2021 میں ہلکے وزن کی فولڈنگ موٹر سائیکل کمپیکٹ سٹی مسافر موٹر سائیکل |ای ڈبلیو آئی جی

یہ کیسے بتایا جائے کہ کاربن بائیک کا فریم ٹوٹ گیا ہے؟

خروںچ کے لئے قریب سے دیکھیں، خاص طور پر گہری یا پینٹ کے ذریعے.ڈالر کے سکے کے ساتھ، کسی بھی مشتبہ علاقے پر ٹیپ کریں اور آواز میں تبدیلی سنیں۔کاربن ٹوٹ جانے پر ایک عام "نل" کی آواز ایک مدھم آواز بن جائے گی۔مشتبہ جگہ پر آہستہ سے دبائیں تاکہ یہ محسوس ہو کہ آیا یہ آس پاس کے علاقے سے زیادہ نرم ہے۔ یہ بتانے کے بہترین طریقے ہیں کہ آیا فریم میں شگاف ہے یا نہیں حرکت اور وقت۔

حرکت، کیونکہ اگر کوئی شگاف پینٹ کے ذریعے کاربن میں داخل ہو جائے گا، اور آپ شگاف کے مرکز اور وقت پر دباؤ ڈالتے ہیں، کیونکہ شگاف وقت کے ساتھ ساتھ بڑھتا جائے گا اگر وہ پینٹ سے زیادہ ہو۔ دونوں طرف سے کوئی مارنگ، چپنگ یا دیگر نقصان نہیں ہے، یہ شاید سطحی ہے۔بیرونی قوتوں کی وجہ سے دراڑیں (اثر) پینٹ پر دیگر شواہد چھوڑ دیتی ہیں، جیسے کھرچنا، چپس وغیرہ۔

کاربن فائبر موٹر سائیکل کے فریم سے خروںچ کیسے دور کریں۔

سب سے پہلے، اپنی موٹر سائیکل کا قریبی معائنہ کریں – اوپر سے نیچے تک – اور دراڑیں یا گہری خروںچ تلاش کریں۔اگر آپ کو کچھ بھی نظر آتا ہے جو تھوڑا سا خاکہ نظر آتا ہے، تو اسے اپنی مقامی بائیک شاپ میں لے جائیں اور مکینک سے ایک نظر ڈالنے کو کہیں۔وہ اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ آپ کو کوئی ساختی نقصان نہیں ہے۔یہ یقینی بنانا ہمیشہ بہتر ہے کہ ہر چیز واقعی صرف کاسمیٹک ہے۔اگر آپ کو شدید نقصان پہنچا ہے تو، آپ کے فریم کو بھی ٹھیک کیا جا سکتا ہے۔

اس سکریچ کو ٹھیک کرنا – آپ کے اسکریچ کی سنگینی، اور اسے ٹھیک کرنے کے آپ کے عزم کی سطح پر منحصر ہے، آپ کے پاس اس چمک کو واپس لانے کے لیے کچھ اختیارات ہیں۔

یا آپ آسان راستہ اختیار کر سکتے ہیں اور ان کی حفاظت کے لیے خروںچ کو صاف کوٹ سے ڈھانپ سکتے ہیں۔کچھ اعلی معیار کا، چپ سے پاک نیل پالش صاف کوٹ استعمال کرتے ہیں جیسے CND سپیڈی کلیئر کوٹ۔اپنے کاربن کے لیے فوری، آسان اور بغیر کوشش کے حفاظتی کوٹنگ کے لیے پولش کی ایک یا دو پرت پینٹ کریں۔آپ اعلیٰ معیار کی نیل پالش میں پینٹ کے رنگ سے ملنے کی کوشش بھی کر سکتے ہیں – جب تک کہ یہ تامچینی ہے، اسے بالکل ٹھیک کام کرنا چاہیے۔یہاں مشکل حصہ مناسب رنگ کا میچ حاصل کرنا ہے، اور اسے گلوب ہونے کے بغیر پینٹ کرنا ہے۔میں پولش بوتل میں موجود برش سے بہتر برش استعمال کرنے کی تجویز کرتا ہوں۔اگر یہ پھٹی ہوئی نظر آتی ہے، تو آپ اسے چمکانے اور اسے ہموار کرنے کے لیے ایک بہت ہی باریک بفر استعمال کر سکتے ہیں۔

کاربن یا ایلومینیم موٹر سائیکل کا فریم کون سا بہتر ہے؟

جب کہ کسی بھی مواد سے ہلکی بائیک بنانا ممکن ہے، جب وزن کی بات آتی ہے تو کاربن کا ضرور فائدہ ہوتا ہے۔کاربن فائبر کا فریم تقریباً ہمیشہ ایلومینیم کے مساوی سے ہلکا ہوتا ہے اور آپ کو صرف پرو پیلوٹون میں کاربن فائبر بائک ملیں گی، جس کا ایک حصہ وزن کے فوائد کی وجہ سے ہے۔ سواری کا معیار طویل عرصے سے کاربن فریموں کا دعویدار فائدہ رہا ہے۔کاربن کو کچھ سمتوں میں سخت اور دوسری سمتوں کے مطابق بنانے کے لیے انجنیئر کیا جا سکتا ہے۔اس کا مطلب ہے کہ کاربن کا فریم ٹکرانے اور کھردری سڑکوں پر آرام دہ ہو سکتا ہے جبکہ بیک وقت کارکردگی کے لیے اہم علاقوں میں کافی سخت ہو سکتا ہے۔ایک فریم صرف موٹر سائیکل کے کل وزن میں حصہ ڈالتا ہے۔اجزاء مساوات کا دوسرا نصف ہیں۔ایک کاربن فریم جس میں کم درجے کے اجزاء ہوتے ہیں اس کا وزن ایک ہی یا اس سے زیادہ ہو سکتا ہے جس کا وزن اونچے حصے والے ایلومینیم فریم سے زیادہ ہو۔پہیوں سے موٹر سائیکل کے وزن میں بہت فرق پڑتا ہے اور سواری کرتے وقت یہ کتنا بھاری محسوس ہوتا ہے۔ بہت سے سوار مہنگے کاربن فریم کو نقصان پہنچنے سے ڈرتے ہیں۔کاربن فائبر کی طاقت اور وزن کا تناسب سٹیل سے زیادہ ہے اور کاربن فریم بہت زیادہ غلط استعمال سے بچ سکتے ہیں۔اس میں تقریباً لامحدود تھکاوٹ والی زندگی بھی ہے اور، بہترین حالات میں، طویل مدتی استعمال "اسے ختم نہیں کرے گا۔"تاہم، UV روشنی کے سامنے آنے پر رال کم ہو سکتی ہے، لیکن اسی وجہ سے فریموں کو پینٹ کیا جاتا ہے، یہاں تک کہ "کچے" فریموں میں بھی واضح کوٹ ہوتے ہیں جن میں UV روکنے والے شامل ہوتے ہیں۔

سب سے بڑا خطرہ یہ ہے کہ کاربن اب بھی دراڑوں اور براہ راست اثر سے ہونے والے دیگر نقصانات کے لیے حساس ہے، جیسا کہ آپ کو کسی بڑے حادثے کا سامنا کرنا پڑے گا۔خوش قسمتی سے، کاربن کی آسانی سے مرمت کی جا سکتی ہے، اور جب درست طریقے سے کیا جائے تو، مرمت شدہ فریم کی کارکردگی اور استحکام اس وقت سے الگ نہیں کیا جا سکتا جب یہ نیا تھا۔یہ وہ چیز ہے جو ایلومینیم کے لیے نہیں کہی جا سکتی۔

کاربن روڈ بائیک کیوں خریدیں؟

سواری کا معیار طویل عرصے سے کاربن فریموں کا دعویٰ فائدہ رہا ہے۔کاربن کو کچھ سمتوں میں سخت اور دوسری سمتوں کے مطابق بنانے کے لیے انجنیئر کیا جا سکتا ہے۔اس کا مطلب ہے کہ کاربن کا فریم ٹکرانے اور کھردری سڑکوں پر آرام دہ ہو سکتا ہے جب کہ کارکردگی کے لیے اہم علاقوں میں کافی سخت ہوتا ہے۔کچھ کہتے ہیں کہ ایلومینیم فریم بائیک سے سستی کاربن فریم بائک خریدنا اور بھی بہتر ہے، جب کہ دوسروں کا اصرار ہے کہ سستی کاربن فریم بائک آپ کے پیسے کے قابل نہیں ہیں اور آپ کو سخت بجٹ میں دھات کے ساتھ چپکنا چاہیے۔

ہم نے بہتر سمجھا کہ آگے بڑھنے سے پہلے کاربن اور ایلومینیم بائیسکل کے فریموں کے درمیان چند اہم فرق فراہم کر دیں۔ کاربن بہترین مواد میں سے ایک ہونے کی وجہ سے کچھ بہترین بائک، فارمولا ون اور طیاروں میں استعمال ہوتا ہے۔یہ ہلکا، سخت، بہار دار اور چپکے سے ہے۔ ایلومینیم کے فریم کا سب سے بڑا نقصان سخت سواری، سختی ہے اور کاربن کے مقابلے میں فریم فلیکس کو کنٹرول کرنے پر کارخانہ دار کی پابندی ہے۔ اسی لیے بہت سارے لوگ کاربن فائبر کا انتخاب کریں گے۔ ایلومینیم فریم کے بجائے موٹر سائیکل

