wéi polnesche Carbon Fiber Vëlo|EWIG

Wann Dir Iech Suergen iwwer Kuelestoff hutt - ech wëll e puer einfach Tipps ubidden fir et ze schützen.

Déi éischt erfuerdert anescht iwwer Äre Vëlo ze denken, besonnesch wann Dir nëmmen Metalle gehéiert hutt.Dir musst mierken datt Kuelestoff méi wéi Glas ass wéi Metall.Béid kënnen erstaunlech staark sinn, awer Metall béien wann se schwéier schloen, wärend Glas a Kuelestoff kënnen zerbriechen oder zerbriechen.

Wann Dir dëst am Kapp behalen, kënnt Dir Feeler vermeiden, déi Äre Kuelestoff a Gefor bréngen, wéi deen Dachrack, deen ech d'lescht Woch ernimmt hunn.Oder, wéi Äre Vëlo op engem anere Vëlo hannert engem Pickup oder Won ze werfen.Oder losen Deeler an de Frame lass loossen wann Dir iergendwou flitt mam Vëlo an enger Këscht ofgebaut.

Mat e bësse Gléck kënnt Dir mat dëse Feeler mat Metallvëloen ewechkommen, awer et ass geféierlech fir Kuelestoff esou ze behandelen, well wann et just richteg getraff gëtt ("falsch" ass méi wéi et), e Rouer kéint eescht beschiedegt ginn.Fir Vëloen ze stacken, gitt sécher Kartong oder Decken tëscht hinnen ze setzen.Fir d'Verschécken an enger Këscht, ass et nach méi wichteg d'Réier ze paddelen fir se ze schützen a locker Deeler ze befestigen sou datt se net kënne beweegen an de Frame schloen.

Déi eng Saach, déi d'selwecht ass mat gemoolte Kuelestoff- a Metallvëloen, ass datt se aus Stroosseschutt oder just normaler Benotzung gechipt kënne ginn.Hei huet Kuelestoff e Virdeel iwwer Stahl-Vëloen, well et net rustéiert.Awer et ass nach ëmmer am beschten den Chip oder den Ding ze beréieren, well ofgeschniddene Lack kann verschlechtert ginn.Wann Dir et beréiert, versiegelt Dir den Chip an hëlleft Är Lackfinish befestegt ze bleiwen.

Kuelestoff Chips upaken kann esou einfach sinn wéi op e klore Nagellack ze dabben.Nagellack ass bëlleg, enthält eng Pinsel agebaut an der Kap, an et dréit och séier.Et wäert schéin kloer Mäntel iwwer natierleche Kuelestoffframe beréieren.A wann Dir e gemoolte Frame ass, wou nëmmen de kloere Mantel iwwer d'Faarf ofgeschnidden ass, wäert de kloere Polier och dorop schaffen.

Wann Äre Faarfmantel awer ofgeschnidden ass, wëllt Dir d'Faarf passen.Hei nach eng Kéier, Nagellack kann den Trick maachen, well et a sou vill gemeinsamen an net sou allgemeng Faarwen kënnt.Dir kënnt sécher probéieren de passende Touch-up Lack vun der Firma ze kréien déi Äre Vëlo gemaach huet.Awer Lack ubidden ass net eng allgemeng Praxis an der Vëlosindustrie, sou wéi et fir Autoen ass.

Egal wéi eng Botzmëttel Dir benotzt, gitt sécher datt Dir sanft all Surface Grit oder Dreck vun Ärem Vëlo botzt.Ausser et ass e perfekt dréchenen Dag op Asphalt, Äre Vëlo e séieren Schlauch erof ze ginn ass ëmmer besser wéi den Dreck op Ärem Frame härden ze loossen.Da kënnt Dir weidergoen fir dee matte flott a glänzend ze kréien.Wann Dir regelméisseg eng séier Botzen maacht, da musst Dir net esou dacks eng voll Botz maachen.

Eng Opgepasst.All Finish ass anescht.Egal wéi eng Botzmëttel Dir benotzt, gitt sécher et als éischt ze testen.Probéiert ëmmer e klengt Gebitt aus, am Idealfall an engem Deel vum Vëlo, ier Dir daucht. D'Innere vun der Gabel oder Kettenstécker sinn e gutt Gebitt, a meeschtens dreckeg.

Bemierkung: Sief ëmmer virsiichteg ronderëm Rotoren an Disc Bremspads, besonnesch wann Dir eng Sprayfläsch benotzt.Vill Botzmëttelen kënnen een oder béid kontaminéieren, wat Är Bremskraaft wesentlech erofsetzen.E puer Vëlo-spezifesch Wäschunge si potenziell disc-sécher awer, ausser et seet explizit dat op der Fläsch, sollt Dir ëmmer unhuelen datt se net sinn.

Verschidde Marken, dorënner White Lightning a Muc-Off, maachen Botzprodukter speziell fir matte FinishCarbon Léngen Vëloen.Et gëtt Instruktioune op der Fläsch fir genau wéi all aner Formel ze benotzen.Si variéieren vu Mark zu Mark, also liest, da botzt wéi se uginn.Fancy spezialiséiert Produkter sinn eng nei Saach fir Vëloen, awer matte Finishen net.Fir erauszefannen wéi d'Mechanik d'Frame glänzend virun dedizéierten Produkter hält, hu mir de Regan Pringle bei Trail Bikes gefrot wéi hien matte Vëloen botzt.Firwat?Mat ville Stonnen am Pit bei Mountainbike-Coursen a Cyclocross-Weltmeeschterschaften verbruecht, nieft senger Joerzéngte Buttekerfahrung op Vancouver Island, ass hien net friem fir däischter Vëloen ze botzen.

Sprayt Äre Vëlo fir all gréissere Muck oder Surface Grit ze läschen, da loosst et dréchen.Da gëlle WD-40 zu engem microfibre Stoff (ni sprutzen direkt op Är Frame. Dëst hëlleft rotors Är rotors vermeiden) an wëschen der Uewerfläch.Dir kënnt all Rescht Rescht wëschen ewech, wann et gëtt, dann loosse de Vëlo dréchen.Schafft Äre Wee vun de propperen Deeler vum Vëlo, fäerdeg an de Beräicher, déi méi wahrscheinlech Fett oder Ueleg op hinnen kréien (Kettenstänn, etc).

Zweete Schrëtt ass Mineralöl, fir ze poléieren, op déiselwecht Manéier applizéiert.Generesch Mineralöl vum Shoppers Drug Mart funktionnéiert gutt.*

Vun de Methoden déi mir probéiert hunn, huet dëst ganz gutt geschafft.Et huet och de längsten dauerhafte propper ginn.Stëbs géif fir e puer Fahrt propper ofwëschen a Bulli géif propper aus matte Kuelestoff Spraydousen amplaz un et ze hänken.Et kléngt vläicht net sou fancy wéi High-Tech Léisungen, awer et ass méi bëlleg.An heiansdo, wéi de Pringle eis gesot huet, "déi al Weeër sinn déi bescht Weeër.

Einfach Gréng wéi déi meescht aner Entfetter hunn Warnungen iwwer Kontakt mat Metaller.De Grond ass e Nee, nee ass datt wann et ze laang bleift, et an d'Metall ätze kann.Och ofhängeg wéi et gesprëtzt gëtt, kann et an Ärer ënneschter Klammer ophalen an op en Enn onbewosst vital Fett ewechhuelen.

Wat fir Äre Vëlo ze botzen, déi bescht Produkter fir ze benotzen sinn Autosreiniger.Ee vun de beschten ass d'Mamm Spray & Wipe Wax.Vëlo Finishen sinn d'selwecht wéi Auto Finishen sou datt et offensichtlech ass datt Autosprodukter déi bescht Wiel wieren.


Post Zäit: Sep-27-2021