Vélo pliant en carbone pour adultes Vélo pliant facile en gros de fabrication chinoise |Éwig

Combien coûtent les vélos pliants ?

quand vous vivez en Europe, il semble que tout le monde roule sur un vélo pliant.

Vélo pliant en carboneest vraiment cool et de nombreux modèles sont très abordables dans la fourchette de prix inférieure à 500 $ - 1 000 $.

Que vous soyez également nouveau sur ce type de vélo ou que vous recherchiez simplement un bon vélo pliant d'entrée de gamme. La plupart de la capacité de pliage ou de la compacité de ces vélos imitent ceux utilisés sur les vélos conventionnels.

Cela dit, la très grande différence réside dans les composants des vélos pliants et dans leur apparence ou leur position une fois le vélo plié. Ils partagent également presque les mêmes types d'avantages de portabilité en raison de leur fonction pliable.

Vous pouvez facilement plier et transporter ces vélos.Ils offrent de meilleures capacités d'économie d'espace que les autres types de vélos pliants, une fois qu'ils sont complètement pliés.

Combien coûte un vélo carbone ?

Vélos en fibre de carboneviennent à une variété de prix différents, la plupart se situant entre 200 $ et 10 000 $ – un écart assez important.

QuelquesVTT de luxeet les vélos de route peuvent même atteindre des prix allant jusqu'à 16 000 $.Cependant, il n'est pas nécessaire de dépenser chaque centime de vos économies pour décrocher l'un de ces modèles d'élite.

De nombreux cyclistes passionnés disent que la différence de performances du vélo commence à plafonner au-delà de la fourchette de 5 000 $.

En d'autres termes, le saut de qualité entre un vélo à 5 000 $ et un vélo à 7 000 $ sera presque imperceptible, contrairement à ce que vous pourriez remarquer entre un vélo à 2 000 $ et un autre à 5 000 $.

Mais vous ne devriez pas vous référer uniquement aux guides de prix des vélos pour déterminer la qualité d'un vélo.

Il est également important de se pencher sur les matériaux utilisés pourfaire du vélo, la fiabilité des composants et le savoir-faire de laCadre.

N'oubliez pas de prendre également en compte les extras fournis avec votre vélo :

Vient-il avec une garantie?

Quelle est la durée de cette garantie ?

Pouvez-vous rendre votre vélo si vous n'êtes pas entièrement satisfait ?

Un vélo peut être un gros investissement - assurez-vous d'en avoir pour votre argent !Les principaux facteurs qui devraient déterminer les prix des vélos en carbone sont le matériau du cadre et les composants utilisés pour les créer.

quel est le vélo en titane ou en carbone le plus léger ?

Les cadres en fibre de carbone sont plus légers que les cadres en titane.En fait, la fibre de carbone est le matériau le plus léger utilisé pour construire des cadres de vélo aujourd'hui.… Les cadres en titane les plus légers pèsent environ 1150 grammes ou 2,5 livres.Ceci est similaire à un poids de cadre en acier moderne.

Le titane est très flexible, il offre donc une meilleure absorption des chocs que la fibre de carbone. Le carbone, en revanche, ne se déforme pas linéairement sous la charge. L'absence d'aspect de déformation sur le carbone signifie qu'il génère un impact plus dur, par conséquent une conduite plus dure.Alors que le carbone est livré avec une finition époxy qui atténue les vibrations, certains utilisateurs trouvent cette caractéristique totalement étrangère et inconfortable.

Le titane, quant à lui, est solide, durable et résiste à la corrosion.Lorsqu'il est correctement construit, le titane est très durable et résiste aux abus.

Le titane est assez robuste et peut conserver sa forme.Cependant, s'il est endommagé, le titane est coûteux et difficile à réparer. Bien qu'il existe encore une différence flagrante entre les deux, la meilleure façon d'acheter un vélo est de l'acheter d'un point de vue individualisé, plutôt que des propriétés d'un matériau. Si vous le faites , vous trouverez le meilleur matériau et le meilleur design qui répondra à vos besoins de conduite.

comment sélectionner des pédales pour un vélo en carbone ?

Lorsque vous choisissez des pédales de vélo, pensez d'abord au type de conduite que vous ferez.Ferez-vous du vélo de route ou du VTT ?Êtes-vous à la recherche de la puissance de pédalage et de l'efficacité des pédales automatiques (où les cales au bas des chaussures fixent vos pieds aux pédales) ou de la facilité et de la maniabilité que vous obtenez avec les pédales à plate-forme plate ?Peut-être que vous voulez les avantages des deux.

Si vous optez pour des pédales automatiques, assurez-vous que vos pédales, cales et chaussures sont conçues pour fonctionner comme un système.Vous pouvez d'abord acheter les chaussures ou les pédales, gardez simplement à l'esprit la compatibilité chaussures-pédales lorsque vous décidez.Les cales peuvent être vendues avec les pédales ou séparément.

Une question importante à se poser est de savoir si vous souhaitez vous accrocher solidement aux pédales ou laisser vos pieds libres.Les deux types de pédales les plus courants sont les pédales automatiques et les pédales plates. Votre choix dépendra de votre conduite et de vos préférences personnelles.

Pourquoi un nouveau vélo en carbone est-il plus rapide ?

Un nouveau vélo à lui seul ne vous rendra pas rapide.Cela vient de beaucoup d'entraînement, mais un bon vélo peut vous aider à profiter de la conduite 100 fois plus.Un point important est le facteur psychologique de combien vous regardez votre vélo appuyé contre le mur dans votre garage et pensez : « urrgh, merde » ou « tu es magnifique, sortons et amusons-nous ».Un vélo plus cher peut être un plaisir absolu à conduire par rapport à un vélo bon marché.Un bon cadre, des roues profondes décentes, un bon groupe se combinent pour rendre votre conduite agréable et amusante et peut-être rapide.

Posez-vous quelques questions sur le type de conduite que vous voulez faire et soyez réaliste quant à votre niveau.Si vous pesez 100 kg avec un FTP de 200 W et que vous faites des trajets occasionnels de 10 milles un dimanche après-midi, vos besoins sont différents de ceux que vous auriez si vous pesiez 75 kg, un FTP de 330 W et que vous faisiez des courses sur route.

Allez acheter un nouveau vélo bien sûr, mais le bon, avec les bonnes attentes.

Lorsque les gens sont passés d'un cadre en aluminium à barre plate à mon vélo en carbone, ils ont gagné une bonne vitesse de 3 à 5 km / h car il était plus léger, ils étaient beaucoup plus penchés vers l'avant, le cadre est beaucoup plus rigide et souple en même temps le temps (le carbone absorbe les bosses)