탄소 섬유 접이식 자전거 20 인치 9 속도 판매 |이위그

간단한 설명:

1. 탄소 섬유 접이식 자전거: 당사의 프레임과 포크는 일본 도레이 T700 탄소 섬유를 사용하여 제작하고 있습니다. 일본 특유의 강하고 가벼우며 내식성이 우수하기 때문입니다.접은 후에는 80*64*40cm로 공간을 많이 차지하지 않고 보관이 편리하고 전철, 버스 등의 휴대가 간편합니다.

2. 우리의 foldby one 9s는 20인치 타이어가 장착된 1*9 속도입니다.Shimano M2000 시프터 레벨 및 변속기 시스템, 그것은텍트로 HD-M290유압식 브레이크.조절 가능한 시트 포스트와 스템.일상적인 출퇴근을 위한 최고의 선택입니다.

3. 우리의 foldby one 9s는 우리의 최고 판매 제품입니다.가벼운 접이식 자전거.이 접이식 자전거는 전문적인 변속기 및 브레이크 시스템, 인체 공학적 및 공기 역학적 디자인을 갖추고 있습니다.휴대용탄소 섬유 접이식 자전거포장 및 배송 전에 완전히 조립됩니다.브레이크가 작동되고 변속기가 조정됩니다. 타이어를 펌프질하고 출발하기만 하면 됩니다.


제품 상세 정보

자주하는 질문

태그

carbon folding bike EWIG

1. 이 차이나 9스피드가벼운 접이식 자전거~이다조립 및 설치가 쉽고 타기가 매우 편안하며 도시와 직장 또는 휴가와 캠핑에 완벽한 동반자이며 버스와 기차의 피크 시간에도 접을 수 있습니다.완벽한 장비를 갖춘 이탄소 접이식 자전거온 가족의 가장 높은 이동성 요구 사항에 적합합니다(이 자전거는 95% 조립 및 5% 미조립, 5%의 왼쪽을 직접 설치해야 합니다.)

2. 카본 자전거 프레임, 포크는 8.1kg(페달 2개 무게 제외)의 가볍고 견고한 카본 접이식 자전거입니다.쉽게 제거할 수 있는 앞/뒤 브레이크가 있는 고정 기어 단일 속도 고정 자전거.이중 디스크 브레이크 장치는 더 민감하고 앞바퀴와 뒷바퀴에는 모두 이중 디스크 브레이크 장치가 장착되어있어 제동이 더 적시에 안전합니다.

3. 조정 가능한 핸들 바/안장, 안장/핸들 바 높이를 자유롭게 조정할 수 있으며 더 긴 사용을 위해 다른 높이에 적합합니다.

풀 카본 접이식 자전거

폴드비 원 9s
모델 이위그 
크기 20 Inc
색깔 블랙 옐로우
무게 8.1KG
높이 범위 150MM-190MM
프레임 및 본체 운반 시스템
액자 탄소 섬유 T700
포크 탄소 섬유 T700*100
줄기 No
핸들바 알루미늄 블랙
꽉 붙잡음 벨로 고무
바퀴통 알루미늄 4 베어링 3/8" 100*100*10G*36H
안장 풀 블랙 로드 바이크 안장
시트 포스트 알루미늄 블랙
변속기/브레이크 시스템
변속 레버 시마노 M2000
앞 변속기 No
뒷 변속기 시마노 M370
브레이크 TEK TRO HD-M290 유압식
전송 시스템
카세트 스프라켓: PNK, AR18
크랭크셋: 지안쿤 MPF-FK
체인 KMC X9 1/2*11/128
페달 알루미늄 접이식 F178
휠셋 시스템
가장자리 알루미늄
타이어 CTS 23.5

접는 효과

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폴드바이원 9S는 출퇴근이 쉽고 번거롭지 않게 독특하게 디자인되었으며 3단계의 간단한 폴딩 방식으로 접었다 폈다 할 수 있습니다. 이 접이식 디자인은 기차와 버스에 더 편리하고 쉽게 휴대할 수 있습니다. .

이 구성 요소 집합의 하이라이트

T700*100 탄소 섬유 포크 및 프레임, SHIMANO M2000에서 1x9 변속, 20인치 휠, 크고 안정적이며 편안한 시트 포스트는 조정할 수 있습니다.

carbon fiber seatpost

시트 포스트: 31.6mm 드로퍼 포스트

워터 드롭 시트 포스트, 독특한 디자인은 시트 포스트를 위아래로 조절할 수 있어 라이더의 키에 관계없이 누구나 탈 수 있습니다.

