Πολλοί άνθρωποι θέλουν να μάθουν αν το κατεστραμμένοπλαίσιο από ανθρακονήματαμπορεί να επισκευαστεί;Αν και οι ίνες άνθρακα είναι ένα πολύπλοκο υλικό, μπορούν να επισκευαστούν μετά από ζημιά και το αποτέλεσμα επισκευής είναι ως επί το πλείστον ικανοποιητικό.Το επισκευασμένο πλαίσιο μπορεί ακόμα να χρησιμοποιηθεί κανονικά για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Δεδομένου ότι οι συνθήκες καταπόνησης κάθε μέρους του πλαισίου είναι διαφορετικές, ο επάνω σωλήνας φέρει κυρίως τη δύναμη συμπίεσης και ο κάτω σωλήνας φέρει κυρίως τη δύναμη δόνησης και την εφελκυστική τάση, επομένως η κατευθυντικότητα της ρωγμής θα γίνει το κλειδί για το αν μπορεί να επισκευάστηκε.Η ανεπαρκής αντοχή σε εφελκυσμό θα εξακολουθήσει να αποκολλάται, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει αμφιβολίες σχετικά με την ασφάλεια οδήγησης.

Συνήθως η ζημιά μπορεί να χωριστεί σε τέσσερις κύριες καταστάσεις: αποκόλληση επιφανειακού στρώματος, ρωγμή μονής γραμμής, ζημιά σύνθλιψης και ζημιά στην τρύπα.Το συνεργείο επισκευής είπε ότι τα τελευταία χρόνια, οι θήκες επισκευής που λαμβάνονται στο χέρι είναι πιο συχνές όταν το ισχίο κάθεται σε φανάρια όπως το πάρκινγκ.Στον άνω σωλήνα, η ρήξη εμφανίζεται πιο συχνά.ή κατά λάθος αναστροφή, το άκρο της λαβής χτυπά απευθείας στον επάνω σωλήνα και προκαλεί τη ρήξη.

Προς το παρόν, τα περισσότερα από τα εξαιρετικά ελαφριά κουφώματα που δίνονται έμφαση στην αγορά είναι κατασκευασμένα από υλικό από ανθρακονήματα υψηλής αντοχής και το τοίχωμα του σωλήνα είναι πολύ λεπτό.Αν και υπάρχει επαρκής ακαμψία, η αντοχή είναι ελαφρώς ανεπαρκής, δηλαδή δεν είναι ανθεκτική σε βαριά και πίεση.Αυτός ο τύπος πλαισίου είναι συνήθως μικρότερος από 900-950 γραμμάρια, γι' αυτό και ορισμένα κουφώματα έχουν περιορισμούς βάρους.Πρέπει να ληφθεί υπόψη η ανθεκτικότητα.Αν πρόκειται για laminate μεικτής ύφανσης, θα ήταν ιδανικό.

Ακολουθεί η διαδικασία επισκευής

1.Η πρώτη διαδικασία επισκευής είναι να "σταματήσει το ράγισμα".Χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι 0,3-0,5 mm για να ανοίξετε τρύπες και στα δύο άκρα κάθε ρωγμής για να αποτρέψετε την περαιτέρω επέκταση της ρωγμής.

2. Χρησιμοποιήστε μικτή εποξειδική ρητίνη και σκληρυντικό ως κόλλα μεταξύ των υφασμάτων, επειδή η διαδικασία αντίδρασης μετά την ανάμειξη θα δημιουργήσει θερμότητα και αέριο, εάν ο χρόνος σκλήρυνσης είναι σχετικά επαρκής, το αέριο θα επιπλέει πιο εύκολα από την επιφάνεια και θα εξαφανιστεί, αντί να Η ωρίμανση στο στρώμα ρητίνης προκαλεί ανεπαρκή αντοχή, επομένως όσο μεγαλύτερη είναι η χημική αντίδραση, ολόκληρη η δομή θα γίνεται πιο σταθερή και στερεή, επομένως επιλέξτε την εποξειδική ρητίνη με δείκτη σκλήρυνσης 24 ωρών.

3.Ανάλογα με την κατεστραμμένη τοποθεσία, καθορίζεται η μέθοδος επισκευής.Για διαμέτρους σωλήνων μεγαλύτερες από 30 mm, χρησιμοποιήστε τη μέθοδο κοίλου οπλισμού για το εσωτερικό τοίχωμα του σωλήνα.Διαφορετικά, χρησιμοποιήστε τη μέθοδο διάτρησης και διάχυσης ινών ή τη μέθοδο ενίσχυσης ανοικτών ινών.Ανεξάρτητα από την εφαρμογή, το ενισχυτικό υλικό είναι απαραίτητο και η αντοχή της ίδιας της κόλλας είναι προφανώς ανεπαρκής, επομένως δεν είναι δυνατή η χρήση της κόλλας μόνο για έγχυση και επισκευή.

4.Κατά την επισκευή μην χρησιμοποιείτε υλικά από ανθρακονήματα που τονίζουν το υψηλό μέτρο ως ενίσχυση, γιατί η γωνία κάμψης ξεπερνά τις 120 μοίρες και σπάει εύκολα.Από την άλλη πλευρά, το ύφασμα από ίνες γυαλιού έχει υψηλή σκληρότητα και επαρκή αντοχή σε εφελκυσμό, ακόμη και αν η γωνία κάμψης υπερβαίνει τις 180 μοίρες.Θα συμβεί κάταγμα.

