Uglerod tolasi nihoyatda kuchli. Ammo oddiy iste'molchi uglerod tolasi po'lat, titan yoki alyuminiy kabi kuchli emas degan noto'g'ri tushunchaga ega bo'lishi mumkin. Bu har doim ham shunday emas, lekin Kappius bunday noto'g'ri tushuncha paydo bo'lishining sababini tushuntiradi.
BK: “Shunday qilib, menimcha, uglerodni nihoyatda kuchli va qattiq narsa deb ta'riflash mumkin. Va u erdagi deyarli barcha uglerod velosipedlari kuchli va qattiq bo'lib yasalgan, ammo siz "oddiy haydash sharoitida" degan yulduzcha belgisini qo'yishingiz kerak. Ha, agar siz egardan tushayotganingizda, toqqa chiqayotganingizda va hokazolarda uglerod ramkalari ajoyib bo'lsa, ramkaning barcha xususiyatlari bunga mo'ljallangan. Ammo u g'ayrioddiy yoki katastrofik halokatga yoki garaj eshigiga yoki boshqa narsaga tushib qolish uchun mo'ljallangan emas. Ushbu turdagi kuchlar standart foydalanish doirasidan tashqarida, shuning uchun siz ularni ko'rish uchun velosiped yaratmaysiz. Siz qila olasiz, lekin u ham minmaydi va og'irligi ancha og'irroq bo'lar edi.
«Muhandislar yanada bardoshli bo'lish uchun ramkalarni loyihalashtirishni yaxshilay boshlashmoqda. Bugungi kunda siz buni tog' velosipedlarida ko'proq ko'rmoqdasiz, bu erda ishlab chiqaruvchilar tog 'velosipedlari ko'rgan suiiste'molga yordam berish uchun qatlamni yoki tolaning turini o'zgartirib, yuqori ta'sirni ko'radigan joylarga ko'proq e'tibor qaratmoqdalar. Agar siz 700 grammlik velosiped ramkangiz yog'och ustun ustiga qulab tushsa - u yorilib ketishi mumkin, chunki u bunga mo'ljallanmagan. Bu yaxshi haydash uchun mo'ljallangan. Biz uglerod ramkalari bilan ko'rgan zararimizning aksariyati g'alati hodisadan kelib chiqadi, bu yomon qulash yoki ramka urilishi. Bu juda kamdan-kam hollarda, bu ishlab chiqarishning biron bir qusuridan kelib chiqadi ».
Xabar vaqti: 16-2021 yil yanvar