Prodam zložljivo kolo iz ogljikovih vlaken 20 col z 9 hitrostmi |EWIG

Ali se karbonska kolesa zlahka zlomijo?

Karbonska vlaknaje močan, vendar ne vzdržljiv, tako da če se vozite po »srabani« cesti, vam ni treba skrbeti, da se bo zlomil, lahko pa ga poškodujete, če zadenete skalo ali kaj podobnega.

Razlog za to je, da so ogljikova vlakna "kompozitni material" - narejena so iz dolgih "vlaken" čistega ogljika, ki so suspendirana v "matričnem" materialu, običajno nekakšni epoksidni smoli.Vlakna imajo večplastno strukturo, zaradi česar so po svoji dolžini veliko močnejša.

Čeprav so ogljikova vlakna zasnovana tako, da so močna, če jih uporabljate, kot je predvideno, če jih nekako udarite pravokotno na vlakna, so dejansko precej šibka. In ker je vdelana v plastiko, material ni zelo trden in se lahko opraska res enostavno. Za neposredno primerjavo je lahko armirani beton pogosto »močan kot jeklo«, a če ga udarite s kladivom, se bo zagotovo veliko lažje odrubil kot jeklo.

Zdaj so ogljikova vlakna tako neverjetno močna, da jih lahko naredite odporne proti poškodbam, tako da jih preprosto nadgradite, in še vedno boste na koncu imeli lažje kolo, kot če bi ga naredili iz kovine.

Toda razen če ste kupili karbonsko kolo, ki je posebej zasnovano za vzdržljivost, so veliko bolj krhka kot običajno.Pravzaprav je manj verjetno, da se vam zlomijo kot kovinsko kolo, vendar morate biti veliko bolj previdni, da jih ne poškodujete.

Katera je najboljša znamka zložljivih koles?

Pred nekaj leti so bila zložljiva kolesa tako nepriljubljena in potrošniki imajo le omejeno število izbire.Trenutno jih lahko vidimo povsod v Združenih državah, od spletnih trgovcev, kot je Amazon, do običajnih trgovin, kot jeTarča, Walmart or Športna uprava.

Čeprav je to dobra novica za nas, pomeni tudi, da boste morda morali porabiti veliko časa za raziskovanje in odločanje, katero je najboljše zložljivo kolo za vaše potrebe.Obožujemo zložljiva kolesa in bolje jih je preizkusiti, da vemo, da to ni lahka odločitev, zlasti za neizkušene nakupovalce.

Mnogi ljudje imajo predsodke do te vrste koles, ker menijo, da je dražje, večje in ne more konkurirati običajnim kolesom polne velikosti.Stališče ni več veljavno, saj je bilo v zadnjem desetletju veliko izboljšav v dizajnu in materialih zložljivih koles.Pomanjkljivost okornosti je odpravljena, saj so zložljiva kolesa tako kompaktna in lahka, da lahko dve od njih pospravite v prtljažnik avtomobila.Teža najnovejših map je manjša od 30 lbs, nekatere pa so celo lažje od 20 lbs.

Zložljiva kolesa so primerna za vse, ki želijo kolo uporabljati na več mestih, za ljudi, ki se zavedajo svojega zdravja in iščejo najbolj zdrav in okolju prijazen način premikanja.Mestni prevozniki bi imeli največ koristi od zložljivih koles, ker nimajo dovolj prostora za shranjevanje običajnega kolesa in morajo rešiti problem zadnjega kilometra.

Najboljšega zložljivega kolesa ni, pomembno pa je, da najdete tisto, ki vam ustreza.

življenjska doba okvirja kolesa iz ogljikovih vlaken

Kolo iz karbonskih vlakenokvir se ne utrudi kot aluminij, vendar se lahko neprevlečena ogljikova vlakna in impregnirana smola sčasoma oslabijo/poškodujejo zaradi izpostavljenosti ultravijolični svetlobi (UV).Iz tega razloga mnogiokvirji iz ogljikovih vlaken so pobarvaniz neprozorno barvo ali nečim z UV zaščito (inhibitorji ali absorberji).Pod pogojem, da kolesa ne izpostavite ognju, kemičnemu napadu ali udarcu, ki je dovolj velik, da ga zlomite, ali ne vstavite zareze v okvir ali vilice in s tem povzročite koncentrator stresa, bi moralo zdržati zelo dolgo.Z ustrezno nego lahko preživi kolesarja.

Če skrbite za kolo, ga hranite stran od sonca, ko ga ne vozite, in ga ne izpostavljajte velikim udarcem, kot je trčenje, tako da ostanete pod mejo okvare materiala, bi moralo zdržati zelo dolgo .

Razen če so poškodovani ali slabo zgrajeni, lahko karbonski okvirji koles trajajo neomejeno.Večina proizvajalcev še vedno priporoča, da zamenjate okvir po 6-7 letih, vendar so karbonski okvirji tako močni, da pogosto preživijo svoje kolesarje.

teža okvirja kolesa iz ogljikovih vlaken

Povprečjekarbonsko zložljivo kolotehta približno 8,2 kg (18 funtov).Kot vsaka druga kategorija koles lahko velikost okvirja, material okvirja, kolesa, zobniki in velikost pnevmatik spremenijo skupno težo.Okvirji koles iz karbonskih vlaken so močni, razmeroma trdi in dejansko najlažji. Običajno je teža karbonskega okvirja okoli 800 g.

