Найдешевший гірський велосипед з вуглецевого волокна 29er оптом велосипед з вуглецевого волокна китайського виробництва |Ewig

Скільки коштують велосипеди з вуглецевого волокна?

Процес виготовленнякарбоновий велосипедє точним і трудомістким.Будь-які відхилення або несправності в процесі призведуть до небезпечної непридатності каркаса.Цей процес необхідно виконувати вручну, висушувати при точній температурі у вакуумі, щоб уникнути утворення повітряних кишень, які послаблюють структуру вуглецевого волокна.

Ланцюг і сидіння мають різний клас вуглеволокна, ніж верхня труба, нижня труба, вилки та нижній кронштейн.Області з високим навантаженням, такі як головка і нижній кронштейн, вимагають більше шарів для міцності, жорсткості та загальної безпеки.

Сказати, що це займає багато часу і складно, — це не мало що.Хороше вуглецеве волокно, достатнє для того, щоб впоратися з навантаженнями та силами, які чинить велосипедист-чемпіон, теж недешево.

Порівняно з титаном, ціна на раму з вуглецевого волокна вища, ніж будь-коли, ціни на раму з вуглецевого волокна сягають десятків тисяч доларів, головним чином тому, що процес виробництва каркасів з вуглецевого волокна вимагає багато ручної роботи, і норма браку дуже висока, що призводить до значного збільшення витрат.

Чи насправді варто платити більше?Звичайно, немає однозначної відповіді.Цінність є суб’єктивною та залежить від ваших потреб, цілей, стилю їзди та бюджету.

.Гірські велосипеди пропонуються за різними цінами, більшість з яких знаходиться в діапазоні від 200 до 10 000 доларів США — досить великий розкид.Найбільшими факторами, які повинні визначити ціни на гірські велосипеди, є матеріал рами та компоненти, які використовуються для їх виготовлення.

Велосипеди з вуглецевого волокна того варті?

Коли справа доходить до повної продуктивності, сила проти ваги є остаточним вирішальним фактором.А коли справа доходить до міцності та ваги, на даний момент ніщо не може перевершити композитне вуглецеве волокно.Тож для тих, хто шукає велосипед, який абсолютно нічого не загрожує у вазі, швидкості чи продуктивності, то так, вуглецеве волокно буде найкращим вибором у більшості випадків.

карбонові велосипедиварті того.У всякому разі, вага має значення.Велосипеди з карбона легші, це стосується як підйому, так і прискорення, які, до речі, є єдиними двома областями, де економія ваги допомагає вам.Крім того, легші колеса відіграють набагато більшу роль у прискоренні, ніж легка рама.

Але карбонові велосипеди швидше з зовсім іншої причини.Гарні карбонові велосипеди можна зробити на скручування набагато жорсткішими, ніж більшість велосипедів із сплаву або сталі, тому ситуації з високим крутним моментом, як-от прискорення, спринт, підйом тощо, не будуть так сильно згинати раму, і ви будете насолоджуватися значно покращеною передачею потужності.Можна також стверджувати, що більш жорсткий карбоновий велосипед збільшить вашу максимальну швидкість, оскільки ви витрачатимете менше енергії на прискорення до цієї максимальної швидкості, а отже, у вас залишиться більше енергії для підтримки вищої швидкості.Однак це дійсно відносно кожного окремого гонщика.

Залежить від ваших цілей, поточної фізичної форми, бажаної фізичної форми та фінансових ресурсів.Якщо ви збираєтеся піднятися на подіум, виграти або пройти кваліфікацію до Kona, на карбоновому велосипеді це завдання буде легше.якщо зайві витрачені гроші означають пропуск їжі, можливо, це того не варто.

Який найдешевший гірський велосипед з повною підвіскою?

Більшість найкращих дешевих велосипедів з повною підвіскою мають колеса 27,5 дюйма.Вони не тільки легші і міцніші;оскільки вилка може бути коротшою для певної кількості ходу, вони також жорсткіші, тому керованість можна покращити, не встановлюючи дорожчу амортизаційну вилку.

