Biçikleta malore më e lirë me fibër karboni 29er biçikleta me shumicë me fibër karboni nga prodhimi Kina |Ewig

Përshkrim i shkurtër:

1. Me shumicë 29 inçBiçikleta malore me fibër karboni - Vlera ekstreme!Specifikime të mahnitshme me një vlerë të çmendur.Ju nuk do të gjeni një prodhim biçikletë me fibra karboni askund tjetër me këtë çmim.Grupet Shimano, me një çmim të ulët.Nëse jeni duke kërkuar për një biçikletë malore të fortë, me fibër karboni, që mund të ngasë në rrugë të thyer malore, atëherë nuk duhet të humbisni biçikletën tonë malore me karbon të lirë 27 shpejtësi 29er.Korniza është prej karboni të lartë T700, gomat super të trasha rezistente ndaj thikëve mund të përdoren për një kohë të gjatë pa u shqetësuar për dëmtimet.

2. Korniza më e lirë e karbonit mtb është rezistente ndaj shiut, nuk ndryshket.E fortë, nuk do të deformohet edhe nëse biçikleta aksidentalisht bie ose përplaset.

3. Ewig X6me shumicëbiçikleta malore me karboncilësi të mirë me çmimin më të lirë,. Ne ofrojmëçmimi më i mirë me shumicë, garanci e cilësisë, shërbim profesional e-biznes dhe transport i shpejtë.Do të jeni të kënaqur me përvojën e blerjeve në dyqanin tonë.Kërkoni biznes afatgjatë me ju.

4. Më e rëndësishmja për biçikletën malore më të lirë të karbonit është cilësia dhe çmimi.Të gjitha Ewig X6 tonabiçikleta malore me fibër karbonijanë të prodhuara 2021 të reja, Biçikletat me qeliza garash mund të ndryshohen me çdo shpejtësi që duan. 

 


Detajet e produktit

Biçikleta me fibër karboni

TAGS

Cheapest carbon fiber mountain bike X6

PSE NE Pëlqen EWIG X6 (27 Shpejtësia)Biçikleta malore me fibra karboni

1. Ewig X6 më i lirëbiçikleta malore me fibër karboni, i lehtë dhe i qëndrueshëm, Frena e përparme mund të bllokohet, dhe mund të përshtatet në rrugë të ndryshme, si rrugë pyjore, zhavorr, bar, rrugë malore.Ne kemi inxhinierë profesionistë të biçikletave, mund të na konsultoni nëse keni ndonjë pyetje në lidhje me biçikletat, ose nëse keni ndonjë sugjerim për biçikletat, mos ngurroni të na tregoni;Përveç kësaj, ne ofrojmë një vit shërbim riparimi të kornizës.Biçikleta jonë përdor 27 shpejtësi, duke lëvizur pa probleme, duke u ngjitur lehtësisht, duke kursyer më shumë energji për ngasjen tuaj;Jastëk silikoni, i butë dhe i rehatshëm, lehtëson gungat gjatë kalërimit.Fibra karboni është zgjidhja më e mirë për të zëvendësuar materiale të tjera.Teli karboni me modul të lartë japonez Toray T700 i cili përdoret si lëndë e parë për të endur pëlhurën e karbonit, dendësia është më e ulët se aliazhi tradicional i aluminit.Cilësi e lartë me forcë të krahasueshme me çelikun, duke marrë parasysh rezistencën e caktuar dhe rezistencën e mirë ndaj korrozionit.Përpunueshmëri e mirë, duke e bërë atë më miqësore për përdoruesit.

2. Ewig X6 është vërtet argëtues për t'u hipur dhe ndihet si një biçikletë malore shumë më e shtrenjtë.Pezullim i madh me një çmim edhe më të lirë.Trainat e lëvizjes ju japin të gjitha ingranazhet që ju nevojiten dhe asnjë që nuk i keni.

