Bililhon ba ang mga bike sa carbon fiber?

carbon bikeangayan.Bisan pa, ang gibug-aton dili hinungdanon.Ang mga carbon bike mas gaan, oo, apan dili gyud tanan nga labi ka gaan kung imong hunahunaon nga dili ang gibug-aton sa bike ang hinungdanon, apan ang hingpit nga gibug-aton sa bisikleta ug nagsakay nga magkauban.Kini magamit sa pagsaka ug pagpatulin, nga, sa ato pa, mao ra ang duha nga mga lugar diin ang pagtipig sa gibug-aton makatabang kanimo.Usab, ang mga ligid nga mas gaan ug gibug-aton adunay mas dako nga papel sa pagpatulin kaysa usa ka gaan nga bayanan.Mao nga ang usa ka carbon bike tingali usa ka libra o labi ka gaan kaysa usa ka parehas nga bisikleta nga haluang metal o duha ka libra nga labi ka gaan kaysa usa ka bisikleta nga puthaw.

Apan usahay nagdepende sa imong mga tumong, kasamtangang kabaskog, gitinguha nga kabaskog, ug pinansyal nga mga kapanguhaan.Kung naa ka sa podium, aron makadaog, o aron mahimong kuwalipikado alang sa Kona, ang tahas mahimong labi kadali sa usa ka carbon bike.Kung ang imong katuyoan mao ang paghuman, ang carbon dili makatabok sa linya kung dili kini mahimo sa aluminyo.Kung sobra ka 50 lbs ang imong gibug-aton, lagmit wala’y daghang pag-uswag sa pasundayag.Kung ang sobra nga salapi nga gigasto nagpasabut nga nawala ang mga pagkaon, nan tingali dili kini takus.

Nabuak ba ang mga frame sa carbon mountain bike?

Ang mga tawo maghunahuna nga ang carbon fiber sama sa usa ka kabhang sa itlog.Kanang pinakagamay nga paghinuktok o pag-bash ug mao na.Ang integridad sa istruktura nawala.Ang dili makita nga mga liki naporma, natago sa ilawom sa nawong, nga hilom nga motubo, ug kung dili nimo damha nga ang frame mabuak.Mahimong dili kini tan-awon o gibati nga nabuak, apan kung giunsa kini.Tinuod ba kini?

Daghan kaayo ang nagsakaycarbon bikesulod sa pipila ka tuig ug kusog kaayo ang carbon.Dili sayon ​​ang pagbungkag niini.Ang akong frame nakakuha og pipila ka lisud nga direkta nga mga hit gikan sa mga bato gikan sa daghang mga piyansa ug pagkahagsa lakip na ang pagkahulog sa usa ka bato nga nawong/bato nga chute ug wala'y labaw pa sa pipila ka mga garas sa pintal. Dili usab sama sa alloy, mahimo ka nga ma-ayo ang carbon sa labi ka gamay kaysa sa gasto ang pag-ilis sa tibuok frame.(Ang ubang mga tawo komportable niini ug ang uban dili, apan kini usa ka kapilian sa bisan unsang paagi).Basta dili ka mupalit ug barato nga frame ok ra ka.

Ang mga tawo nga nagtrabaho sa usa ka tindahan sa bisikleta nag-ingon nga talagsa ra ang pagpuli sa pagkahagsa sa carbon.Kadaghanan sa mga tawo nabuak ang ilang mga frame pinaagi sa pagdrayb sa ilang garahe nga ang ilang mga bisikleta gitaod sa ibabaw sa ilang mga awto.

Sa ubos mao ang komento sa mga tawo nga migamit sa carbon bike.

ModernoAng mga frame sa carbon lisud.Nakumbinser ko kaniadto nga dili angayan nga mag-carbon tungod sa kahadlok nga mabuak sila sa pagkahagsa.Nasayop ko.Naa koy carbon, Mountain bike sulod na sa 2 ka tuig ug kini na-crash kausa o kaduha, ug gawas sa pipila ka mga pintal sa pintal, kini lig-on gihapon.

Usa sa labing kaayo nga paagi aron masiguro nga ang usa ka carbon frame makalikay sa pagkaguba mao ang pagsiguro nga kini maayo nga pag-atiman.