не було сенсу купувати гірський велосипед з повною підвіскою приблизно за 1000 фунтів стерлінгів.Додаткові витрати на додавання шарнірів, заднього амортизатора та складнішої конструкції рами завжди означали занадто багато компромісів компонентів у порівнянні з найкращими гірськими велосипедами з хардтейлом до 1000 доларів, які забезпечують дійсно добре відсортований їзд.Часто компоненти підвіски або рама були настільки поганими або застарілими, що самі велосипеди також не працювали належним чином.

Хоча ви можете купити гірський велосипед з повною підвіскою за 600 доларів (або навіть менше), це не означає, що ви повинні.Як зазначалося вище, ви, безсумнівно, зіткнетеся з деякими серйозними недоліками в продуктивності.

Я думаю, що не існує найдешевшого велосипеда з повною підвіскою, головне – дивитися, як ти їздиш.Крім того, особливо важливим є технічне обслуговування.Кожного разу, коли ви їдете в гори або подорожуєте на великі відстані в поганих дорожніх умовах, втрата велосипеда особливо велика, особливо комплекту перемикання передач і вилки підвіски... Краще перевіряти ці деталі після виходу один-два рази, щоб уникнути пошкодження частини. Якщо не доглядати належним чином, незалежно від того, наскільки дорогими гірські велосипеди, вони дешевшатимуть і легко пошкоджуються.

Чому велосипеди з вуглецевого волокна такі дорогі?

Характеристики велосипедів з вуглецевого волокна жорсткі та легкі.

Оскільки вони склеєні між собою, їх не можна виробляти масово у великих масштабах;всі вони виготовлені вручну невеликими партіями.Тому ціна дуже дорога.Ключовим моментом є тевелосипеди з вуглецевого волокнане тільки дорогі в придбанні, але й дуже дорогі в ремонті та обслуговуванні через матеріал.

Строго кажучи, вуглецеве волокно не є чистим елементом вуглецю і не є композиційним матеріалом.

Це суміш, яка сплітається та обробляється вуглецевими елементами, а потім скріплюється та зміцнюється епоксидною смолою.Виготовлення відносно складніше, тому ціна відносно висока.

Вага вуглецевого волокна, можна сказати, дуже легка.

Велосипедні рами по 1200 грамів уже можна побачити всюди.Для каркасів з вуглецевого волокна ця вага, як правило, однакова.Сьогодні найлегша рама з карбону – понад 900 грамів, що дуже легко.Ефективність каркаса з вуглецевого волокна непогана.Він має кращу здатність поглинати удари, тобто може ефективно поглинати удари, зробити процес їзди райдера комфортнішим, а також має хорошу жорсткість, тому ціна дорожча.

Яка найдешевша марка MTB?

Більшість найдешевших карбонових гірських велосипедів мають 27,5-дюймові та 29-дюймові колеса.Вони не тільки легші і міцніші;оскільки вилка може бути коротшою для певної кількості ходу, вони також жорсткіші, тому керованість можна покращити, не встановлюючи дорожчу амортизаційну вилку.

не було сенсу купувати гірський велосипед з повною підвіскою приблизно за 1000 фунтів стерлінгів.Додаткові витрати на додавання шарнірів, заднього амортизатора та складнішої конструкції рами завжди означали занадто багато компромісів компонентів у порівнянні з найкращими гірськими велосипедами з хардтейлом до 1000 доларів, які забезпечують дійсно добре відсортований їзд.Часто компоненти підвіски або рама були настільки поганими або застарілими, що самі велосипеди також не працювали належним чином.

Хоча ви можете купити гірський велосипед з повною підвіскою за 600 доларів (або навіть менше), це не означає, що ви повинні.Як зазначалося вище, ви, безсумнівно, зіткнетеся з деякими серйозними недоліками в продуктивності.

Я думаю, що не існує найдешевшого гірського велосипеда з вуглецевого волокна. Найголовніше – дивитися, як ти їздиш.Крім того, особливо важливим є технічне обслуговування.Кожного разу, коли ви їдете в гори або подорожуєте на великі відстані в поганих дорожніх умовах, втрата велосипеда особливо велика, особливо комплекту перемикання передач і вилки підвіски... Краще перевіряти ці деталі після виходу один-два рази, щоб уникнути пошкодження частини. Якщо не доглядати належним чином, незалежно від того, наскільки дорогими гірські велосипеди, вони дешевшатимуть і легко пошкоджуються.

