Der er en række måder at forvandle disse rå ingredienser af kulfiber og harpiks til en cykelramme.Mens der er nogle få nichespillere med utraditionelle teknikker, har langt størstedelen af industrien taget monocoque-metoden til sig.
Monokok fremstilling:
Et udtryk, der almindeligvis bruges til at beskrive modernekulfiber cykelrammer, monocoque-design betyder effektivt, at varen håndterer sine belastninger og kræfter gennem sin enkelt hud.I virkeligheden er ægte monocoque landevejscykelrammer ekstremt sjældne, og størstedelen af det, der ses i cykling, har kun en monocoque fronttrekant, med sædestag og kædestag produceret separat og senere bundet sammen.Disse, når de er indbygget i en komplet ramme, kaldes mere korrekt en semi-monocoque eller modulær monocoque struktur.Dette er den teknik, der bruges af Allied Cycle Works, og er langtfra den mest almindelige i cykelindustrien.
Uanset om industriens terminologi er korrekt, vil de første trin typisk se store plader af pre-preg carbon skåret i individuelle stykker, som hver er placeret i en bestemt orientering i en form.I tilfælde af Allied Cycle Works går det specifikke valg af carbon, oplægningen og orienteringen alle sammen i en lagmanual, også kendt som oplægningsplan.Dette skitserer specifikt præcist, hvilke stykker pre-preg carbon der skal hen i formen.Tænk på det som et puslespil, hvor hver brik er nummereret.
Kulfiberrammer opfattes ofte som værende billige og nemme at fremstille, men virkeligheden er, at denne lagdelingsproces er ekstremt tidskrævende og dyr. Den måde, hvorpå lagene ligger på et andet, hjælper med, hvordan de folder sig ud i formen, når harpiksviskositeten falder. Jo nemmere de kan glide og fylde værktøjet, jo bedre konsolidering får du.Præformstørrelsen sikrer blot, at lagene ikke behøver at bevæge sig langt for at nå deres endelige form.
Formen er lavet til at være model- og størrelsesspecifik, og formen dikterer den udvendige overflade og formen på rammen.Disse forme er typisk bearbejdet af enten stål eller aluminium, bygget til gentagen brug og uden variation.
En færdig ramme
Alt sagt og gjort, at skabe en carbonramme er en tidskrævende proces, og en proces, der forbliver overraskende praktisk.For et materiale med så meget alsidighed i dets brug, er der ingen tvivl om, at djævelen er i detaljen – især når det kommer til at skabe noget, der er lige så let, stærkt, kompatibelt og sikkert. Langtfra er der ikke meget, der har ændret sig i fremstillingen afcarbon cykleri årenes løb.Men se dybere, og du vil se, at den finere forståelse af materialeanvendelsen og den forbedrede kvalitetskontrol har ført til et produkt, der er overlegent i forhold til det, der var tilgængeligt i de forløbne år.Uanset hvilken æstetisk form et stel har, er det sikkert at sige, at kulfibers sande ydeevne ligger et godt stykke under overfladen.
Hvor længe holder et carbon cykelstel?
Carbon Fiber cykelstel er vokset i popularitet i løbet af de sidste par år.Ikke alene er de mere lette, men de siges også at være det stærkeste materiale, der findes.
Denne ekstra styrke er praktisk på stien, men kan også hjælpe med at forlænge levetiden på din cykel generelt, men hvor længecarbon cykelrammer holder?
Medmindre de er beskadigede eller dårligt bygget,carbon cykelrammer kan holde i det uendelige.De fleste producenter anbefaler stadig, at man udskifter stellet efter 6-7 år, dog er carbon-rammer så stærke, at de ofte overlever deres ryttere.
For at hjælpe med at give dig en bedre forståelse af, hvad du kan forvente, vil jeg opdele nogle af de faktorer, der påvirker, hvor længe de varer, samt hvad du kan gøre for at hjælpe dem med at holde længere.
Kvalitet af kulfiber
Kulfiber har stort set ingen holdbarhed, og det ruster ikke som de metaller, der bruges på de fleste cykler.
de fleste mennesker ved ikke, at kulfiber kommer i 4 forskellige lag – og hver enkelt har forskellige egenskaber, der kan bestemme, hvor længe du kan forvente, at de holder.
De 4 niveauer af kulfiber brugt på cykler er;standardmodul, mellemmodul, højt modul og ultrahøjt modul. Når du går op i niveauerne, forbedres kvaliteten og prisen på kulfiberen, men ikke altid styrken.
Kulfiber er klassificeret efter dets modul og trækstyrke. Modul betyder grundlæggende, hvor stiv kulfiberen er og måles i Gigapascal eller Gpa.Trækstyrke repræsenterer, hvor langt kulfiberen kan strække sig før brud og er grundlæggende et mål for, hvor meget det kan tage før det går i stykker.Trækstyrke måles i megapascal eller Mpa.
Som du kan se fra skemaet ovenfor, giver Ultra-high Modulus den stiveste oplevelse, men Intermediate Modulus giver det stærkeste materiale.
Afhængigt af hvordan og hvad du kører, kan du forvente, at cykelstellet holder tilsvarende.
Selvom kulfiberen af højere kvalitet kan holde længere under perfekte forhold, kan du muligvis få mere liv ud af en kulfibercykelramme lavet af Intermediate Modulus på grund af hvor stærk den er
Kvalitet af harpiks
Faktisk er kulfiberen faktisk det, der holder harpiksen på plads, hvilket skaber en stiv og solid struktur, der er en carbon cykelramme.Hvor længe et cykelstel i carbon holder, afhænger naturligvis ikke kun af kulfiberen, men også af kvaliteten af den harpiks, der holder alt sammen.
Beskyttende foranstaltninger
hvor længe en carbon cykelramme holder afhænger af de beskyttelsesforanstaltninger, der blev truffet under fremstillingen.
UV-strålerne fra solen kan beskadige stort set ethvert materiale ved længere tids eksponering.For at bekæmpe dette bruger de fleste producenter en uv-bestandig maling og/eller voks til at beskytte cykelstellet.
ENkulfiber cykelses ofte som at bruge drømmematerialet til en mountainbike.Når det er velproduceret, er det let, stift og kan støbes i enhver form. Carbon er stort set det første valg af materiale, når det kommer til almindelig rammekonstruktion
Lær mere om Ewig-produkter
Indlægstid: 16-jun-2021