نحوه پولیش دوچرخه فیبر کربن|EWIG

اگر در مورد کربن نگران هستید - می خواهم چند نکته ساده برای محافظت از آن ارائه دهم.

اولین مورد نیاز به تفکر متفاوت در مورد دوچرخه خود دارد، به خصوص اگر تا به حال فقط دوچرخه های فلزی داشته اید.باید بدانید که کربن بیشتر شبیه شیشه است تا فلز.هر دو می توانند به طرز شگفت انگیزی قوی باشند، اما فلز با ضربه محکم خم می شود، در حالی که شیشه و کربن به ترتیب می توانند خرد یا خرد شوند.

اگر این را در نظر داشته باشید، می توانید از اشتباهاتی که کربن شما را به خطر می اندازد، اجتناب کنید، مانند قفسه سقفی که هفته گذشته به آن اشاره کردم.یا، مانند پرت کردن دوچرخه خود روی دوچرخه دیگری در پشت وانت یا واگن.یا هنگامی که دوچرخه را در جعبه جدا کرده اید، اجازه دهید قطعات شل به داخل قاب برخورد کنند.

با کمی شانس، می‌توانید با دوچرخه‌های فلزی از این اشتباهات خلاص شوید، اما چنین رفتاری با کربن خطرناک است، زیرا اگر درست برخورد کند («اشتباه» بیشتر شبیه آن است)، یک لوله ممکن است آسیب جدی ببیند.برای روی هم چیدن دوچرخه ها، حتماً بین آنها مقوا یا پتو قرار دهید.برای حمل و نقل در جعبه، مهمتر است که لوله ها را برای محافظت از آنها قرار دهید و قطعات شل را وصل کنید تا نتوانند حرکت کنند و به قاب ضربه بزنند.

تنها چیزی که در مورد دوچرخه‌های کربنی و فلزی رنگ‌شده یکسان است این است که می‌توانند در اثر زباله‌های جاده یا استفاده معمولی خرد شوند یا ریزش کنند.در اینجا کربن نسبت به دوچرخه های فولادی مزیت دارد زیرا زنگ نمی زند.اما، هنوز هم بهتر است تراشه را لمس کنید یا دنگ بزنید زیرا رنگ خرد شده می تواند بدتر شود.اگر آن را لمس کنید، تراشه را مهر و موم می کنید و به رنگ خود کمک می کنید چسبیده بماند.

دست زدن به تراشه‌های کربن می‌تواند به سادگی مالیدن روی یک لاک ناخن شفاف باشد.لاک ناخن ارزان است، دارای یک برس تعبیه شده در کلاهک است، و همچنین سریع خشک می شود.به خوبی پوشش های شفاف را بر فریم های کربن طبیعی می پوشاند.و اگر قاب شما یک قاب رنگ شده است که فقط لایه شفاف روی رنگ خرد شده است، پولیش شفاف روی آن نیز کار خواهد کرد.

با این حال، اگر کت رنگی شما بریده شده است، باید با رنگ آن مطابقت داشته باشید.در اینجا نیز، لاک ناخن می تواند این کار را انجام دهد، زیرا رنگ های رایج و نه چندان رایج دارد.مطمئناً می‌توانید سعی کنید رنگ‌های تطبیقی ​​را از شرکت سازنده دوچرخه‌تان تهیه کنید.اما ارائه رنگ یک روش معمول در صنعت دوچرخه نیست، همانطور که برای خودروها است.

مهم نیست که از چه پاک کننده ای استفاده می کنید، مطمئن شوید که به آرامی هرگونه شن یا کثیفی روی دوچرخه خود را پاک کنید.مگر اینکه روز کاملاً خشکی روی آسفالت باشد، پایین آوردن سریع شلنگ دوچرخه همیشه بهتر از سفت شدن خاک روی قاب شماست.سپس می‌توانید به سمت زیبایی و براق شدن آن مات بروید.اگر به طور منظم یک نظافت سریع انجام می دهید، دیگر نیازی نیست که مرتباً یک نظافت کامل انجام دهید.

یک احتیاطهر پایان متفاوت است.مهم نیست از چه پاک کننده ای استفاده می کنید، ابتدا آن را تست کنید.همیشه قبل از شیرجه رفتن، یک منطقه کوچک را امتحان کنید، در حالت ایده‌آل در قسمتی دور از راه دوچرخه.

توجه: همیشه در اطراف روتورها و لنت های ترمز دیسکی مراقب باشید، به خصوص اگر از بطری اسپری استفاده می کنید.بسیاری از مواد شوینده می توانند یک یا هر دو را آلوده کنند و قدرت ترمز شما را به میزان قابل توجهی کاهش دهند.چند شستشوی مخصوص دوچرخه به طور بالقوه در برابر دیسک ایمن هستند، اما، مگر اینکه به صراحت روی بطری چنین چیزی گفته شود، همیشه باید فرض کنید که اینطور نیستند.

چندین برند، از جمله White Lightning و Muc-Off، محصولات تمیز کننده را به طور خاص برای روکش مات تولید می کنند.دوچرخه های فیبر کربنی.دستورالعمل های دقیق نحوه استفاده از هر فرمول مختلف روی بطری وجود دارد.آنها از برندی به برند دیگر متفاوت هستند، بنابراین بخوانید، سپس طبق دستورالعمل تمیز کنید. محصولات تخصصی فانتزی برای دوچرخه ها چیز جدیدی هستند، اما روکش های مات اینطور نیستند.برای اینکه بفهمیم مکانیک ها چگونه قاب ها را قبل از محصولات اختصاصی براق نگه می دارند، از ریگان پرینگل در Trail Bikes پرسیدیم که چگونه دوچرخه های مات را تمیز می کند.چرا؟او با ساعت‌های زیادی که در مسابقات دوچرخه‌سواری کوهستان و جام‌های جهانی سیکلرو کراس در چاله‌ها سپری کرده، علاوه بر تجربه چندین دهه خرید در جزیره ونکوور، با تمیز کردن دوچرخه‌های گل آلود غریبه نیست.

دوچرخه خود را اسپری کنید تا لکه های بزرگتر یا شن های سطحی از بین برود، سپس بگذارید خشک شود.سپس WD-40 را روی یک پارچه میکروفیبر بمالید (هرگز به طور مستقیم روی قاب خود اسپری نکنید. این کار به جلوگیری از چرخاندن روتورهای شما کمک می کند) و سطح را پاک کنید.می توانید هر گونه باقیمانده را پاک کنید، در صورت وجود، پس از آن اجازه دهید دوچرخه خشک شود.از قسمت‌های تمیزتر دوچرخه کار خود را انجام دهید، و در قسمت‌هایی که احتمال بیشتری روی آن‌ها گریس یا روغن وجود دارد، به پایان برسانید (جای زنجیر و غیره).

مرحله دوم روغن معدنی است، برای پولیش، به همان روش استفاده می شود.روغن معدنی ژنریک از Shoppers Drug Mart به خوبی کار می کند.*

از روش هایی که ما امتحان کردیم، این خیلی خوب جواب داد.همچنین ماندگاری طولانی‌ترین تمیزی را به همراه داشت.گرد و غبار برای چندین سواری پاک می شد و گل به جای چسبیدن به آن، کربن مات را به طور تمیز پاشش می کرد.ممکن است به اندازه راه حل های با فناوری پیشرفته به نظر نرسد، اما ارزان تر است.و گاهی، همانطور که پرینگل به ما گفت، «روش‌های قدیمی بهترین راه‌ها هستند.

Simple Green مانند بسیاری از چربی‌گیرهای دیگر هشدارهایی در مورد تماس با فلزات دارد.دلیل نه، نه بودن آن این است که اگر برای مدت طولانی روی آن بماند می تواند به فلز تبدیل شود.همچنین بسته به نحوه اسپری شدن آن، ممکن است در براکت پایینی شما قرار بگیرد و در نهایت به طور ناخواسته چربی حیاتی را پاک کند.

در مورد اینکه دوچرخه خود را چه چیزی تمیز کنید، بهترین محصولات برای استفاده پاک کننده های خودرو هستند.یکی از بهترین ها اسپری و واکس مادرز است.روکش های دوچرخه مانند روکش های خودرو هستند، بنابراین بدیهی است که محصولات خودرو بهترین انتخاب خواهند بود.