Який найдешевший гірський велосипед на Філіппінах?

З недавньою пандемією Covid-19 їзда на велосипеді стала популярною серед людей, які шукають нові здорові хобі.Гірські велосипеди особливо популярні, оскільки вони чудово підходять як для гладких доріг, так і для пересічених місцевостей, що робить його ідеальним вибором як для початківців, так і для досвідчених байкерів.З великою різноманітністю гірських велосипедів, доступних сьогодні на ринку, який тоді є найдешевшим гірським велосипедом на Філіппінах?

Якщо ви хочете отримати найкращий гірський велосипед в цілому, не дивіться далі, ніж велосипед EWIG X6 з вуглецевого волокна MTB.Ми рекомендуємо цю модель для ентузіастів їзди на велосипеді та будь-якого райдера початкового рівня, оскільки вона легко збирається та забезпечує високоякісні характеристики.Виготовлений з карбонової рами TORAY T700, цей велосипед міцний, водночас надзвичайно легкий, а амортизаційна вилка може забезпечити 100 мм ходу підвіски.Це неймовірно для правильного контролю та комфорту під час поїздок.

Він оснащений переднім і заднім перемикачами Shimano RD-2000, якими легко керувати, щоб ви могли насолоджуватися ефективною їздою.Крім того, дискова гальмівна система Shimano MT200 може забезпечити достатню гальмівну силу, якщо вам потрібно загальмувати в екстреній ситуації.Не кажіть більше небезпечним велосипедам!Не кажучи вже про шину Continental для бездоганної роботи в різних умовах.

Чому варто купити цей карбоновий гірський велосипед?

1. Найкраще в цілому

2. Міцний, але легкий

3. Хороша підвіска

4. Високоефективне гальмо

5. Шини Continental

Хто робить найкращі дешеві MTB?

Для людей, які шукають більш дешевий велосипед з підвіскою на вилці, моделі Oue ewig оптом гірських велосипедів є надійним вибором.Це відносно легкий MTB велосипед з каркасом з карбону з 29-дюймовими колесами середнього діапазону та потужною шириною 2,1 дюйма.
За ціною це відмінний варіант, який дає новим гонщикам вибірку розмірів і стилю, які ви знайдете на набагато дорожчих велосипедах.Велосипед має лише дев’ять передач, тому ви не отримаєте таких же здібностей до лазіння, як велосипеди з більшим діапазоном, але для їзди по пересіченій місцевості це відмінний варіант.

Дешевше побудувати чи купити MTB?

Спеціальна збірка буде коштувати дорожче, ніж готовий велосипед, але це буде саме те, що ви хочете.Якщо у вас є час і гроші, вам буде краще створити його з потрібних вам деталей.Ви можете купити готовий, але тоді ви будете витрачати більше грошей, коли захочете оновити.

Якщо у вас не було грошей, купити дешевший велосипед і оновити його — це хороше рішення, але й дорожче.Можливо, ви зможете придбати вживані запчастини в Інтернеті.

Як тільки ви почнете шукати придбання велосипеда, ви можете подумати, чи краще створити або купити гірський велосипед.Навіть з усіма доступними моделями та опціями іноді може здатися, що важко знайти саме те, що ви шукаєте!

Просунуті гірські байкери, маючи інструменти та знання, можуть створити велосипед, налаштований для них, приблизно за ціною заводського стандартного велосипеда.Тим, у кого менш спеціалізовані потреби або інструменти та знання, краще буде знайти велосипед, чиї заводські характеристики найбільше відповідають їхнім потребам.

Хоча може здатися, що створити велосипед був би кращим варіантом, це не завжди так.Між інструментами, знаннями та часом навіть вартість виготовлення гірського велосипеда може швидко збільшуватися.

Очевидно, що ваш основний велосипед вартий того, щоб інвестувати час і гроші. Звичайно, якщо у вас є навички.Але якщо це резервний велосипед, то, можливо, варто дотримуватися заводської моделі та вносити незначні оновлення в міру необхідності.