Нахи карбон дучархаи 20 дюйм бо суръати 9 барои фурӯш |EWIG

Оё велосипедҳои карбон ба осонӣ мешикананд?

Нахи карбонқавӣ аст, аммо пойдор нест, бинобар ин, агар шумо дар роҳи "бад" савор шавед, ба шумо лозим нест, ки дар бораи шикастани он хавотир шавед, аммо агар шумо ба санг ё чизе бархӯред, шумо метавонед онро вайрон кунед.

Сабаби ин дар он аст, ки нахи карбон як "маводи таркибӣ" аст - он аз "нахҳои" дарози карбони пок, ки дар маводи "матриса" боздошта шудаанд, одатан як навъ қатрони эпоксидӣ сохта шудааст.Нахҳо барои онҳо сохтори қабатӣ доранд, ки онҳоро дар тӯли дарозии худ хеле қавӣ мегардонад.

Ҳамин тавр, гарчанде нахи карбон барои қавӣ сохта шудааст, агар шумо онро мувофиқи таъиншуда истифода баред, агар шумо онро ба нахҳо перпендикуляр расонед, он воқеан хеле заиф аст. Ва азбаски он дар пластикӣ ҷойгир карда шудааст, мавод он қадар сахт нест ва метавонад харошида шавад. Дар ҳақиқат ба осонӣ. Барои муқоисаи мустақим, оҳан-бетон аксар вақт "ба мисли пӯлод қавӣ" буда метавонад, аммо агар шумо онро бо болға зада занед, он бешубҳа назар ба пӯлод хеле осонтар мешавад.

Ҳоло, нахи карбон ба таври бениҳоят қавӣ аст, ки шумо метавонед онро танҳо тавассути аз ҳад зиёд сохтани он ба осеб тобовар созед ва шумо ба ҳар ҳол бо дучархаҳои сабуктар аз металлӣ сохтаед.

Аммо агар шумо як дучархаи карбоне нагирифта бошед, ки махсус барои пойдору устувор тарҳрезӣ шудааст, онҳо аз маъмулӣ хеле нозуктаранд.Онҳо воқеан эҳтимоли шикастани шумо нисбат ба дучархаи металлӣ камтаранд, аммо шумо бояд эҳтиёт бошед, ки ба онҳо осеб нарасонед.

Беҳтарин бренди дучархаи қатшаванда кадом аст?

Чанд сол пеш, дучархаҳои қатшаванда хеле маъмул набуданд ва истеъмолкунандагон танҳо шумораи маҳдуди интихоб доранд.Дар айни замон, мо онҳоро дар ҳама ҷо дар Иёлоти Муттаҳида дида метавонем, аз фурӯшандагони онлайн ба монанди Амазон то мағозаҳои хишт ва миномет ба монандиҲадаф, Уолмарт or Идораи варзиш.

Гарчанде ки ин барои мо хабари хуб аст, ин инчунин маънои онро дорад, ки шумо бояд вақти зиёдеро барои таҳқиқ ва қарор додани беҳтарин велосипед барои эҳтиёҷоти шумо сарф кунед.Мо дучархаҳои қатшавандаро дӯст медорем ва беҳтар аст, ки онҳоро санҷем, аз ин рӯ медонем, ки ин тасмим осон нест, махсусан барои харидорони бетаҷриба.

Бисёр одамон нисбат ба ин намуди дучарха бадгумонӣ доранд, зеро онҳо фикр мекунанд, ки он гаронтар, калонтар аст ва бо дучархаҳои мукаммали калон рақобат карда наметавонанд.Ин нуқтаи назар дигар эътибор надорад, зеро дар даҳсолаи охир дар тарҳрезӣ ва маводи дучархаҳои қатшаванда беҳбудиҳои зиёд ба амал омадаанд.Камбудии ноустувор будан ҳал карда мешавад, зеро дучархаҳои қатшаванда чунон паймон ва сабуканд, ки шумо метавонед дутои онҳоро дар бағоҷи мошинатон ҷойгир кунед.Вазни папкаҳои навтарин аз 30 фунт камтар аст ва мо ҳатто каме аз 20 фунт сабуктар мебинем.

Велосипедҳои қатшаванда барои ҳар касе, ки мехоҳад аз дучарха дар ҷойҳои бештар истифода барад, барои одамоне, ки аз саломатии худ огоҳанд ва роҳи солимтарин ва аз ҷиҳати экологӣ тозаи сайругаштро меҷӯянд, мувофиқанд.Трансферҳои шаҳрӣ аз дучархаҳои қатшаванда бештар манфиат мегиранд, зеро онҳо барои нигоҳ доштани дучархаи муқаррарӣ фазои кофӣ надоранд ва бояд мушкилоти охиринро ҳал кунанд.

