Яңарту яки ремонт өченме, велосипедчыларның күбесе велосипедта детальләрне үзгәртергә тиешлеген беләләр.Ләкин шул ук булып калган бер өлеш - велосипед рамкасы. Күпме яңарту яки ремонт ясасаң да, сирәк велосипед рамкасын алыштырырга кирәк.Шуңа күрә күпме вакытуглеродлы велосипедрамнар соңгы?
Рамка материалына, аның никадәр яхшы саклануына һәм ничек кулланылуына карап, велосипед рамкалары 6 елдан 40 елга кадәр дәвам итә.Карбон һәм титан велосипед рамкалары тиешле сакчыллык белән иң озак дәвам итәчәк, кайберәүләр хәтта үз атларыннан да өстенрәк.
Төрле велосипед рамкасы материаллары, соңгы рамнар төрле.
Алюминий велосипед каркасы VS Корыч VS Титан VS углерод җепселләре
Алюминий велосипед каркасы материаллары, аз бәясе һәм хәтта авырлыгы аркасында.алюминий өзелгәнче иелми.Ул артык басым белән өзеләчәк һәм бөтенләй файдасыз булачак.Алюминий велосипед рамкалары эффектив булыр өчен тулысынча сакланырга тиеш.Алар ярык яки зур зыян күргәч, йөрү куркынычсыз.
Чынлыкта, корыч - сез сатып ала алырлык иң көчле велосипед рамкасы.Ләкин аның берничә җитешсезлеге бар, гадәттә аны куллануны чиклиләр.Корыч белән кичерәчәк иң зур проблемаларның берсе - дат, һәм бу велосипед рамкасын карамыйча бөтенләй файдасыз итә ала.Иң начары, корыч велосипед рамкалары эчтән сизелмичә дат булырга мөмкин.
Титан коррупцияләнми, һәм ул иң көчле-авырлык коэффициенты булган металл. Ләкин ул шулай ук көчле, шулкадәр көчле ки, титан каркасы корыч каркас материалына ярты материал белән туры килә ала.Бердәнбер җитешсезлек - чыганактан һәм җитештерүдән кыйммәт.
Углерод җепселләре - иң популяр һәм озакка сузылган материал.углерод җепселле велосипедларбозылмагыз һәм аларның көч-авырлык коэффициенты чыннан да җәлеп итә.Тагын, титан кебек,углерод җепселле велосипедрамнар кыйммәтрәк һәм ясарга җәлеп ителә.Карбон җепселле велосипедрамнар аеруча озак дәвам итәчәк, ләкин, ахыр чиктә углерод җепселен бәйләгән резиналар аркасында уңышсыз булачак.
Велосипед рамкалары ничек бозылырга мөмкин
Углерод җепсел композитларының көч-авырлык коэффициенты зур булса да, алар тәэсир кебек кечкенә мәйданда зур йөкләргә бик нык тәэсир итәләр.Композитның бөтенлеге бозылганнан соң, матрица җимерелә башлый һәм аны ремонтларга яки алыштырырга кирәк.
Велосипед рамкасына артык басым ясау зыян китерергә мөмкин.Велосипед рамкасы нечкә трубалардан эшләнгән, алар көчле һәм каты йөрүне тәэмин итү өчен махсус урнаштырылган.Бу нечкә трубалар авырлыкны түгел, ә форманы тоту өчен генә.Велосипед рамкасының өске трубасына очраклы рәвештә артык авырлык биргәндә, сез аны бәйләргә яки ярырга мөмкин.Нәкъ шулай ук, велосипед рамкасына бик күп басым ясый аласыз.Тау велосипедчылары өчен бу аеруча дөрес, чөнки сикереп төшәргә һәм велосипед рамкасын эшкәртү өчен бик тизлек белән калкулыкны бомбага тотарга мөмкин.
Ниһаять, велосипед рамкасы тиешенчә кайгыртылмаса, бозылырга мөмкин.Велосипед рамкалары дөрес сакланмаган очракта яки алар беркайчан да сакланмаган очракта бозылырга мөмкин.
Велосипед рамкаларын төзәтеп буламы?
Велосипед рамкасы бозылган булса да, барысы да юкка чыкмый.Чынлыкта, күпчелек кеше велосипед рамкаларын ремонтлау ысулын таба, хәтта берничә көн йөрергә рөхсәт итсә дә.Профессионалга зыянны һәрвакыт бәяләргә рөхсәт итегез, ләкин күпчелек велосипед рамкалары кабатланырлык - хәтта углерод җепселле велосипед рамкалары.Әлбәттә, бу зыянның авырлыгына һәм алмаштыру сатып алу бәясе белән чагыштырганда ремонт чыгымнарына бәйле.
Йомгаклау
Углерод җепсел композитлары велосипедлар төзү өчен иң идеаль материал булып барлыкка килделәр, аларның көчле-авырлыгы һәм төзелешнең сыгылмасы.Кайчандыр углерод рамкалары җыелган, хәзер алар скульптура ясыйлар.Углерод композитларының тәэсиренә каршы материалларда алга китеш яхшырды, һәм Ахиллесның үкчәсе әле дә калса, материалларның табигате куллану белән начарланмый торган рамсетны тәэмин итә.
Велосипед рамкалары6 елдан 40 елга кадәр теләсә кайда дәвам итә ала, бу сез җиңел идарә итә алырлык берничә фактордан тора.
Ewig продуктлары турында күбрәк белү
Пост вакыты: 18-2021 июнь