کاربن فائبر موٹر سائیکل فریم کی مرمت کیسے کریں؟

بہت سے سوار اس بات سے ناواقف ہیں کہ کاربن فائبر کے فریموں کی مرمت کی جا سکتی ہے۔پیشہ ور افراد کی طرف سے کی جانے والی مرمت خراب شدہ فریم کی سالمیت کو بحال کرے گی اور یہاں تک کہ کاربن لیپ کی اصل خصوصیات کو برقرار رکھے گی۔ مزید سوار کاربن کی مرمت کے بارے میں آگاہ ہو رہے ہیں اور یہ ایک قابل قبول عمل بنتا جا رہا ہے۔ہمیں امید ہے کہ، مستقبل میں، مینوفیکچررز فضلہ کو کم کرنے اور سڑک یا پگڈنڈی پر مزید بائک رکھنے کے طریقے کے طور پر مرمت کرنے پر غور کریں گے۔ اور ہم امید کرتے ہیں کہ صنعت کاربن کی مرمت کو زیادہ جائز عمل کے طور پر قبول کرنا شروع کر سکتی ہے۔یہ بہت زیادہ فضلہ سے بچ جائے گا کیونکہ ری سائیکلنگ کے لیے واقعی اچھے اختیارات نہیں ہیں۔خراب شدہ کاربن صرف لینڈ فل میں جاتا ہے۔ بدقسمتی سے، اکثر اوقات، ایک خراب شدہ فریم مکمل طور پر درست اور قابل استعمال ہو سکتا ہے، لیکن مینوفیکچرر فریم کو کاٹ یا تباہ کرنا چاہے گا۔ایک موٹر سائیکل کا اب بھی اتنا استعمال باقی ہوگا۔

"ہماری تمام مرمتوں کی مکمل طور پر قابل منتقلی پانچ سالہ وارنٹی ہے۔ہم اپنے کام کے پیچھے کھڑے ہیں اور اس وقت تک مرمت نہیں کرتے جب تک کہ وہ نئے کی طرح مضبوط نہ ہوں۔اگر یہ ایک ایسا فریم ہے جس کی ظاہری طور پر اب بھی اہم قیمت ہے تو اس کی مرمت کرنا سمجھ میں آتا ہے۔صارفین کو ہماری طرف سے مرمت شدہ موٹر سائیکل چلانے کے بارے میں کوئی دوسرا خیال نہیں رکھنا چاہیے۔

کاربن بائک فریم چین کہاں سے خریدیں؟

چین میں بہت سی مختلف فیکٹریاں ہیں جو کاربن فائبر والی بائک تیار کرتی ہیں، جن میں سے کچھ اصلی بائک فروخت کرتی ہیں اور دوسری جو جعلی ماڈل بناتی ہیں۔نقلی بائیک اور اصلی موٹر سائیکل کے درمیان فرق بتانے کے قابل ہونا ضروری ہے، نہ صرف آپ کو آپ کے پیسے کی قیمت مل جائے گی، بلکہ نقلی بائک بہت خطرناک بھی ہو سکتی ہے جس کے نتیجے میں گندے، اور یہاں تک کہ جان لیوا حادثہ بھی ہو سکتا ہے۔

ہم نے ٹیسٹوں کی ایک فہرست اکٹھی کی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ آپ ایک حقیقی چینی کاربن بائیک خرید رہے ہیں، کسی بھی قابل گریز حادثے کو روک رہے ہیں اور آپ کو سائیکل چلاتے ہوئے خوش رکھ رہے ہیں!

کاربن فائبر سائیکل کو دیکھتے وقت، موٹر سائیکل کے معیار کا اندازہ لگانا ضروری ہے۔فریم میں سختی، تناؤ کی طاقت، فریم کا وزن اور پینٹ ورک کے کسی بھی غیر معمولی نشانات کو تلاش کریں جو جعلی ہونے کا اشارہ دے سکتے ہیں۔ فی الحال، اب ایسے ڈسٹری بیوٹرز ہیں جو چینی کاربن فریموں کی اپنی لائن رکھتے ہیں۔لہذا، ان کے پاس شاید برقرار رکھنے کی ساکھ ہے، لہذا وہ شاید کچھ بے ترتیب ای بے بیچنے والے سے بہتر معیار کے حامل ہوں گے۔ایوگ دراصل ایک فریم بنانے والا ہے۔وہ بہت سارے فریم بناتے ہیں، دونوں اپنے لیے (اپنی برانڈنگ کے تحت فروخت کیے جانے کے لیے) اور دوسرے بڑے برانڈز کے لیے (دوسرے برانڈنگ کے تحت فروخت کیے جانے کے لیے)۔ اگر آپ کاربن بائیک فریم خریدنا چاہتے ہیں، تو آپ ان سے چیک کر سکتے ہیں۔