ລົດຖີບຄາບອນໄຟເບີຄຸ້ມຄ່າບໍ?

ລົດຖີບຄາບອນແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າມັນ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນ້ໍາຫນັກເກືອບບໍ່ສໍາຄັນ.ລົດຖີບຄາບອນແມ່ນສີມ້ານກວ່າ, ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນວ່າເບົາກວ່າທັງໝົດເມື່ອທ່ານພິຈາລະນາວ່າມັນບໍ່ແມ່ນນ້ຳໜັກຂອງລົດຖີບທີ່ສຳຄັນ, ແຕ່ແມ່ນນ້ຳໜັກຢ່າງແທ້ຈິງຂອງລົດຖີບ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຮ່ວມກັນ.ນີ້ໃຊ້ໄດ້ທັງການປີນພູແລະການເລັ່ງ, ເຊິ່ງ, ໂດຍວິທີທາງການ, ມີພຽງແຕ່ສອງພື້ນທີ່ທີ່ການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານ.ນອກຈາກນີ້, ລໍ້ທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາມີບົດບາດໃຫຍ່ກວ່າໃນການເລັ່ງໄວກ່ວາກອບນ້ຳໜັກເບົາ.ສະນັ້ນ ລົດຖີບຄາບອນອາດຈະເປັນປອນ ຫຼື ເບົາກວ່າລົດຖີບໂລຫະປະສົມທີ່ປຽບທຽບໄດ້ ຫຼື ໜັກກວ່າລົດຖີບເຫຼັກສອງປອນ.

ແຕ່ບາງຄັ້ງກໍ່ຂຶ້ນກັບເປົ້າໝາຍຂອງທ່ານ, ຄວາມສອດຄ່ອງໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ຕ້ອງການ, ແລະແຫຼ່ງການເງິນ.ຖ້າທ່ານອອກຈາກເວທີ, ເພື່ອຊະນະ, ຫຼືມີເງື່ອນໄຂສໍາລັບ Kona, ວຽກງານຈະງ່າຍຂຶ້ນໃນລົດຖີບກາກບອນ.ຖ້າເປົ້າຫມາຍຂອງເຈົ້າແມ່ນເພື່ອສໍາເລັດຮູບ, ຄາບອນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂ້າມເສັ້ນໄດ້ຖ້າອາລູມິນຽມຈະບໍ່ເຮັດມັນ.ຖ້າເຈົ້າມີນໍ້າໜັກເກີນ 50 lbs, ມັນບໍ່ໜ້າຈະດີຂຶ້ນຫຼາຍໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່.ຖ້າເງິນເພີ່ມເຕີມຫມາຍຄວາມວ່າຂາດອາຫານ, ມັນອາດຈະບໍ່ຄຸ້ມຄ່າ.

ຂອບລົດຖີບພູເຂົາຄາບອນແຕກບໍ?

ປະຊາຊົນຈະຄິດວ່າເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນຄ້າຍຄືໄຂ່.ວ່າເຄາະເລັກນ້ອຍທີ່ສຸດຫຼື bash ແລະນັ້ນແມ່ນມັນ.ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງແມ່ນຫມົດໄປ.ຮອຍແຕກທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນ, ເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງພື້ນຜິວ, ເຊິ່ງຈະເຕີບໂຕຢ່າງງຽບໆ, ແລະໃນເວລາທີ່ທ່ານຄາດຫວັງວ່າຢ່າງຫນ້ອຍມັນກອບຈະແຕກ.ມັນອາດຈະບໍ່ເບິ່ງຫຼືຮູ້ສຶກແຕກຫັກ, ແຕ່ບາງອັນມັນແມ່ນ.ນີ້ສາມາດເປັນຄວາມຈິງບໍ?