3. Ewig X6 është një ngabiçikletat malore më të lira me fibër karboniqë mund të zgjidhni, është ideale për vrapuesit aspirues, kalorës të përditshëm të shtigjeve dhe udhëtarë të rastësishëm njësoj.Kalorësit që pëlqejnë të pedalojnë shpejt do të vlerësojnë këndet e saj të pjerrëta, agresive të kokës dhe sediljes, dhe një mbajtëse të lartë të poshtme që ofron hapësirë ​​të mirë pedalimi në shteg.Kabllot e tij janë gjithashtu të drejtuara nga brenda, gjë që nuk është e zakonshme në biçikletat me këtë çmim.

4. EwigX6 ka një sistem lëvizjeje Shimano me 3x9 shpejtësi që ofron shumë opsione marshimi dhe thjeshton vendimet e ndërrimit.Shtojini kësaj gomat 2.2 inç të gjera në buzë 29 inç, të cilat kurrë nuk u përkulën shumë në terrene të skicuara, dhe ju keni një biçikletë që jo vetëm duket e shpejtë, por gjithashtu ofron llojin e trajtimit të mprehtë dhe drejtimin e saktë që prisni. nga modelet e garave me çmime më të larta.

5. Frena e diskut hidraulike Shimano M315 është e sigurt, e qëndrueshme dhe e përgjegjshme dhe nuk reagon ndaj temperaturave ekstreme si nxehtësia dhe të ftohtit.Është i përshtatshëm për përdorim afatgjatë dhe i shkëlqyeshëm për qëllime shtegu ose turne.

https://www.ewigbike.com/cheapest-carbon-fiber-mountain-bike-29er-carbon-fiber-frame-mtb-bicycle-39-speed-x6-ewig-product/

Të gjitha specifikimet e komponentëve

*specifikimet zbatohen për të gjitha madhësitë, përveç nëse shënohet ndryshe

27.5 EWIG X3 M2000-27
Model EWIG X6 (27 shpejtësi)
Madhësia 29*17
Ngjyrë E kuqe e zezë
Pesha 13 kg
Gama e lartësisë 170MM-195MM
Korniza dhe trupi
Kornizë Carbon T700 Pressfit BB 27,5" * 17
Pirun 27,5*218 bllokimi mekanik i pirunit të pezullimit hidraulik, Udhëtimi: M9*100mm
Rrjedhin Logo e aluminit AL6061 31,8*90 mm +/-7 gradë W/lazer, e zezë me rërë
timon Alumini SM-AL-118 22.2*31.8*600mm, me logo IVMONO, e zezë
Mbërthimi i dorezës LK-007 22.2*130mm
Kufje GH-592 1-1/8" 28,6*41,8*50*30
Shalë E zezë e plotë, e butë
Postë sediljeje 31.6*350mm e zezë
Sistemi i shiritave
Leva e ndërrimit SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L/F3-SPEED,R/R:9-SHPEJTËSI
Dalja e përparme SANSAH FD PËR 3X9
Shporta e pasme SHIMANO AUTUS, RD-M2000,SGS 9-SHPEJTËSI
Frenat
Frenat SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM
Sistemi i transmetimit
Rrota e lirë Rihui 14T-32T, 9s
Komplet me gunga Komplet me gunga
Zinxhir KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R
Pedale B829 9/16BR alumini
Rrotat
Rim Aliazh alumini 27,5"*2,125*14G*36H, gjerësi 25mm
Goma CST C1820 27.5*2.1
Hub Kushineta alumini 4, 3/8"*100*110*10G*36H ED
Vërejtje
Vërejtje   Madhësia e paketimit:
29"x19": 1450*220*760 mm
29"/15/17 & 27.5"x19: 1410*220*750 mm
27,5"/15/17: 1380*220*750 mm
një enë 20 ft mund të ngarkojë 120 copë

Bishtat e forta të karbonit janë zgjidhja perfekte si për udhëtime të relaksuara në natyrë, ashtu edhe për zbrazjen e rezervuarit me përpjekje të mëdha dhe të gjithanshme.Ato janë njësoj të përshtatshme për fillestarët dhe çiklistët malorë me përvojë.Rrotullimi me intensitet të ulët ose udhëtimi me intensitet të lartë me të gjitha veprimet - ju vendosni.

