ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတောင်တက်စက်ဘီး ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘောင်စက်ဘီး Fork Suspension X3 |ဥတု
EWIG X3 (27 မြန်နှုန်း) ကာဗွန်ဖိုင်ဘာတောင်တက်စက်ဘီးကို ဘာကြောင့်နှစ်သက်တာလဲ။
ကျွန်ုပ်တို့အနှစ်သက်ဆုံး ခရီးတို ခွဲခြမ်းစိပ်စိပ်များထဲမှ တစ်ခုသည် အသစ်သော EWIG X3 ဖြင့် သတ္တုအပြည့်ဖြင့် ပါဝင်ပါသည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတောင်တက်စက်ဘီး.ဆိုလိုသည်မှာ ကာဗွန် EWIG X3 ၏ပေါ့ပါးပြီး ဆော့ကစားမှုများအားလုံးကို အဓိပ္ပါယ်မှာ ရှုပ်ထွေးနေစေရန် ဖန်တီးထားသည့် အလွန်ပေါ့ပါးသော ကာဗွန်ဖရိန်နှင့် သင်၏ bucket list စီးနင်းရန်နေရာများအားလုံးသို့ မော်ကွန်းဝင်ခရီးစဉ်များအတွက် ငွေအမြောက်အများရရှိစေမည့် စျေးနှုန်းဖြစ်သည်။
စျေးနှုန်းသက်သာသော်လည်း EWIG X3 ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတောင်တက်စက်ဘီးသည် စျေးနှုန်းချိုသာပြီး အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပါသည်၊ အမှန်တကယ်တော့ ကာဗွန် EWIG X3 ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတောင်တက်စက်ဘီးကဲ့သို့ သက်ဝင်ထိရောက်သော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆိုင်းထိန်းကဲ့သို့ တူညီသောပြုပြင်မွမ်းမံမှုများအားလုံးကို သင်ခံစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ခေါက်ရိုးမရှိသော အောက်ခြေကွင်း၊ ထိုင်ခုံရှည်ခုံများထားရှိရန် အနိမ့်အမြင့်၊ နှင့် 2.0 လက်မတာယာအထိ ကင်းရှင်းခြင်း။
EWIG X3 ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတောင်တက်စက်ဘီးသည် Fox Performance ဟိုက်ဒရောလစ် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိပြီး ခိုင်ခံ့သည်။CST ဘီးများနှင့် SHIMANO ဘရိတ်နှင့် ဒရိုက်ရထား အစိတ်အပိုင်းများ။SHIMANO ဘရိတ်ရက်ရောသောရပ်တန့်ခြင်းစွမ်းအားနှင့် ချောမွေ့သောဘရိတ်ဒဏ်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး CST Aggressor တာယာများသည် hardpack မှ ကျောက်စရစ်ခဲအထိ နုန်းအထိ မျက်နှာပြင်အများအပြားတွင် ဆွဲငင်အားကောင်းစေသည်။ချောမွေ့စွာ ပြေးခြင်းကို နှစ်သက်ပြီး အများအားဖြင့် ပိုကြာအောင် စီးခြင်းကို နှစ်သက်ပါသလား။ထို့နောက် EWIG X3 27.5" သည် သင့်အတွက် မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
EWIGX3 ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတောင်တက်စက်ဘီးသည် အမြန်နှုန်း၊ သွက်လက်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ပေါ့ပါးပြီး ရိုးရှင်းပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူသော မောင်းနှင်ရထားဖြစ်ပြီး နေ့စဉ်ခရီးသည်များ သို့မဟုတ် ခရီးဝေးစက်ဘီးစီးသည့်ခရီးအတွက် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။၎င်းသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတောင်တက်စက်ဘီး၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဆင့် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။အလေးချိန် 13 ကီလိုဂရမ်သာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။27.5" တာယာလူကြိုက်များသည်။27 မြန်နှုန်းShifter and Rear Derailleur, Crankset, Bottom Bracket, Chain နှင့် Shifter တွင် SHIMANO ALTUS M2000 နှင့်SHIMANO M315 ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်.ဘောင်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။Japan Toray T700 ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ.ထူးထူးခြားခြား ခိုင်ခံ့ပြီး ပေါ့ပါးမှု၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော သံချေးတက်မှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။အတွင်းကေဘယ်ကြိုး လမ်းကြောင်းမှန်သည် စက်ဘီးတစ်ခုလုံးကို လေ၀င်လေထွက်ကောင်းစေကြောင်း သေချာစေသည်။စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လော့ခ်ချခြင်း Hydraulic Air Suspension Fork ချွန်ထက်သောရွေ့လျားမှု၊ အလွန်ညှိယူနိုင်သော စပရိန်များနှင့် တည်ငြိမ်သောကွင်းဆက်ဖြင့် သက်တောင့်သက်သာ ချောမွေ့စွာ စီးနင်းထိန်းချုပ်မှုကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ပေါ့ပါးပြီး ခိုင်ခံ့စွာ ကျန်ရှိနေသော်လည်း ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်တွင် စီးနင်းသည့်အခါ ပြင်းထန်သော တုန်လှုပ်မှုများကို စုပ်ယူနိုင်ပါသည်။
EWIG X3 ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတောင်တက်စက်ဘီးသည် စုဝေးရလွယ်ကူပြီး စီးရတာပျော်စရာကောင်းသည်။၎င်းသည် သင်၏ စံပြလူနေမှုပုံစံ ရွေးချယ်မှု ဖြစ်လာလိမ့်မည်။
ကာဗွန် hardtails များသည် သဘာဝအတိုင်း အေးအေးဆေးဆေး အပန်းဖြေ စီးနင်းရန် နှင့် တိုင်ကီကို ကြီးကြီးမားမား လုံးလုံးလျားလျား စွန့်ထုတ်ခြင်း နှစ်မျိုးလုံးအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ရွေးချယ်မှု ဖြစ်ပါသည်။၎င်းတို့သည် အစပြုသူများနှင့် အတွေ့အကြုံရှိသော တောင်တက်စက်ဘီးသမားများအတွက် အညီအမျှ သင့်လျော်ပါသည်။ပြင်းထန်မှုနည်းသော လှည့်ပတ်မှု သို့မဟုတ် ပြင်းထန်မှု ပြင်းထန်မှု အားလုံးကို စီးနင်းလိုက်ပါ – သင်ဆုံးဖြတ်ပါ။
ဤအစိတ်အပိုင်းအစုံ၏ထူးခြားချက်
Hydraulic ခက်ရင်း၊ SHIMANO မှ ရွေ့လျားလာသော 3x9 Eagle၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော CST တာယာများသည် EWIG X3 အား စွမ်းရည်ရှိပြီး ယုံကြည်စိတ်ချမှုရှိသော အမာခံအမာဖြစ်လာစေရန် အတူတကွ ပေါင်းစပ်ထားသည်။
ထိုင်ခုံတိုင်- 31.6mm dropper post
အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ဘေးဘက်ချုပ်ရိုးဖြင့် ညှပ်ထားသော ကုန်းနှီးသည် ပြီးပြည့်စုံသော အမြင့်နှင့် ထောင့်အတွက် ချိန်ညှိနိုင်သည်။အလွိုင်းအမြန်ထုတ်လွှတ်သည့် binder သည် သင့်အား သင့်လျော်ကိုက်ညီမှုအတွက် အလွယ်တကူ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်စေပါသည်။
တာယာများ : CST C1820 27.5*21
၂၇.၅လက်မ ဘီးများနှင့် ဆိုင်းထိန်းခရင်းများသည် တောင်လမ်းများ၊ အဝေးပြေးလမ်းများနှင့် သစ်တောလမ်းများတွင် စီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံကောင်းကို ရရှိစေပါသည်။ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အလွိုင်းဘီးအနားသားများသည် ချောမွေ့သောရပ်တန့်ခြင်းစွမ်းအားကို ပေးဆောင်ရန်အတွက် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဘရိတ်အုပ်ကို ဆက်သွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။
နောက်ဘက် Derailleur-SHIMANO ALTUS၊RD-M2000
SHIMANO ALTUS၊RD-M2000၊SGS 9-SPEED
ချောမွေ့ပြီး တိကျသော ဂီယာပြောင်းလဲမှု။
ကျယ်ပြန့်သော ကက်ဆက်စပကတ် 14T-32T။
Suspension Front Fork- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လော့ခ်ချမှု ဟိုက်ဒရောလစ်
27.5*218 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လော့ခ်ချမှု ဟိုက်ဒရောလစ် ဆိုင်းထိန်းလမ်းဆုံ၊ ခရီးသွား- M9*100mm။ ၎င်းသည် ချိန်ညှိနိုင်သော ဖိသိပ်မှုအပြင် Boost spacing နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး 27.5 လက်မဘီးများတွင် အပြင်းထန်ဆုံးတာယာများအတွက် နေရာလွတ်လည်း ရှိသည်။
အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက်
SHIMANO ALTUS M2000 27 SPEED
အစိတ်အပိုင်းအားလုံး Specifications
* spec သည် အခြားနည်းဖြင့် မှတ်ထားခြင်းမရှိပါက အရွယ်အစားအားလုံးနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
| 27.5 EWIG X3 M2000-27 | |
| မော်ဒယ် | EWIG X3 (27 အမြန်နှုန်း) |
| အရွယ်အစား | ၂၇.၅*၁၇ |
| အရောင် | အနက်ရောင် အနီရောင် |
| အလေးချိန် | 13KG |
| အမြင့်အပိုင်း | 165MM-195MM |
| ဘောင်နှင့် ကိုယ်ထည် | |
| ဘောင် | ကာဗွန် T700 Pressfit BB 27.5" * 17 |
| အမဲချိတ်တွင် | 27.5*218 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလော့ခ်ချခြင်း ဟိုက်ဒရောလစ်ဆိုင်းထိန်းလမ်းဆုံ၊ ခရီးသွား- M9*100mm |
| ပင်စည် | အလူမီနီယမ် AL6061 31.8*90mm +/-7degree W/laser လိုဂို၊ သဲပေါက်ကွဲမှု အနက်ရောင် |
| လက်ကိုင်ဘား | အလူမီနီယံ SM-AL-118 22.2*31.8*600mm၊ IVMONO လိုဂို၊ အနက်ရောင် |
| ဆုပ်ကိုင်ထား | LK-007 22.2*130mm |
| နားကြပ် | GH-592 1-1/8" 28.6*41.8*50*30 |
| ကုန်းနှီး | အနက်ရောင်အပြည့်၊ နူးညံ့သည်။ |
| ထိုင်ခုံပို့စ် | 31.6*350mm အနက်ရောင် |
| Derailleur စနစ် | |
| မောင်းတံ | SHIMANO ALTUS၊ SL-M2010၊ L/F3-SPEED၊ R/R:9-SPEED |
| ရှေ့လမ်းချော် | 3X9 အတွက် SANSAH FD |
| နောက်ဖေးလမ်းချော် | SHIMANO AUTUS၊ RD-M2000၊SGS 9-SPEED |
| ဘရိတ် | |
| ဘရိတ် | SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
| ဂီယာစနစ် | |
| အခမဲ့ဘီး | Rihui 14T-32T၊ 9s |
| Crankset | Crankset |
| ကွင်းဆက် | KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R |
| ခြေနင်းများ | B829 9/16BR အလူမီနီယမ် |
| ဘီး | |
| နှုတ်ခမ်းသား | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း 27.5"*2.125*14G*36H၊ အကျယ် 25mm |
| တာယာ | CST C1820 27.5*2.1 |
| အချက်အချာ | အလူမီနီယံ 4 ဝက်ဝံ၊ 3/8"*100*110*10G*36H ED |
| မှတ်ချက် | |
| မှတ်ချက် | ထုပ်ပိုးမှုအရွယ်အစား |
| 29"x19": 1450*220*760mm | |
| 29"/15/17 နှင့် 27.5"x19: 1410*220*750mm | |
| 27.5"/15/17: 1380*220*750mm | |
| ပေ 20 ကွန်တိန်နာတစ်ခုသည် 120pcs တင်နိုင်သည်။ | |
အရွယ်အစားနှင့် ကိုက်ညီမှု
သင့်စက်ဘီး၏ ဂျီသြမေတြီကို နားလည်ခြင်းသည် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းနိုင်စေရန် သော့ချက်ဖြစ်သည်။
အောက်ဖော်ပြပါဇယားများသည် အရပ်အမောင်းပေါ်မူတည်၍ ကျွန်ုပ်တို့၏အကြံပြုထားသောအရွယ်အစားများကိုပြသထားသော်လည်း အလွန်လိုက်ဖက်မှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် လက်နှင့်ခြေထောက်အရှည်ကဲ့သို့ အခြားသောအချက်အချို့လည်းရှိသေးသည်။
| အရွယ်အစား | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
| 15.5" | ၁၀၀ | ၅၆၅ | ၃၉၄ | ၄၄၅ | 73" | 71" | 46 | 55 | ၃၄.၉ | ၁၀၆၄ | ၆၂၆ |
| 17" | ၁၁၀ | ၅၇၅ | ၄၃၂ | ၄၄၅ | 73" | 71" | 46 | 55 | ၃၄.၉ | ၁၀၇၄ | ၆၃၆ |
| 19" | ၁၁၅ | ၅၈၅ | ၄၈၃ | ၄၄၅ | 73" | 71" | 46 | 55 | ၃၄.၉ | ၁၀၈၄ | ၆၄၆ |
EWIG ကာဗွန်ဖိုက်ဘာစက်ဘီးကို လက်ဖြင့်တည်ဆောက်ပြီး သင့်ထံ တိုက်ရိုက်တင်ပို့ပါသည်။သင်လုပ်ရမှာက ရှေ့ဘီး၊ ထိုင်ခုံနဲ့ ခြေနင်းတွေကို တပ်ဆင်ပါ။ဟုတ်တယ်၊ ဘရိတ်တွေကို နှိပ်ပြီး လမ်းချော်တာကို ချိန်ညှိထားတယ်- တာယာတွေကို စုပ်ပြီး စီးဖို့ ထွက်လာလိုက်ပါ။
ကျွန်ုပ်တို့သည် အားကစား၏အကောင်းဆုံးအားကစားသမားများအထိ နေ့စဉ်စီးနင်းသူများအတွက် သင့်လျော်သော ကာဗွန်စက်ဘီးများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အစီအစဉ်သည် သင့်အား ကာဗွန်ဖိုက်ဘာစက်ဘီးအသစ်ကို တပ်ဆင်ရာတွင် အချိန်ပိုသက်သာစေပါသည်။
Ewig ထုတ်ကုန်များအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာပါ။
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာစက်ဘီးတွေက ထိုက်တန်ပါသလား။
ကာဗွန်စက်ဘီးများထိုက်တန်ပါတယ်။ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် ကိုယ်အလေးချိန်က အရေးမကြီးပါဘူး။ကာဗွန်စက်ဘီးများသည် ပေါ့ပါးသည်၊ သို့သော်၊ ၎င်းသည် စက်ဘီး၏အလေးချိန်မဟုတ်သော်လည်း စက်ဘီးနှင့်စီးနင်းသူ၏ ပကတိအလေးချိန်ကို တညီတညွတ်တည်းစဉ်းစားသောအခါတွင်တော့ ပေါ့ပါးသည်မဟုတ်ပေ။၎င်းသည် တောင်တက်ခြင်း နှင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်း နှစ်ခုလုံးတွင် အကျုံးဝင်ပြီး ကိုယ်အလေးချိန် သက်သာစေသော တစ်ခုတည်းသော နေရာနှစ်ခု မှာ သင့်အား ကူညီပေးပါသည်။ထို့အပြင်၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးသောဘီးများသည် ပေါ့ပါးသောဖရိန်ထက် အရှိန်အဟုန်တွင်ပိုမိုကြီးမားသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။ထို့ကြောင့် ကာဗွန်စက်ဘီးသည် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော အလွိုင်းဆိုင်ကယ်ထက် တစ်ပေါင် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး သံမဏိဆိုင်ကယ်ထက် နှစ်ပေါင်ပိုပေါ့နိုင်သည်။
သို့သော် တစ်ခါတစ်ရံတွင် သင်၏ပန်းတိုင်များ၊ လက်ရှိကြံ့ခိုင်မှု၊ လိုချင်သောကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ငွေကြေးအရင်းအမြစ်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။အကယ်၍ သင်သည် စင်ပေါ်တက်ရန်၊ အနိုင်ရရန် သို့မဟုတ် Kona အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီပါက၊ ၎င်းကို ကာဗွန်စက်ဘီးပေါ်တွင် ပိုမိုလွယ်ကူစေမည်ဖြစ်သည်။မင်းရဲ့ပန်းတိုင်က ပြီးအောင်လုပ်ဖို့ဆိုရင် အလူမီနီယံက အဲဒါကို မလုပ်နိုင်ရင် ကာဗွန်က မင်းကို ဖြတ်ကျော်နိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။အကယ်၍ သင်သည် ပေါင် 50 အဝလွန်နေပါက၊ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ များစွာ တိုးတက်လာနိုင်ဖွယ်မရှိပါ။အပိုငွေက အစားအသောက်တွေ ဆုံးရှုံးနေတယ်ဆိုရင် အဲဒါနဲ့ မထိုက်တန်ပါဘူး။
ကာဗွန်တောင်တက်စက်ဘီးဘောင်များ ကွဲသွားပါသလား။
လူတွေက ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို ဥခွံလို ထင်ကြလိမ့်မယ်။နည်းနည်းလေး ခေါက်လိုက်တာ ဒါပဲပေါ့။ဖွဲ့စည်းပုံ ကြံ့ခိုင်မှု မရှိတော့။မမြင်ရသော အက်ကွဲကြောင်းများသည် မျက်နှာပြင်အောက်တွင် ပုန်းကွယ်ကာ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး တိတ်တဆိတ်ကြီးထွားလာကာ ၎င်းကို အနည်းဆုံးမျှော်လင့်ထားသည့်အခါ ဘောင်က ကွဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ကွဲသွားသလို ခံစားရမှာ မဟုတ်ပေမယ့် တစ်နည်းတစ်ဖုံတော့ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ဒါကအမှန်ဖြစ်နိုင်သလား။
လူတော်တော် များများ စီးဖူးတယ်။ကာဗွန်စက်ဘီးများနှစ်အတော်ကြာပြီးကာဗွန်သည် အလွန်အားကောင်းသည်။ချိုးဖျက်ဖို့မလွယ်ပါဘူး။ကျွန်ုပ်၏ဘောင်သည် ကျောက်မျက်နှာစာ/ကျောက်ချွဲကို ပြုတ်ကျခြင်းအပါအဝင် ကျောက်တုံးအများအပြားမှ ကျောက်တုံးများမှ တိုက်ရိုက်ထိမှန်မှုအချို့ကို တိုက်ရိုက်ထိမှန်ခဲ့ပြီး သုတ်ဆေးခြစ်ရာအနည်းငယ်ထက် မပိုပါ။ အလွိုင်းနှင့်မတူဘဲ၊ သင်သည် အမှန်တကယ်အားဖြင့် ကာဗွန်ကို ပြုပြင်ခြင်းထက် များစွာနည်းနိုင်သည် frame တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးဖို့ ကုန်ကျစရိတ်ရှိမယ်။(တချို့လူတွေက ဒါကို အဆင်ပြေကြပြီး တချို့က အဆင်မပြေပေမယ့် အဲဒါက ရွေးချယ်မှုတစ်ခုပါပဲ)။စျေးသက်သက်သာသာနဲ့ ဘောင်မဝယ်ရင် အဆင်ပြေမှာပါ။
စက်ဘီးဆိုင်တစ်ဆိုင်တွင် အလုပ်လုပ်နေသူများသည် ကာဗွန်ပျက်စီးမှု အစားထိုးလဲလှယ်မှုမှာ ရှားပါးသည်ဟု ဆိုသည်။လူအများစုသည် ကား၏အပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော စက်ဘီးများဖြင့် ကားဂိုဒေါင်ထဲသို့ မောင်းနှင်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ဘောင်များကို ချိုးဖျက်ခဲ့ကြသည်။
အောက်တွင် ကာဗွန်စက်ဘီး အသုံးပြုသူများ၏ မှတ်ချက်။
ခေတ်မီသည်။ကာဗွန်ဘောင်များသည် ကြမ်းသည်။.ပျက်ကျမှာကို ကြောက်လို့ ကာဗွန်ကို စွန့်ထုတ်ဖို့ မထိုက်တန်ဘူးလို့ တစ်ခါက ယုံကြည်ခဲ့တယ်။ငါမှားသွားတယ်။ကျွန်တော့်မှာ ကာဗွန်၊ တောင်တက်စက်ဘီး ၀ယ်လာတာ ၂ နှစ်လောက်ရှိပြီ၊ တခါနှစ်ခါလောက် ပျက်ကျပြီး တစ်ချို့က ဆေးသုတ်ဖို့ အပြင်က အားကောင်းနေတုန်းပဲ။
ကာဗွန်ဘောင်တစ်ခု ကွဲထွက်ခြင်းမှ ကင်းဝေးစေရန်အတွက် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုမှာ ၎င်းကို မှန်ကန်စွာ ဂရုစိုက်ကြောင်း သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာစက်ဘီးတစ်စီးက ဘယ်လောက်ကျလဲ။
မေးစရာကြီး!တောင်တက်စက်ဘီးများအများစုမှာ $200 မှ $10,000 အကွာအဝေးအတွင်း ကျဆင်းသွားသဖြင့် မတူညီသောစျေးနှုန်းအချက်များ အသီးသီးဖြင့် ရောက်ရှိလာသည် — အလွန်ကြီးမားသောပျံ့နှံ့မှုဖြစ်သည်။အချို့ဇိမ်ခံတောင်တက်စက်ဘီးများသည် ဒေါ်လာ ၁၆၀၀၀ အထိ ဈေးတက်နိုင်သည်။သို့သော်၊ ဤအထက်တန်းစားမော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုကို ပိုင်ဆိုင်ရန်အတွက် သင်၏စုဆောင်းငွေ တစ်ပြားတစ်ချပ်မျှ သုံးစွဲရန် မလိုအပ်ပါ။စက်ဘီး စွမ်းဆောင်ရည် ကွာခြားချက်သည် ဒေါ်လာ ၅၀၀၀ ထက် ကျော်လွန်၍ မြင့်မားလာသည်ဟု ဝါသနာပါသော စီးနင်းသူ အများအပြားက ဆိုကြသည်။တစ်နည်းဆိုရသော်၊ ဒေါ်လာ 5,000 နှင့် $7,000 စက်ဘီးတစ်စီးကြား အရည်အသွေး ခုန်တက်မှုသည် $2,000 စက်ဘီးနှင့် $5,000 တစ်လုံးကြားတွင် သတိပြုမိနိုင်သည်နှင့် မတူဘဲ၊
သို့သော် စက်ဘီးတစ်စီး၏ အရည်အသွေးကို ဆုံးဖြတ်ရန် စက်ဘီးစျေးနှုန်းလမ်းညွှန်များကိုသာ ကိုးကားသင့်သည်။စက်ဘီးပြုလုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများ၊ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဖရိန်၏လက်ရာကို လေ့လာရန်လည်း အရေးကြီးပါသည်။သင့်စက်ဘီးပါလာသော အပိုပစ္စည်းများကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် မမေ့ပါနှင့်- ၎င်းသည် အာမခံပါရှိပါသလား။အာမခံက ဘယ်လောက်ကြာလဲ။လုံး၀မကျေနပ်ရင် ဆိုင်ကယ်ပြန်ပေးနိုင်မလား။
တောင်တက်စက်ဘီးစျေးနှုန်းများကို ဆုံးဖြတ်သင့်သော အကြီးမားဆုံးအချက်များမှာ ၎င်းတို့ကို ဖန်တီးရာတွင် အသုံးပြုသည့် ဖရိမ်ပစ္စည်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။
အကယ်၍ သင်သည် စက်ဘီးစီးခြင်းကို အလေးအနက်ထားပြီး နှစ်ပေါင်းများစွာ စီးနင်းနိုင်သည့်ဘောင်ကို လိုချင်ပါက၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ မော်ဒယ်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။၎င်းသည် ပို၍စျေးကြီးသောပစ္စည်းဖြစ်သော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ EWIG တောင်တက်စက်ဘီးများကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အသုံးပြုသည့် တတ်နိုင်လောက်သော တောင်တက်စက်ဘီးများကို သင်ရှာဖွေနိုင်ပါသေးသည်။စျေးနူန်းဖြင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတောင်တက်စက်ဘီးများ ဖန်တီးရခြင်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ ဂုဏ်ယူဝမ်းမြောက်မိပါသည်။
အကောင်းဆုံးကာဗွန် MTB frame ကဘာလဲ။
ကာဗွန်သည် ပင်မဘောင်ဖရိန်တည်ဆောက်မှုတွင် နံပါတ်တစ်ရွေးချယ်စရာပစ္စည်းဖြစ်သောကြောင့် အလွန်တရာများပြားလှပါသည်။ကာဗွန်စက်ဘီးအပြင်မှာ ဘောင်ခတ်ထားပြီး 'အကောင်းဆုံး ကာဗွန်စက်ဘီး' မရှိပါ။
ဖရိမ်ပစ္စည်းသည် စက်ဘီး၏ဗဟိုချက်တွင်ရှိနေသော်လည်း၊ စတီးဒ်အသစ်ကိုရွေးချယ်ရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ - ဂျီသြမေတြီ၊ သတ်မှတ်ချက်နှင့် ငွေတန်ဖိုးသည် အဓိကအချက်များဖြစ်သည်။
အချို့သော စက်ဘီးများသည် အကောင်းဆုံး ကာဗွန်စက်ဘီးများကြားတွင် နေရာအနှံ့ မတွေ့ရသော်လည်း အလေးချိန်နှင့် ခိုင်ခံ့မှု အချိုးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် Graphene ရောစပ်ထားသည့် ပစ္စည်းကို အသုံးပြု၍လည်း စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။
ဆိုလိုသည်မှာ၊ Ultra-High Modulus ကာဗွန်ကို နေရာတိုင်းတွင် အသုံးမပြုသင့်ပါ။ကောင်းသောကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖရိန်သည် ဆောက်လုပ်ရေးတစ်လျှောက်တွင် ကာဗွန်အဆင့်အမျိုးမျိုးကိုအသုံးပြုပြီး အချို့နေရာများတွင် (အောက်ခြေကွင်းဆက်၊ အောက်ပြွန်) တွင် တောင့်တင်းမှုသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သော်လည်း အခြားနေရာများတွင် အနည်းငယ်ကွေးညွှတ်မှု (ထိုင်ခုံပြွန်များ၊ ကွင်းဆက်များ) သည် ပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဆောက်လုပ်ခြင်းနဲ့ပတ်သက်လာတဲ့အခါဆိုင်ကယ်ဘောင်လူကြိုက်များသောနည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်။အဓိက အမှတ်တံဆိပ်အများစုသည် လိုအပ်သော အရည်အသွေးပေါ်မူတည်၍ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အထူအပါးများကို အလွှာလိုက်ပြုလုပ်သည်။
ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများ
-
ကာဗွန်ခေါက်စက် 9 speed အကောင်းဆုံးကာဗွန်ခေါက်စက်...
-
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ခေါက်စက်ဘီး 20 လက်မ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ...
-
တရုတ်ကာဗွန်တောင်တက်စက်ဘီး disc ဘရိတ် MTB စက်ဘီး...
-
ပေါ့ပါးသော ခေါက်စက်ဘီး လက်ကား ကာဗွန်ဆိုင်ကယ် ...
-
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာခေါက်စက်ဘီး 20 လက်မ 9 မြန်နှုန်း ...
-
စျေးအသက်သာဆုံး ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတောင်တက်စက်ဘီး 29er လုံး...
