మీరు కార్బన్ గురించి ఆందోళన చెందుతుంటే — దానిని రక్షించడానికి నేను కొన్ని సాధారణ చిట్కాలను అందించాలనుకుంటున్నాను.
మొదటిది మీ సైకిల్ గురించి విభిన్నంగా ఆలోచించడం అవసరం, ప్రత్యేకించి మీరు ఎప్పుడైనా మెటల్ వాటిని మాత్రమే కలిగి ఉన్నట్లయితే.కార్బన్ మెటల్ కంటే గాజు లాంటిదని మీరు గ్రహించాలి.రెండూ అద్భుతంగా బలంగా ఉంటాయి, కానీ గట్టిగా కొట్టినప్పుడు మెటల్ వంగి ఉంటుంది, అయితే గాజు మరియు కార్బన్ వరుసగా పగిలిపోతాయి లేదా చూర్ణం చేయవచ్చు.
మీరు దీన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుంటే, గత వారం నేను పేర్కొన్న రూఫ్ రాక్ వంటి మీ కార్బన్‌ను ప్రమాదంలో పడేసే పొరపాట్లను మీరు నివారించవచ్చు.లేదా, మీ బైక్‌ను పికప్ లేదా బండి వెనుక మరొక బైక్‌పైకి విసిరేయడం వంటివి.లేదా మీరు బైక్‌ను బాక్స్‌లో విడదీసి ఎక్కడికైనా ఎగురుతున్నప్పుడు వదులుగా ఉండే భాగాలను ఫ్రేమ్‌లోకి చొచ్చుకుపోనివ్వండి.
కొంచెం అదృష్టవశాత్తూ, మీరు మెటల్ బైక్‌లతో ఈ తప్పుల నుండి బయటపడవచ్చు, కానీ కార్బన్‌ను సరిగ్గా తగిలితే (“తప్పు” ఎక్కువగా ఉంటుంది), ట్యూబ్ తీవ్రంగా దెబ్బతింటుంది.బైక్‌లను స్టాకింగ్ చేయడానికి, వాటి మధ్య కార్డ్‌బోర్డ్ లేదా దుప్పట్లను ఉంచాలని నిర్ధారించుకోండి.బాక్స్‌లో షిప్పింగ్ చేయడానికి, ట్యూబ్‌లను రక్షించడానికి వాటిని ప్యాడ్ చేయడం మరియు వదులుగా ఉండే భాగాలను అటాచ్ చేయడం చాలా ముఖ్యం, తద్వారా అవి కదలకుండా మరియు ఫ్రేమ్‌ను తాకవు.
పెయింట్ చేయబడిన కార్బన్ మరియు మెటల్ బైక్‌ల విషయంలో ఒకే విషయం ఏమిటంటే అవి రోడ్డు శిధిలాల నుండి లేదా సాధారణ ఉపయోగం నుండి చిప్ చేయబడవచ్చు లేదా డింగ్ చేయబడవచ్చు.ఇక్కడ, ఉక్కు బైక్‌ల కంటే కార్బన్‌కు ప్రయోజనం ఉంది, ఎందుకంటే ఇది తుప్పు పట్టదు.కానీ, చిప్ లేదా డింగ్‌ను తాకడం ఇప్పటికీ ఉత్తమం ఎందుకంటే చిప్డ్ పెయింట్ మరింత తీవ్రమవుతుంది.మీరు దానిని తాకినట్లయితే, మీరు చిప్‌ను మూసివేసి, మీ పెయింట్ ముగింపును జోడించడంలో సహాయపడండి.
కార్బన్ చిప్‌లను తాకడం అనేది కొన్ని క్లియర్ నెయిల్ పాలిష్‌పై తడుముకోవడం చాలా సులభం.నెయిల్ పాలిష్ చౌకగా ఉంటుంది, టోపీలో అంతర్నిర్మిత బ్రష్ ఉంటుంది మరియు అది కూడా వేగంగా ఆరిపోతుంది.ఇది సహజ కార్బన్ ఫ్రేమ్‌లపై స్పష్టమైన కోటులను చక్కగా తాకుతుంది.మరియు, మీది పెయింట్ చేయబడిన ఫ్రేమ్ అయితే, పెయింట్‌పై ఉన్న స్పష్టమైన కోటు మాత్రమే చిప్ చేయబడి ఉంటే, క్లియర్ పాలిష్ దానిపై కూడా పని చేస్తుంది.
మీ రంగు కోటు చిప్ చేయబడి ఉంటే, మీరు రంగుతో సరిపోలాలి.ఇక్కడ మళ్లీ, నెయిల్ పాలిష్ చాలా సాధారణమైన మరియు అంత సాధారణమైన రంగులలో వస్తుంది కాబట్టి అది ట్రిక్ చేయగలదు.మీరు ఖచ్చితంగా మీ సైకిల్‌ను తయారు చేసిన కంపెనీ నుండి సరిపోలే టచ్-అప్ పెయింట్‌ను పొందడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.అయితే బైక్ పరిశ్రమలో పెయింట్ అందించడం అనేది సాధారణ పద్ధతి కాదు, ఇది ఆటోమొబైల్‌లకు సంబంధించినది.
మీరు ఏ క్లీనర్‌ని ఉపయోగించినా సరే, మీ బైక్‌లోని ఏదైనా ఉపరితల గ్రిట్ లేదా ధూళిని సున్నితంగా శుభ్రం చేయండి.ఇది తారుపై పూర్తిగా పొడిగా ఉండే రోజు కాకపోతే, మీ బైక్‌కు శీఘ్ర గొట్టం ఇవ్వడం మీ ఫ్రేమ్‌పై ధూళిని గట్టిపడనివ్వడం కంటే ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమం.అప్పుడు మీరు ఆ మాట్‌ను చక్కగా మరియు మెరిసేలా చేయడానికి కొనసాగవచ్చు.మీరు క్రమం తప్పకుండా త్వరిత శుభ్రత చేస్తే, మీరు తరచుగా పూర్తి క్లీన్ చేయవలసిన అవసరం లేదు.
ఒక్క జాగ్రత్త.ప్రతి ముగింపు భిన్నంగా ఉంటుంది.మీరు ఏ క్లీనర్‌ని ఉపయోగించినా, ముందుగా దాన్ని పరీక్షించాలని నిర్ధారించుకోండి.డైవింగ్ చేసే ముందు ఎల్లప్పుడూ చిన్న ప్రాంతాన్ని ప్రయత్నించండి, బైక్‌లో డైవింగ్ చేసే ముందు. ఫోర్క్ లేదా చైన్‌స్టేలు లోపలి భాగం మంచి ప్రాంతం మరియు సాధారణంగా మురికిగా కూడా ఉంటాయి.
గమనిక: రోటర్లు మరియు డిస్క్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల చుట్టూ ఎల్లప్పుడూ జాగ్రత్తగా ఉండండి, ప్రత్యేకించి మీరు స్ప్రే బాటిల్‌ని ఉపయోగిస్తుంటే.అనేక క్లీనింగ్ ఏజెంట్లు ఒకటి లేదా రెండింటిని కలుషితం చేస్తాయి, మీ బ్రేకింగ్ శక్తిని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.ఒక జంట బైక్-నిర్దిష్ట వాష్‌లు డిస్క్-సురక్షితమైనవి కానీ, బాటిల్‌పై స్పష్టంగా చెబితే తప్ప, మీరు ఎల్లప్పుడూ అవి కాదని భావించాలి.
వైట్ లైట్నింగ్ మరియు మక్-ఆఫ్‌తో సహా పలు బ్రాండ్‌లు ప్రత్యేకంగా మాట్టే ముగింపు కోసం శుభ్రపరిచే ఉత్పత్తులను తయారు చేస్తాయికార్బన్ ఫైబర్ బైక్‌లు.ప్రతి విభిన్న సూత్రాన్ని సరిగ్గా ఎలా ఉపయోగించాలో బాటిల్‌పై సూచనలు ఉంటాయి.అవి బ్రాండ్ నుండి బ్రాండ్‌కు మారుతూ ఉంటాయి, కాబట్టి చదవండి, ఆపై సూచనల ప్రకారం శుభ్రం చేయండి. ఫ్యాన్సీ ప్రత్యేక ఉత్పత్తులు బైక్‌లకు కొత్త విషయం, కానీ మ్యాట్ ఫినిషింగ్‌లు కాదు.డెడికేటెడ్ ప్రొడక్ట్‌ల కంటే ముందు మెకానిక్స్ ఫ్రేమ్‌లను ఎలా మెరుస్తూ ఉంటాయో తెలుసుకోవడానికి, మాట్ బైక్‌లను ఎలా క్లీన్ చేస్తారో ట్రైల్ బైక్‌లలో రీగన్ ప్రింగిల్‌ని అడిగాము.ఎందుకు?వాంకోవర్ ద్వీపంలో తన దశాబ్దాల షాప్ అనుభవంతో పాటు, పర్వత బైక్ రేసులు మరియు సైక్లోక్రాస్ ప్రపంచ కప్‌లలో చాలా గంటలు గుంటలలో గడిపినందున, బురదలో ఉన్న బైక్‌లను శుభ్రం చేయడం అతనికి కొత్తేమీ కాదు.