ດັ່ງນັ້ນປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຂີ່ລົດຖີບຄາບອນເປັນເວລາຫຼາຍປີ ແລະຄາບອນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ.ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະທໍາລາຍມັນ.ກອບຂອງຂ້ອຍໄດ້ຮັບການຕີໂດຍກົງຈາກໂງ່ນຫີນຈາກຫຼາຍບ່ອນ ແລະອຸປະຕິເຫດລວມທັງການລົ້ມລົງເທິງໜ້າຫີນ/ແຜ່ນຫີນ ແລະບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼາຍເກີນກວ່າສີ. ນອກຈາກນັ້ນບໍ່ຄືກັບໂລຫະປະສົມ, ຕົວຈິງແລ້ວທ່ານສາມາດສ້ອມແປງຄາບອນໄດ້ໜ້ອຍກວ່າ. ມັນຈະມີລາຄາຖືກເພື່ອທົດແທນກອບທັງຫມົດ.(ບາງ​ຄົນ​ມີ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ໃນ​ການ​ນີ້​ແລະ​ບາງ​ຄົນ​ບໍ່​ແມ່ນ​, ແຕ່​ວ່າ​ມັນ​ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​)​.ຕາບ​ໃດ​ທີ່​ທ່ານ​ບໍ່​ໄດ້​ຊື້​ກອບ​ລາ​ຄາ​ຖືກ​ບາງ​ທ່ານ​ຈະ​ດີ​.

ຄົນ​ທີ່​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່​ຮ້ານ​ຂາຍ​ລົດ​ຖີບ​ແຫ່ງ​ນຶ່ງ ກ່າວ​ວ່າ ການ​ທົດ​ແທນ​ການ​ຂັດ​ຄາ​ບອນ​ແມ່ນ​ຫາ​ຍາກ.ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ທໍາລາຍກອບຂອງພວກເຂົາໂດຍການຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງພວກເຂົາດ້ວຍລົດຖີບຂອງພວກເຂົາທີ່ຕິດຢູ່ເທິງລົດຂອງພວກເຂົາ.

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຄໍາເຫັນຈາກຜູ້ທີ່ໃຊ້ລົດຖີບຄາບອນ.

ທັນສະໄຫມກອບກາກບອນແມ່ນເຄັ່ງຄັດ.ຂ້ອຍເຄີຍໝັ້ນໃຈວ່າ ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໄປຄາບອນ ເພາະຢ້ານວ່າພວກເຂົາຈະແຕກໃນອຸປະຕິເຫດ.ຂ້ອຍຜິດ.ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ມີ​ກາກ​ບອນ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​, ລົດ​ຖີບ​ພູ​ເຂົາ​ສໍາ​ລັບ​ການ 2 ປີ​ແລ້ວ​ແລະ​ມັນ​ໄດ້​ຖືກ crashed ຄັ້ງ​ຫຼື​ສອງ​ຄັ້ງ​, ແລະ​ນອກ​ຈາກ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ບາງ​ສີ​, ມັນ​ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​.

ຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກອບກາກບອນຫຼີກເວັ້ນການແຕກແມ່ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກດູແລຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ລົດຖີບຄາບອນໄຟເບີລາຄາເທົ່າໃດ?

ຄຳຖາມໃຫຍ່!ລົດຖີບພູເຂົາມາຢູ່ໃນຈຸດລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ຫຼຸດລົງໃນລະດັບ $ 200 ຫາ $ 10,000 - ເປັນການແຜ່ກະຈາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສວຍງາມ.ລົດ​ຖີບ​ສູງ​ບາງ​ຄັນ​ຍັງ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ລຸ​ລາ​ຄາ​ສູງ​ເຖິງ $16,000.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເງິນທຸກໆເງິນຂອງເງິນຝາກປະຢັດຂອງເຈົ້າເພື່ອລົງຈອດຫນຶ່ງໃນຕົວແບບຊັ້ນສູງເຫຼົ່ານີ້.ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມັກຫຼາຍເວົ້າວ່າຄວາມແຕກຕ່າງໃນການປະຕິບັດລົດຖີບເລີ່ມຕົ້ນທີ່ພູພຽງເກີນຂອບເຂດ 5,000 ໂດລາ.ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄຸນນະພາບລະຫວ່າງ $ 5,000 ແລະ $ 7,000 ລົດຖີບຈະເກືອບ imperceptible, ບໍ່ເຫມືອນກັບສິ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນລະຫວ່າງ $ 2,000 ລົດຖີບແລະ $ 5,000 ຫນຶ່ງ.

ແຕ່ທ່ານບໍ່ຄວນອ້າງອີງພຽງແຕ່ຄໍາແນະນໍາລາຄາລົດຖີບເພື່ອກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງລົດຖີບ.ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດລົດຖີບ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອົງປະກອບແລະຝີມືຂອງກອບ.ຢ່າລືມພິຈາລະນາຂອງພິເສດທີ່ມາກັບລົດຖີບຂອງເຈົ້າຄືກັນ: ມັນມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນບໍ?ການຮັບປະກັນນັ້ນດົນປານໃດ?ເຈົ້າສາມາດຄືນລົດຖີບຂອງເຈົ້າໄດ້ບໍ ຖ້າເຈົ້າບໍ່ພໍໃຈຢ່າງສົມບູນ?

ປັດໃຈທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຄວນກໍານົດລາຄາລົດຖີບພູເຂົາແມ່ນວັດສະດຸກອບແລະສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ໃນການສ້າງພວກມັນ.

ຖ້າເຈົ້າຈິງຈັງກັບການຂີ່ລົດຖີບ ແລະ ຕ້ອງການກອບທີ່ຈະຂີ່ໄດ້ຫຼາຍປີ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ລົງທຶນໃສ່ຮູບແບບຄາບອນໃຍ.ໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, ທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາລົດຖີບພູເຂົາທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງທີ່ນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນ - EWIG Mountain Bicycles ຂອງພວກເຮົາ.ພວກເຮົາພູມໃຈໃນຕົວເຮົາເອງໃນການສ້າງລົດຖີບພູເຂົາຄາບອນໄຟເບີໃນລາຄາທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກງົບປະມານສາມາດມີປະສົບການການຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ກອບ MTB ກາກບອນທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ?

ຄາບອນແມ່ນເປັນວັດສະດຸອັນດັບໜຶ່ງຂອງການເລືອກເຟັ້ນເມື່ອເວົ້າເຖິງການກໍ່ສ້າງກອບຫຼັກ ແລະ ມີຫຼາຍອັນທີ່ໜ້າຢ້ານ.ລົດຖີບຄາບອນເຟຣມອອກຢູ່ທີ່ນັ້ນແລະບໍ່ມີໃຜ 'ລົດຖີບກາກບອນທີ່ດີທີ່ສຸດ'.

ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸກອບເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງລົດຖີບ, ມີອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກ steed ໃຫມ່ - ເລຂາຄະນິດ, ສະເປັກແລະມູນຄ່າສໍາລັບເງິນແມ່ນຈຸດສໍາຄັນ.

ລົດຖີບບາງຄັນຍັງໄດ້ທົດລອງໃຊ້ Graphene ປະສົມເຂົ້າໃນວັດສະດຸເພື່ອໃຫ້ອັດຕາສ່ວນຂອງນໍ້າໜັກທີ່ດີຂຶ້ນຕໍ່ກັບຄວາມແຮງ – ເຖິງແມ່ນວ່ານັ້ນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນບັນດາລົດຖີບຄາບອນທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ທີ່ເວົ້າວ່າ, Ultra-High Modulus carbon ບໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ.ກອບເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ດີໃຊ້ຄາບອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນທົ່ວການກໍ່ສ້າງ, ແລະໃນຂະນະທີ່ຄວາມແຂງແມ່ນດີທີ່ສຸດໃນບາງພື້ນທີ່ (ແກະວົງເລັບລຸ່ມ, ທໍ່ລົງ), flex ເລັກນ້ອຍຢູ່ບ່ອນອື່ນ (ທໍ່ບ່ອນນັ່ງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້) ເປັນຊັບສິນ.

ເມື່ອເວົ້າເຖິງການກໍ່ສ້າງ ກກອບລົດຖີບ, ມີສອງວິທີການທີ່ນິຍົມໃຊ້.ຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ຈະວາງແຜ່ນຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນໃຫ້ລະດັບຄວາມຫນາແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄຸນນະພາບທີ່ຕ້ອງການ.