Težji kolesarji bi morali biti pozorni na omejitve teže iz varnostnih razlogov ter da bi zagotovili vzdržljivost in funkcionalnost izdelkov, ki jih kupijo.Proizvajalci okvirjev in kolesnih dvojic določajo omejitve teže na podlagi meritev zmogljivosti za varnost voznikov, da se pravno zaščitijo in da imajo za svojimi izdelki trdno jamstvo.

Za mnoge voznike je teža kolesa glavna skrb.Zaradi lahkega kolesa je plezanje lažje in lahko olajša manevriranje s kolesom.Medtem ko je mogoče izdelati lahko kolo iz katerega koli materiala, ima ogljik vsekakor prednost, ko gre za težo.Okvir iz ogljikovih vlaken bo skoraj vedno lažji od enakovrednega aluminija in kolesa iz ogljikovih vlaken boste našli le v pro pelotonu, deloma zaradi prednosti v teži.

kaj naj naredim s svojim.razbitim karbonskim okvirjem kolesa?

Profesionalni mehanik bi moral vedno pregledati vaše kolo v primeru trka ali poškodbe ogljika. To je scenarij, ko se vaše kolo prevrne ali pa se zaletite na gorskem kolesu.Upajmo, da je teža za udarcem večinoma izvirala iz samega kolesa ali dela vašega telesa, ne pa veliko drugega.Začnite z vizualnim pregledom.Operite kolo.Upajmo, da lepo skrbite za svoje kolo in pazite na stvari, tako da poznate vsako prasko, ki ste jo naredili vanj.Vendar ga popolnoma očistite, tako da boste imeli dober pogled na celotno kolo.To je res najboljše mesto za začetek.Iščete kakršne koli razpoke ali poškodbe.Če kaj najdeš, lahko s krpo potegneš poškodovano mesto in če se krpa zatakne na karbonsko cev, je to znak, da je nekaj narobe.

kako namestiti talgate luč v karbonsko kolo?

Uporaba sprednjih in zadnjih dnevnih luči pri vsaki vožnji je preizkušen način za izboljšanje vaše vidljivosti.Vendar je pomembno, da jih pravilno namestite, da boste imeli največ koristi.Naučite se, kako jih pravilno namestiti, tako da sledite našemu videoposnetku po korakih in spodnjim navodilom.

1. Preverite, ali uporabljate nosilec za hitro povezavo, zasnovan za zadnjo luč – je klinast in bo imel na sebi ikono sedla, tik ob kavlju paščka.

Opomba: klinasta oblika nasprotuje kotu sedežne opore, tako da je zadnja luč vedno vzporedna s tlemi.Na ta način se svetloba vrže neposredno za vami, kar vam omogoča največji vidni doseg in zagotavlja, da vas vozniki lahko vidijo.

2. Nosilec držite tako, da je najširši del klina obrnjen proti tlom, ikona sedla pa pokončna.

3. Luč postavite blizu vrha sedežne opore, vendar dovolj nizko, da svetlobe ne blokira torba ali sedež.

4. Pritrdite nosilec za hitro povezavo na sedežno oporo tako, da napnete gumijaste trakove okoli sedežne opore.

5. Nato varno ulovite kavelj skozi zarezo na traku.Jeziček na kavlju bo držal ves odvečni trak na mestu.

kako ustaviti škripajoče kolesarske zavore na karbonskih platiščih?

»Redno čiščenje rotorjev ali kolesnih platišč s posebnim (brez olja) razmaščevalcem za kolutne zavore je dober način, da se izognete škripanju zavor.Tudi čiščenje vaših blazinic lahko pomaga umiriti stvari – lahko poskusite z brusnim papirjem ali blazinice z brušenjem – če pa se je maščoba prepojila skozi blazinico, jih boste morda morali zamenjati.

Prva stvar, ki jo želite narediti z zavorami platišča, je zagotoviti, da so zavorne čeljusti in zavorne površine platišča ter zavornih blokov temeljito očiščene in v dobrem delovnem stanju.Preverite tudi, ali so vsi vijaki, s katerimi je čeljust pritrjena na okvir in zavorni bloki na čeljusti, dobro priviti.Vsi zrahljani deli lahko povzročijo neželen hrup pri zaviranju.

Pogosto je vzrok za cviljenje zavor kontaminacija, ki jo povzroči navdušeno mazanje verige ali olje, pobrano med vožnjo po cesti v mokrih razmerah z veliko lužami.Zato poskrbite, da so platišča temeljito očiščena z razmaščevalcem, da odstranite morebitne ostanke olja.Na trgu je veliko čistil zavor, ki lahko pomagajo zagotoviti, da so zavorne površine v najboljšem stanju.

Če dobro čiščenje ne odpravi hrupa, je drugi verjeten vzrok vibracije, ki jih povzroča slabo nastavljena zavora.