কার্বন ফাইবার বাইকের ব্যর্থতা |EWIG

কার্বন ফাইবার বিশেষজ্ঞরা একমত যে কোন উপাদান ব্যর্থ হতে পারে।ত্রুটিপূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম, ইস্পাত, এমনকি পাথর-হার্ড টাইটানিয়াম থেকে ধ্বংসাবশেষ ঘটে।কার্বন ফাইবারের সাথে পার্থক্য হল যে ক্ষতির লক্ষণগুলি সনাক্ত করা কঠিন হতে পারে যা আসন্ন ব্যর্থতার সংকেত দিতে পারে।অন্যান্য উপাদানে ফাটল এবং ডেন্টগুলি সাধারণত সহজে দেখা যায়, তবে কার্বন ফাইবারের ফিসারগুলি প্রায়শই পেইন্টের নীচে লুকিয়ে থাকে।সবচেয়ে খারাপ হল যখন কার্বন ফাইবার ব্যর্থ হয়, এটি দর্শনীয়ভাবে ব্যর্থ হয়।যদিও অন্যান্য উপকরণগুলি কেবল ফিতে বা বাঁকতে পারে, কার্বন ফাইবার টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো হয়ে যেতে পারে, রাস্তা বা ট্রেইলে উড়ন্ত রাইডারদের পাঠাতে পারে।আর উপাদান দিয়ে তৈরি বাইকের যেকোনো অংশে এই ধরনের বিপর্যয়কর ধ্বংসযজ্ঞ ঘটতে পারে।

এটা নয় যে সমস্ত কার্বন ফাইবার বিপজ্জনক।ভালভাবে তৈরি হলে, কার্বন ফাইবার ইস্পাতের চেয়ে শক্ত এবং বেশ নিরাপদ হতে পারে।কিন্তু ভুলভাবে তৈরি হলে, কার্বন-ফাইবার উপাদানগুলি সহজেই ভেঙে যেতে পারে।অংশগুলি আঁশযুক্ত কার্বন স্তর দিয়ে তৈরি করা হয় যা রজনের সাথে একত্রে আবদ্ধ থাকে।যদি প্রস্তুতকারক রজনে বাদ পড়ে বা এটিকে অসমভাবে প্রয়োগ করে, তাহলে ফাঁক তৈরি হতে পারে, এটি ফাটলের জন্য সংবেদনশীল করে তোলে।এই ফাটলগুলি একটি নিরীহ সংঘর্ষ থেকে ছড়িয়ে পড়তে পারে, যেমন একটি বাইকের লকের প্রভাব বা কেবল একটি কার্ব থেকে শক্তভাবে অবতরণ করা থেকে।দিন বা কখনও কখনও কয়েক বছর ধরে, ফ্র্যাকচারটি ছড়িয়ে পড়ে যতক্ষণ না অনেক ক্ষেত্রে উপাদানটি ভেঙে যায়।সময় প্রায়ই গুরুত্বপূর্ণ উপাদান.

আরো কি, এমনকি যদি একটিকার্বন-ফাইবার উপাদানভালভাবে তৈরি করা হয়েছে এবং কখনও রুটিন ডিং বা সংঘর্ষের শিকার হয়নি, দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণের কারণে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।অন্যান্য উপকরণের বিপরীতে, আপনি যদি কার্বন-ফাইবার অংশগুলিকে অতিরিক্ত টাইট করেন, তবে সেগুলি রাস্তার নিচে ভেঙে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।প্রায়শই, মালিকের ম্যানুয়ালগুলি কীভাবে উপাদানটি বজায় রাখতে হয় সে সম্পর্কে সামান্য নির্দেশনা দেয়, এটি বাইকের মালিক বা মেকানিক্সকে তাদের নিজস্ব মান বিকাশের জন্য ছেড়ে দেয়।

যে উপাদানগুলি তৈরি করে aকার্বন ফাইবার বাইকএকটি দরকারী সেবা জীবন আছে.সাইকেলের ফ্রেম, কাঁটাচামচ, হ্যান্ডেলবার, চাকা, ব্রেক এবং অন্যান্য অংশগুলি একটি ডিজাইন বা উত্পাদন ত্রুটির কারণে, ওভারলোডিং বা সাইকেলের জীবনকালের জন্য জীর্ণ হয়ে যেতে পারে।নকশার উপাদান যেমন ফাংশন, হালকা ওজন, স্থায়িত্ব এবং খরচ একটি উপাদানের জন্য ব্যবহৃত উপাদান নির্দেশ করে।এই সমস্ত বিবেচনা একটি উপাদানের ব্যর্থতার সম্ভাবনা এবং প্রকৃতিতে ভূমিকা পালন করতে পারে।

একটি এর ফ্রেম এবং কাঁটাকার্বন ফাইবার সাইকেলকাঠামোর সবচেয়ে সুস্পষ্ট এবং দৃশ্যমান অংশ, কিন্তু গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য রাইডার যে পয়েন্টগুলির সাথে যোগাযোগ করে সেগুলিও নিরাপত্তার জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ৷গতি এবং দিক নিয়ন্ত্রণ করতে রাইডার হ্যান্ডেলবার, ব্রেক লিভার, সাইকেলের সিট এবং প্যাডেলের সাথে যোগাযোগ করে।এই উপাদানগুলি রাইডারের শরীরে যা স্পর্শ করে এবং এই অংশগুলির এক বা একাধিক ব্যর্থতার ক্ষেত্রে সাইকেলের গতি এবং দিকনির্দেশের উপর রাইডারের আর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ থাকে না।

রাইডারের ওজন সীট দ্বারা সমর্থিত, তবে পেডেলিং এবং স্টিয়ারিং করার সময় এটি পিভট পয়েন্টও।যে ফাস্টেনারগুলি ভেঙে যায় বা ভুলভাবে আঁটসাঁট করা হয় সেগুলি সাইকেলের নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে।যৌগিক উপাদানগুলি টর্ক রেঞ্চের সাথে একত্রিত করা উচিত এবং নিয়মিত পরিদর্শন করা উচিত।অনুপযুক্ত থ্রেডেড ফাস্টেনার টর্ক রাইডারের ওজনের নিচে সিট এবং সিট পোস্টগুলিকে পিছলে যেতে দেয়।ব্রেক ফেইলিওর: কন্ট্রোল ক্যাবলের মতো ব্রেক প্যাডও শেষ হয়ে যায়।উভয়ই 'পরিধানের আইটেম' যা নিয়মিত পরীক্ষা করা এবং প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।শক্তিশালী উপাদান, সঠিক ইনস্টলেশন, এবং নিয়মিত পরিদর্শন ছাড়া একজন রাইডার গতি নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা হারাতে পারে।

কার্বন ফাইবার নির্মাণের অনেকগুলি দিকগুলির মধ্যে একটি যা এটিকে অন্যান্য উপকরণ থেকে আলাদা করে তা হল যখন এটি ব্যর্থ হয়, এটি বিপর্যয়মূলকভাবে ব্যর্থ হয়।এটা কোন সতর্কতা ছাড়াই তা করতে থাকে।যেকোন সংখ্যক সংকর ধাতু দিয়ে তৈরি একটি উপাদান বা ফ্রেম ব্যর্থ হওয়ার আগে সাধারণত ক্রিক, ফাটল বা ডেন্ট হয়ে যায়, কার্বন একটি ব্যয়বহুল আল্ট্রাসাউন্ড পরীক্ষা ছাড়া পরীক্ষা করা অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন।অত্যাধিক টর্ক হওয়ার জন্য ক্ষমাহীন, একজন মেকানিক যদি প্রস্তুতকারকের টর্ক স্পেসিফিকেশনগুলি কঠোরভাবে মেনে চলে না, তাহলে একটি কার্বন অংশ ব্যর্থ হবে।এটি কেবল উপাদানের প্রকৃতি।

ফ্রেম এবং উপাদানগুলি ভুল সমাবেশ থেকে ব্যর্থ হতে পারে, যেমন একে অপরের জন্য তৈরি নয় এমন অংশগুলিকে একত্রিত করা, সমাবেশের সময় একটি অংশকে অতিরিক্ত শক্ত করা বা স্ক্র্যাচ করা বা গজ করা, উদাহরণস্বরূপ।এটি অনেক মাইল পরে টুকরোটি ব্যর্থ হতে পারে যখন ছোট স্ক্র্যাচটি ফাটলে পরিণত হয় এবং তারপর অংশটি ভেঙে যায়।আমার সবচেয়ে বেদনাদায়ক ক্র্যাশগুলির মধ্যে একটি এইভাবে ঘটেছিল, যখন আমার কার্বন ফর্কের একটি ছোট কাটা (পরে পাওয়া গিয়েছিল) এটি ভেঙে আমাকে ফুটপাথের দিকে ফেলে দেয়।

সবার জন্যকার্বন ফাইবার সাইকেলএবং উপাদানগুলি, সেগুলি কার্বন, টাইটানিয়াম, অ্যালুমিনিয়াম বা ইস্পাত হোক না কেন - আপনার তাদের অবস্থার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।আপনি যদি নিয়মিত রাইড করেন, বছরে অন্তত দুবার, আপনার পরিষ্কার করুনকার্বন ফাইবার সাইকেলএবং উপাদানগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে যাতে আপনি কোনও ময়লা এবং ময়লা অপসারণ করেন।

প্রথমে চাকাগুলি সরিয়ে ফেলা ভাল।এইভাবে আপনি ফ্রেম ড্রপআউটগুলি (একটি সাধারণ ফ্রেম/ফর্ক ব্যর্থতা পয়েন্ট) ঘনিষ্ঠভাবে দেখতে পারেন এবং কাঁটাচামচের ভিতরে এবং নীচের বন্ধনী অঞ্চলের পিছনে এবং পিছনের ব্রেকটির চারপাশে পরীক্ষা করতে পারেন।ফ্রেমে আপনার সিটপোস্ট, সিট এবং সিটপোস্ট বাইন্ডার এরিয়া চেক করতে ভুলবেন না।

আপনি যা খুঁজছেন তা হল ক্ষতির লক্ষণ, বা ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম অংশগুলির জন্য, জারা।ফ্রেম এবং কাঁটাচামচ টিউব এবং উপাদানগুলির কাঠামোগত অংশগুলিতে, আমি যে কোনও কিছুর সাথে ক্র্যাশ বা প্রভাবের কারণে উল্লেখ করেছি সেই স্ক্র্যাচ বা গজগুলি সন্ধান করুন (এমনকি যদি একটি বাইক পার্ক করার সময় কেবল পড়ে যায় তবে এটি এমন কিছু আঘাত করতে পারে যাতে কোনও উপাদান ক্ষতিগ্রস্থ হয়)।

কান্ড, হ্যান্ডেলবার, সিটপোস্ট, স্যাডল রেল এবং হুইল কুইক রিলিজের মতো জিনিসগুলি কোথায় আটকানো আছে তা ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন।এখানেই জিনিসগুলি শক্তভাবে ধরে রাখা হয় এবং যেখানে আপনি যখন রাইড করছেন তখন প্রচুর শক্তি ঘনীভূত হয়।আপনি যদি পরিধানের কোনো চিহ্ন দেখতে পান, যেমন ধাতুতে গাঢ় দাগ যা আপনি পরিষ্কার করতে পারবেন না, নিশ্চিত করুন যে এটি কোনো লুকানো ব্যর্থতার বিন্দু নয়।এটি করার জন্য, সন্দেহজনক এলাকাটি পরিদর্শন করতে অংশটি আলগা করুন এবং সরান এবং নিশ্চিত করুন যে এটি এখনও ভাল আছে।এই ধরনের পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়ার লক্ষণ দেখায় যে কোনো অংশ প্রতিস্থাপন করা উচিত.পরিধানের চিহ্ন ছাড়াও, বাঁকগুলিও দেখুন।কার্বন উপাদান বাঁকানো হবে না, কিন্তু ধাতু পারে, এবং যদি এটি হয়, অংশ প্রতিস্থাপন করা উচিত.

সংক্ষেপে, আমি এখন পর্যন্ত আমার অভিজ্ঞতা থেকে বলতে পারি, যা প্রথম দিকে ফিরে যায়কার্বন সাইকেল1970 এর দশকের শেষের দিকে, যে এটি আশ্চর্যজনকভাবে ভালভাবে সঞ্চালিত হয়েছে এবং সাবধানে ব্যবহার করা এবং যত্ন নেওয়ার সময় এটি খুব টেকসই প্রমাণিত হয়েছে।সুতরাং, আমি এটি পরিষ্কার করি এবং এটি বজায় রাখি এবং এটি পরিদর্শন করি এবং এটি চালিয়ে যেতে থাকি।এবং আমি তখনই প্রতিস্থাপন করি যখন সেগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।যে আমি সুপারিশ কি – আপনি চিন্তিত না হলে.এবং তারপর, আমি বলি এগিয়ে যান এবং নিরাপদ বোধ করতে এবং রাইডিং উপভোগ করতে যা লাগে তা করুন।


পোস্টের সময়: আগস্ট-০৯-২০২১