5 Αφού επισκευάσετε στρώμα-στρώμα, αφήστε το να σταθεί για περίπου 48 ώρες.Επιπλέον, μετά την ολοκλήρωση οποιασδήποτε μεθόδου επισκευής, πρέπει να καλύψετε ξανά το ραγισμένο τραύμα του εξωτερικού στρώματος.Αυτή τη στιγμή, το πάχος επισκευής πρέπει να είναι μικρότερο από 0,5 mm.Ο σκοπός είναι να κάνει το People να μην μπορεί να αναγνωρίσει ότι πρόκειται για επισκευασμένο πλαίσιο.Τέλος, εφαρμόζεται η βαφή επιφάνειας για να αποκατασταθεί το πλαίσιο ως καινούργιο.

Όλες οι επισκευές μας έχουν πλήρως μεταβιβάσιμη πενταετή εγγύηση.Στεκόμαστε πίσω από τη δουλειά μας και δεν κάνουμε επισκευές εκτός και αν πρόκειται να είναι τόσο δυνατές όσο καινούριες.Εάν είναι ένα πλαίσιο που προφανώς εξακολουθεί να έχει σημαντική αξία τότε είναι λογικό να το επισκευάσετε.Οι πελάτες δεν πρέπει να έχουν καμία δεύτερη σκέψη σχετικά με την οδήγηση ενός επισκευασμένου ποδηλάτου από εμάς."

Πρέπει να μάθετε να προστατεύετεποδήλατο από ανθρακονήματα.Η ζημιά στο πλαίσιο άνθρακα που προκαλείται από ατυχήματα ή συγκρούσεις είναι συνήθως δύσκολο να προβλεφθεί και να αποφευχθεί εκ των προτέρων, αλλά ορισμένα συμβάντα σύγκρουσης που βλάπτουν τις ίνες άνθρακα μπορούν εύκολα να αποφευχθούν.Μια συνηθισμένη κατάσταση είναι όταν το τιμόνι περιστρέφεται και χτυπά στον επάνω σωλήνα του πλαισίου.Αυτό συμβαίνει συχνά όταν το ποδήλατο σηκώνεται κατά λάθος.Επομένως, προσέξτε να μην συμβεί αυτό όταν σηκώνετε τοποδήλατο από ανθρακονήματα.Επιπλέον, προσπαθήστε να αποφύγετε να στοιβάζετε ποδήλατα σε άλλα ποδήλατα και μην χρησιμοποιείτε το μέρος του καθίσματος για να ακουμπάτε σε στύλους ή κολώνες, έτσι ώστε το ποδήλατο να γλιστρήσει εύκολα και να προκαλέσει σύγκρουση με το πλαίσιο.Το να ακουμπάτε το αυτοκίνητο σε μια επιφάνεια όπως ένας τοίχος είναι πολύ πιο ασφαλές.Φυσικά, δεν χρειάζεται να είστε πολύ νευρικοί για να τυλίξετε το αυτοκίνητό σας με βαμβάκι.Απλά πρέπει να είστε πιο προσεκτικοί και να λαμβάνετε εύλογες προφυλάξεις για να αποφύγετε περιττές συγκρούσεις.Διατηρήστε το επίσης καθαρό.Ο τακτικός καθαρισμός μπορεί να σας δώσει την ευκαιρία να επιθεωρήσετε προσεκτικά το ποδήλατο για να δείτε εάν υπάρχουν εμφανή σημάδια ζημιάς.Ανεξάρτητα από το υλικό του πλαισίου, αυτή θα πρέπει να είναι η ρουτίνα σας κατά την οδήγηση.Φυσικά, πρέπει επίσης να αποφεύγεται ο σκληρός καθαρισμός, ο οποίος θα καταστρέψει την εποξειδική ρητίνη που είναι τυλιγμένη γύρω από το ανθρακονήματα.Οποιοδήποτε απολιπαντικό ή καθαριστικό γιαποδήλατα carbonκαι το παλιομοδίτικο ήπιο σαπουνόνερο θα πρέπει να χρησιμοποιείται κατάλληλα και εύλογα.

Τέλος, σε περίπτωση σύγκρουσης ή ατυχήματος, σε αντίθεση με το μεταλλικό σκελετό, όπου φαίνεται ξεκάθαρα η υποβάθμιση ή η ζημιά στην κάμψη, το ανθρακονήματα μπορεί να φαίνεται άθικτο εξωτερικά, αλλά στην πραγματικότητα έχει υποστεί ζημιά.Εάν έχετε τέτοιο τρακάρισμα και ανησυχείτε για το πλαίσιο σας, πρέπει να ζητήσετε από έναν επαγγελματία τεχνικό να κάνει έναν επαγγελματικό έλεγχο.Ακόμη και σοβαρές βλάβες μπορούν να επισκευαστούν πολύ καλά, ακόμα κι αν η αισθητική δεν είναι τέλεια, αλλά τουλάχιστον μπορεί να εγγυηθεί ασφάλεια και λειτουργία.