Pikat kryesore të këtij grupi komponentësh

Një pirun hidraulik, 3x7 Eagle që zhvendoset nga SHIMANO, gomat e shkëlqyera CST dhe l bashkohen për ta bërë EWIG X6 një bisht të fortë të aftë dhe që frymëzon besim.

carbon mountain bike Seat Post

Shtyllat e sediljes: Shtyllë pikatore 31.6 mm

Shalja e mbushur, me qepje anësore cilësore, mund të rregullohet për lartësinë dhe këndin perfekt;lidhësi i aliazhit me çlirim të shpejtë ju lejon të personalizoni lehtësisht për një përshtatje të duhur

carbon mountain bike Tires

Gomat: CST SAHABA 650B

Rrotat 29 inç Arritni performancën që dëshironi me më pak përpjekje.Me goma të mëdha që do t'ju lejojnë të kaloni lehtësisht mbi sipërfaqe të pabarabarta.duke e bërë udhëtimin tuaj shumë më të sigurt dhe më të sigurt.

carbon mountain bike Rear Derailleur

Zhytësja e pasme: SHIMANO ALTUS,RD-M2000

E Shpejt & E Lehte & Efektive.Shimano Altus M2000 është një përmirësim nga specifikimet e biçikletave malore ALIVIO/ACERA.Gjeometria e saj e biçikletës dhe manovrimi i mirë u japin kalorësve kontroll të mirë në ndërrimin e marsheve dhe frenimin.Me veçoritë e tij të përmirësuara dhe shpejtësinë 3*9, ky grup grupesh është krijuar për t'ju dhënë përvojën përfundimtare jashtë rrugës.

carbon mountain bike Suspension Fork

Piruni i pezullimit: mbyllje mekanike hidraulike

Piruni i pezullimit hidraulik me bllokim mekanik 29*218, Aftësia e jashtëzakonshme kundër goditjes.Piruni i pezullimit në Marl 2 lejon kontroll dhe rehati më të madhe gjatë kalërimit me susta shumë të akordueshme.Është gjithashtu në gjendje t'i rezistojë goditjeve të mëdha kur hipni në terrene të vështira.

carbon mountain bike handlebars
carbon fiber mountain bike parts
carbon mountain bike parts

Madhësia dhe përshtatja

Të kuptuarit e gjeometrisë së biçikletës suaj është çelësi për një udhëtim të shkëlqyeshëm dhe të rehatshëm.

Grafikët e mëposhtëm tregojnë madhësitë tona të rekomanduara bazuar në lartësinë, por ka disa faktorë të tjerë, si gjatësia e krahëve dhe këmbëve, që përcaktojnë një përshtatje të shkëlqyer.

Sizing & fit
MADHËSIA A B C D E F G H I J K
15.5" 100 565 394 445 73" 71" 46 55 34.9 1064 626
17" 110 575 432 445 73" 71" 46 55 34.9 1074 636
19" 115 585 483 445 73" 71" 46 55 34.9 1084 646

Biçikleta Ewig me fibër karboni janë ndërtuar me dorë dhe dërgohen direkt tek ju.E tëra çfarë ju duhet të bëni është të vendosni rrotën e përparme, sediljen dhe pedale.Po, frenat janë aktivizuar dhe çmontuesit janë rregulluar: thjesht pomponi gomat dhe dilni për të hipur.

Ne bëjmë biçikleta karboni që janë të përshtatshme për kalorës të përditshëm deri tek atletët më të mirë të sportit. Programi ynë ju lejon të shpenzoni më pak kohë duke montuar biçikletën tuaj të re me fibër karboni.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Sa kushtojnë biçikletat me fibër karboni?