Беҳтарин дучархаи қатшаванда вуҷуд надорад, аммо муҳим аст, ки дучархаи ба шумо мувофиқро пайдо кунед.

умри чаҳорчӯбаи дучархаи нахи карбон

Велосипеди нахи карбончаҳорчӯба мисли алюминий хаста намешавад, аммо нахи карбон ва қатрони пошидашуда бо мурури замон тавассути таъсири нури ултрабунафш (ультрабунафш) заиф / вайрон карда мешаванд.Аз хамин сабаб бисьёрчорчубахои нахи карбон ранг карда шудаандбо рангҳои ношаффоф ё чизе бо муҳофизати ултрабунафш (ингибиторҳо ё абсорберҳо).Ба шарте, ки шумо велосипедро ба оташ, ҳамлаи кимиёвӣ ё зарбаи кофӣ барои шикастани он дучор нашавед ё дар чаҳорчӯба ё чангак чуқуре нагузоред ва ба ин васила консентратсияи стрессро ба вуҷуд наоваред, он бояд муддати хеле дароз давом кунад.Бо нигоҳубини дуруст он метавонад аз савора бартарӣ дошта бошад.

Агар шумо велосипедро нигоҳубин кунед, онро ҳангоми савор нашудан аз офтоб дур нигоҳ доред ва онро ба зарбаҳои калон, ба монанди садама дучор нашавед, бинобар ин дар зери маҳдудияти нокомии мавод бимонед, он бояд муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта шавад. .

Агар онҳо вайрон нашаванд ё суст сохта нашаванд, чаҳорчӯбаҳои дучархаи карбон метавонанд ба муддати номуайян кор кунанд.Аксарияти истеҳсолкунандагон ҳоло ҳам тавсия медиҳанд, ки чаҳорчӯбаро пас аз 6-7 сол иваз кунед, аммо чаҳорчӯбаҳои карбон он қадар қавӣ ҳастанд, ки онҳо аксар вақт аз ронандагони худ бартарӣ доранд.

вазни чаҳорчӯбаи дучархаи нахи карбон

Миёнавелосипеди катшавандаи карбонвазн тақрибан 8,2 кг (18 фунт).Мисли ҳар як категорияи дигари велосипед, андозаи чаҳорчӯба, маводи чаҳорчӯба, чархҳо, фишангҳо ва андозаи шина метавонад вазни умумиро тағир диҳад.Чорчӯбҳои дучархаи нахи карбон қавӣ, оқилона сахт ва дар асл, сабуктарин мебошанд. Одатан вазни чаҳорчӯбаи карбон тақрибан 800 г аст.

Велосипедронҳои вазнинтар бояд маҳдудиятҳои вазнро бо сабабҳои амниятӣ дар хотир дошта бошанд ва устуворӣ ва корношоямии маҳсулоти харидаашонро таъмин кунанд.Истеҳсолкунандагони чаҳорчӯба ва чархҳои чархдор маҳдудиятҳои вазнро дар асоси ченакҳои иҷроиш барои бехатарии ронандагон муқаррар мекунанд, то худро қонунан муҳофизат кунанд ва дар паси маҳсулоти худ кафолати мустаҳкам дошта бошанд.

Барои бисёре аз ронандагон, вазни дучарха нигаронии аввалиндараҷа аст.Доштани дучархаи сабук кӯҳнавардиро осонтар мекунад ва манёврро осонтар мекунад.Гарчанде ки аз ҳар ду мавод дучархаи сабук сохтан мумкин аст, вақте сухан дар бораи вазн меравад, карбон бешубҳа бартарӣ дорад.Чаҳорчӯбаи нахи карбон қариб ҳамеша нисбат ба эквиваленти алюминий сабуктар хоҳад буд ва шумо танҳо дучархаҳои нахи карбонро дар пропелотон хоҳед ёфт, қисман аз сабаби фоидаи вазн.

бо чаҳорчӯбаи дучархаи карбонии my.cracked чӣ кор кунам?

