Ak sa obávate uhlíka – chcem vám poskytnúť niekoľko jednoduchých tipov na jeho ochranu.
Prvý vyžaduje iné myslenie o vašom bicykli, najmä ak ste niekedy vlastnili iba kovové.Treba si uvedomiť, že uhlík je viac ako sklo ako kov.Oba môžu byť úžasne pevné, ale kov sa pri silnom náraze ohýba, zatiaľ čo sklo a karbón sa môžu rozbiť alebo rozdrviť.
Ak to budete mať na pamäti, môžete sa vyhnúť chybám, ktoré ohrozujú váš uhlík, ako napríklad strešný nosič, ktorý som spomínal minulý týždeň.Alebo ako keď hodíte svoj bicykel na iný bicykel v zadnej časti pickupu alebo vozňa.Alebo nechať voľné diely zabuchnúť do rámu, keď niekam letíte s bicyklom rozloženým v krabici.
S trochou šťastia sa môžete zbaviť týchto chýb s kovovými bicyklami, ale je riskantné zaobchádzať s karbónom takto, pretože ak dostane úder presne tak, ako je to „nesprávne“, duša sa môže vážne poškodiť.Na stohovanie bicyklov nezabudnite medzi ne vložiť kartón alebo prikrývky.Pri preprave v krabici je ešte dôležitejšie podložiť rúrky, aby boli chránené, a pripevniť voľné časti, aby sa nemohli pohybovať a narážať na rám.
Jedna vec, ktorá je na lakovaných karbónových a kovových bicykloch rovnaká, je to, že sa môžu odštiepiť alebo poškriabať cestnými úlomkami alebo len bežným používaním.Tu má karbón výhodu oproti oceľovým bicyklom, pretože nehrdzavie.Ale stále je najlepšie opraviť čip alebo dieru, pretože odštiepená farba sa môže zhoršiť.Ak sa ho dotknete, utesníte čip a pomôžete tomu, aby povrch laku zostal pripevnený.
Oprava uhlíkových triesok môže byť taká jednoduchá ako nanesenie čistého laku na nechty.Lak na nechty je lacný, obsahuje štetec zabudovaný v uzávere a tiež rýchlo schne.Krásne doladí číre laky na rámoch z prírodného karbónu.A ak je váš nalakovaný rám, na ktorom sa odštiepila iba priehľadná vrstva laku, číry lak poslúži aj na to.
Ak sa vám však farba srsti odštiepila, budete chcieť farbu zladiť.Aj v tomto prípade môže lak na nechty urobiť trik, pretože prichádza v toľkých bežných a nie tak bežných odtieňoch.Určite sa môžete pokúsiť získať zodpovedajúci opravný náter od spoločnosti, ktorá vyrobila váš bicykel.Ale ponúkanie farby nie je v cyklistickom priemysle bežnou praxou, ako je to v prípade automobilov.
Bez ohľadu na to, aký čistiaci prostriedok používate, nezabudnite z bicykla jemne očistiť všetky nečistoty z povrchu.Pokiaľ nie je úplne suchý deň na asfalte, dať svojmu bicyklu rýchlo dole hadicu je vždy lepšie, ako nechať špinu stvrdnúť na ráme.Potom môžete prejsť k tomu, aby ste získali ten matný pekný a lesklý.Ak pravidelne robíte rýchle čistenie, nemusíte robiť úplné čistenie tak často.
Jedno upozornenie.Každá úprava je iná.Bez ohľadu na to, aký čistič používate, určite ho najskôr otestujte.Pred ponorením si vždy vyskúšajte malú oblasť, ideálne v odvrátenej časti bicykla. Vnútorná časť vidlice alebo reťazových vzpier je dobrá oblasť a zvyčajne je tiež špinavá.
Poznámka: Vždy buďte opatrní okolo rotorov a kotúčových brzdových doštičiek, najmä ak používate sprejovú fľašu.Mnohé čistiace prostriedky môžu kontaminovať jeden alebo oba, čím sa výrazne zníži váš brzdný výkon.Niekoľko umývačiek špecifických pre bicykel je potenciálne bezpečných pre disky, ale pokiaľ to nie je výslovne uvedené na fľaši, mali by ste vždy predpokladať, že nie sú.
Niekoľko značiek, vrátane White Lightning a Muc-Off, vyrába čistiace prostriedky špeciálne pre matný povrchbicykle z uhlíkových vlákien.Na fľaštičke budú pokyny, ako presne použiť každý iný vzorec.Líšia sa od značky k značke, preto si ich prečítajte a potom vyčistite podľa pokynov. Okázalé špecializované produkty sú pre bicykle novinkou, ale matné nie sú.Aby sme zistili, ako mechanici udržiavali lesklé rámy pred špecializovanými produktmi, spýtali sme sa Regana Pringle na Trail Bikes, ako čistí matné bicykle.prečo?S mnohými hodinami strávenými v boxoch na pretekoch na horských bicykloch a svetových pohároch v cyklokrose, okrem jeho desaťročných skúseností s obchodom na ostrove Vancouver, mu nie je cudzie ani čistenie zablatených bicyklov.
Nastriekajte svoj bicykel, aby ste odstránili všetky väčšie nečistoty alebo povrchové nečistoty, a potom ho nechajte zaschnúť.Potom naneste WD-40 na handričku z mikrovlákna (nikdy nestriekajte priamo na rám. Predídete tak rotorom vašich rotorov) a utrite povrch.Môžete utrieť všetky zvyšné zvyšky, ak nejaké sú, potom nechajte bicykel vyschnúť.Postupujte od čistejších častí bicykla a dokončite miesta, kde je pravdepodobnejšie, že sa na nich dostane mastnota alebo olej (reťazové vzpery atď.).
Druhým krokom je minerálny olej na leštenie, ktorý sa aplikuje rovnakým spôsobom.Generický minerálny olej od Shoppers Drug Mart funguje dobre.*
Z metód, ktoré sme vyskúšali, táto fungovala veľmi dobre.To tiež dáva najdlhšie trvajúci čistý.Prach by sa po niekoľkých jazdách utieral a blato by z matného karbónu čisto striekalo namiesto toho, aby sa naň držalo.Možno to neznie tak luxusne ako high-tech riešenia, ale je to lacnejšie.A niekedy, ako nám povedal Pringle, „staré spôsoby sú najlepšie.
Simple Green ako väčšina ostatných odmasťovačov má varovania týkajúce sa kontaktu s kovmi.Dôvod, prečo nie, nie je, že ak sa nechá pôsobiť príliš dlho, môže sa leptať do kovu.Tiež v závislosti od toho, ako sa nastrieka, môže skončiť vo vašej spodnej konzole a neúmyselne odstrániť životne dôležité mazivo.
Čo sa týka toho, čím vyčistiť bicykel, najlepšie sú čistiace prostriedky na automobily.Jedným z najlepších je Mothers spray &wit vosk.Povrchová úprava bicyklov je rovnaká ako povrchová úprava automobilov, takže je zrejmé, že najlepšou voľbou by boli automobilové produkty.
Čas odoslania: 27. septembra 2021