    Procesi për të bërëbiçikletë karboniështë e saktë dhe kërkon kohë.Çdo devijim ose defekt në proces do të bëjë një kornizë të papërdorshme të rrezikshme.Ky proces duhet të bëhet me dorë, të kurohet në temperaturë të saktë në vakum për të shmangur xhepat e ajrit që dobësojnë strukturën e fibrës së karbonit.

    Zinxhirët dhe mbajtëset e sediljeve marrin një shkallë të ndryshme fibër karboni sesa tubi i sipërm, tubi i poshtëm, pirunët dhe kllapa e poshtme.Zonat me stres të lartë si koka dhe kllapa e poshtme kërkojnë më shumë shtresa për forcë, ngurtësi dhe siguri të përgjithshme.

    Të thuash që kjo kërkon kohë dhe komplekse nuk është nënvlerësim.Fibra e mirë e karbonit e mjaftueshme për të përballuar streset dhe forcat e ushtruara nga një çiklist kampion nuk është gjithashtu e lirë.

    Krahasuar me titanin, çmimi i kornizës me fibër karboni është më shumë se kurrë, në krye të kornizës së fibrave të karbonit, çmimet janë dhjetëra mijëra dollarë, kjo është kryesisht për shkak se procesi i prodhimit të kornizave të fibrave të karbonit kërkon shumë punë manuale, dhe shkalla e skrapit është shumë e lartë, duke rezultuar në një rritje të madhe të kostove.

    A ia vlen vërtet të paguash më shumë?Sigurisht, nuk ka një përgjigje të vetme.Vlera është subjektive dhe bazohet në nevojat, qëllimet, stilin e vozitjes dhe buxhetin tuaj.

    Biçikletat malore vijnë me një sërë çmimesh të ndryshme, ku shumica bien në rangun prej 200 deri në 10,000 dollarë - një përhapje mjaft e madhe.Faktorët më të mëdhenj që duhet të përcaktojnë çmimet e biçikletave malore janë materiali i kornizës dhe përbërësit e përdorur për krijimin e tyre.

    A ia vlejnë biçikletat me fibër karboni?

    Kur bëhet fjalë për performancën e plotë, forca kundrejt peshës është faktori përfundimtar vendimtar.Dhe kur bëhet fjalë për forcën kundrejt peshës, në këtë pikë, asgjë nuk e kalon fibrën e përbërë të karbonit.Pra, për ata që janë në kërkim të një biçiklete që nuk komprometon absolutisht asgjë në peshë, reagim apo performancë, atëherë po, fibra e karbonit do të jetë zgjidhja më e mirë e përgjithshme në shumicën e rasteve.

    biçikleta karboniia vlejnë.Gjithsesi, pesha është e rëndësishme.Biçikletat e karbonit janë më të lehta, kjo vlen si për ngjitjen ashtu edhe për përshpejtimin, të cilat, meqë ra fjala, janë dy fushat e vetme ku ju ndihmon kursimi i peshës.Gjithashtu, rrotat me peshë më të lehtë luajnë një rol shumë më të madh në përshpejtim sesa një kornizë e lehtë.

    Por biçikletat e karbonit janë më të shpejta për një arsye krejtësisht të ndryshme.Biçikletat e bukura të karbonit mund të bëhen shumë më të ngurtë në mënyrë rrotulluese se shumica e biçikletave me aliazh ose çeliku, kështu që situatat me çift rrotullues të lartë si nxitimi, sprinti, ngjitja, etj, nuk do ta përkulin kornizën aq shumë dhe do të shijoni transferimin e fuqisë së përmirësuar ndjeshëm.Dikush mund të argumentojë gjithashtu se një biçikletë më e ngurtë karboni do të rrisë shpejtësinë tuaj maksimale sepse do të shpenzoni më pak energji duke përshpejtuar në atë shpejtësi maksimale dhe për këtë arsye do të keni më shumë energji për të mbajtur shpejtësi më të larta.Megjithatë, kjo është me të vërtetë relative për çdo kalorës individual.

