています。
きれいに掃除しても騒音が解決しない場合は、ブレーキの設定が不十分なために発生する振動が原因である可能性があります。
