Bicicleta de montaña de fibra de carbono marco de fibra de carbono bicicleta de montaña bicicleta de montaña con suspensión de garfo X3 |Ewig

Descrición curta:

1. Cadro de bicicleta feito dun fío de fibra de carbono moi ríxido.Bicicleta de montaña de fibra de carbono é maior resistencia á tracción que as fibras de carbono comúns.Peso lixeiro, alta resistencia, resistencia á corrosión, é ideal para viaxar e máis diversión en cada camiño.

2.A bicicleta de montaña de fibra de carbono é un deseño de buratos de refrixeración de freos de disco mecánicos dobres dianteiro e traseiro, é unha calor de alta resistencia que conduce rápido, un bo efecto de freada e unha longa vida útil.

3. Resistenterodas de 27,5 polgadasgroso con deseño de dobre bordo e cumpre coa estrada irregular, Bicicleta de montaña de fibra de carbonoeé máis capacidade de carga, máis duradeiro.

4.Fibra de carbonobicicleta de montañaé axeitado para pilotos de diferentes alturas, conquista facilmente calquera ruta de campo a través.

 


Detalle do produto

Bicicletas de fibra de carbono

ETIQUETAS

POR QUE NOS GUSTA A BICICLETA DE MONTAÑA DE FIBRA DE CARBONO EWIG X3 (27 velocidades).

Unha das nosas trituradoras de viaxe curtas favoritas é totalmente metálica co novo EWIG X3bicicleta de montaña de fibra de carbono.Iso significa todo o pop e o xogo da EWIG X3 de carbono, pero cun cadro de carbono súper lixeiro que está construído para ser ruidoso e un prezo que che deixa moito diñeiro para viaxes épicas a todos os destinos que tes que facer para montar.

A pesar do prezo amigable, a bicicleta de montaña de fibra de carbono EWIG X3 é de boa calidade a un prezo baixo. , un soporte inferior roscado sen chirridos, un soporte baixo para acomodar postes de asento longos e espazo libre para pneumáticos de ata 2,0 polgadas.

A bicicleta de montaña de fibra de carbono EWIG X3 vén con suspensión hidráulica Fox Performance, resistenteRodas CSTe compoñentes de freo e transmisión SHIMANO.Freos SHIMANOproporcionan a xenerosa potencia de detención e unha sensación de freada suave, mentres que os pneumáticos CST Aggressor ofrécenche un impulso de tracción nunha ampla gama de superficies, desde cementos ata cantos rodados ata limo.Prefire correr suavemente e adoita facer viaxes máis longas?Entón o EWIG X3 27.5″ é exactamente a opción correcta para ti!

EWIGA bicicleta de montaña de fibra de carbono X3 pode ofrecer velocidade, axilidade e eficiencia.Unha transmisión lixeira, sinxela e fácil de usar, o que o converte nunha excelente opción para viaxeiros diarios ou viaxes en bicicleta por estrada.É unha elección de nivel profesional de bicicleta de montaña de fibra de carbono.O peso é de só 13 kg, equipado conpneumáticos de 27,5″e o popular27 VelocidadeSHIMANO ALTUS M2000 na palanca de cambios e cambio traseiro, bielas, soporte inferior, cadea eFreo hidráulico SHIMANO M315.O cadro está feito porFibra de carbono Japan Toray T700.Únicamente forte e lixeiro, mellor resistencia á corrosión e dureza.O enrutamento do cable totalmente interno garante un fluxo de aire limpo sobre toda a bicicleta.A horquilla de suspensión neumática hidráulica de bloqueo mecánico proporciona un cómodo control de condución suave con cambios bruscos, resortes altamente afinables e unha cadea estable.Aínda que segue sendo lixeiro e robusto, pode absorber fortes golpes cando circula por terreos difíciles.

A bicicleta de montaña de fibra de carbono EWIG X3 é fácil de montar, divertida de montar.Será o teu estilo de vida ideal.

Os hardtails de carbono son a opción perfecta tanto para paseos relaxados na natureza como para baleirar o depósito con grandes esforzos.Son adecuados tanto para principiantes como para ciclistas de montaña experimentados.Giro de baixa intensidade ou paseo en toda acción de alta intensidade: ti decides.

Os aspectos máis destacados deste conxunto de compoñentes

Unha horquilla hidráulica, o cambio Eagle 3x9 de SHIMANO, excelentes pneumáticos CST, únense para facer do EWIG X3 un ríxido capaz e inspirador de confianza.

Seatpost

Tija de sillín: poste telescópico de 31,6 mm

A sela acolchada, con costuras laterais de calidade, pódese axustar para obter a altura e o ángulo perfectos;a carpeta de liberación rápida de aliaxe permíteche personalizar facilmente para un axuste adecuado

Carbon fiber rim

Pneumáticos: CST C1820 27.5*21

As rodas de 27,5 polgadas e a horquilla de suspensión ofrecen unha excelente experiencia de conducción en estradas de montaña, estradas e estradas forestais. As llantas de aliaxe mecanizadas permiten un contacto superior das pastillas de freo para ofrecer unha potencia de freada suave.

carbon fiber mountain bike Rear Derailleur

Desviador traseiro: SHIMANO ALTUS, RD-M2000

SHIMANO ALTUS,RD-M2000,SGS 9 VELOCIDADES

Cambios de marcha suaves e precisos.