    Varet nga qëllimet tuaja, aftësia aktuale, fitnesi i dëshiruar dhe burimet financiare.Nëse dilni në podium, për të fituar ose për t'u kualifikuar për Kona, detyra do të bëhet më e lehtë me një biçikletë karboni.nëse paratë shtesë të shpenzuara do të thotë të mungojnë vaktet, atëherë mund të mos ia vlen.

    Cila është biçikleta malore më e lirë me pezullim të plotë?

    Shumica e biçikletave më të mira të lira me pezullim të plotë vijnë me rrota 27,5 inç.Jo vetëm që janë më të lehta dhe më të forta;sepse piruni mund të jetë më i shkurtër për një sasi të caktuar udhëtimi, ato janë gjithashtu më të ngurtë, kështu që trajtimi mund të përmirësohet pa pasur nevojë të vendoset një pirun pezullimi më i shtrenjtë.

    nuk kishte asnjë pikë për të marrë një biçikletë malore me pezullim të plotë për rreth 1000 £.Kostoja shtesë e shtimit të shtyllave, goditjes së pasme dhe dizajni më kompleks i kornizës gjithmonë nënkuptonte shumë kompromise të komponentëve në krahasim me biçikletat më të mira malore me bishtalec nën 1000 dollarë që ofrojnë një udhëtim vërtet të mirëorganizuar.Shpesh komponentët e pezullimit ose korniza ishin aq të dobëta ose të vjetruara, saqë as vetë biçikletat nuk funksiononin siç duhet.

    Ndërsa mund të blini një biçikletë malore me pezullim të plotë për 600 dollarë (ose edhe më pak), kjo nuk do të thotë që duhet.Siç u përmend më lart, patjetër që do të pësoni disa të meta serioze në performancë.

    Unë mendoj se nuk ka biçikletën më të lirë me pezullim të plotë, gjëja më e rëndësishme është të shikoni se si ngasni.Përveç kësaj, mirëmbajtja është veçanërisht e rëndësishme.Sa herë që shkoni në male ose udhëtoni distanca të gjata në kushte të këqija të rrugës, humbja e biçikletës është veçanërisht e madhe, veçanërisht kompleti i ndërrimit të marsheve dhe piruni i pezullimit… Është mirë që këto pjesë t'i kontrolloni pasi të keni dalë një ose dy herë për të shmangur dëmton pjesën. Nëse nuk mirëmbahen siç duhet, sado të shtrenjta të jenë biçikletat malore, ato do të bëhen më të lira dhe do të dëmtohen lehtësisht.

    Pse biçikletat me fibra karboni janë kaq të shtrenjta?

    Karakteristikat e biçikletave me fibër karboni janë të forta dhe të lehta.

    Për shkak se ato janë ngjitur së bashku, ato nuk mund të prodhohen në masë në një shkallë të madhe;ato janë të gjitha produkte të bëra me dorë në grupe të vogla.Prandaj, çmimi është shumë i shtrenjtë.Pika kryesore është sebiçikleta me fibër karboninuk janë vetëm të shtrenjta për t'u blerë, por edhe shumë të shtrenjta për t'u riparuar dhe mirëmbajtur për shkak të materialit.

    Në mënyrë të rreptë, fibra karboni nuk është një element karboni i pastër, as një material i përbërë.

    Është një përzierje që është endur dhe përpunuar nga elementë karboni, dhe më pas lidhet dhe përforcohet me rrëshirë epokside.Puna është relativisht më e ndërlikuar, kështu që çmimi është relativisht i shtrenjtë.

    Pesha e fibrës së karbonit mund të thuhet se është shumë e lehtë.

