Най-евтиният планински велосипед от въглеродни влакна 29er велосипед от въглеродни влакна на едро от Китай производство |Ewig

Колко струват велосипедите от въглеродни влакна?

Процесът да се направикарбонов велосипеде прецизен и отнема много време.Всякакви отклонения или грешки в процеса ще направят рамката опасно неизползваема.Този процес трябва да се извърши на ръка, втвърден при точна температура във вакуум, за да се избегнат въздушни джобове, които отслабват структурата на въглеродните влакна.

Веригата и седалките получават различен клас въглеродни влакна от горната тръба, долната тръба, вилиците и долната скоба.Зоните с високо напрежение като главата и долната скоба изискват повече слоеве за здравина, твърдост и цялостна безопасност.

Да се ​​каже, че това отнема време и е сложно, не е подценяване.Добрите въглеродни влакна, достатъчни да се справят с напрежението и силите, упражнявани от шампион по колоездач, също не са евтини.

В сравнение с титана, цената на рамката от въглеродни влакна е повече от всякога, до върха на рамката от въглеродни влакна цените са десетки хиляди долари, това е главно защото производственият процес на рамки от въглеродни влакна изисква много ръчна работа и процентът на скрап е много висок, което води до голямо увеличение на разходите.

Наистина ли си струва да плащате повече?Разбира се, няма един отговор.Стойността е субективна и се основава на вашите нужди, цели, стил на каране и бюджет.

.Планинските велосипеди се предлагат на различни ценови точки, като повечето попадат в диапазона от $200 до $10 000 – доста голям спред.Най-големите фактори, които трябва да определят цените на планинските велосипеди, са материалът на рамката и компонентите, използвани за създаването им.

Струва ли си велосипедите от въглеродни влакна?

Когато става въпрос за цялостна производителност, силата спрямо теглото е най-важният решаващ фактор.И когато става въпрос за сила спрямо тегло, в този момент нищо не е по-добро от композитните въглеродни влакна.Така че за тези, които търсят велосипед, който не компрометира абсолютно нищо по отношение на теглото, отзивчивостта или производителността, тогава да, въглеродните влакна ще бъдат най-добрият цялостен избор в повечето случаи.

въглеродни велосипедиси заслужават.Както и да е, теглото е важно.Велосипедите с въглерод са по-леки, това важи както за изкачване, така и за ускорение, които, между другото, са единствените две области, в които спестяването на тегло ви помага.Освен това по-леките колела играят много по-голяма роля в ускорението, отколкото олекотената рамка.

Но въглеродните велосипеди са по-бързи по съвсем различна причина.Хубавите въглеродни велосипеди могат да бъдат направени адски по-твърди при усукване от повечето велосипеди от сплав или стомана, така че ситуации с висок въртящ момент като ускорение, спринт, катерене и т.н., няма да огъват толкова много рамката и ще се насладите на значително подобрен трансфер на мощност.Може също да се аргументира, че по-твърд карбонов мотор ще увеличи максималната ви скорост, защото ще изразходвате по-малко енергия за ускоряване до тази максимална скорост и следователно ще имате повече енергия, за да поддържате по-високи скорости.Това обаче наистина е относително за всеки отделен ездач.

Зависи от вашите цели, текуща форма, желана форма и финансови ресурси.Ако сте на подиума, да спечелите или да се класирате за Kona, задачата ще бъде улеснена на карбонов мотор.ако допълнителните изразходвани пари означават пропускане на храна, тогава може да не си струва.

Кой е най-евтиният планински велосипед с пълно окачване?

Повечето от най-добрите евтини велосипеди с пълно окачване се предлагат с 27,5-инчови колела.Те не само са по-леки и здрави;тъй като вилицата може да бъде по-къса за определено количество ход, те също са по-твърди, така че управлението може да се подобри, без да се налага да се монтира по-скъпа окачваща вилка.

нямаше смисъл да вземаш планинско колело с пълно окачване за около £1000.Допълнителните разходи за добавяне на шарнири, заден амортисьор и по-сложен дизайн на рамката винаги означаваха твърде много компромиси с компоненти в сравнение с най-добрите планински велосипеди с хардтейл под $1000, които осигуряват наистина добре подредено каране.Често компонентите на окачването или рамката бяха толкова лоши или остарели, че самите велосипеди също не работеха правилно.

Въпреки че можете да закупите планински велосипед с пълно окачване за $600 (или дори по-малко), това не означава, че трябва.Както бе отбелязано по-горе, определено ще претърпите някои сериозни недостатъци в производителността.

Мисля, че няма най-евтиния велосипед с пълно окачване, най-важното е да видите как карате.Освен това поддръжката е особено важна.Всеки път, когато отидете в планината или пътувате на дълги разстояния при лоши пътни условия, загубата на велосипеда е особено голяма, особено на комплекта за превключване на скоростите и вилицата на окачването... Най-добре е да проверите тези части, след като излезете веднъж или два пъти, за да избегнете повреди част. Ако не се поддържат правилно, без значение колко скъпи са планинските велосипеди, те ще станат по-евтини и лесно ще се повредят.

Защо велосипедите от въглеродни влакна са толкова скъпи?

Характеристиките на велосипедите от въглеродни влакна са твърди и леки.

Тъй като са залепени заедно, те не могат да бъдат масово произведени в голям мащаб;всички те са ръчно изработени продукти в малки партиди.Следователно цената е много скъпа.Ключовият момент е, чевелосипеди от въглеродни влакнаса не само скъпи за закупуване, но и много скъпи за ремонт и поддръжка поради материала.

Строго погледнато, въглеродните влакна не са чист въглероден елемент, нито е композитен материал.

Това е смес, която е тъкана и обработена от въглеродни елементи, след което е свързана и подсилена с епоксидна смола.Изработката е сравнително по-сложна, така че цената е сравнително скъпа.

Теглото на въглеродните влакна може да се каже, че е много леко.

Рамки за велосипеди от 1200 грама вече се виждат навсякъде.За рамки от въглеродни влакна това тегло обикновено е същото.Днес най-леката рамка от въглеродни влакна е над 900 грама, което е много леко.Производителността на рамката от въглеродни влакна не е лоша.Той има по-добра способност да абсорбира ударите, тоест може ефективно да абсорбира ударите, да направи процеса на каране на ездача по-удобен, а също така има добра твърдост, така че цената е по-скъпа.

Коя е най-евтината марка MTB?

Повечето от най-евтините карбонови планински велосипеди се предлагат с 27,5-инчови и 29-инчови колела.Те не само са по-леки и здрави;тъй като вилицата може да бъде по-къса за определено количество ход, те също са по-твърди, така че управлението може да се подобри, без да се налага да се монтира по-скъпа вилица за окачване.

нямаше смисъл да вземаш планинско колело с пълно окачване за около £1000.Допълнителните разходи за добавяне на шарнири, заден амортисьор и по-сложен дизайн на рамката винаги означаваха твърде много компромиси с компоненти в сравнение с най-добрите планински велосипеди с хардтейл под $1000, които осигуряват наистина добре подредено каране.Често компонентите на окачването или рамката бяха толкова лоши или остарели, че самите велосипеди също не работеха правилно.

Въпреки че можете да закупите планински велосипед с пълно окачване за $600 (или дори по-малко), това не означава, че трябва.Както бе отбелязано по-горе, определено ще претърпите някои сериозни недостатъци в производителността.

Мисля, че няма най-евтиния планински велосипед от въглеродни влакна, Най-важното е да видите как карате.Освен това поддръжката е особено важна.Всеки път, когато отидете в планината или пътувате на дълги разстояния при лоши пътни условия, загубата на велосипеда е особено голяма, особено на комплекта за превключване на скоростите и вилицата на окачването... Най-добре е да проверите тези части, след като излезете веднъж или два пъти, за да избегнете повреди част. Ако не се поддържат правилно, без значение колко скъпи са планинските велосипеди, те ще станат по-евтини и лесно ще се повредят.

Кой е най-евтиният планински велосипед във Филипините?

С неотдавнашната пандемия на Covid-19 колоезденето нарасна в популярност сред хората, търсещи нови здравословни хобита.Планинските велосипеди са особено популярни, тъй като са чудесни както за гладки пътища, така и за по-неравни терени, което го прави идеалният избор както за начинаещи, така и за опитни колоездачи.С голямо разнообразие от планински велосипеди, налични на пазара днес, кой тогава е най-евтиният планински велосипед във Филипините?

Ако искате най-добрия планински велосипед като цяло, не търсете повече от велосипеда EWIG X6 от въглеродни влакна MTB.Препоръчваме този модел за ентусиасти на колоездене и всеки ездач от начално ниво, тъй като е лесен за сглобяване и предлага висок клас производителност.Изработен с рамката от въглеродни влакна TORAY T700, този велосипед е здрав, като същевременно е изключително лек, а вилицата на окачването може да ви осигури 100 мм ход на окачването.Това е невероятно за правилния контрол и комфорт по време на каране по пътека.

Той разполага с преден и заден дерайльор Shimano RD-2000, които са лесни за управление, така че можете да се насладите на ефективно каране.Освен това, дисковата спирачна система Shimano MT200 може да осигури достатъчно спирачна мощност, ако трябва да спрете при спешни случаи.Не казвайте повече на опасните велосипеди!Да не говорим за континенталната гума за безупречно представяне в различни условия.

Защо да купите този карбонов планински велосипед?

1. Най-добър като цяло

2. Здрав, но лек

3. Добро окачване

4. Високоефективна спирачка

5. Гуми Continental

Кой прави най-добрите евтини MTB?

За хората, които търсят по-евтин велосипед с окачване на вилицата, моделите Oue ewig на едро Mountain Bike са сигурен залог.Това е сравнително лек MTB велосипед с рамка от въглеродни влакна с 29-инчови колела от среден клас с широка 2,1-инчова ширина.
За цената си това е отлична опция, която дава на по-новите ездачи извадка от размера и стила, които ще намерите с много по-скъпи велосипеди.Велосипедът има само девет предавки, така че няма да получите същите способности за катерене като велосипеди с по-широк обхват, но за каране по пътеки по бягане, това е отличен вариант.

По-евтино ли е да се изгради или купи MTB?

Персонализираната конструкция ще струва повече от предварително изградения велосипед, но ще бъде точно това, което искате.Ако имате време и пари, ще бъде по-добре да го изградите с частите, които искате.Можете да закупите предварително изграден, но тогава ще харчите повече пари, когато искате да надстроите.

Ако не сте имали пари, закупуването на по-евтин мотор и надграждането му е добро решение, но и по-скъпо.Може би можете да получите някои използвани части онлайн.

След като започнете да търсите да закупите велосипед, може да се чудите дали е по-добре да построите или купите планинско колело.Дори с всички налични модели и опции, понякога може да ви се струва трудно да намерите точно това, което търсите!

Напредналите планински колоездачи с инструментите и знанията могат да създадат велосипед, който е персонализиран за тях, за около цената на стандартен фабричен велосипед.Тези с по-малко специализирани нужди или инструменти и знания ще бъдат по-добре обслужени, като намерят велосипед, чиито фабрични спецификации най-близо отговарят на техните нужди.

Въпреки че може да изглежда, че изграждането на велосипед би било по-добрият вариант, това не винаги е така.Между инструментите, знанията и времето, дори разходите за изграждане на планински велосипед могат бързо да се съберат.

Ясно е, че вашият основен мотор си струва да инвестирате време и пари. Разбира се, ако приемем, че имате умения.Но ако това е резервен мотор, тогава може би си струва да се придържате към фабричен модел и да правите малки надстройки, ако е необходимо.