Rueda dentada ancha 14T-32T.

carbon fiber mountain bike Suspension Fork

Garfo dianteiro de suspensión: bloqueo mecánico hidráulico

Garfo de suspensión hidráulica con bloqueo mecánico de 27,5 x 218 mm, viaxe: M9 x 100 mm. É incriblemente versátil con compresión axustable e espazo Boost, e ata ten espazo para os pneumáticos máis agresivos en rodas de 27,5 polgadas.

Para máis detalles

SHIMANO ALTUS M2000 27 VELOCIDADES

DSC_0068
DSC_0065
DSC_0023
DSC_0010

Especificacións de todos os compoñentes

*A especificación aplícase a todos os tamaños a non ser que se indique o contrario

27,5 EWIG X3 M2000-27
Modelo EWIG X3 (27 velocidades)
Tamaño 27,5*17
Cor Vermello negro
Peso 13 KG
Rango de altura 165 MM-195 MM
Cadro e corpo
Marco Carbono T700 Pressfit BB 27,5" * 17
Garfo Garfo de suspensión hidráulica de bloqueo mecánico 27,5 * 218, viaxe: M9 * 100 mm
Tallo Aluminio AL6061 31,8*90 mm +/-7 graos W/logotipo láser, chorro de area negro
Manillar Aluminio SM-AL-118 22,2*31,8*600mm, con logotipo IVMONO, negro
Empuñadura de mango LK-007 22,2*130 mm
Auriculares GH-592 1-1/8" 28,6*41,8*50*30
Sela Negro completo, suave
Poste de asento 31,6*350 mm negro
Sistema de cambio
Palanca de cambio SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L/F3 VELOCIDADES, R/R: 9 VELOCIDADES
Desviador dianteiro SANSAH FD PARA 3X9
Desviador traseiro SHIMANO AUTUS, RD-M2000, SGS 9 VELOCIDADES
Freos
Freos SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM
Sistema de transmisión
Roda libre Rihui 14T-32T, 9s
Bielas Bielas
Cadea KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R
Pedais Aluminio B829 9/16BR
Rodas
Rim Aliaxe de aluminio 27,5"*2,125*14G*36H, 25 mm de ancho
Pneumáticos CST C1820 27,5*2,1
Hub Rodamento de aluminio 4, 3/8"*100*110*10G*36H ED
Observación
Observación   Tamaño do embalaxe:
29"x19": 1450*220*760 mm
29"/15/17 e 27,5" x 19: 1410*220*750 mm
27,5"/15/17: 1380*220*750 mm
un contenedor de 20 pés pode cargar 120 unidades

Talla e axuste

Comprender a xeometría da túa bicicleta é a clave para un gran axuste e unha marcha cómoda.

Os gráficos que aparecen a continuación mostran os nosos tamaños recomendados en función da altura, pero hai outros factores, como a lonxitude dos brazos e as pernas, que determinan un bo axuste.

Sizing & fit
TAMAÑO A B C D E F G H I J K
15,5" 100 565 394 445 73" 71" 46 55 34.9 1064 626
17" 110 575 432 445 73" 71" 46 55 34.9 1074 636
19" 115 585 483 445 73" 71" 46 55 34.9 1084 646

As bicicletas de fibra de carbono EWIG están construídas a man e envíanse directamente a ti.Todo o que tes que facer é poñer a roda dianteira, o asento e os pedais.Si, os freos están marcados e os desviadores están axustados: basta con bombear os pneumáticos e saír a montar.

Facemos bicicletas de carbono que son axeitadas para os pilotos de todos os días ata os mellores atletas do deporte. O noso programa permíteche pasar menos tempo montando a túa nova bicicleta de fibra de carbono.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • As bicicletas de fibra de carbono valen a pena?

    bicicletas de carbonovalen a pena.De todos os xeitos, o peso apenas importa.As bicicletas de carbono son máis lixeiras, si, pero en realidade non son moito máis lixeiras se tes en conta que non é o peso da bicicleta o que importa, senón o peso absoluto da bicicleta e do piloto xuntos.Isto aplícase tanto á escalada como á aceleración, que, por certo, son as dúas únicas áreas onde o aforro de peso che axuda.Ademais, as rodas máis lixeiras xogan un papel moito máis importante na aceleración que un cadro lixeiro.Entón, unha bicicleta de carbono quizais unha libra máis lixeira que unha bicicleta de aliaxe comparable ou dúas libras máis lixeira que unha bicicleta de aceiro.

    Pero ás veces depende dos teus obxectivos, condición física actual, condición física desexada e recursos económicos.Se estás no podio, para gañar ou para cualificar para Kona, a tarefa será máis fácil nunha bicicleta de carbono.Se o teu obxectivo é rematar, o carbono non che levará a cruzar a liña se o aluminio non o fixera.Se tes 50 libras de sobrepeso, non é probable que haxa moita mellora no rendemento.Se o diñeiro extra gastado significa perder comidas, quizais non paga a pena.