    Kornizat e biçikletave prej 1200 gram tashmë mund të shihen kudo.Për kornizat e fibrave të karbonit, kjo peshë është përgjithësisht e njëjtë.Sot, korniza më e lehtë me fibër karboni është më shumë se 900 gram, që është shumë e lehtë.Performanca e kornizës me fibër karboni nuk është e keqe.Ai ka një aftësi më të mirë për të thithur ndikimin, domethënë, mund të thithë në mënyrë efektive goditjet, ta bëjë procesin e kalërimit më të rehatshëm dhe gjithashtu ka ngurtësi të mirë, kështu që çmimi është më i shtrenjtë.

    Cila është marka më e lirë MTB?

    Shumica e biçikletave malore më të lira të karbonit vijnë me rrota 27,5 inç dhe rrota 29 inç.Jo vetëm që janë më të lehta dhe më të forta;sepse piruni mund të jetë më i shkurtër për një sasi të caktuar udhëtimi, ato janë gjithashtu më të ngurtë, kështu që trajtimi mund të përmirësohet pa pasur nevojë të vendoset një pirun pezullimi më i shtrenjtë.

    nuk kishte asnjë pikë për të marrë një biçikletë malore me pezullim të plotë për rreth 1000 £.Kostoja shtesë e shtimit të shtyllave, goditjes së pasme dhe dizajni më kompleks i kornizës gjithmonë nënkuptonte shumë kompromise të komponentëve në krahasim me biçikletat më të mira malore me bishtalec nën 1000 dollarë që ofrojnë një udhëtim vërtet të mirëorganizuar.Shpesh komponentët e pezullimit ose korniza ishin aq të dobëta ose të vjetruara, saqë as vetë biçikletat nuk funksiononin siç duhet.

    Ndërsa mund të blini një biçikletë malore me pezullim të plotë për 600 dollarë (ose edhe më pak), kjo nuk do të thotë që duhet.Siç u përmend më lart, patjetër që do të pësoni disa të meta serioze në performancë.

    Unë mendoj se nuk ka biçikleta malore më të lirë me fibër karboni, gjëja më e rëndësishme është të shihni se si ngasni.Përveç kësaj, mirëmbajtja është veçanërisht e rëndësishme.Sa herë që shkoni në male ose udhëtoni distanca të gjata në kushte të këqija të rrugës, humbja e biçikletës është veçanërisht e madhe, veçanërisht kompleti i ndërrimit të marsheve dhe piruni i pezullimit… Është mirë që këto pjesë t'i kontrolloni pasi të keni dalë një ose dy herë për të shmangur dëmton pjesën. Nëse nuk mirëmbahen siç duhet, sado të shtrenjta të jenë biçikletat malore, ato do të bëhen më të lira dhe do të dëmtohen lehtësisht.

    Cila është biçikleta malore më e lirë në Filipine?

    Me pandeminë e fundit Covid-19, çiklizmi është rritur në popullaritet me njerëzit që kërkojnë hobi të reja të shëndetshme.Biçikletat malore janë veçanërisht të njohura pasi janë të shkëlqyera si për rrugët e lëmuara ashtu edhe për terrenet më të ashpra, duke e bërë atë zgjedhjen e përsosur qoftë për çiklistët fillestarë dhe ekspertë.Me një shumëllojshmëri të gjerë të biçikletave malore të disponueshme në treg sot, cila është atëherë biçikleta malore më e lirë në Filipine?

    Nëse dëshironi biçikletën malore më të mirë të përgjithshme, mos kërkoni më larg se biçikleta MTB me fibër karboni EWIG X6.Ne e rekomandojmë këtë model për entuziastët e çiklizmit dhe çdo kalorës të nivelit fillestar, pasi është i lehtë për t'u montuar dhe ofron një performancë të nivelit të lartë.E bërë me kornizën e fibrave karboni TORAY T700, kjo biçikletë është e fortë ndërsa është ende jashtëzakonisht e lehtë dhe piruni i pezullimit mund t'ju japë 100 mm udhëtim të pezullimit.Kjo është e pabesueshme për kontrollin dhe komoditetin e duhur gjatë udhëtimeve në shteg.