높이 4'8-5'6에 적합(140cm-170cm)

carbon fiber cycling wheels

타이어: CST 사하바 650B

타이어는 내마모성 고무로 만들어졌으며 두께가 두꺼워 더욱 안전한 라이딩이 가능합니다.휠 프레임은 타이어의 견고성을 높이기 위해 견고한 합금 소재로 만들어졌습니다.출퇴근, 공원 라이딩, 야외 라이딩에 매우 적합합니다.

carbon fiber bike parts

뒷변속기: SHIMANO M370

SHIMANO M2000,RD-SHIMANO M370 ,9-SPEED 카세트의 모든 9단 기어에서 빠르고 정밀한 변속이 가능합니다.9단 조정 SHIMANO M2000 시프터 레버 및 변속기 시스템. 그리고 TEKTRO HD-M290 유압.그것은 안정적인 속도와 더 노력을 절약하는 운전입니다.

carbon fiber bicycle parts

포크: 탄소 섬유 포크 및 디스 브레이크

탄소 섬유 포크, 강하고 가벼우 며 내식성이 우수합니다.더 쉽게 들어 올리고 더 편안하게 휴대할 수 있습니다.더블 프론트 및 리어 브레이크, 강력한 제동력, 주행 시 안전성 향상

carbon fibre bike construction
carbon fat bike frameset
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사이즈 & 핏

자전거의 지오메트리를 이해하는 것은 뛰어난 핏과 편안한 승차감을 위한 핵심입니다.

아래 차트는 신장에 따른 권장 사이즈를 보여주지만, 팔과 다리 길이와 같은 몇 가지 다른 요소가 훌륭한 핏을 결정합니다.

Sizing & fit
크기 A B C D E F G H I J K
15.5" 100 565 394 445 73" 71" 46 55 34.9 1064 626
17" 110 575 432 445 73" 71" 46 55 34.9 1074 636
19" 115 585 483 445 73" 71" 46 55 34.9 1084 646

Ewig 탄소 섬유 자전거는 손으로 제작되어 직접 배송됩니다.앞바퀴와 시트, 페달을 밟기만 하면 됩니다.예, 브레이크가 작동되고 변속기가 조정됩니다. 타이어를 펌프질하고 출발하기만 하면 됩니다.

우리는 스포츠 최고의 운동 선수에 이르기까지 일상적인 라이더에게 적합한 탄소 자전거를 만듭니다.저희 프로그램을 통해 새 탄소 섬유 자전거를 조립하는 데 시간을 덜 소비할 수 있습니다.


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  • 카본 바이크는 쉽게 부러지나요?

    탄소 섬유강하지만 내구성이 없기 때문에 "엉성한" 도로를 달리고 있다면 부서지는 것에 대해 걱정할 필요가 없지만 바위나 무언가에 부딪치면 손상될 수 있습니다.

    그 이유는 탄소 섬유가 "복합 재료"이기 때문입니다. 이는 "매트릭스" 재료, 일반적으로 일종의 에폭시 수지에 매달려 있는 순수한 탄소의 긴 "섬유"로 만들어집니다.섬유는 층상 구조를 가지고 있어 길이를 따라 훨씬 더 강해집니다.

    그래서 탄소섬유는 의도한 대로 쓰면 강하도록 설계되어 있지만, 섬유에 수직으로 부딪히면 실제로는 꽤 약합니다. 그리고 플라스틱에 내장되어 있기 때문에 재질이 그다지 강하지 않고 흠집이 날 수 있습니다. 정말 쉽습니다. 직접적인 비교를 위해 철근 콘크리트는 종종 "강철만큼 강"할 수 있지만 망치로 치면 강철보다 훨씬 쉽게 부서집니다.

    이제 탄소 섬유는 매우 강력하여 단순히 과도하게 제작하여 손상에 저항할 수 있으며 금속으로 만든 것보다 여전히 더 가벼운 자전거를 만들 수 있습니다.

    그러나 내구성을 위해 특별히 설계된 탄소 자전거를 구입하지 않는 한 평소보다 훨씬 더 취약합니다.그들은 실제로 금속 자전거보다 부러질 가능성이 적지만 손상되지 않도록 훨씬 더 조심해야 합니다.

    최고의 접이식 자전거 브랜드는 무엇입니까?

    몇 년 전만 해도 접이식 자전거는 인기가 없었고 소비자는 선택의 폭이 제한적이었습니다.현재 Amazon과 같은 온라인 소매업체에서 오프라인 매장에 이르기까지 미국 전역에서 볼 수 있습니다.표적, 월마트 or 스포츠 당국.