    Rompe os cadros de bicicleta de montaña de carbono?

    A xente pensará que a fibra de carbono é como unha casca de ovo.Que o máis mínimo golpe ou golpe e xa está.A integridade estrutural desapareceu.Formáronse fendas invisibles, ocultas debaixo da superficie, que van crecer silenciosamente, e cando menos o esperes romperase o marco.Pode que non pareza nin se sinta roto, pero dalgunha maneira é.Isto pode ser verdade?

    Moita xente estivo montandobicicletas de carbonodurante varios anos e o carbono é moi forte.Non é doado rompelo.O meu cadro recibiu algúns golpes directos bastante duros de pedras de varias fianzas e accidentes, incluíndo caer por unha parede de rocha/canal de rochas e non ten máis que algúns arañazos de pintura. Ademais, a diferenza da aliaxe, podes reparar o carbono por moito menos. custaría substituír todo o cadro.(Algunhas persoas están cómodas con isto e outras non, pero é unha opción de calquera xeito).Mentres non compre algún marco barato, estará ben.

    as persoas que traballaban nunha tenda de bicicletas dixeron que as substitucións dos accidentes de carbono eran raras.A maioría da xente rompeu os seus cadros ao entrar no garaxe coas súas bicicletas montadas enriba dos seus coches.

    Abaixo está o comentario das persoas que usaron a bicicleta de carbono.

    Modernoos cadros de carbono son resistentes.Unha vez estiven convencido de que non pagaba a pena ir carbono por medo a que se rompesen nun accidente.Estaba equivocado.Teño a miña bicicleta de montaña de carbono desde hai 2 anos e caeu unha ou dúas veces, e ademais de algúns golpes na pintura, aínda está forte.

    Unha das mellores formas de asegurarse de que un cadro de carbono evita que se rompa é asegurarse de que estea ben coidado.

    Canto custa unha bicicleta de fibra de carbono?

    A gran pregunta!Bicicletas de montañaveñen nunha variedade de prezos diferentes, coa maioría caendo no rango de $ 200 a $ 10,000 - unha diferenza bastante grande.Algunhas bicicletas de montaña de luxo poden chegar ata os 16.000 dólares.Non obstante, non hai que gastar cada centavo dos teus aforros para conseguir un destes modelos de elite.Moitos pilotos ávidos din que a diferenza no rendemento da bicicleta comeza a aumentar máis aló dos 5.000 dólares.Noutras palabras, o salto de calidade entre unha bicicleta de 5.000 dólares e unha de 7.000 dólares será case imperceptible, a diferenza do que se pode notar entre unha bicicleta de 2.000 dólares e unha de 5.000 dólares.

    Pero non só debes consultar as guías de prezos das bicicletas para determinar a calidade dunha bicicleta.Tamén é importante analizar os materiais utilizados para fabricar a bicicleta, a fiabilidade dos compoñentes e a artesanía do cadro.Lembra tamén ter en conta os extras que veñen coa túa bicicleta: ten garantía?Canto dura esa garantía?Podes devolver a túa bicicleta se non estás completamente satisfeito?

    Os principais factores que deben determinar os prezos das bicicletas de montaña son o material do cadro e os compoñentes utilizados para crealas.

    Se tes a andar en bicicleta en serio e queres un cadro que dure anos de andar, recomendámosche investir nun modelo de fibra de carbono.Aínda que é un material máis custoso, aínda podes atopar bicicletas de montaña asequibles que utilizan fibra de carbono: as nosas bicicletas de montaña EWIG.Estamos orgullosos de crear bicicletas de montaña de fibra de carbono a un prezo accesible para que os pilotos de todos os orzamentos poidan ter unha experiencia de conducción óptima.

    Cal é o mellor cadro de MTB de carbono?

    O carbono é practicamente o material número un de elección cando se trata de construción do cadro convencional e, como tal, hai unha gran cantidade debicicleta de carbonocadros por aí e non hai ninguén "a mellor bicicleta de carbono".

    Aínda que o material do cadro está no corazón da bicicleta, hai outros elementos a ter en conta á hora de elixir un novo corcel: a xeometría, as especificacións e a relación calidade-prezo son os puntos clave.

    Algunhas bicicletas tamén experimentaron co uso de grafeno mesturado no material para ofrecer unha mellor relación peso/resistencia, aínda que iso non é algo omnipresente entre as mellores bicicletas de carbono.

    Dito isto, o carbono de módulo ultra alto non debe usarse en todas partes.Un bo cadro de fibra de carbono usa diferentes graos de carbono en toda a construción e, aínda que a rixidez é óptima nalgunhas áreas (carcasa de pedalier, tubo inferior), un pouco de flexión noutro lugar (tubos de asento, tirantes) é unha vantaxe.

    Cando se trata de construír unmarco de bicicleta, hai dous métodos populares utilizados.A maioría das principais marcas colocarán as follas de fibra de carbono a distintos niveis de espesor dependendo da calidade requirida.

    Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo