قاب دوچرخه های کربنی چگونه ساخته می شوند |EWIG

روش های مختلفی برای تبدیل مواد اولیه فیبر کربن و رزین به قاب دوچرخه وجود دارد.در حالی که چند بازیکن خاص با تکنیک های غیر متعارف وجود دارد، اکثریت قریب به اتفاق صنعت روش مونوکوک را اتخاذ کرده اند.

تولید مونوکوک:

اصطلاحی که معمولاً برای توصیف مدرن استفاده می شوددوچرخه فیبر کربنفریم ها، طراحی مونوکوک به طور موثر به این معنی است که کالا از طریق تک پوسته خود بارها و نیروهای خود را تحمل می کند.در واقعیت، قاب‌های دوچرخه‌های جاده‌ای مونوکوک واقعی بسیار نادر هستند، و اکثر مواردی که در دوچرخه‌سواری دیده می‌شوند، فقط دارای یک مثلث جلویی تک‌کوک هستند که صندلی‌ها و پایه‌های زنجیر به طور جداگانه تولید می‌شوند و بعداً به هم متصل می‌شوند.اینها، هنگامی که در یک قاب کامل ساخته می شوند، به درستی ساختار نیمه مونوکوک یا مونوکوک مدولار نامیده می شوند.این تکنیکی است که توسط Allied Cycle Works استفاده می شود و بسیار رایج ترین روش در صنعت دوچرخه است.

صرف نظر از درست بودن اصطلاحات صنعت، معمولاً در اولین مراحل، ورقه‌های بزرگی از کربن پیش آماده‌سازی به قطعات جداگانه بریده می‌شوند که هر کدام در جهت خاصی در قالب قرار می‌گیرند.در مورد Allied Cycle Works، انتخاب خاص کربن، چیدمان و جهت گیری همه با هم در یک کتابچه راهنمای لایه، که در غیر این صورت به عنوان برنامه چیدمان شناخته می شود، قرار می گیرند.این به طور مشخص دقیقاً مشخص می کند که چه قطعاتی از کربن پیش از آغشته شدن به داخل قالب می رود.به آن به عنوان یک پازل فکر کنید، جایی که هر قطعه شماره گذاری شده است.

فریم های فیبر کربنی اغلب ارزان و آسان برای ساخت تلقی می شوند، اما واقعیت این است که این فرآیند لایه بندی بسیار وقت گیر و گران است. ویسکوزیته رزین کاهش می یابد.اندازه پیش فرم فقط تضمین می کند که لایه ها برای رسیدن به شکل نهایی خود نیازی به حرکت طولانی ندارند.

این قالب که برای مدل و اندازه خاص ساخته شده است، سطح بیرونی و شکل قاب را دیکته می کند.این قالب‌ها معمولاً از فولاد یا آلومینیوم ماشین‌کاری می‌شوند که برای استفاده مکرر و بدون واریانس ساخته می‌شوند.

یک قاب تمام شده

تمام گفته‌ها و انجام‌ها، ایجاد یک قاب کربنی فرآیندی زمان‌بر است و به‌طور شگفت‌انگیزی عملی باقی می‌ماند.برای یک ماده با همه کاره بودن در استفاده از آن، شکی نیست که شیطان در جزئیات است - به خصوص وقتی صحبت از ایجاد چیزی است که به همان اندازه سبک، قوی، سازگار و ایمن باشد. از دور، تغییر زیادی در ساختدوچرخه های کربنیدر طول سال ها.با این حال، عمیق‌تر نگاه کنید و خواهید دید که درک دقیق‌تر از کاربرد مواد و بهبود کنترل کیفیت منجر به تولید محصولی برتر از آنچه در سال‌های گذشته در دسترس بود، شده است.مهم نیست که یک قاب چه شکل زیبایی دارد، به جرات می توان گفت که عملکرد واقعی فیبر کربن در زیر سطح قرار دارد.

قاب دوچرخه کربنی چقدر دوام می آورد؟

قاب دوچرخه فیبر کربن در چند سال اخیر محبوبیت زیادی پیدا کرده است.آنها نه تنها سبک تر هستند، بلکه گفته می شود که قوی ترین مواد موجود هستند.

این قدرت اضافی در مسیر مفید است، اما همچنین می تواند به افزایش عمر دوچرخه شما کمک کند، اما تا چه زمانی این کار را انجام دهید.دوچرخه کربنیفریم ها ماندگاری دارند؟

مگر اینکه آسیب دیده یا بد ساخته شده باشند،دوچرخه کربنیفریم ها می توانند برای مدت نامحدودی دوام بیاورند.اکثر سازندگان هنوز توصیه می کنند که قاب را بعد از 6 تا 7 سال تعویض کنید، با این حال، فریم های کربنی آنقدر قوی هستند که اغلب از سواران خود بیشتر دوام می آورند.

برای کمک به درک بهتر آنچه که باید انتظار داشته باشید، برخی از عواملی را که بر مدت زمان ماندگاری آنها تأثیر می‌گذارند، و همچنین کارهایی که می‌توانید برای کمک به ماندگاری طولانی‌تر آنها انجام دهید را توضیح خواهم داد.

دوچرخه کوهستان کربنی چینی

کیفیت فیبر کربن

فیبر کربن عملاً ماندگاری ندارد و مانند فلزات مورد استفاده در بیشتر دوچرخه ها زنگ نمی زند.

اکثر مردم نمی دانند که فیبر کربن در 4 طبقه مختلف وجود دارد - و هر کدام دارای ویژگی های متفاوتی هستند که می تواند تعیین کند که چقدر می توانید انتظار دوام آنها را داشته باشید.

4 لایه فیبر کربن مورد استفاده در دوچرخه عبارتند از:مدول استاندارد، مدول متوسط، مدول بالا و مدول فوق‌العاده بالا. با بالا رفتن از طبقات، کیفیت و قیمت فیبر کربن بهبود می‌یابد اما نه همیشه استحکام.

فیبر کربن بر اساس مدول و استحکام کششی آن درجه بندی می شود. مدول اساساً به معنای سفت بودن فیبر کربن است و با گیگا پاسکال یا Gpa اندازه گیری می شود.استحکام کششی نشان‌دهنده میزان کشش فیبر کربن قبل از شکستن است و اساساً معیاری است برای میزان کشش آن قبل از شکست.استحکام کششی با مگا پاسکال یا Mpa اندازه گیری می شود.

همانطور که از نمودار بالا می بینید، مدول فوق العاده بالا سخت ترین تجربه را ارائه می دهد اما مدول متوسط ​​قوی ترین ماده را ارائه می دهد.

بسته به اینکه چگونه و با چه چیزی سوار می شوید، می توانید انتظار داشته باشید که قاب دوچرخه مطابق با آن دوام داشته باشد.

در حالی که فیبر کربن درجه بالاتر ممکن است در شرایط عالی دوام بیشتری داشته باشد، ممکن است به دلیل استحکام قاب دوچرخه کربنی ساخته شده از مدول متوسط، عمر بیشتری داشته باشید.

کیفیت رزین

در واقع، فیبر کربن در واقع چیزی است که رزین را در جای خود نگه می دارد و ساختار سفت و محکمی را ایجاد می کند که یک قاب دوچرخه کربنی است.به طور طبیعی، مدت دوام یک قاب دوچرخه کربنی نه تنها به فیبر کربن بلکه به کیفیت رزینی که همه چیز را در کنار هم نگه می دارد بستگی دارد.

اقدامات حفاظتی

 مدت زمان ماندگاری قاب دوچرخه کربنی بستگی به اقدامات محافظتی دارد که در طول ساخت به کار گرفته شده است.

اشعه ماوراء بنفش خورشید می تواند تقریباً به هر ماده ای با قرار گرفتن در معرض طولانی مدت آسیب برساند.برای مبارزه با این، اکثر تولیدکنندگان از رنگ و/یا موم مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش برای محافظت از قاب دوچرخه استفاده می کنند.

آدوچرخه فیبر کربنیاغلب به عنوان استفاده از مواد رویایی برای دوچرخه کوهستان دیده می شود.وقتی به خوبی تولید شود، سبک، سفت است و می‌توان آن را به هر شکلی قالب‌گیری کرد. کربن تقریباً اولین ماده انتخابی در ساخت قاب اصلی است.