カーボンフォールディングバイク9スピードベストカーボンフォールディングバイク、カラーチェンジ可能|Ewig
製品の詳細：
1.Ewig折りたたみ自転車すぐに乗れる状態で出荷され、完全に組み立てられ、2年間の保証が付いたフレーム、重量はペダルなしで8.1kg、ブレーキはかかりません。ファッションデザインです。9スピードフォールディングシティバイク、Shimano M2000シフター、ShimanoM370リアディレイラー付き。TEKTRO HD-M290 HYDRAULIC、スムーズに乗る高品質のギアシステムを備えています。
2. 自転車 fラメとフォークは日本東レT700カーボンファイバー製で、独特の強度と軽量性、耐食性、靭性に優れています。折り畳み式のデザインで、場所をとらずに収納しやすくなっています。80 * 64 * 40 cm折りたたんだ後、電車やバスでの持ち運びが簡単です。
3.デザインは、チェーンが落ちないように張力をかけたまま、後輪を下に折りたたむことができるカスタムメカニズムを備えています。Ewig折りたたみ自転車は軽量折りたたみ自転車、スチールよりも軽量で衝撃振動を吸収しやすいカーボンファイバーを使用したデザインです。
4.チャイナ9スピード折りたたみ自転車は、少し重いかもしれませんが、狭いスペースに保管するのに便利です。一部の独立したデザイナーは、クラウドファンディングを利用して、軽量で魅力的な折りたたみ自転車のデザインを世に送り出しています。Ewig折りたたみ自転車工場も例外ではなく、目を見張るようなカーボンファイバーモデルで、重量はフェザーライト8.1KGです。
5.あなたが便利なものを探すものは何でもカーボンファイバー折りたたみ自転車通勤用、またはカーボンマウンテンバイク冒険のために、または都市サイクリングのためのロードバイク、さらにはカーボンファイバー電動自転車。あなたはいつでも適切なものを見つけることができます。カーボンフレームに加えて、私たちの自転車にはエントリーレベルからハイエンドレベルのShimanoグループセットが付属しています。
フルカーボン折りたたみ自転車
| フォールドビーワン9s | |
| モデル | EWIG |
| サイズ | 20 Inc |
| 色 | 黄緑 |
| 重さ | 8.1KG |
| 高さの範囲 | 150MM-190MM |
| フレーム＆ボディキャリングシステム | |
| フレーム | カーボンファイバーT700 |
| フォーク | カーボンファイバーT700*100 |
| 幹 | No |
| ハンドルバー | アルミブラック |
| グリップ | VELOラバー |
| ハブ | アルミ4ベアリング3/8"100* 100 * 10G * 36H |
| サドル | フルブラックロードバイクサドル |
| シートポスト | アルミブラック |
| 自転車用変速機/ブレーキシステム | |
| シフトレバー | シマノM2000 |
| フロントディレイラー | No |
| リアディレイラー | シマノM370 |
| ブレーキ | TEK TRO HD-M290 Hy draulic |
| 伝送システム | |
| カセットスプロケット： | PNK、AR18 |
| クランクセット： | Jiankun MPF-FK |
| 鎖 | KMC X9 1/2 * 11/128 |
| ペダル | アルミ折りたたみ式F178 |
| ホイールセットシステム | |
| リム | 同窓生 |
| タイヤ | CTS 23.5 |
カーボン折りたたみ自転車の画像
詳細
| サイズ | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
| 15.5インチ | 100 | 565 | 394 | 445 | 73インチ | 71インチ | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
| 17インチ | 110 | 575 | 432 | 445 | 73インチ | 71インチ | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
| 19インチ | 115 | 585 | 483 | 445 | 73インチ | 71インチ | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
サイジングとフィット
バイクの形状を理解することは、優れたフィット感と快適な乗り心地の鍵です。
下のグラフは、高さに基づいた推奨サイズを示していますが、腕や脚の長さなど、フィット感を決定する他の要因がいくつかあります。
カーボンバイクとは？
カーボンファイバーマウンテンバイクは、カーボンファイバーストランドを織り、硬いエポキシ樹脂の中にセットすることで作られています。カーボンマウンテンバイクのフレームは非常に軽く、丈夫で、適度に剛性があります。素材はまた、空力形状に簡単に作成でき、エンジニアはバイクの周りの重要な領域でさまざまな強度や屈曲で実際に遊ぶことができます。
多くのライダーにとって、バイクの重量が最大の関心事です。軽量の自転車を持っていると、登山が簡単になり、自転車の操作が簡単になります。どちらの素材でも軽い自転車を作ることは可能ですが、重量に関しては、カーボンには間違いなく利点があります。カーボンファイバーフレームは、ほとんどの場合、アルミニウム同等品よりも軽量であり、重量の利点もあり、プロペロトンにはカーボンファイバーバイクしかありません。
最も最適化可能な素材の1つであるカーボンは、最高のバイク、F1、飛行機のいくつかで使用されています。軽くて硬く、弾力があり、ステルスです。問題は、すべてのカーボンが同じように作られているわけではなく、名前タグだけでは、アルミニウムなどの他のフレーム素材よりも優れていることを保証するものではないということです。
なぜカーボンファイバーバイクフレームなのか？
この材料の主な利点は、所定の剛性で、炭素繊維がアルミニウム、鋼、またはチタンよりも大幅に軽いことです。この低密度は、カーボンフレームが道路の振動を（伝達するのではなく）吸収するのに優れていることも意味します。これは、より快適な乗り心地につながります。
カーボンファイバーバイクのすべての利点への洞察
カーボンファイバーバイクフレームは、かつては超高価なエリートエンドレーシングバイクの保護区でしたが、製造技術が向上したことで、より現実的な予算でスピードを追い求めているロードライダーがこれらの素晴らしいフレームをより広く利用できるようになりました。
人々が最初に考えるのは重量です。そうです、バイクのカーボンファイバーは最軽量のバイクフレームになります。材料の繊維性により、フレームビルダーはさまざまな方法でカーボン層を整列させることで剛性とコンプライアンスを調整できます。たとえば、カーボンファイバー製の自転車フレームは、電力供給と制御のためにボトムブラケットとヘッドチューブの領域に剛性があり、シートチューブとステーにコンプライアンスがあり、ライダーが快適に過ごせます。
よりスムーズで快適な乗り心地を実現します
競争力のないライダーにとっての主な利点は、カーボンバイクフレームの快適さです。アルミニウムがバイク全体に振動と衝撃を伝達する場合、カーボンバイクフォークは、よりスムーズな乗り心地を提供する振動減衰特性の恩恵を受けます。
より強く、より耐久性があります
織り方とエポキシの技術的改善、および最も必要とされるフレーム領域で強度を構築する設計者の能力により、カーボンを使用して非常に耐久性のある自転車フレームを構築できるようになりました。
カーボンファイバーバイクフレームから塗料を取り除く方法は？
ブラシを使用して、ペイントリムーバーをフレーム全体に広げます。あなたはそれが何かに浸っていることを確認する必要はありませんが、それを上に重ねるだけです。フレーム全体にこれを1回塗ります。次に、ペイントリムーバーをバイクに5〜10分間置いたままにすると、ペイントが少しはがれ始めます。
化学薬品やシンナーは使用しないでください。それはあなたのフレームを破壊します。カーボンフレームからペイントとデカールを取り除くには、フレーム全体を手作業で研磨する必要があります。
カーボンファイバーバイクの保管方法は？
家の中の自転車の数が増えるにつれて、保管はより問題になります。ツーリングバイクとグラベルバイクを（フロントリムからぶら下げて）吊るすフックがいくつかありますが、どちらも耐久性のあるアルミリムを備えています。
空力カーボンリムやカーボンシートポストなどを備えた新しいオールカーボンマウンテンバイクを保管する方法を見つける必要があります。床に置いたままにしたくないので、忘れないようにしましょう。タイヤがポンプアップしました。フックから吊るしたくないのは、リムがロードされると予想される方法ではないと確信しているからです。クランプを使ってシートポストで固定することもできますが、それでも数か月間一定のトルクがかかるため、快適ではありません。
ほとんどのカーボンホイールでは、カーボンは構造的です。つまり、スポークの引っ張りに抵抗する必要があるのはフルカーボン構造です。これらは、（おそらく軽い）バイクの重量に耐えられる以上のものでなければなりません。まだ行っていない場合は、フックにパッドを入れます。
管状の車輪がない限り、自転車を床に直立させて保管することに実際の問題は見られません。私のシクロクロスチューブラーでは、ホイールを吊るすのが推奨されるベストプラクティスでした。サイドフォースがチューブラーをリムから完全に外さないようにするか、まっすぐに押し出すだけです。チューブレスホイールの場合、ホイールの空気を完全に失う場合は、再膨張させる前に、タイヤビードがセンターチャネルに正しく装着されていることを確認する必要があります。タイヤが外れたら、シーラントをこぼしてしまう可能性があると思います。
カーボンファイバーバイクの重量はいくらですか？
完璧なバイクを選ぶ際に最も考慮される要素の1つは、その重量です。多くのサイクリストは、自転車が軽いほど速くなると信じています。しかし、あなたの自転車の重量は本当に違いを生むすべてですか？そして、あなたがそれだけの価値があるより軽い自転車に支払う余分なお金はありますか？ただし、ウェイトウィニーであるかどうかは、バイクで何をするかによって大きく異なります。あなたが純粋に楽しみのためにそして趣味としてサイクリングするならば、体重はあなたにとって大したことではないかもしれません。しかし、レースに参加する場合や自転車通勤の場合は、体重が非常に重要になる可能性があります。速度の利点に加えて、軽量の自転車は、交通の輸送、保管、持ち上げも簡単です。バイクの速度はいくつかの要因に依存しますが、もちろんその重量も含まれます。パワーウェイトレシオ、強度、抵抗も、バイクの速度に影響を与える重要な要素です。
平均的なカーボンロードバイクの重量は約8.2kg（18ポンド）です。他のすべてのバイクカテゴリと同様に、フレームサイズ、フレームマテリアル、ホイール、ギア、およびタイヤサイズによって全体の重量が変わる可能性があります。カーボンファイバー製の自転車フレームは丈夫で適度に硬く、実際には最軽量です。名前が示すように、それらは炭素繊維ストランドと硬質エポキシ樹脂から作られています。カーボンロードバイクはかなり高価ですが、よりスムーズで快適な乗り心地を提供します。また、他のバイクカテゴリーに比べて耐久性と強度が高い傾向があります。実績のある効率にもかかわらず、予算内のほとんどのライダーは、最近まで、別のカテゴリーの自転車を選ぶことを望んでいました。技術と製造技術の改善により、カーボンロードバイクがより手頃な価格で入手できるようになり始めています。あなたがスピードと軽量を探していて、それがいくらかかるかを気にしないのであれば、カーボンファイバーロードバイクへの投資はそれだけの価値があります。