    Ai përmban një shimano shimano RD-2000 para dhe pasme që janë të lehta për t'u përdorur, kështu që ju mund të shijoni një udhëtim efektiv.Plus, sistemi i frenimit të diskut Shimano MT200 mund të sigurojë fuqi të mjaftueshme ndaluese nëse keni nevojë të frenoni në rast urgjence.Mos u thuaj më biçikletave të pasigurta!Për të mos përmendur gomën kontinentale për performancë të patëmetë në kushte të ndryshme.

    Pse ta blini këtë biçikletë malore me karbon?

    1. Më e mira në përgjithësi

    2. E fortë por e lehtë

    3. Pezullim i mirë

    4. Frena shumë efektive

    5. Gomat kontinentale

    Kush e bën MTB-në më të lirë të lirë?

    Për njerëzit që kërkojnë një biçikletë më të lirë me pezullim pirun, modeli Oue ewig me shumicë Mountain Bike është një bast i sigurt.Kjo është një biçikletë MTB relativisht e lehtë me kornizë fibra karboni me rrota të mesme 29 inç në një gjerësi të madhe 2,1 inç.
    Për pikën e çmimit, ky është një opsion i shkëlqyer që u jep kalorësve të rinj një mostër të madhësisë dhe stilit që do të gjeni me biçikletat shumë më të shtrenjta.Biçikleta ka vetëm nëntë ingranazhe, kështu që nuk do të keni të njëjtat aftësi ngjitjeje si biçikletat me një gamë më të gjerë, por për ngasjen në shtigje ndër-vend, ky është një opsion i shkëlqyer.

    A është më e lirë të ndërtosh apo të blesh MTB?

    Një ndërtim me porosi do të kushtojë më shumë se një biçikletë e parandërtuar, por do të jetë pikërisht ajo që dëshironi.Nëse keni kohë dhe para, do të jetë më mirë ta ndërtoni me pjesët që dëshironi.Ju mund të blini një të ndërtuar paraprakisht, por atëherë do të shpenzoni më shumë para kur dëshironi të përmirësoni.

    Nëse nuk keni para, të blini një biçikletë më të lirë dhe ta përmirësoni atë, është një zgjidhje e mirë, por edhe më e shtrenjtë.Ndoshta ju mund të merrni disa pjesë të përdorura në internet.

    Pasi të filloni të kërkoni të blini një biçikletë, mund ta gjeni veten duke pyetur veten nëse është më mirë të ndërtoni apo blini një biçikletë mali.Edhe me të gjitha modelet dhe opsionet e disponueshme, ndonjëherë mund të duket sikur është e vështirë të gjesh saktësisht atë që po kërkon!

    Çiklistët e avancuar malor me mjetet dhe njohuritë mund të ndërtojnë një biçikletë që është përshtatur për ta për rreth koston e një biçiklete standarde të fabrikës.Ata me nevoja ose mjete dhe njohuri më pak të specializuara do të shërbehen më mirë duke gjetur një biçikletë, specifikat e fabrikës së së cilës përputhen më shumë me nevojat e tyre.

    Ndërsa mund të duket sikur ndërtimi i një biçiklete do të ishte alternativa më e mirë, nuk është gjithmonë kështu.Mes mjeteve, njohurive dhe kohës, edhe kostoja e ndërtimit të një biçiklete malore mund të rritet shpejt.

    Është e qartë se biçikleta juaj kryesore ia vlen të investoni kohë dhe para. Duke supozuar se sigurisht keni aftësi.Por nëse është një biçikletë rezervë, atëherë ndoshta ia vlen t'i përmbahemi një modeli të fabrikës dhe të bëni përmirësime të vogla sipas nevojës ose nëse është e nevojshme.

    Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni