Beic plygu pwysau ysgafn beic cymudwyr dinas gryno yn 2021 |EWIG

sut i ddweud a yw ffrâm beic carbon wedi cracio?

Chwiliwch yn ofalus am grafiadau, yn enwedig unrhyw beth dwfn neu drwy'r paent.Gyda darn arian doler, tapiwch unrhyw ardal amheus a gwrandewch am newid mewn sain.Bydd sain “tap” arferol yn dod yn bawd pan fydd y carbon yn cael ei dorri.Gwthiwch yr ardal dan amheuaeth yn ysgafn i deimlo a yw'n feddalach na'r ardal gyfagos. Y ffyrdd gorau o ddweud a yw ffrâm wedi cracio yw symudiad ac amser.

Symudiad, oherwydd bydd crac yn ystwytho os yw'n drwy'r paent i mewn i'r carbon, a'ch bod yn rhoi pwysau ar ganol y crac, ac amser, oherwydd bydd crac yn tyfu gydag amser os yw'n fwy na phaent.Hefyd, os yw'r crac a welwch heb unrhyw farring, naddu na difrod arall ar y naill ochr na'r llall, mae'n debyg ei fod yn arwynebol.Byddai craciau a achosir gan rymoedd allanol (effaith) yn gadael tystiolaeth arall ar y paent, fel scuffs, sglodion, ac ati.

sut i gael gwared ar grafiadau o ffrâm beic ffibr carbon

Yn gyntaf, gwnewch archwiliad agos o'ch beic - o'r top i'r gwaelod - a chwiliwch am graciau neu grafiadau dwfn.Os gwelwch unrhyw beth sy'n edrych braidd yn fras, ewch ag ef i'ch siop feiciau leol a gofynnwch i'r mecanic edrych arno.Gall ef neu hi sicrhau nad oes gennych unrhyw ddifrod strwythurol.Mae bob amser yn well sicrhau mai dim ond cosmetig yw popeth mewn gwirionedd.Os oes gennych ddifrod difrifol, mae'n debyg y gellir gosod eich ffrâm hefyd.

Trwsio'r Crafu hwnnw - Yn dibynnu ar ffyrnigrwydd eich crafu, a lefel eich penderfyniad i'w atgyweirio, mae gennych ddau opsiwn ar gyfer cael y disgleirio hwnnw yn ôl.

Neu gallwch gymryd y llwybr hawdd a gorchuddio'r crafiadau gyda chôt glir i'w hamddiffyn.Mae rhai yn defnyddio cot clir sglein ewinedd o ansawdd uchel, heb sglodion, fel Côt Clir Cyflym CND.Paentiwch haen neu ddwy o'r sglein ar gyfer gorchudd amddiffynnol cyflym, hawdd a di-ymdrech ar gyfer eich carbon.Gallwch hefyd geisio cyfateb lliw'r paent mewn sglein ewinedd o ansawdd uchel - cyn belled â'i fod yn enamel, dylai weithio'n iawn.Y rhan anodd yma yw cael y lliw cywir, a'i beintio heb adael iddo glosio.Rwy'n argymell defnyddio brwsh gwell na'r un yn y botel sglein.Os yw'n edrych yn frith, gallwch ddefnyddio byffer mân iawn i'w ddisgleirio a'i lyfnhau.

pa un yw ffrâm beic carbon neu alwminiwm gwell?

