Beaucoup de gens veulent savoir si lecadre en fibre de carbonepeut être réparé?Bien que la fibre de carbone soit un matériau complexe, elle peut être réparée après un dommage et l'effet de réparation est généralement satisfaisant.Le cadre réparé peut encore être utilisé normalement pendant longtemps.

Étant donné que les conditions de contrainte de chaque partie du cadre sont différentes, le tube supérieur supporte principalement la force de compression, et le tube inférieur supporte principalement la force de vibration et la tension de traction, de sorte que la directionnalité de la fissure deviendra la clé pour savoir si elle peut être réparé.Une résistance à la traction insuffisante se séparera toujours, ce qui peut causer des doutes sur la sécurité de conduite.

Habituellement, les dommages peuvent être divisés en quatre situations principales : détachement de la couche de surface, fissure à une seule ligne, dommage par écrasement et dommage par trou.L'atelier de réparation a déclaré que ces dernières années, les cas de réparation reçus à portée de main sont plus fréquents lorsque la hanche est assise à des feux de circulation tels que le stationnement.Sur le tube supérieur, la rupture survient le plus souvent ;ou accidentellement en marche arrière, l'extrémité de la poignée heurte directement le tube supérieur et provoque la rupture.

À l'heure actuelle, la plupart des cadres ultra-légers mis en avant sur le marché sont fabriqués en fibre de carbone à module élevé et la paroi du tube est très fine.Bien qu'il y ait une rigidité suffisante, la résistance est légèrement insuffisante, c'est-à-dire qu'elle ne résiste pas aux charges lourdes et à la pression.Ce type de cadre pèse généralement moins de 900 à 950 g, c'est pourquoi certains cadres ont des restrictions de poids.La durabilité doit être prise en compte.S'il s'agit d'un stratifié à armure mixte, ce serait l'idéal.

Voici le processus de réparation

1.Le premier processus de réparation consiste à "arrêter de craquer".Utilisez un foret de 0,3 à 0,5 mm pour percer des trous aux deux extrémités de chaque fissure afin d'empêcher la fissure de s'étendre davantage.

2.Utilisez un mélange de résine époxy et de durcisseur comme adhésif entre les tissus, car le processus de réaction après le mélange générera de la chaleur et du gaz, si le temps de durcissement est relativement suffisant, le gaz flottera plus facilement hors de la surface et disparaîtra, au lieu de Être durci dans la couche de résine provoque une résistance insuffisante, donc plus la réaction chimique est longue, plus la structure entière deviendra plus stable et solide, alors choisissez la résine époxy avec un indice de durcissement de 24 heures.

3.En fonction de l'emplacement endommagé, la méthode de réparation est déterminée.Pour les diamètres de tuyau supérieurs à 30 mm, utilisez la méthode de renforcement creux pour la paroi intérieure du tuyau ;sinon, utiliser la méthode de forage et de perfusion de fibres ou de renforcement de fibres ouvertes.Quelle que soit la mise en œuvre, le matériau de renfort est indispensable, et la résistance de la colle elle-même est évidemment insuffisante, il n'est donc pas possible d'utiliser la colle seule pour infuser et réparer.

4. Lors de la réparation, n'utilisez pas de matériaux en fibre de carbone qui mettent l'accent sur le module élevé comme renforcement, car l'angle de flexion dépasse 120 degrés et il est facile de se casser.D'autre part, le tissu en fibre de verre a une ténacité élevée et une résistance à la traction suffisante, même si l'angle de flexion dépasse 180 degrés.Une fracture se produira.

5 Après avoir réparé couche par couche, laissez reposer environ 48 heures.De plus, une fois toute méthode de réparation terminée, vous devez à nouveau recouvrir la plaie rompue de la couche externe.À ce stade, l'épaisseur de la réparation doit être inférieure à 0,5 mm.Le but est de faire en sorte que les gens ne puissent pas reconnaître qu'il s'agit d'un cadre réparé.Enfin, la peinture de surface est appliquée pour restaurer le cadre comme neuf.

Toutes nos réparations bénéficient d'une garantie de cinq ans entièrement transférable.Nous soutenons notre travail et n'effectuons pas de réparations à moins qu'elles ne soient aussi solides que neuves.S'il s'agit d'un cadre qui a évidemment encore une valeur importante, il est logique de le réparer.Les clients ne devraient pas hésiter à utiliser un vélo réparé chez nous."

Vous devez apprendre à protéger votrevélo en fibre de carbone.Les dommages au cadre en carbone causés par des accidents ou des collisions sont généralement difficiles à prévoir et à éviter à l'avance, mais certains événements de collision qui endommagent la fibre de carbone peuvent être facilement évités.Une situation courante est lorsque le guidon est tourné et heurte le tube supérieur du cadre.Cela se produit souvent lorsque le vélo est soulevé par inadvertance.Veillez donc à ne pas laisser cela se produire lors de la prise duvélo en fibre de carbone.De plus, essayez d'éviter d'empiler les vélos sur d'autres vélos et n'utilisez pas la partie siège pour vous appuyer sur des poteaux ou des piliers, de sorte que le vélo glisse facilement et provoque une collision avec le cadre.Appuyer la voiture sur une surface telle qu'un mur est beaucoup plus sûr.Bien sûr, vous n'avez pas besoin d'être trop nerveux pour envelopper votre voiture de coton.Il vous suffit d'être plus prudent et de prendre des précautions raisonnables pour éviter les collisions inutiles.Gardez-le également propre.Un nettoyage régulier peut vous permettre d'inspecter soigneusement le vélo pour voir s'il y a des signes évidents de dommages.Quel que soit le matériau du cadre, cela devrait être votre routine pendant la conduite.Bien sûr, un nettoyage grossier doit également être évité, ce qui endommagerait la résine époxy enroulée autour de la fibre de carbone.Tout dégraissant ou produit de nettoyage pourvélos en carboneet l'eau savonneuse douce à l'ancienne doit être utilisée de manière appropriée et raisonnable.

Enfin, en cas de crash ou d'accident, contrairement au cadre métallique, où la dépression ou les dommages de flexion sont clairement visibles, la fibre de carbone peut sembler intacte à l'extérieur, mais elle a en fait été endommagée.Si vous avez un tel accident et que vous vous inquiétez pour votre cadre, vous devez demander à un technicien professionnel de faire une inspection professionnelle.Même les dommages graves peuvent être très bien réparés, même si l'esthétique n'est pas parfaite, mais au moins cela peut garantir la sécurité et la fonction.