    이것은 우리에게 좋은 소식이지만, 또한 귀하의 요구에 가장 적합한 접이식 자전거를 조사하고 결정하는 데 많은 시간을 소비해야 할 수도 있음을 의미합니다.우리는 접이식 자전거를 좋아하며 특히 경험이 부족한 구매자에게는 이것이 쉬운 결정이 아님을 알기 위해 테스트하는 것이 좋습니다.

    많은 사람들이 이러한 유형의 자전거가 더 비싸고 부피가 크며 일반 풀 사이즈 자전거와 경쟁할 수 없다고 생각하기 때문에 이러한 유형의 자전거에 대한 편견을 가지고 있습니다.지난 10년 동안 접이식 자전거의 디자인과 재료가 많이 개선되었기 때문에 관점은 더 이상 유효하지 않습니다.접이식 자전거는 너무 작고 가벼워서 두 대를 차 트렁크에 넣을 수 있어 다루기 힘든 단점이 해결됩니다.가장 최근 폴더의 무게는 30lbs 미만으로 만들어졌으며 일부는 20lbs보다 가벼운 경우도 있습니다.

    접이식 자전거는 더 많은 곳에서 자전거를 사용하고 싶은 사람, 자신의 건강을 생각하고 가장 건강하고 친환경적인 방법을 찾는 사람들에게 적합합니다.도시 통근자들은 기존 자전거를 보관할 공간이 충분하지 않고 라스트 마일 문제를 해결해야 하기 때문에 접이식 자전거에서 가장 큰 이점을 얻을 수 있습니다.

    최고의 접이식 자전거는 없지만 자신에게 맞는 자전거를 찾는 것이 중요합니다.

    탄소 섬유 자전거 프레임 수명

    탄소 섬유 자전거프레임은 알루미늄처럼 피로하지 않지만 코팅되지 않은 탄소 섬유와 함침된 수지는 시간이 지남에 따라 자외선(UV)에 노출되어 약해지거나 손상될 수 있습니다.이러한 이유로 많은탄소 섬유 프레임은 페인트불투명한 페인트나 자외선 차단 기능이 있는 것(억제제 또는 흡수제)을 사용하십시오.자전거가 화재, 화학 ​​공격 또는 부러질 만큼 큰 타격을 받거나 프레임이나 포크에 노치를 넣어 스트레스 집중기를 유발하지 않는다면 매우 오래 지속되어야 합니다.적절한 주의를 기울이면 라이더보다 오래 갈 수 있습니다.

    자전거를 돌보는 경우 자전거를 타지 않을 때 햇빛을 피하고 충돌과 같은 큰 충격을 받지 않도록 하여 재료의 고장 한계 아래에 머무르면 매우 오래 지속되어야 합니다. .

    탄소 자전거 프레임은 손상되거나 잘못 제작되지 않는 한 무기한 사용할 수 있습니다.대부분의 제조업체는 여전히 6-7년 후에 프레임을 교체할 것을 권장하지만 카본 프레임은 너무 강해서 종종 라이더보다 오래갑니다.

    탄소 섬유 자전거 프레임 무게

    평균탄소 접이식 자전거무게는 약 8.2kg(18파운드)입니다.다른 모든 자전거 카테고리와 마찬가지로 프레임 크기, 프레임 재질, 바퀴, 기어 및 타이어 크기는 전체 무게를 변경할 수 있습니다.탄소 섬유 자전거 프레임은 강하고 합리적으로 뻣뻣하며 실제로 가장 가볍습니다. 일반적으로 탄소 프레임의 무게는 약 800g입니다.

    더 무거운 자전거 이용자는 보안상의 이유로 그리고 구매하는 제품의 내구성과 기능을 보장하기 위해 무게 제한을 염두에 두어야 합니다.프레임 및 휠셋 제조업체는 라이더의 안전을 위한 성능 측정 기준을 기반으로 중량 제한을 설정하여 법적으로 자신을 보호하고 제품에 대한 확실한 보증을 제공합니다.

    많은 라이더에게 자전거의 무게는 주요 관심사입니다.가벼운 자전거를 가지면 등반이 더 쉬워지고 자전거를 더 쉽게 조종할 수 있습니다.두 재료로 가벼운 자전거를 만드는 것이 가능하지만 무게에 관해서는 탄소가 확실히 유리합니다.탄소 섬유 프레임은 거의 항상 알루미늄 등가물보다 가벼우며 부분적으로는 무게 이점 때문에 프로 펠로톤에서만 탄소 섬유 자전거를 찾을 수 있습니다.

    my.cracked 탄소 자전거 프레임으로 무엇을 해야 합니까?

    전문 정비사는 충돌이나 탄소 손상이 발생한 경우 항상 자전거를 검사해야 합니다. 자전거가 넘어지거나 산악 자전거에 충돌이 발생하는 시나리오입니다.바라건대, 충격 배후의 무게는 대부분 자전거 자체에서 또는 약간의 신체에서 나왔지만 다른 것은 아닙니다.육안 검사로 시작하십시오.자전거를 씻으십시오.바라건대, 당신은 당신의 자전거를 잘 관리하고 사물을 주시하여 당신이 거기에 넣은 모든 흠집을 알 수 있습니다.그러나 자전거 전체를 잘 볼 수 있도록 완전히 청소하십시오.시작하기에 가장 좋은 곳입니다.모든 종류의 균열이나 손상을 찾고 있습니다.무언가를 찾으면 손상된 부분에 걸레를 걸레질할 수 있으며 걸레가 탄소 튜브에 걸리면 문제가 있다는 신호입니다.

    탄소 자전거에 탈게이트 라이트를 설치하는 방법은 무엇입니까?

    모든 라이딩에 전방 및 후방 주간 주행등을 사용하는 것은 가시성을 높이는 입증된 방법입니다.그러나 최대한의 이점을 얻으려면 올바르게 장착하는 것이 중요합니다.아래의 단계별 비디오와 지침을 따라 올바르게 설치하는 방법을 배우십시오.

    1.후미등용으로 설계된 빠른 연결 브래킷을 사용하고 있는지 확인하십시오. 이 브래킷은 쐐기 모양이고 스트랩 후크 바로 옆에 안장 아이콘이 있습니다.

    참고: 쐐기 모양은 싯포스트의 각도에 반작용하여 후미등이 항상 지면과 평행이 되도록 합니다.이렇게 하면 빛이 운전자 바로 뒤에서 비춰져 가시 범위가 가장 넓어지고 운전자가 운전자를 볼 수 있습니다.

    2. 쐐기의 가장 넓은 부분이 지면을 향하고 안장 아이콘이 수직이 되도록 브래킷을 잡습니다.

    3. 라이트를 싯포스트 상단 근처에 배치하되 가방이나 싯팩으로 인해 라이트가 차단되지 않을 정도로 낮게 설치합니다.

    4. 싯포스트 주위에 고무 스트랩을 늘려서 퀵 커넥트 브래킷을 싯포스트에 부착합니다.

    5. 그런 다음 스트랩의 홈을 통해 후크를 단단히 잡습니다.후크의 탭은 여분의 스트랩을 제자리에 고정합니다.

    카본 림에서 삐걱거리는 자전거 브레이크를 멈추는 방법은 무엇입니까?

    “특정(오일 프리) 디스크 브레이크 탈지제로 로터 또는 휠 림을 정기적으로 청소하는 것은 끽끽거리는 브레이크를 방지하는 좋은 방법입니다.패드를 청소하는 것도 문제를 진정시키는 데 도움이 될 수 있습니다. 사포를 사용하거나 패드를 연마할 수 있습니다. 그러나 그리스가 패드에 스며든 경우 패드를 교체해야 할 수 있습니다.

    림 브레이크로 가장 먼저 하고 싶은 일은 브레이크 캘리퍼와 림과 브레이크 블록의 제동 표면이 철저히 청소되고 양호한 작동 상태인지 확인하는 것입니다.또한 캘리퍼를 프레임에 고정하고 브레이크 블록을 캘리퍼에 고정하는 모든 볼트가 단단히 조여졌는지 확인하십시오.느슨한 부품이 있으면 원치 않는 브레이크 소음이 발생할 수 있습니다.

    종종 브레이크 끽끽 소리의 원인은 웅덩이가 많은 젖은 상태의 도로에서 열광적인 체인 윤활 또는 픽업된 오일로 인한 오염입니다.따라서 잔여 오일을 제거하기 위해 탈지제로 림을 철저히 청소하십시오.시장에는 브레이크 표면이 최상단 상태인지 확인하는 데 도움이 될 수 있는 많은 브레이크 클리너가 있습니다.

    청소를 잘해도 소음이 해결되지 않으면 브레이크를 잘못 설정하여 발생하는 진동이 다른 원인일 수 있습니다.

    여기에 메시지를 작성하여 보내주세요