Er ei bod hi'n bosibl gwneud beic ysgafn o'r naill ddeunydd neu'r llall, o ran pwysau, mae gan garbon fantais bendant.Bydd ffrâm ffibr carbon bron bob amser yn ysgafnach na'r hyn sy'n cyfateb i alwminiwm a dim ond yn y pro peloton y byddwch chi'n dod o hyd i feiciau ffibr carbon, yn rhannol oherwydd y manteision pwysau. Mae ansawdd y daith wedi bod yn fantais honedig i fframiau carbon ers amser maith.Gellir peiriannu carbon i fod yn anystwyth i gyfeiriadau penodol a chydymffurfio i gyfeiriadau eraill.Mae hyn yn golygu y gall ffrâm garbon fod yn gyfforddus dros bumps a ffyrdd garw tra ar yr un pryd yn ddigon anystwyth mewn meysydd allweddol ar gyfer effeithlonrwydd.Dim ond rhan o gyfanswm pwysau beic y mae ffrâm yn ei gyfrannu.Cydrannau yw hanner arall yr hafaliad.Gall ffrâm garbon gyda chydrannau pen isel bwyso'r un faint neu fwy na ffrâm alwminiwm braf gyda rhannau pen uchel.Mae olwynion yn gwneud gwahaniaeth enfawr ym mhwysau beic a pha mor drwm y mae'n teimlo mewn gwirionedd wrth reidio. Mae llawer o farchogion yn ofni difrodi ffrâm garbon ddrud.Mae cymhareb cryfder i bwysau ffibr carbon yn uwch na dur a gall fframiau carbon oroesi llawer o gam-drin.Mae ganddo hefyd fywyd blinder anfeidrol bron ac, o dan amodau perffaith, ni fydd defnydd hirdymor yn ei “wisgo.”Fodd bynnag, gall y resin ddiraddio pan fydd yn agored i olau UV, ond dyna pam mae fframiau wedi'u paentio, mae gan hyd yn oed fframiau “amrwd” gotiau clir gydag atalyddion UV wedi'u hymgorffori ynddynt.

Y risg fwyaf yw bod carbon yn dal i fod yn agored i graciau a difrod arall oherwydd effaith uniongyrchol, fel y byddech chi'n ei brofi mewn damwain fawr.Yn ffodus, gellir atgyweirio carbon yn hawdd, a phan gaiff ei wneud yn gywir, mae perfformiad a gwydnwch y ffrâm wedi'i atgyweirio yn anwahanadwy o'r adeg yr oedd yn newydd.Mae hynny'n rhywbeth na ellir ei ddweud am alwminiwm.

pam prynu beic ffordd carbon?

Mae ansawdd y daith wedi bod yn fantais honedig i fframiau carbon ers amser maith.Gellir peiriannu carbon i fod yn anystwyth i gyfeiriadau penodol a chydymffurfio i gyfeiriadau eraill.Mae hyn yn golygu y gall ffrâm garbon fod yn gyfforddus dros bumps a ffyrdd garw tra ar yr un pryd yn ddigon anystwyth mewn meysydd allweddol ar gyfer effeithlonrwydd.Wrth edrych i brynu beic newydd mae'r cwestiwn o ddewis rhwng carbon ac alwminiwm / ffrâm aloi yn codi'n aml.Dywed rhai ei bod hyd yn oed yn well prynu beic ffrâm carbon rhad na beic ffrâm alwminiwm, tra bod eraill yn mynnu nad yw beiciau ffrâm carbon rhad yn werth eich arian a dylech gadw gyda metel mewn cyllideb dynn.

Roeddem yn meddwl ei bod yn well darparu rhai o'r gwahaniaethau allweddol rhwng fframiau beic carbon ac alwminiwm cyn symud ymlaen. Mae carbon yn un o'r deunyddiau mwyaf optimizable yn cael ei ddefnyddio mewn rhai o'r beiciau gorau, Fformiwla Un ac awyrennau.Mae'n ysgafn, stiff, springy a stealthy.The brif anfantais o ffrâm alwminiwm yn daith llymach, stiffness a hefyd yn cael ei y gwneuthurwr yn cael ei gyfyngu ar allu rheoli'r fflecs ffrâm o gymharu â carbon.That dyna pam y bydd cymaint o bobl yn dewis ffibr carbon beic yn lle ffrâm alwminiwm.

sut i atgyweirio ffrâm beic ffibr carbon?

Nid yw llawer o farchogion yn ymwybodol y gellir atgyweirio fframiau ffibr carbon.Bydd atgyweiriadau a wneir gan weithwyr proffesiynol yn adfer cywirdeb ffrâm sydd wedi'i difrodi a hyd yn oed yn cynnal priodweddau gwreiddiol y gosodiad carbon. Mae mwy o farchogion yn dod yn ymwybodol o atgyweirio carbon ac mae'n dod yn arfer derbyniol.Gobeithio, yn y dyfodol, y bydd gweithgynhyrchwyr yn ystyried atgyweirio fel ffordd o leihau gwastraff a chadw mwy o feiciau ar y ffordd neu'r llwybr. A gobeithiwn y gall y diwydiant ddechrau derbyn atgyweirio carbon fel arfer mwy cyfreithlon.Byddai'n osgoi llawer o wastraff oherwydd nid oes opsiynau da ar gyfer ailgylchu mewn gwirionedd.Mae carbon wedi'i ddifrodi yn mynd i'r safle tirlenwi. Yn anffodus, yn aml, efallai y bydd ffrâm sydd wedi'i difrodi yn gwbl sefydlog a defnyddiadwy, ond bydd y gwneuthurwr am i'r ffrâm gael ei thorri neu ei dinistrio.Bydd gan feic gymaint o ddefnydd ar ôl ynddo o hyd.

“Mae gan ein holl atgyweiriadau warant pum mlynedd y gellir ei throsglwyddo'n llawn.Rydym yn sefyll y tu ôl i'n gwaith ac nid ydym yn gwneud atgyweiriadau oni bai eu bod yn mynd i fod mor gryf â newydd.Os yw'n ffrâm sy'n amlwg yn dal i fod â gwerth sylweddol yna mae'n gwneud synnwyr i'w hatgyweirio.Ni ddylai cwsmeriaid gael unrhyw ail feddwl am reidio beic wedi'i atgyweirio gennym ni.”

ble i brynu ffrâm beic carbon llestri?

Mae yna lawer o wahanol ffatrïoedd yn Tsieina sy'n cynhyrchu beiciau ffibr carbon, rhai ohonynt yn gwerthu beiciau dilys ac eraill sy'n adeiladu modelau ffug.Mae'n bwysig gallu dweud y gwahaniaeth rhwng beic ffug ac un dilys, nid yn unig y byddwch chi'n cael gwerth eich arian, ond gall beiciau ffug hefyd fod yn beryglus iawn gyda'r potensial i arwain at ddamwain gas, a hyd yn oed angheuol.

Rydym wedi casglu rhestr o brofion at ei gilydd i sicrhau eich bod yn prynu beic carbon Tsieineaidd gwirioneddol, gan atal unrhyw ddamweiniau y gellir eu hosgoi a'ch cadw'n hapus i feicio!

Wrth edrych ar gylchred ffibr carbon, mae'n bwysig asesu ansawdd y beic.Chwiliwch am anystwythder yn y ffrâm, cryfder tynnol, pwysau'r ffrâm ac unrhyw farciau anarferol o waith paent a all roi'r arwydd tuag at fod yn ffug. Ar hyn o bryd, mae yna ddosbarthwyr bellach sy'n cario eu llinell eu hunain o fframiau carbon Tsieineaidd.Felly, mae'n debyg bod ganddyn nhw enw da i'w gynnal, felly mae'n debyg y bydd ganddyn nhw well ansawdd na rhai gwerthwr ebay ar hap.Gwneuthurwr ffrâm yw Ewig mewn gwirionedd.Maen nhw'n adeiladu llawer o fframiau, iddyn nhw eu hunain (i'w gwerthu o dan eu brandio) ac ar gyfer brandiau mawr eraill (i'w gwerthu o dan frandiau eraill). Os ydych chi am brynu ffrâm beic carbon, gallwch wirio gyda nhw.