Carbon fiber bike mountain bike carbon fiber frame bike bicycle mountain bike with Fork Suspension X3 | Ewig

Danasîna Kurt:

1. Çerxa Bîsîkletê ku ji têlên fîberê karbonê yên pir hişk hatine çêkirin.Carbon fiber bike mountain bikehêza vekêşînê ji têlên karbonê yên asayî bilindtir e. Giraniya sivik, hêza bilind, berxwedana zirav, ji bo rêwîtiyê û li her şahiyê bêtir kêfxweş e. 

2. Carbon fiber mountain mountain du qat dîskera mekanîzmayî ya pêş û sêwirana dîska dîzayna qulikê sarbûnê ye, ew siwarbûna germa hêza bilind a bilez, bandora şikestina baş, û jiyana karûbarê dirêj e.

3. Xurt teker 27,5 înç qalind bi sêwirana rimê duçar û bi rêwîtiya riya nehevseng re hevdîtin pêk bînin, Carbon fiber çiyayê bikerê kapasîteya hilgirtinê, domdartir e.

4. Carbon fiber mountain mountain ji bo siwarên bi cûrbecûr cûrbecûr guncan e, her riyên cross-country bi hêsanî bi dest xwe dixin. 

Kategorî: Bikes Carbon,Carbon Mountain Bike,Carbon E Bike,Carbon Carbon Folding


Berfirehiya Hilberê

Bikes Fiber Carbon

TAGS

ÇIMA EM EWIG X3 (27 Lez) BIKE ÇIYANI FIBER KARBON

Yek ji tirşikên meyên bijarte yên kurt-gerrê bi hemî-nû ya EWIG X3 re metal diçe karbon fiber çiyê. Ew tê wê wateyê ku hemî pop û lîstika karbonê EWIG X3 heye lê digel çarçoveyek karbonê ya super sivik a ku ji bo dorpêç û bihayê ku ji we re gelek drav dihêle ji bo rêwîtiyên epîkî yên ku hûn li hemî navnîşên siwarî ya navnîşa kepçeyê dihêlin heye.

Tevî nîşana bihayê hevaltiyê, EWIG X3 çiyayek fîberê karbonê di bihayek kêm de kalîteyek baş e , Bi rastî, hûn ê hemî rafîneriyên wek karbonê EWIG X3 fîloya karbonê ya çiyayî, mîna rawestana hîdrolîk a zindî û bibandor, kêf bikin , Bendek jêrîn a bê-creak, standover kêm ji bo cîhkirina postên kursiyê dirêj, û paqijkirina ji bo lastîkên 2.0-înç.

EWIG X3 fîlozagona karbonê ya çiyayî bi rawestandina hîdrolîk a Fox Performance, CST ya bihêz tê teker, û SHIMANO hêmanên brake û drivetrain. Frenên SHIMANO hêza rawestandinê ya dilrakêş û hestek şermokî ya nerm peyda dikin, dema ku tekerên CST Aggressor we li ser rûberek fireh a zexîreyê ji hardpack bigire heya kevir û şilikê tansiyonê dide we. Running aram tercîh dikin û bi gelemperî rêwîtiyên dirêjtir dikin? Wê hingê EWIG X3 27.5 exactly ji bo we tam hilbijartinek rast e!

EWIG X3 fêrbûna karbonê ya çiyayî dikare leza, azwerî & karîgeriyê bide. A drivetrain ku sivik e, sade, û karanîna wê hêsan e, ku ew ji bo rêwîtiyên rojane an rêwîtiya duçerxeya rê ya dirêj hilbijartinek mezin dikin. Ew bijareya asta profesyonelî ya çerxa çiyayê karbonê ye. Giranî tenê 13kg e, pê hatî stendin 27.5 ″ teker û gelêrî 27 Lez SHIMANO ALTUS M2000 li ser Shifter û Paş Derailleur, Crankset, Bottom Bracket, Chain, and SHIMANO M315 Brake Hîdrolîk. Frame ji hêla çêkirî ye Japonya Toray T700 Carbon Fiber. Bi yekta xurt û sivik, berxwedana çêbûna çêtir, û hişkbûnê. Riya tevahî ya kabloya navxweyî herika hewayê ya paqij li seranserê bîsîkletê misoger dike. Girtîgeha mekanîzmayî Fork Suspension Air Hydraulic kontrola siwarî ya xweşik a rehet bi veguheztina tûj, biharên pir ahengsaz, û zincîrek stabîl peyda dike. Dema ku sivik û stûr bimîne, ew dikare dema ku li erdek dijwar siwar dibe şoxên giran hilîne.

EWIG X3 çerxa çerxa fîberê karbona civandin hêsan e, siwarî xweş e. Ew ê bijareya weya jiyanê ya îdeal be. 

Hardtailên karbon hem ji bo rêwîtiyên rehet ên di xwezayê de, hem jî valakirina tankê bi hewldanên mezin, hemî vebijark bêkêmasî ne. Ew ji bo destpêker û bikerên çiyayî yên xwedî ezmûn wekhev guncan in. Zivirandina kêm-dijwarî an hemî-çalakiya lêzêdekirina bilind - hûn biryar didin.

Nîşaneyên girîng ên vê pêkhateyê

Çengek hîdrolîk, 3x9 Eagle ku ji SHIMANO diguheze, tekerên CST-ên hêja, têne ba hev da ku EWIG X3 bibe zexmek jêhatî û pêbawer.

Seatpost

Seat Post. 31.6mm post dropper

Zincîra pêçayî, bi dirûvê rexê kalîteyî, dikare ji bo bilindahî û goşeya bêkêmasî were verast kirin; girêdana berdana zû ya alloy dihêle hûn bi hêsanî ji bo guncanek guncan xwerû bikin

Carbon fiber rim

Tires : CST C1820 27.5 * 21

Çerxên 27.5inç û pezkûpêk li ser rêyên çiyayan, otobanan, û daristanan ezmûnek mezin a siwarbûnê çêdikin. Rimên tekerên alloy ên makîneyî têkiliya pêla brakê ya pêşeng dihêlin ku hêza rawestandina nerm bide.

carbon fiber mountain bike Rear Derailleur

Derailleur Paş: SHIMANO ALTUS, RD-M2000

SHIMANO ALTUS, RD-M2000, SGS 9-SPEED

Guherandinên alavên hêsan û rastîn.

Zincîra kaseta fireh 14T-32T.

carbon fiber mountain bike Suspension Fork

Suspension Front Fork: hîdrolîk ya qutkirina mekanîkî

27.5 * 218 forkesa ragirtina hîdrolîk a kilîta mekanîkî, Rêwîtiya: M9 * 100mm. Ew bi zexmkirina verastkirî û her weha spacing-a Boost-ê pir cûrbecûr e, û ji bo tekerên herî êrişker ên li ser tekerên 27.5-inch jî cîh heye.

Ji bo bêtir agahdarî

SHIMANO ALTUS M2000 27 SPEED

DSC_0068
DSC_0065
DSC_0023
DSC_0010

Hemî Taybetmendiyên Pêkhatan

* spek ji bo her mezinahiyan derbas dibe heya ku tiştikî din neyê diyar kirin

27.5 EWIG X3 M2000-27
Cins EWIG X3 (27 Lez)
Mezinayî 27.5 * 17
Reng Sor sor
Pîvan 13KG
Rêzeya Bilind 165MM-195MM
Frame & laş
Çarçove Carbon T700 Pressfit BB 27.5 "* 17
Milêvdanî 27.5 * 218 forkona ragirtina hîdrolîk a girtina mekanîkî, Rêwîtiya: M9 * 100mm
Qam Alumimium AL6061 31.8 * 90mm +/- 7degree W / lazer logo, sandblast reş
Handlebar Aluminium SM-AL-118 22.2 * 31.8 * 600mm, bi logoya IVMONO, reş
Destgirtina destan LK-007 22.2 * 130mm
Headset GH-592 1-1 / 8 "28.6 * 41.8 * 50 * 30
Zîn Reş tam, nermik
Seat Post 31,6 * 350 mm reş
Pergala Derailleur
Leva guherînê SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L / F3-SPEED, R / R: 9-SPEED
Derailleur pêş SANSAH FD JI BO 3X9
Derailleur paş SHIMANO AUTUS, RD-M2000, SGS 9-SPEED
Brake
Brake SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM
Pergala veguhastinê
Freewheel Rihui 14T-32T, 9s
Crankset Crankset
Merbend KMC Z9 / GY / 110L / RO / CL566R
Pedal B829 9 / 16BR aluminium
Wheels
Kêlek Dabeşa Alûmîmûm 27.5 "* 2.125 * 14G * 36H, firehiya 25mm
Tires CST C1820 27.5 * 2.1
Hub Aluminium 4 hilgirtin, 3/8 "* 100 * 110 * 10G * 36H ED
Bingotin 
Bingotin     Mezinahiya pakkirinê:
29 "x19": 1450 * 220 * 760mm
29 "/ 15/17 & 27.5" x19: 1410 * 220 * 750mm
27.5 "/ 15/17: 1380 * 220 * 750mm
yek konteynir 20ft dikare 120pcs bar bike

Sizing & fit

Famkirina geometriya bisîkleta we mifteya rêwîtiyek guncan û xweş e.

Nexşeyên jêrîn pîvanên pêşniyarkirî yên me li ser bingeha xwe nîşan didin, lê hin faktorên din jî hene, mîna dirêjahiya dest û ling, ku guncaniyek mezin diyar dikin.

Sizing & fit
MEZINAYÎ A B C D E F G H I J K
15.5 " 100 565 394 445 73 " 71 " 46 55 34.9 1064 626
17 " 110 575 432 445 73 " 71 " 46 55 34.9 1074 636
19 " 115 585 483 445 73 " 71 " 46 55 34.9 1084 646

EWIG bisîkletê fîberkarbon bi destan têne çêkirin û rasterast ji we re têne şandin. Ya ku hûn hewce ne bikin ev e ku hûn tekerê pêşîn, kursî û pedalan bidin. Erê, brake têne şandin û derailleurs têne verast kirin: tenê lastîkan hilînin û derkevin siwarbûnê.

Em duçerxehên karbonê çêdikin ku ji bo siwarên rojane guncan in hemî rê werzîşvanên herî çêtirîn ên werzîşê. Bernameya me dihêle ku hûn bi komkirina duçerxeya xweya fîberê karbonê re hindiktir dem derbas bikin.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Ma duçerxeyên fîberê karbonê hêja ne?

    karbon bikes hêja ne. Çi be jî, giranî ne girîng e. Carbon bikes siviktir in, erê, lê ne bi rastî hemî ew qas siviktir in dema ku hûn bifikirin ku ne girîng e ku giraniya bîsîkletê girîng be, lê kîloya mutleq a bîsîklet û siwarê hev in. Ev hem ji bo hilkişîn û hem jî ji bo lezkirinê derbas dibe, ku, bi awayê, tenê du dever in ku teserûfa giran alîkariya we dike. Di heman demê de, tekerên siviktir di leza lezkirinê de ji çarçoveyek siviktir mezintir rol digirin. Ji ber vê yekê bisîkletek karbonê dibe ku ji elbikek berawirdî ya berawirdî an du kîlo ji duçerxeyek polatir siviktir kîloyek be.

    Lê carinan bi armancên we, bîhnfirehiya heyî, bîhna xwestî, û çavkaniyên darayî ve girêdayî ye. Heke hûn derkevin ser podiumê, bi ser bikevin, an jî bibin xwedî Kona, wezîfe dê li ser karbon karbon hêsantir bibe. Heke armanca we qedandin e, karbon dê we negire ser xetê ger aluminium wiya nekiriba. Heke hûn 50 kîlo zêde bin, ne mumkune ku di performansê de pir çêtir be. Ger dravê zêdeyî hatî xerckirin tê wateya winda xwarinan, wê hingê dibe ku ew ne hêja be.

    Çerxên çerxa çiyayê karbonê dişkênin?

    Mirov dê bifikire ku fîbera karbonê mîna pelek hêk e. Ku lêdan an lêdana herî piçûk û ew. Yekbûna avahiyê nemaye. Racksikestên nedîtî çêbûne, li binê rûyê erdê veşartî, ku dê bi bêdengî mezin bibin, û gava ku hûn herî kêm li bendê bin wê çerx hilweşe. Dibe ku ew şikestî xuya neke an hest neke, lê bi rengek ew e. Ma ev dikare rast be?

    Ji ber vê yekê gelek kes çend sal in li bisîkletên karbon siwar dibin û karbon pir bi hêz e. Toikandina wê ne hêsan e. Di çarçoveya min de ji kevirên ji gelek kefalet û rûxandinan hin lêdanên rasterast dijwar hatine kirin, di nav wan de rûyê kevir / şûnda kevir hilweşiyaye û ji çend xêzikên boyaxê pê ve tune. Di heman demê de berevajî alloy, hûn dikarin bi rastî karbonê ji nû ve werin tamîr kirin ew ê lêçûya ku li şûna çarçovê biguhezîne. (Hin kes ji vê rehet in û hin ne jî, lê ew bi her awayî vebijarkek e). Madem ku hûn hin çerçova erzan nekirin hûn ê baş bibin.

    mirovên ku li dikanek bisîkletê dixebitîn digotin ku veguheztinên karesata karbonê kêm in. Pir kesan çerxên xwe şikandin bi ajotina nav garaja xwe bi bisîkletên xwe yên li ser otomobîlên xwe siwar bûn.

    Li jêr şîroveya kesên ku karbon bikes bikar anîne ye.

    Çarçikên karbonê yên nûjen dijwar in. Carekê ez pê bawer bûm ku ne hêja ye ku ez biçim karbonê ji tirsa ew ê di perçebûnê de biçin. Ez xelet bûm. Karbona min, Çiyayê bîsîkletê min ji 2 salan pê ve heye û ew yek an du carî qeza kir, û ji xeynî hin dingên boyaxê, ew hîn jî xurt dibe.

    Yek ji wan awayên çêtirîn ku meriv pêbawer bike ku çerxek karbonê ji şikestinê dûr dikeve ev e ku meriv pê bi durustî lênihêrîne.

    Çerxeyek fîbek karbonê çiqas e?

    Pirsa mezin! Bikes çiyayî li cûrbecûr xalên bihayê cûda têne, bi piranî di navbera 200 $ û 10,000 $ de - belavbûnek pir mezin. Hin bisîkletên çiyayî yên luks heta 16,000 $ jî dikarin bigihîjin bihayan. Lêbelê, ne hewce ye ku hûn her dravê draviyên xwe bidin ku hûn li yek ji van modelên elîtan deynin. Pir siwarên dilgerm dibêjin ku ciyawaziya di performansa bisiklêtê de dest pê dike ku ji rêzê 5000 $ derbas bibe. Bi gotinên din, avêtina kalîteyê ya di navbera 5,000 û 7,000 $ bisiklêtan de dê hema hema neyê dîtin, berevajî ya ku hûn dikarin di navbera 2,000 $ û 5,000 $ yek ferq bikin.

    Lê divê hûn ne tenê ji bo destnîşankirina qalîteya bisîkletê serî li rêberên bihayê bisîkletê bidin. Her weha girîng e ku meriv li materyalên ku ji bo çêkirina bîsîkletê hatine bikar anîn, pêbaweriya pêkhateyan û pîşeya çarçovê bigerin. Bînin bîra xwe ku pêvekên ku bi bîsîkleta we têne jî bifikirin: gelo ew bi garantiyê tê? Ew garantî çiqas dirêj e? Heke hûn bi tevahî ne razî ne hûn dikarin bisîkleta xwe vegerînin?

    Faktorên herî mezin ên ku divê bihayên bisîkleta çiyayî diyar bikin, materyalê çarçoveyê û pêkhateyên ku ji bo afirandina wan têne bikar anîn in.

    Heke hûn li ser biking cidî ne û çarçoveyek ku dê bi salan siwarbûnê bidomîne dixwazin, em pêşniyar dikin ku li modela fîbera karbonê veberhênanê bikin. Her çend ew materyalek bihatir e, hûn hîn jî dikarin bisîkletên çiyayî yên bi arzanî bibînin ku fîra karbonê bikar tînin - Bicikletên Çiyayê EWIG-ê me. Em bi çêkirina bisîkletên çiyayî yên fîbona karbonê li ser xalek bihayê gihîştî, şanaziyê bi xwe dikin, da ku siwarên her budceyê xwedan ezmûnek siwarî ya çêtirîn bin.

    Çarçoveya çêtirîn a karbonê ya MTB çi ye?

    Karbon gava ku dor tê avakirina çerxa sereke, hema hema hejmara yekê ya materyalê ye û ji ber vê yekê li wir gelek xelek çarçoveyên karbon bike hene û kesek 'çêtirîn karbon bike' tune.

    Gava ku materyalê çarçovê di binê bisîkletê de ye, hêmanên din jî hene ku dema hilbijartina pêlek nû li ber çavan bên girtin - geometrî, taybetmendî û nirxa drav xalên sereke ne.

    Hin bisîkletan di heman demê de bi karanîna Graphene ya ku tev li materyalê hatî çêkirin ceribandinek çêkiriye ku rêjeyek giranî û hêza çêtirîn pêşkêşî bike - her çend ew ne tiştek ku di nav baştirîn bisîkletên karbonê de hebe jî heye.

    Wê got, divê karbona Modûlê ya Ultra-Bilind li her derê neyê bikar anîn. Çarçuveyek fîra karbonê ya baş li seranserê avahiyê notên cûrbecûr karbon bikar tîne, û dema ku hişkahî li hin herêman çêtirîn e (qalikê qulikê jêrîn, lûleya jêrîn), hinekî flexs li cîhek din (lûleyên kursiyê, zincîr dimîne) sermayeyek e.

    Dema ku dor tê çêkirina çerxek bisîkletê, du rêbazên populer têne bikar anîn. Piraniya marqeyên mezin wê li gorî qalîteya ku pêdivî ye, pelên fîberê karbonê bi astên cihêreng ên qalindî qat bikin.

  • Peyama xwe li vir binivîsin û ji me re bişînin