Pila ang gasto sa usa ka carbon fiber bike?

Ang dakong pangutana!Mga mountain bikemoabut sa lain-laing mga lain-laing mga punto sa presyo, nga ang kadaghanan nahulog sa $200 hangtod $10,000 range - usa ka dako nga pagkaylap.Ang ubang mga luho nga mountain bike makaabot pa gani sa mga presyo hangtod sa $16,000.Bisan pa, dili kinahanglan nga mogasto sa matag sentimos sa imong mga tinipigan aron makuha ang usa niining mga elite nga modelo.Daghang mga avid riders ang nag-ingon nga ang kalainan sa performance sa bisikleta nagsugod sa patag nga labaw sa $5,000 range.Sa laing pagkasulti, ang paglukso sa kalidad tali sa $5,000 ug $7,000 nga bisikleta halos dili mamatikdan, dili sama sa imong mamatikdan tali sa $2,000 nga bisikleta ug usa ka $5,000.

Apan dili lang kinahanglan nga maghisgot ka sa mga giya sa presyo sa bisikleta aron mahibal-an ang kalidad sa usa ka bisikleta.Importante usab nga tan-awon ang mga materyales nga gigamit sa paghimo sa bike, ang pagkakasaligan sa mga sangkap ug ang pagkahimo sa frame.Hinumdumi nga ikonsiderar ang mga ekstra nga kauban sa imong bisikleta, usab: adunay ba kini garantiya?Unsa ka dugay kana nga warranty?Mahimo ba nimo ibalik ang imong bisikleta kung dili ka hingpit nga matagbaw?

Ang pinakadako nga hinungdan nga kinahanglan magtino sa mga presyo sa mountain bike mao ang frame nga materyal ug mga sangkap nga gigamit sa paghimo niini.

Kung seryoso ka bahin sa pagbisikleta ug gusto ang usa ka frame nga molungtad sa daghang tuig nga pagsakay, among girekomenda nga mamuhunan sa usa ka modelo nga carbon fiber.Bisan tuod kini usa ka mas mahal nga materyal, makakita ka gihapon og barato nga mga mountain bike nga naggamit og carbon fiber —ang atong EWIG Mountain Bicycles.Gipasigarbo namo ang among kaugalingon sa paghimo og mga mountain bike nga carbon fiber sa usa ka accessible nga punto sa presyo aron ang mga riders sa matag badyet makabaton og labing maayo nga kasinatian sa pagsakay.

Unsa ang labing maayo nga carbon MTB frame?

Ang Carbon mao ang numero uno nga materyal nga kapilian kung bahin sa mainstream nga pagtukod sa frame ug sa ingon adunay daghang daghangcarbon bikemga frame didto ug walay usa nga 'labing maayo nga carbon bike'.

Samtang ang frame nga materyal anaa sa kasingkasing sa bike, adunay uban nga mga elemento nga tagdon sa pagpili sa usa ka bag-ong kabayo - ang geometry, detalye ug bili sa salapi mao ang importante nga mga punto.

Ang ubang mga bisikleta nag-eksperimento usab sa paggamit sa Graphene nga gisagol sa materyal aron maghatag usa ka mas maayo nga ratio sa gibug-aton sa kusog - bisan kung dili kana usa ka butang nga naa sa tanan taliwala sa labing kaayo nga mga bisikleta sa carbon.

Ingon niana, ang Ultra-High Modulus nga carbon dili kinahanglan gamiton bisan asa.Ang usa ka maayo nga frame sa carbon fiber naggamit sa lain-laing mga grado sa carbon sa tibuok construction, ug samtang ang pagkagahi labing maayo sa pipila ka mga lugar (bottom bracket shell, down tube), usa ka gamay nga flex sa ubang dapit (seat tubes, chain stays) usa ka asset.

Kon bahin sa pagtukod sa usa kaframe sa bisikleta, adunay duha ka popular nga paagi nga gigamit.Kadaghanan sa mga dagkong tatak magbutang sa mga palid sa carbon fiber sa lainlaing lebel sa gibag-on depende sa kalidad nga gikinahanglan.