ఏదైనా పెద్ద మక్ లేదా ఉపరితల గ్రిట్‌ను తొలగించడానికి మీ బైక్‌ను స్ప్రే చేయండి, ఆపై దానిని ఆరనివ్వండి.తర్వాత మైక్రోఫైబర్ క్లాత్‌కు WD-40ని వర్తించండి (మీ ఫ్రేమ్‌పై నేరుగా స్ప్రే చేయవద్దు. ఇది రోటర్‌లను మీ రోటర్‌లను నివారించడంలో సహాయపడుతుంది) మరియు ఉపరితలాన్ని తుడవండి.మీరు మిగిలిన అవశేషాలను తుడిచివేయవచ్చు, ఏదైనా ఉంటే, ఆ తర్వాత బైక్‌ను ఆరనివ్వండి.బైక్ యొక్క క్లీనర్ భాగాల నుండి మీ మార్గంలో పని చేయండి, వాటిపై గ్రీజు లేదా నూనె వచ్చే అవకాశం ఉన్న ప్రదేశాలలో పూర్తి చేయండి (చైన్‌స్టేలు, ect).
రెండవ దశ మినరల్ ఆయిల్, పాలిష్ చేయడానికి, అదే విధంగా వర్తించబడుతుంది.షాపర్స్ డ్రగ్ మార్ట్ నుండి జెనరిక్ మినరల్ ఆయిల్ బాగా పనిచేస్తుంది.*
మేము ప్రయత్నించిన పద్ధతుల్లో, ఇది చాలా బాగా పనిచేసింది.ఇది చాలా కాలం పాటు శుభ్రంగా కూడా ఇచ్చింది.అనేక సవారీల కోసం దుమ్ము తుడిచివేయబడుతుంది మరియు మట్టికి అతుక్కోకుండా మాట్టే కార్బన్‌ను శుభ్రంగా స్ప్రే చేస్తుంది.ఇది హైటెక్ సొల్యూషన్‌ల వలె ఫాన్సీగా అనిపించకపోవచ్చు, కానీ ఇది చౌకైనది.మరియు కొన్నిసార్లు, ప్రింగిల్ మాకు చెప్పినట్లుగా, “పాత మార్గాలే ఉత్తమ మార్గాలు.
ఇతర డీగ్రేసర్‌ల మాదిరిగానే సింపుల్ గ్రీన్ లోహాలతో సంబంధానికి సంబంధించిన హెచ్చరికలను కలిగి ఉంటుంది.దీనికి కారణం లేదు, లేదు, ఎక్కువసేపు ఉంచితే అది లోహంలో చెక్కబడుతుంది.ఇది ఎలా స్ప్రే చేయబడిందనే దానిపై ఆధారపడి, అది మీ దిగువ బ్రాకెట్‌లో ముగుస్తుంది & అనుకోకుండా కీలకమైన గ్రీజును తీసివేయవచ్చు.
మీ బైక్‌ను ఏది శుభ్రం చేయాలో, ఆటోమోటివ్ క్లీనర్‌లను ఉపయోగించడానికి ఉత్తమమైన ఉత్పత్తులు.మదర్స్ స్ప్రే & వైప్ వాక్స్ ఉత్తమమైన వాటిలో ఒకటి.సైకిల్ ఫినిషింగ్‌లు కార్ ఫినిషింగ్‌ల మాదిరిగానే ఉంటాయి కాబట్టి కార్ ఉత్పత్తులు ఉత్తమ ఎంపిక అని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది.
మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-27-2021