中国製の最も安いカーボンファイバーマウンテンバイク29er卸売カーボンファイバー自転車|Ewig
EWIG X6（27スピード）が好きな理由カーボンファイバーマウンテンバイク
1.EwigX6が最も安いカーボンファイバーマウンテンバイク、軽くて丈夫、フロントブレーキはロック可能で、林道、砂利道、草、山道など様々な道路に適応できます。プロの自転車エンジニアがいます。自転車についてご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。さらに、1年間のフレーム修理サービスを提供しています。私たちの自転車は27の速度を採用しており、スムーズにシフトし、簡単に登ることができ、ライディングのエネルギーを節約します。柔らかく快適なシリコンクッションが、ライディング中の衝撃を和らげます。炭素繊維は、他の材料を置き換えるための最良の選択です。カーボンクロスを織る原料となる東レT700高弾性カーボンワイヤーは、従来のアルミ合金よりも密度が低くなっています。一定の靭性と優れた耐食性を考慮しながら、鋼に匹敵する強度を備えた高品質。機械加工性が良く、使い勝手が良い。
2. Ewig X6は乗るのが本当に楽しく、はるかに高価なマウンテンバイクのように感じます。さらに安い価格で素晴らしいサスペンション。駆動列はあなたが必要とするすべてのギアをあなたに与えます、そしてあなたが必要としないものはありません。
3.EwigX6は最も安いカーボンファイバーマウンテンバイク選択できるので、意欲的なレーサー、日常のトレイルライダー、カジュアルな通勤者に最適です。速くペダルをこぐのが好きなライダーは、その急でアグレッシブなヘッドとシートの角度、そしてトレイルでまともなペダルクリアランスを提供する高いボトムブラケットを高く評価するでしょう。そのケーブルも内部で配線されていますが、この価格の自転車では一般的ではありません。
4. EwigX6には3x9スピードのShimanoドライブトレインが搭載されており、ギアリングオプションが豊富に用意されており、シフトの決定が簡単になります。それに加えて、29インチのリムにある2.2インチ幅のタイヤは、大ざっぱな地形ではあまり揺れません。見た目が速いだけでなく、期待どおりのシャープなハンドリングと正確なステアリングを提供するバイクがあります。高価格のレーシングモデルから。
5. Shimano M315油圧式ディスクブレーキは安全で安定しており、応答性が高く、暑さや寒さなどの極端な温度には反応しません。長期間の使用に適しており、トレイルやツーリングの目的に最適です。
すべてのコンポーネントの仕様
*仕様は、特に明記されていない限り、すべてのサイズに適用されます
| 27.5 EWIG X3 M2000-27 | |
| モデル | EWIG X6（27スピード） |
| サイズ | 29 * 17 |
| 色 | ブラックレッド |
| 重さ | 13KG |
| 高さの範囲 | 170MM-195MM |
| フレームとボディ | |
| フレーム | カーボンT700プレスフィットBB27.5"* 17 |
| フォーク | 27.5 * 218メカニカルロックアウト油圧サスペンションフォーク、トラベル：M9 * 100mm |
| 幹 | Alumimium AL6061 31.8 * 90mm +/- 7degree W /レーザーロゴ、サンドブラストブラック |
| ハンドルバー | アルミニウムSM-AL-11822.2* 31.8 * 600mm、IVMONOロゴ付き、黒 |
| ハンドルグリップ | LK-007 22.2 * 130mm |
| ヘッドセット | GH-592 1-1 / 8 "28.6 * 41.8 * 50 * 30 |
| サドル | フルブラック、ソフト |
| シートポスト | 31.6*350mmブラック |
| 自転車用変速機システム | |
| シフトレバー | SHIMANO ALTUS、SL-M2010、L / F3-SPEED、R / R：9-SPEED |
| フロントディレイラー | 3X9用のSANSAHFD |
| リアディレイラー | SHIMANO AUTUS、RD-M2000、SGS 9-SPEED |
| ブレーキ | |
| ブレーキ | SHIMANO BD-M315 RF-730MM、LR-1350MM |
| 伝送システム | |
| フリーホイール | Rihui 14T-32T、9秒 |
| クランクセット | クランクセット |
| 鎖 | KMC Z9 / GY / 110L / RO / CL566R |
| ペダル | B829 9/16BRアルミニウム |
| ホイール | |
| リム | Alumimum Alloy 27.5 "* 2.125 * 14G * 36H、幅25mm |
| タイヤ | CST C1820 27.5 * 2.1 |
| ハブ | Alumimum 4ベアリング、3/8 "* 100 * 110 * 10G * 36H ED |
| 述べる | |
| 述べる | パッキングサイズ： |
| 29 "x19"：1450 * 220 * 760mm | |
| 29 "/ 15/17＆27.5" x19：1410 * 220 * 750mm | |
| 27.5 "/ 15/17：1380 * 220 * 750mm | |
| 1つの20フィートコンテナは120個をロードできます | |
カーボンハードテイルは、自然の中でリラックスしたライドを楽しむのにも、全力でタンクを空にするのにも最適です。初心者にも経験豊富なマウンテンバイカーにも同様に適しています。低強度のスピンまたは高強度のオールアクションライド–あなたが決めます。
このコンポーネントセットのハイライト
油圧フォーク、SHIMANOからシフトする3x7イーグル、優れたCSTタイヤ、そしてlが組み合わさって、EWIGX6は有能で自信に満ちたハードテイルになっています。
シートポスト：31.6mmドロッパーポスト
高品質のサイドステッチが施されたパッド入りのサドルは、完璧な高さと角度に調整できます。合金クイックリリースバインダーを使用すると、適切にフィットするように簡単にカスタマイズできます
タイヤ：CST SAHABA 650B
29インチホイール少ない労力で必要なパフォーマンスを実現します。凹凸のある路面を簡単に乗り越えられる大型タイヤ付き。あなたの乗り心地をより安全にそしてより安全にします。
リアディレイラー：SHIMANOALTUS、RD-M2000
迅速かつスムーズで効果的。Shimano Altus M2000は、ALIVIO/ACERAマウンテンバイク仕様からのアップグレードです。そのバイクの形状と優れた操作性により、ライダーはギアのシフトとブレーキングを適切に制御できます。アップグレードされた機能と3*9の速度を備えたこのグループセットは、究極のオフロード体験を提供するように設計されています。
サスペンションフォーク：メカニカルロックアウト油圧式
29 * 218メカニカルロックアウト油圧サスペンションフォーク、並外れた衝撃減衰能力。Marl 2のサスペンションフォークは、高度に調整可能なスプリングで乗るときに、より優れたコントロールと快適さを可能にします。また、起伏の多い地形での大きな衝撃にも耐えることができます。
サイジングとフィット
バイクの形状を理解することは、優れたフィット感と快適な乗り心地の鍵です。
下のグラフは、高さに基づいた推奨サイズを示していますが、腕や脚の長さなど、フィット感を決定する他の要因がいくつかあります。
| サイズ | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
| 15.5インチ | 100 | 565 | 394 | 445 | 73インチ | 71インチ | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
| 17インチ | 110 | 575 | 432 | 445 | 73インチ | 71インチ | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
| 19インチ | 115 | 585 | 483 | 445 | 73インチ | 71インチ | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
Ewigカーボンファイバー自転車は手作りで、直接お届けします。あなたがする必要があるのは前輪、座席、そしてペダルを置くことだけです。はい、ブレーキがダイヤルインされ、自転車用変速機が調整されます。タイヤをポンプでくみ上げて、乗り出すだけです。
私たちは、スポーツの最高のアスリートに至るまで、日常のライダーに適したカーボンバイクを製造しています。私たちのプログラムでは、新しいカーボンファイバーバイクの組み立てに費やす時間を短縮できます。
Ewig製品の詳細
カーボンファイバーバイクの価格はいくらですか？
作るプロセスカーボンバイク正確で時間がかかります。プロセスに逸脱や障害があると、フレームが危険なほど使用できなくなります。このプロセスは、炭素繊維構造を弱めるエアポケットを避けるために、真空中で正確な温度で硬化させて手作業で行う必要があります。
チェーンステーとシートステーは、トップチューブ、ダウンチューブ、フォーク、ボトムブラケットとは異なるグレードのカーボンファイバーを使用しています。ヘッドチューブやボトムブラケットなどの高応力領域では、強度、剛性、および全体的な安全性のために、より多くの層が必要です。
これは時間がかかり、複雑であると言っても過言ではありません。チャンピオンサイクリストによって加えられるストレスと力を処理するのに十分な優れたカーボンファイバーも安くはありません。
チタンと比較して、カーボンファイバーフレームの価格はこれまで以上に高く、カーボンファイバーフレームの価格は数万ドルにのぼります。これは主に、カーボンファイバーフレームの製造プロセスに多くの手作業が必要なためです。スクラップ率が非常に高いため、コストが大幅に増加します。
もっと支払う価値は実際にありますか？もちろん、答えは1つではありません。価値は主観的であり、あなたのニーズ、目標、ライディングスタイル、そして予算に基づいています。
マウンテンバイクはさまざまな価格帯で販売されており、そのほとんどが200ドルから10,000ドルの範囲で、かなり大きなスプレッドです。マウンテンバイクの価格を決定する最大の要因は、フレームの素材とそれらを作成するために使用されるコンポーネントです。
カーボンファイバーバイクはそれだけの価値がありますか？
総合的なパフォーマンスに関しては、強度と重量が最終的な決定要因になります。そして、強度対重量に関しては、現時点では、複合炭素繊維に勝るものはありません。したがって、重量、応答性、パフォーマンスの点でまったく妥協のないバイクを探している人にとっては、そうです、ほとんどの場合、カーボンファイバーが全体として最良の選択になるでしょう。
カーボンバイクそれだけの価値があります。とにかく、体重は重要です。カーボンバイクは軽量です。これは、登山と加速の両方に当てはまります。ちなみに、軽量化が役立つのは2つの領域だけです。また、軽量のホイールは、軽量のフレームよりも加速に大きな役割を果たします。
しかし、カーボンバイクはまったく別の理由でより高速です。素敵なカーボンバイクは、ほとんどのアロイバイクやスチールバイクよりもねじれが非常に硬くなる可能性があるため、加速、全力疾走、登山などの高トルクの状況ではフレームがそれほど曲がらず、大幅に強化されたパワー伝達を楽しむことができます。また、カーボンバイクの剛性が高いほど、最高速度に加速するエネルギーが少なくなり、高速を維持するためにより多くのエネルギーが残るため、最高速度が上がると主張することもできます。ただし、これは実際には個々のライダーに関連しています。
あなたの目標、現在のフィットネス、望ましいフィットネス、および財源によって異なります。表彰台に上がったり、優勝したり、コナの資格を得たりする場合は、カーボンバイクでの作業が簡単になります。余分なお金が食事を逃すことを意味するなら、それはそれだけの価値がないかもしれません。
最も安いフルサスペンションマウンテンバイクは何ですか？
最高の安価なフルサスペンションバイクのほとんどは、27.5インチのホイールが付属しています。それらは軽くて強いだけではありません。フォークは一定の移動量に対して短くなる可能性があるため、剛性も高くなります。そのため、より高価なサスペンションフォークを取り付けることなく、ハンドリングを向上させることができます。
フルサスペンションのマウンテンバイクを約1,000ポンドで購入しても意味がありませんでした。ピボット、リアショック、およびより複雑なフレームデザインを追加するための追加コストは、非常によく分類された乗り心地を提供する1000ドル未満の最高のハードテイルマウンテンバイクと比較して、常にコンポーネントの妥協が多すぎることを意味しました。多くの場合、サスペンションコンポーネントやフレームが非常に貧弱であるか、時代遅れであり、バイク自体も適切に機能しませんでした。
フルサスペンションのマウンテンバイクは600ドル（またはそれ以下）で購入できますが、そうする必要があるわけではありません。上で述べたように、あなたは間違いなくパフォーマンスのいくつかの深刻な欠点に苦しむでしょう。
一番安いフルサスペンションバイクはないと思いますが、一番大事なのは乗り方を見ることです。さらに、メンテナンスは特に重要です。山に行ったり、悪路で長距離を移動したりするたびに、特にギアシフトキットとサスペンションフォークなどの自転車の損失が特に大きくなります。損傷部分。適切にメンテナンスされていないと、マウンテンバイクがいくら高価であっても、安価になり、損傷しやすくなります。
なぜカーボンファイバーバイクはそんなに高いのですか？
カーボンファイバー自転車の特徴は硬くて軽いです。
それらは接着されているため、大規模に大量生産することはできません。それらはすべて小さなバッチの手作り製品です。したがって、価格は非常に高価です。重要なのはカーボンファイバー自転車購入するのに費用がかかるだけでなく、材料のために修理や保守にも非常に費用がかかります。
厳密に言えば、炭素繊維は純粋な炭素元素でも、複合材料でもありません。
これは、炭素元素によって織られて処理された後、エポキシ樹脂で結合および強化された混合物です。技量は比較的複雑なので、価格は比較的高価です。
炭素繊維の重さは非常に軽いと言えます。
1200グラムの自転車フレームはすでにどこでも見られます。カーボンファイバーフレームの場合、この重量は一般的に同じです。現在、最軽量のカーボンファイバーフレームは900グラムを超えており、非常に軽量です。カーボンファイバーフレームの性能は悪くありません。衝撃を吸収しやすく、衝撃を効果的に吸収し、ライダーのライディングプロセスを快適にし、剛性も高いため、価格が高くなります。
最も安いMTBブランドは何ですか？
最も安価なカーボンマウンテンバイクのほとんどは、27.5インチのホイールと29インチのホイールが付属しています。それらは軽くて強いだけではありません。フォークは一定の移動量に対して短くなる可能性があるため、剛性も高くなります。そのため、より高価なサスペンションフォークを取り付けることなく、ハンドリングを向上させることができます。
フルサスペンションのマウンテンバイクを約1,000ポンドで購入しても意味がありませんでした。ピボット、リアショック、およびより複雑なフレームデザインを追加するための追加コストは、非常によく分類された乗り心地を提供する1000ドル未満の最高のハードテイルマウンテンバイクと比較して、常にコンポーネントの妥協が多すぎることを意味しました。多くの場合、サスペンションコンポーネントやフレームが非常に貧弱であるか、時代遅れであり、バイク自体も適切に機能しませんでした。
フルサスペンションのマウンテンバイクは600ドル（またはそれ以下）で購入できますが、そうする必要があるわけではありません。上で述べたように、あなたは間違いなくパフォーマンスのいくつかの深刻な欠点に苦しむでしょう。
一番安いカーボンファイバーマウンテンバイクはないと思います。最も重要なことは、どのように乗るかを見ることです。さらに、メンテナンスは特に重要です。山に行ったり、悪路で長距離を移動したりするたびに、特にギアシフトキットとサスペンションフォークなどの自転車の損失が特に大きくなります。損傷部分。適切にメンテナンスされていないと、マウンテンバイクがいくら高価であっても、安価になり、損傷しやすくなります。
フィリピンで最も安いマウンテンバイクは何ですか？
最近のCovid-19のパンデミックにより、サイクリングは新しい健康的な趣味を探している人々の間で人気が急上昇しています。マウンテンバイクは、滑らかな道路と起伏の多い地形の両方に最適であるため、特に人気があり、初心者から上級者まで最適です。今日の市場には多種多様なマウンテンバイクがありますが、フィリピンで最も安いマウンテンバイクはどれですか？
全体的に最高のマウンテンバイクが必要な場合は、EWIGX6カーボンファイバーMTBバイクをお勧めします。組み立てが簡単でハイエンドのパフォーマンスを提供するため、サイクリング愛好家やエントリーレベルのライダーにこのモデルをお勧めします。TORAY T700カーボンファイバーフレームで作られたこのバイクは、非常に軽量でありながら丈夫で、サスペンションフォークは100mmのサスペンショントラベルを提供します。これは、トレイルライド中の適切なコントロールと快適さのために信じられないほどです。
Shimano RD-2000フロントおよびリアディレイラーを備えており、操作が簡単で、効果的な乗り心地を楽しむことができます。さらに、Shimano MT200ディスクブレーキシステムは、緊急時にブレーキをかける必要がある場合に十分な停止力を提供できます。安全でないバイクにはもう言わないでください！さまざまな条件で非の打ちどころのないパフォーマンスのためのコンチネンタルタイヤは言うまでもありません。
なぜこのカーボンマウンテンバイクを買うのですか？
1.全体的に最高
2.丈夫でありながら軽量
3.良好なサスペンション
4.非常に効果的なブレーキ
5.コンチネンタルタイヤ
誰が最高の安いMTBを作りますか？
フォークサスペンション付きのより安価な自転車を探している人にとって、Oueewigモデルの卸売マウンテンバイクは安全な賭けです。これは、比較的軽量のカーボンファーバーフレームのMTBバイクで、幅が2.1インチの頑丈なミッドレンジの29インチホイールを備えています。
価格の点では、これは新しいライダーにはるかに高価なバイクで見られるサイズとスタイルのサンプルを提供する優れたオプションです。バイクには9つのギアしかないため、より広い範囲のバイクと同じ登山能力は得られませんが、クロスカントリートレイルライディングには、これは優れたオプションです。
MTBを構築または購入する方が安いですか？
カスタムビルドは、ビルド済みのバイクよりもコストがかかりますが、まさにあなたが望むものになります。時間とお金があれば、必要な部品を使って構築したほうがよいでしょう。ビルド済みのものを購入することもできますが、アップグレードしたい場合はより多くのお金を費やすことになります。
お金がなかった場合は、より安い自転車を購入してアップグレードするのが良い解決策ですが、より高価なものでもあります。たぶんあなたはいくつかの中古部品をオンラインで手に入れることができます。
自転車の購入を検討し始めると、マウンテンバイクを製造または購入する方がよいかどうか疑問に思うかもしれません。利用可能なすべてのモデルとオプションがあっても、探しているものを正確に見つけるのは難しいと感じることがあります。
ツールと知識を備えた高度なマウンテンバイカーは、工場標準のバイクとほぼ同じコストでカスタマイズされたバイクを作成できます。専門性の低いニーズやツールや知識を持っている人は、工場の仕様がニーズに最も近い自転車を見つけることで、より良いサービスを受けることができます。
自転車を作る方が良いオプションのように思えるかもしれませんが、常にそうであるとは限りません。ツール、知識、時間の間に、マウンテンバイクを作るコストでさえすぐに足し合わされる可能性があります。
明らかに、あなたのプライマリバイクは時間とお金を投資する価値があります。もちろんスキルを持っていると仮定します。しかし、それがバックアップバイクである場合は、おそらく工場モデルに固執し、必要に応じて、または必要に応じてマイナーなアップグレードを行う価値があります。
