kang wis Gamelan kulo serat karbon utawa pigura bike aluminium |EWIG

Nalika arep milih mancal anyar, ana sawetara opsi nalika nerangake materi pigura - baja, titanium, aluminium, serat karbon - sampeyan bisa nemokake pit apik banget digawe saka bahan iki lan saben nerangake karo dhewe. kuwalitas lan kaluwihan.Nanging, luwih kerep tinimbang ora, yen sampeyan lagi looking for salah siji standarSepeda gunung China, sampeyan mung kudu mutusake antarane loro - serat karbon utawa aluminium.Ora ana materi sing 'paling apik' - nanging mesthi ana sing paling apik kanggo sampeyan, adhedhasar rencana, syarat lan anggaran sampeyan.

kekuwatan

Serat karbon lan aluminium loro-lorone bahan sing kuwat banget, yen ora, ora bisa nggawe sepedha!Serat karbon kadhangkala duwe reputasi ora kuwat, nanging nyatane, rasio kekuatan kanggo bobote luwih dhuwur tinimbang baja.Cara EWIG nyelehake karbon ingChina bike faktorymesthekake yen kekuatan ora tau kompromi kanggo nyimpen ing wilayah liyane kayata bobot.

Aluminium bisa dadi luwih 'ngapunten'.Asring populer kanggo disiplin muter kaya balap crit, downhill lan freeride gunung sepedaan ngendi ana kamungkinan dhuwur kanggo njupuk tumble amarga alam saka racing.Bisa uga kanggo jinis pigura iki kena pengaruh tartamtu nanging isih cukup kuwat kanggo terus digunakake.Nanging, kita bakal nandheske manawa ana impact ing pigura karbon utawa aluminium kudu dipriksa dening mekanik sing berpengalaman sadurunge ditunggangi maneh.

Ing kene ing EWIGPabrik sepeda listrik karbon, kita nawakake Garansi Bingkai 2 taun ing kabeh sepedha kita, supaya sepeda apa wae sing ditunggangi, sampeyan bisa numpak kanthi yakin.

Kaku

Properti sing penting kanggo bahan pigura sepeda sing apik yaiku dadi kaku.Materi sing kaku bakal njamin kabeh daya sing dilebokake ing pedal bakal ditransfer menyang setir mburi lan nyurung sampeyan maju.Pigura sing ora kaku bakal lentur lan sawetara kekuwatan sampeyan bakal ilang ing pigura.

Carane kaku pigura iku mudhun kanggo carane iku diprodhuksi.Produsen bisa nggawe pigura aluminium luwih kaku kanthi nambahake materi ing panggonan tartamtu utawa nggunakake wangun tabung tartamtu, nanging amarga sifat aluminium (minangka logam) iki bisa dadi proses sing angel lan ana watesan apa sing bisa ditindakake.Nalika nerangake serat karbon Nanging, iku duwe kauntungan dadi adoh luwih gampang kanggo 'tune'.Kanthi ngganti layup karbon utawa mung arah untaian karbon, karakteristik kulo tartamtu bisa digayuh.Bisa digawe kaku ing siji arah tartamtu utawa mung ing siji titik tartamtu.

Kepatuhan

Compliance, utawa comfort, disambung raket karo stiffness.Amarga sifat aluminium lan kasunyatan iku kudu gandheng lan butted ing joints, akeh wong golek aluminium kurang tundhuk karo karbon nanging kanggo penunggang tartamtu aluminium isih paling apik.Contone, aluminium asring digunakake minangka mancal mangsa kanggo penunggang dalan lan dadi pilihan kanggo komuter.Nanging, kaya sing wis kasebut ing ndhuwur, amarga pigura serat karbon bisa dilapis kanthi cara sing spesifik, para insinyur bisa nyetel pigura dadi kaku lan nyaman.Kanthi nglapisi serat karbon kanthi pola tartamtu, pigura kasebut bisa dadi kaku ing sisih lan selaras vertikal sing cocog kanggo sepeda.Salajengipun, karbon cenderung nyuda geter luwih apik tinimbang aluminium, mung amarga sifat material sing nambah aspek kenyamanan.

Bobot

Kanggo akeh penunggang, bobote sepeda minangka masalah utama.Nduweni sepedha entheng nggampangake mendaki lan bisa nggampangake mancal.Sanadyan bisa nggawe sepedha entheng saka salah siji materi, nalika bobote, karbon mesthi duwe kauntungan.Bingkai serat karbon meh mesthi luwih entheng tinimbang sing padha karo aluminium lan sampeyan mung bakal nemokake sepedha serat karbon ing pro peloton, sebagian amarga keuntungan bobote.

Ringkesan pungkasan

Dadi saka ndhuwur, sepedha pigura karbon bakal luwih apik.Karbon minangka salah sawijining bahan sing paling bisa dioptimalake digunakake ing sawetara pit paling apik, Formula Siji lan pesawat.Iku entheng, kaku, springy lan stealthy.Masalahe yaiku ora kabeh Karbon digawe padha lan mung tag jeneng ora njamin yen luwih apik tinimbang bahan pigura liyane kayata aluminium. Pilihan antarane aluminium lan karbon ora langsung maju.Sepeda murah sing digawe nganggo bingkai karbon murah ora mesthi luwih apik tinimbang sepeda bingkai aluminium.Mung amarga pit nggunakake pigura karbon ora ateges iku apik minangka pit sing optimized lan nggunakake karbon kualitas.Nyatane, pigura karbon murah duwe sawetara ciri sing ora dikarepake kayata rasa kayu lan mati.

Ana akeh pilihan ing kana, nanging kita kabeh percaya banget karo kekuwatan karbon.Sanadyan bisa ngenthengake dhompet, uga bakal ngenthengake perjalanan sampeyan.Kita mikir yen prabédan biaya bisa diabaikan dibandhingake karo ngedongkrak kinerja lan ngirit bobot.Iku ora mung bab korek, nanging bab karakteristik kulo kuwat lan luwih apik lan kita mikir yen sampeyan duwe sarana kanggo saged pit karbon, nindakaken.