Механики касбӣ бояд ҳамеша дучархаатонро ҳангоми садама ё осеби карбон тафтиш кунад.. Ин сенарияест, ки дучархаатон чаппа мешавад ё шумо дар дучархаи кӯҳии худ садама доред.Умедворам, ки вазни паси зарба асосан аз худи велосипед ё каме бадани шумо буд, аммо на чизи дигар.Бо санҷиши визуалӣ оғоз кунед.Велосипедро бишӯед.Умедворам, ки шумо ба дучархаи худ хеле хуб ғамхорӣ мекунед ва ба чизҳо диққат медиҳед, то ҳар харошидае, ки ба он гузоштаед, бидонед.Аммо онро комилан тоза кунед, то шумо намуди хуби тамоми велосипедро ба даст оред.Ин дар ҳақиқат беҳтарин ҷой барои оғоз аст.Шумо ҳама гуна тарқишҳо ё осебҳоро меҷӯед.Агар шумо чизе пайдо кунед, шумо метавонед латтаеро болои ҷои осебдида гузаронед ва агар латта ба найчаи карбон часпида бошад, ин нишонаи он аст, ки чизе нодуруст аст.

Чӣ тавр насб кардани нури талгейт дар дучархаи карбон?

Истифодаи чароғҳои рӯзонаи пеш ва пушти дар ҳар як саёҳат як роҳи исботшудаи баланд бардоштани намоёнии шумост.Аммо муҳим аст, ки онҳоро дуруст насб кунед, то фоидаи бештар ба даст оред.Чӣ тавр дуруст насб кардани онҳоро бо пайравӣ бо видеои қадам ба қадам мо ва дастурҳои дар поён овардашуда омӯзед.

1. Санҷед, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо кронштейн пайвасти зудро, ки барои чароғаки қафо тарҳрезӣ шудааст, истифода мебаред — он каҷшакл аст ва дар он тасвири зин, рост дар паҳлӯи қалмоқчаи тасма хоҳад дошт.

Эзоҳ: шакли кунҷ ба кунҷи сутуни курсӣ муқобилат мекунад, то нури қафо ҳамеша ба замин параллел бошад.Ҳамин тариқ, нур мустақиман аз паси шумо партофта мешавад, ки ба шумо доираи васеи намоёнро медиҳад ва кафолат медиҳад, ки ронандагон шуморо бубинанд.

2. Кронштейнро тавре нигоҳ доред, ки қисми васеътарини тахта ба замин рӯ ба рӯ шавад ва тасвири зин рост бошад.

3. Чароғро дар наздикии болои сутуни нишаст ҷойгир кунед, аммо ба қадри кофӣ паст гузоред, ки нурро халта ё бастаи курсӣ банд накунад.

4. Кронштейн васлкунандаи зудро ба сутуни курсии худ бо дароз кардани тасмаҳои резинӣ дар атрофи сутуни курсии худ пайваст кунед.

5. Сипас, қалмоқро аз чуқури дар тасма ба таври мӯътадил кашед.Ҷадвали қалмоқ ҳама гуна тасмаи зиёдатиро дар ҷои худ нигоҳ медорад.

чӣ гуна бояд тормозҳои дучархаро дар резаҳои карбон қатъ кард?

“Мунтазам тоза кардани роторҳо ё чархҳои чархи худ бо равғани тозакунандаи тормози диски махсус (аз равған) роҳи хуби пешгирӣ кардани чирҷилҳои тормоз мебошад.Тоза кардани тахтачаҳои шумо низ метавонад ба ором кардани чизҳо кӯмак кунад - шумо метавонед каме сангар ё дастосро санҷед - аммо агар равған тавассути болка тар шуда бошад, ба шумо лозим меояд, ки онҳоро иваз кунед.

Аввалин чизе, ки шумо бо тормозҳои ҳалқавӣ кардан мехоҳед, ин аст, ки калибрҳои тормозӣ ва сатҳҳои тормози ҳалқа ва блокҳои тормоз комилан тоза ва дар ҳолати хуби корӣ бошанд.Инчунин, санҷед, ки ҳамаи болтҳое, ки калиперро ба чаҳорчӯба ва блокҳои тормози ба калиперҳо мустаҳкам мекунанд, мустаҳкам карда шудаанд.Ҳама қисмҳои фуҷур метавонанд садои номатлуби тормозро ба вуҷуд оранд.

Аксар вақт сабаби садои тормоз ифлосшавӣ аст, ки дар натиҷаи молидани занҷир ё равғани гирифташуда дар роҳ дар шароити тар ва кӯлчаҳои зиёд ба вуҷуд омадааст.Аз ин рӯ, боварӣ ҳосил кунед, ки ромҳо бо равғани тозакунанда бодиққат тоза карда мешаванд, то ҳама гуна равғани боқимондаро тоза кунед.Дар бозор бисёр тозакунакҳои тормоз мавҷуданд, ки метавонанд барои дар ҳолати беҳтарин будани сатҳи тормоз кӯмак расонанд.

Агар тозакунии хуб садоро ҳал накунад, сабаби дигари эҳтимолӣ ларзишест, ки аз тормози суст насбшуда ба вуҷуд омадааст.